廣東省跨境電商發(fā)展問題及對策
2021-09-09 06:24:39李硯涵
商業(yè)文化 2021年23期
李硯涵
作為一個互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與出口外貿(mào)相結(jié)合的新型產(chǎn)業(yè)，跨境電商早已變成了對外貿(mào)易的新驅(qū)動，推動了傳統(tǒng)貿(mào)易的轉(zhuǎn)型發(fā)展。國務(wù)院在2019 年 2 月頒發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃》，把粵港澳大灣區(qū)整體發(fā)展作為國家發(fā)展戰(zhàn)略，這也為廣東省出口外貿(mào)發(fā)展引入了新的動力。在這個新的時代背景和環(huán)境下，廣東省的跨境電商發(fā)展將在未來一段長時間內(nèi)迎來一個新的機遇。本文從深入分析廣東省跨境電商的發(fā)展現(xiàn)況，然后提出廣東省在粵港澳大灣區(qū)新背景下存在的問題，最后針對問題找出相應(yīng)的對策。
廣東省跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀
廣東省對外貿(mào)易現(xiàn)狀
廣東省作為我國沿海發(fā)達省份，一直以來都是我國GDP增長的重要引擎之一。據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)報告顯示，2020年廣東省地區(qū)生產(chǎn)總值110760.94億元，同比增長了2.3%。在進出口貿(mào)易總額方面，2020年廣東地區(qū)的貨物實現(xiàn)了進出口貿(mào)易總額約7.1萬億元，在疫情影響下同比減少0.9%。，但是出口約4.3萬億元，增長0.2%。全年普通貿(mào)易實現(xiàn)進出口總量增長3.5%；保稅品和物流實現(xiàn)進出口總量增長6.4%。盡管受到疫情沖擊影響，但是當前產(chǎn)品出口交貨值正在穩(wěn)步恢復(fù)。
廣東省跨境電商發(fā)展情況
廣東省跨境電商發(fā)展從起步時間、跨境電商零售進出口額、城市試驗區(qū)的數(shù)量、商品供應(yīng)鏈等方面均處于全國領(lǐng)先地位。自1999年阿里巴巴實現(xiàn)用互聯(lián)網(wǎng)連接國內(nèi)外賣家和買家后，中國的跨境電商正式開啟，廣東省相對于其他地區(qū)起步較早，是最早一批跨境電商的聚集地，此后廣東省逐漸發(fā)展成為我國乃至全球跨境電商重要的聚集中心之一。
2020年我國通過海關(guān)跨境電商監(jiān)督管理服務(wù)平臺核發(fā)的進出口清單24.5億份，同比上年增長63.3%。其中，我國國內(nèi)70%以上的跨境電商出口企業(yè)的商品信息是通過廣東珠三角地區(qū)向世界各地銷往，以出口為主。截至2019年底，我國一共開啟了59個跨境電商綜合試驗區(qū)，其中東莞市、廣州市、深圳市、寧波市和鄭州市排名前五，三個城市為廣東省城市。
廣東省跨境電商種類齊全，產(chǎn)業(yè)鏈完善。電子信息、電機、石化、紡織服裝、餐飲、建材等產(chǎn)業(yè)在全國具有明顯優(yōu)勢。2020年5月20日，廣東省政府發(fā)布培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群的相關(guān)意見，進一步強化廣東支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在全國的主導(dǎo)地位，培養(yǎng)獨具全球競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群。廣東省憑著其三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)勢和國家新型產(chǎn)業(yè)的大群集戰(zhàn)略部署完善跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈，為跨境電商企業(yè)提供強大支撐。
廣東省跨境電商企業(yè)發(fā)展存在的問題
廣東省跨境電商地域發(fā)展不平衡
盡管廣東省在全國處于跨境電商發(fā)展領(lǐng)先地位，但是省內(nèi)各地區(qū)還是存在地域發(fā)展不平衡的情況。
經(jīng)濟發(fā)展狀況同跨境電商發(fā)展水平呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系，通過比較2020年廣東省各地市GDP占比情況發(fā)現(xiàn)，深圳、廣州、佛山和東莞四城總量占廣東 GDP的60% 以上，城市跨境電商發(fā)展水平相對較好。 同時，2020年中國電商百強縣域經(jīng)濟排行榜相關(guān)數(shù)據(jù)中浙江、廣東、江蘇三省均位于第一梯隊省份，其中廣東省僅上榜13縣區(qū)，廣州5區(qū)、佛山3區(qū)、深圳2區(qū)、肇慶2區(qū)、潮州1區(qū)。呈現(xiàn)出整體上集中在珠江口一帶，以廣州、深圳為核心，其他周邊城市發(fā)展較落后的局面。
從跨境電商企業(yè)地區(qū)分布看，2019年廣東省跨境電商行業(yè)百強榜，上榜的100家企業(yè)中，來自廣州、深圳的跨境電商企業(yè)占比近九成。從廣東省主要區(qū)域電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)量分布上看，廣東省廣州市76個、東莞市49個、深圳市44個、佛山市16個、梅州市9個、清遠市9個、汕頭市和中山市7個、肇慶6個、揭陽市5個，其他地市均小于5個或者還未建立。
物流受外部因素限制性大
物流體系對跨境電商影響制約較大，物流用時長、流程煩瑣、路程遠，企業(yè)可控性低等問題一直是阻礙跨境電商發(fā)展的難題。
一是交貨周期長。當前我國跨境物流平均交付時間3—10天，絕大部分時長約一周。其中，物流時間短的貨物多來自保稅倉庫，而這部分的產(chǎn)品品種類別比較有限，以母嬰、化妝品、日用品等高需求消費品為主。而非保稅區(qū)產(chǎn)品運輸時間長，消費者的購物體驗不佳。
二是運輸過程不確定。物流公司良莠不齊、監(jiān)管不到位問題直接關(guān)系到貨品運輸?shù)姆€(wěn)定性。同時運輸時間越長出現(xiàn)問題的概率越高，物流造成的退貨和換貨情況也越多，退貨困難換貨時間長一直無法得到解決，是跨境電商賣家面臨的主要問題。
跨境電商人才需求量大，人才培養(yǎng)無法滿足當前需求
隨著廣東省跨境電商服務(wù)行業(yè)的不斷壯大，市場上的中小型跨境電商企業(yè)數(shù)量正在快速增長，對此，企業(yè)對于跨境電商人才的數(shù)量需求和質(zhì)量要求也在不斷提高。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月，以工商登記為準我國今年新增約8.7萬家跨境電商相關(guān)企業(yè)。其中，廣東新增跨境電商相關(guān)企業(yè)數(shù)量高達5.8萬家，約占全國相關(guān)企業(yè)總量的70%。而同時，廣東省各高?？缇畴娚虒I(yè)并沒有同步擴招，2019年，廣東首次設(shè)立跨境電商專業(yè)，2020年再批準4所高校中設(shè)立跨境電商專業(yè)，每年將輸出1000名左右的畢業(yè)生，但是同龐大的市場需求相比較而言捉襟見肘。因此企業(yè)對于跨境電商人才需求極大，同時現(xiàn)有企業(yè)員工無法滿足跨境電商發(fā)展的技能要求，因此也急需進行專業(yè)化技能培訓。
粵港澳大灣區(qū)背景下廣東的跨境電商發(fā)展?jié)摿皩Σ?/h3>
粵港澳大灣區(qū)背景下的物流體系建設(shè)
在粵港澳大灣區(qū)的大背景下，發(fā)揮灣區(qū)統(tǒng)籌作用，加強廣東省跨境電商物流體系建設(shè)，定制多模式物流分運體系。
第一，拓寬航空業(yè)務(wù)合作網(wǎng)絡(luò)。灣區(qū)總體規(guī)劃綱要明確提出了加快建設(shè)世界級的國際機場交通綜合體的要求。支持實施中國香港、澳門、廣州、深圳、珠海等多個機場的擴建。從而進一步有效拓寬了澳大灣區(qū)的國際航空業(yè)務(wù)合作網(wǎng)絡(luò)，積極推動促進了多式聯(lián)運代碼共享，這些都將進一步為跨境電商提供良好航空物流基礎(chǔ)。
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