徐淵源,王 森,范清田,張小虎
(1.機(jī)電動態(tài)控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,陜西 西安 710065;2.西北工業(yè)集團(tuán)有限公司,陜西 西安 710043)
二維彈道修正引信能夠?qū)崿F(xiàn)無控彈藥智能化、靈巧化,減少彈藥的消耗和后勤保障的壓力,是實(shí)現(xiàn)低成本精確打擊的有效手段[1]。固定翼二維彈道修正引信通過控制外彈道中翼面的轉(zhuǎn)動角度從而改變彈丸的飛行姿態(tài),進(jìn)而通過變化的氣動力為彈丸提供持續(xù)的修正力,最終實(shí)現(xiàn)彈道修正功能,故二維彈道修正引信翼面轉(zhuǎn)角的準(zhǔn)確控制對實(shí)現(xiàn)彈道修正具有重要意義。
二維彈道修正引信通常采用鴨舵修正方案[2-3],在炮射環(huán)境下,如155 mm榴彈平臺,彈丸出炮口轉(zhuǎn)速約為300 r/s,固定翼相對彈丸反轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速更高,從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)角控制時(shí)翼面角度測量難度大,不易觀察,并且進(jìn)行炮射實(shí)驗(yàn)需要消耗彈藥且須在滿足相應(yīng)射程的靶場進(jìn)行,成本較高。
目前,國內(nèi)多家高校及科研院所正在開展相關(guān)的研究工作,但對翼面角度使用地面設(shè)備測量的分析未見報(bào)道。地磁場具有良好的矢量特性和穩(wěn)定性,磁傳感器具有價(jià)格便宜、無積累誤差、抗高過載、可以全天候工作等眾多優(yōu)勢[4-5],因此,針對在炮射環(huán)境中轉(zhuǎn)角控制翼面角度測量難度大、成本高的問題,本文提出了一種基于地磁檢測的固定翼二維彈道修正引信轉(zhuǎn)角控制翼面角度測量方法。
計(jì)算過程中涉及到地磁矢量在多個(gè)坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換,于是根據(jù)外彈道學(xué)的相關(guān)知識,對這些坐標(biāo)系進(jìn)行定義[6],以便推導(dǎo)相關(guān)結(jié)論。
1) 地理坐標(biāo)系OXeYeZe(E)
如圖1所示,其原點(diǎn)在炮口斷面中心,OXe軸沿水平線指向地理東,OYe軸沿水平線指向地理北,OZe軸按右手法則確定為垂直向上。
圖1 地磁矢量在地理坐標(biāo)系的分量Fig.1 Geomagnetic vector component in geographic coordinate system
地磁矢量為H,其強(qiáng)度為H,磁偏角為D和磁傾角為I,磁偏角D是OYe軸與地磁矢量在OXeYe面上的投影的夾角,方向規(guī)定北偏東為正;磁傾角I是地磁矢量與水平面的傾角,規(guī)定向下為正,則地磁矢量在地理坐標(biāo)系可表示為:
(1)
如圖2所示,其原點(diǎn)在炮口斷面中心,OXn軸沿水平線指向射擊方向,OYn軸鉛直向上,OXnYn鉛直面稱為射擊面,OZn軸按右手法則確定為垂直于射擊面指向右方。射向ψ為從OYe軸到OXn軸轉(zhuǎn)過的角度,北偏東為正。
圖2 地理坐標(biāo)系與發(fā)射坐標(biāo)系Fig.2 Geographic coordinate system and launch coordinate system
則地磁矢量在發(fā)射坐標(biāo)系可表示為:
(2)
3) 準(zhǔn)彈體坐標(biāo)系OXaYaZa(A)
如圖3所示,其原點(diǎn)在彈體的質(zhì)心,OXa軸沿彈軸指向彈體頭部方向,OYa軸垂直O(jiān)Xa軸向上,OXaYa鉛直面稱為射擊面,OZa軸按右手法則確定為垂直于OXaYa平面指向右方。φ為航偏角,θ為俯仰角。
圖3 發(fā)射坐標(biāo)系與準(zhǔn)彈體坐標(biāo)系Fig.3 Launch coordinate system and quasi-projectile coordinate system
根據(jù)坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系,則有地磁矢量在準(zhǔn)彈體坐標(biāo)系的表達(dá)式為:
(3)
二維彈道修正引信主要由引信主體和修正執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分構(gòu)成,如圖4所示。引信主體通過螺紋與彈丸連接,修正執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分包括電機(jī)和固定翼,固定翼與引信主體通過軸承連接,可以相對轉(zhuǎn)動。三軸磁傳感器安裝于引信主體的頭部結(jié)構(gòu)內(nèi),安裝方式為:磁傳感器x軸沿彈軸方向安裝,磁傳感器的y軸和z軸垂直于彈軸方向安裝,磁傳感器的輸出和電機(jī)的控制信號有關(guān)。固定翼修正執(zhí)行機(jī)構(gòu)包含兩對翼面:一對翼面為導(dǎo)轉(zhuǎn)翼面,為修正執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供導(dǎo)轉(zhuǎn)力矩;另外一對為升力翼面,為彈丸提供修正力和力矩[7]。
圖4 二維彈道修正引信示意圖Fig.4 Schematic diagram of two-dimensional trajectory correction fuze
如圖5所示,翼面1和翼面3為升力翼面,當(dāng)升力翼面位于水平位置時(shí),它們和過質(zhì)心的鉛直面是對稱的,外彈道環(huán)境所受氣動力為F1、F3所指向方向,對彈丸提供升力;翼面2和翼面4為導(dǎo)轉(zhuǎn)翼面,當(dāng)升力翼面位于水平位置時(shí),它們和過質(zhì)心的水平面不對稱,外彈道環(huán)境所受氣動力分別為F2、F4所指向方向,為整個(gè)固定翼面提供順時(shí)針旋轉(zhuǎn)(從頭部向尾部方向觀察)的導(dǎo)轉(zhuǎn)力矩。固定翼二維彈道修正引信在進(jìn)行彈道修正時(shí),通過控制外彈道中翼面轉(zhuǎn)動的角度,使翼面固定在某一確定方向,從而改變彈丸的飛行姿態(tài),進(jìn)而通過彈丸所受變化的氣動力為其提供持續(xù)的修正力,最終實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的修正功能。
圖5 固定翼結(jié)構(gòu)原理圖Fig.5 Schematic diagram of fixed wing structure
外彈道剛出炮口時(shí),彈丸相對地面高速右旋,修正翼面相對地面左旋。當(dāng)引信開始進(jìn)行彈道修正(起控)時(shí),修正翼面受電機(jī)提供的電磁力矩相對大地靜止,只需要將翼面停至預(yù)期的位置便可使彈丸所受氣動力發(fā)生變化,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的二維彈道修正功能。為了方便計(jì)算翼面轉(zhuǎn)動角度,規(guī)定一對升力翼面水平且所受氣動力向上時(shí)(即圖5翼面所處位置)翼面轉(zhuǎn)角為0°,轉(zhuǎn)角沿氣動力轉(zhuǎn)動方向(順時(shí)針方向)為正。
他拿出一個(gè)信封,遞到李萍手里,“我家那口子,沒挺過三年就去了。大家當(dāng)時(shí)湊給我的錢,我都一一還了,這是你的那五百。”
若轉(zhuǎn)角控制相對準(zhǔn)確,當(dāng)裝定控制后翼面轉(zhuǎn)角的目標(biāo)角為0°時(shí),修正引信在空中起控后的翼面的姿態(tài)應(yīng)和圖5一致,即導(dǎo)轉(zhuǎn)翼面2豎直向上。由于準(zhǔn)彈體坐標(biāo)系OXa軸和彈軸方向一致,OYa軸豎直向上,這時(shí)準(zhǔn)彈體坐標(biāo)系OYa軸和導(dǎo)轉(zhuǎn)翼面2中心線的方向一致。因此當(dāng)翼面轉(zhuǎn)角的目標(biāo)角為0°時(shí),外彈道中地磁矢量與準(zhǔn)彈體坐標(biāo)系OYa軸的夾角等于其與導(dǎo)轉(zhuǎn)翼面2中心線的夾角。
如圖6所示(從修正引信頭部向尾部觀察),地磁矢量在準(zhǔn)彈體坐標(biāo)系彈軸徑向平面的分量為M,其強(qiáng)度為M,與準(zhǔn)彈體坐標(biāo)系OYa軸的夾角為α。則地磁分量M在OYa軸上的投影分量為:My=Mcosα;在OZa軸上的投影分量為:Mz=Msinα,則:
α=arctan(Mz/My)
(4)
由坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系,聯(lián)合式(1)—式(3)可求出地磁矢量在準(zhǔn)彈體坐標(biāo)系的數(shù)值為:
Ha=L(θ,φ)L(ψ)He
(5)
圖6 地磁矢量在準(zhǔn)彈體系徑向平面分量Fig.6 The radial plane component of geomagnetic vector in quasi-projectile coordinate system
由于My和Mz分別是地磁矢量在準(zhǔn)彈體坐標(biāo)系彈軸徑向平面OYa軸和OZa軸上的分量,則My和Mz分別是Ha(1×3矩陣)的第二行、第三行的數(shù)值,即:
(6)
代入式(4)最終可求得α。分析可知夾角α和磁偏角D、磁傾角I、射向ψ、航偏角φ和俯仰角θ有關(guān),與地磁矢量強(qiáng)度H無關(guān)(分子分母約除)。
在使用地面轉(zhuǎn)臺模擬炮射實(shí)驗(yàn)進(jìn)行轉(zhuǎn)角控制翼面角度測量時(shí),用指南針或地磁檢測儀測量地磁分量M在風(fēng)洞雙旋轉(zhuǎn)臺上的方向,并在轉(zhuǎn)臺上做好標(biāo)記M。只需要給引信飛行控制模塊裝定炮射位置的磁偏角、磁傾角、射向及目標(biāo)角,存儲炮射試驗(yàn)的航偏角和俯仰角數(shù)據(jù),便可計(jì)算出夾角α。從修正引信頭部向尾部觀察:為了方便觀測,第一次裝定目標(biāo)角為0°,進(jìn)行雙旋試驗(yàn)起控時(shí),圖5中翼面2停止時(shí)中心線的位置應(yīng)為標(biāo)記位置M沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動α;當(dāng)裝定任意的目標(biāo)角ε(0°≤ε<360°),進(jìn)行雙旋試驗(yàn)起控時(shí),翼面2停止時(shí)中心線的位置應(yīng)為標(biāo)記位置M沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動β,且β=α+ε,由此便實(shí)現(xiàn)了固定翼二維彈道修正引信的轉(zhuǎn)角控制在炮射環(huán)境翼面角度的測量。
仿真時(shí),由于計(jì)算結(jié)果與地磁矢量強(qiáng)度H的大小無關(guān),故取H=1。裝定某靶場的炮位參數(shù)磁偏角:D=-1.8°,磁傾角:I=56.4°,射向:ψ=-42°。飛行控制模塊讀取已經(jīng)存儲的炮射實(shí)驗(yàn)外彈道航偏角和俯仰角數(shù)據(jù)或者6D模型仿真的外彈道航偏角和俯仰角數(shù)據(jù),目標(biāo)角ε分別裝定為0°、90°、180°、270°。
外彈道范圍內(nèi)地磁矢量在準(zhǔn)彈體坐標(biāo)軸OYa、OZa上的分量如圖7(a)、(b)所示,它們的值與目標(biāo)角無關(guān)。目標(biāo)角ε分別裝定為0°、90°、180°、270°時(shí),仿真得到任意時(shí)刻起控(實(shí)際通常在彈道中后段起控)后,地磁矢量在準(zhǔn)彈體坐標(biāo)系彈軸徑向平面分量M與導(dǎo)轉(zhuǎn)翼面2中心線的夾角β圖形如圖8所示。
圖7 地磁矢量在準(zhǔn)彈體坐標(biāo)軸上的分量Fig.7 The component of geomagnetic vector on coordinate axis of quasi-projectile coordinate system
圖8 不同目標(biāo)角下起控后β在外彈道變化Fig.8 Changes of β in exterior ballistics after control at different target angles
夾角β在不同目標(biāo)角時(shí)變化趨勢相同,在同一時(shí)刻大小相互相差90°。外彈道大約64 s,β在前22 s基本不變,22 s后隨著控制時(shí)間的延續(xù)逐漸減小。例如,炮射后40 s開始起控,則在四種目標(biāo)角起控時(shí),β分別151°、241°、331°、61°,隨著控制時(shí)間的延續(xù)β緩慢減小,從起控點(diǎn)到彈道末端β大約減小14°。
在雙旋轉(zhuǎn)臺上進(jìn)行轉(zhuǎn)角控制實(shí)驗(yàn)時(shí),先測出雙旋轉(zhuǎn)臺上地磁分量M的方向,并做標(biāo)記M(西安的磁偏角為2°29′)。飛行控制模塊使用的所有射擊參數(shù)與仿真相同,包括磁偏角D、磁傾角I、射向ψ、航偏角φ、俯仰角θ及目標(biāo)角ε。當(dāng)修正引信上電后,系統(tǒng)工作至起控時(shí)間(40 s)時(shí),如圖9所示,修正翼面2在不同目標(biāo)角停止時(shí)中心線的位置分別為M沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動154°、244°、334°、64°,隨著控制時(shí)間的增加這個(gè)夾角緩慢減小,從起控點(diǎn)到彈道末端大約減小14°。
圖9 不同目標(biāo)角起控時(shí)翼面停止的位置Fig.9 The position where the wing surface stops when starting control at different target angles
實(shí)驗(yàn)中修正引信起控時(shí)翼面停止的位置分別與理論預(yù)期的角度相差3°,這是由于修正引信系統(tǒng)本身存在滾轉(zhuǎn)角測量誤差以及相對轉(zhuǎn)角測量誤差等,導(dǎo)致的轉(zhuǎn)角控制結(jié)果與理論預(yù)期的角度有少量偏差,具體轉(zhuǎn)角控制的角度誤差與每發(fā)修正引信的自身系統(tǒng)測量誤差有關(guān)。
本文提出了固定翼二維彈道修正引信轉(zhuǎn)角控制翼面角度地面測量方法。該方法利用坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換關(guān)系計(jì)算出地磁矢量在準(zhǔn)彈體坐標(biāo)系彈軸徑向平面分量與準(zhǔn)彈體坐標(biāo)軸之間的夾角,結(jié)合目標(biāo)角的分析,計(jì)算出外彈道起控后地磁分量和翼面的夾角及其變化規(guī)律;接下來通過測量雙旋轉(zhuǎn)臺徑向平面上地磁分量的方向,飛行控制模塊裝定炮位相關(guān)射擊參數(shù),存儲并讀取炮射環(huán)境航偏角和俯仰角數(shù)據(jù),最終在雙旋轉(zhuǎn)臺實(shí)現(xiàn)二維彈道修正引信轉(zhuǎn)角控制翼面角度的測量。仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方法能夠方便、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)固定翼二維彈道修正引信的轉(zhuǎn)角控制在炮射環(huán)境翼面角度的測量,為二維彈道修正引信系統(tǒng)集成提供了必要的基礎(chǔ)。分析表明,轉(zhuǎn)角控制的角度與理論預(yù)期角度有一定誤差,可以通過進(jìn)一步研究系統(tǒng)的滾轉(zhuǎn)角測量誤差及相對轉(zhuǎn)角測量誤差,對系統(tǒng)的轉(zhuǎn)角控制誤差進(jìn)行補(bǔ)償。