夏明濤 韓志君
摘要:經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化進(jìn)程的加快,促進(jìn)市政工程建設(shè)項目的增多。在市政道路工程中,基坑開挖的質(zhì)量直接影響著市政道路整體的施工水平。同時,在經(jīng)濟(jì)與社會不斷發(fā)展的大背景下,城市建設(shè)的數(shù)量與日俱增,污水排放量、天然氣使用量不斷擴(kuò)大,在這樣的情景之下無疑給市政道路基坑開挖及支護(hù)施工關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)化和創(chuàng)新提出了更高的要求。因此,必須采取科學(xué)與合理施工技術(shù)來支護(hù)已經(jīng)開挖完成的基坑,減少和降低返工和質(zhì)量等問題。本文就市政道路基坑開挖及支護(hù)施工關(guān)鍵技術(shù)展開探討。
關(guān)鍵詞:市政道路;基坑開挖及支護(hù);關(guān)鍵技術(shù)
引言
道路施工領(lǐng)域,深基坑開挖和邊坡支護(hù)為關(guān)鍵內(nèi)容,其施工質(zhì)量將直接影響工程整體品質(zhì)。開挖與支護(hù)作業(yè)的難度普遍較大,加之道路施工環(huán)境的復(fù)雜化,在工程實(shí)踐中常遇到不同程度的問題。為從源頭上規(guī)避道路施工問題,需圍繞相應(yīng)的施工技術(shù)展開探討,梳理技術(shù)應(yīng)用流程,明確技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn),發(fā)揮技術(shù)的驅(qū)動作用。
1案例概況
某市政道路基坑工程位于多條道路圍繞而成的區(qū)域內(nèi),面積大約為420m×80m,本項目中分別有2層地下室,以鋼筋混凝土框架式結(jié)構(gòu)為主,基坑開挖深度為13m,基坑支護(hù)既要考慮結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,又要考慮基坑開挖對周圍道路、建設(shè)物體以及周圍環(huán)境的影響。
2深基坑支護(hù)的要求
深基坑支護(hù)是保護(hù)地下工程施工的重要技術(shù)手段,科學(xué)的深基坑支護(hù)施工可提高土地資源的利用率,有助于保證建設(shè)工程的安全順利實(shí)施,可促進(jìn)建設(shè)工程持久有序地進(jìn)行下去。運(yùn)用深基坑支護(hù)技術(shù)可保證施工的安全及基坑邊坡的穩(wěn)定性。進(jìn)行深基坑支護(hù)需對施工區(qū)域周圍環(huán)境進(jìn)行充分細(xì)致的調(diào)察,做好施工開挖及基坑外圍2~3倍深度范圍內(nèi)的地基土勘察和土質(zhì)分析工作,在施工過程中做好必要的圍擋和對基坑及基坑周邊環(huán)境進(jìn)行必要的監(jiān)測工作,防止施工對周圍環(huán)境的破壞。深基坑支護(hù)技術(shù)還要避免大規(guī)模的土方開挖,做到漸進(jìn)有序施工,根據(jù)深基坑的開挖情況采用針對性的支護(hù)方案。
3市政道路基坑開挖及支護(hù)施工關(guān)鍵技術(shù)
3.1地下連續(xù)鋼板墻支護(hù)施工關(guān)鍵技術(shù)
在本工程項目中,如果應(yīng)用地下連續(xù)鋼板墻施工技術(shù)需要從以下幾個方面做起。(1)設(shè)置邊線,使施工人員可以準(zhǔn)確判斷出開挖地點(diǎn)。(2)打樁。在于基坑周圍打入鋼板樁,并保證鋼板樁的高度與基坑在統(tǒng)一水平線上。但在鋼板樁打入之前需要嚴(yán)把鋼板樁質(zhì)量關(guān),避免生銹、變形的鋼板樁進(jìn)入施工現(xiàn)場,從源頭上控制工程項目的施工質(zhì)量。(3)鋼板樁矯正。在具體的施工過程中針對軸線度較大的鋼板樁可通過特定的異性樁材料對其進(jìn)行矯正,如果斜度較小則通過鋼鎖反向敲擊鋼板樁,在敲擊過程中若發(fā)生位移傾斜,根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況適當(dāng)上撥1m~3m,然后再次敲擊,以此糾正樁體位置。地下連續(xù)鋼板墻是當(dāng)前市政道路工程中應(yīng)用最廣泛的一種支護(hù)施工關(guān)鍵技術(shù),其材料是帶鎖扣的熱軋鋼和冷彎鋼,通過鎖扣咬合實(shí)現(xiàn)擋水和止水的目的,其具有環(huán)保、可循環(huán)利用、占地面積小以及對周圍環(huán)境影響小等眾多特點(diǎn)。
3.2土釘墻技術(shù)
以土釘、混凝土面層、土體為核心,共同組成完整的擋土結(jié)構(gòu)。土釘墻技術(shù)的適用能力強(qiáng),在黏土、無黏性土等地質(zhì)條件中均具有可行性。為充分發(fā)揮土釘墻技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢,應(yīng)提前優(yōu)化施工工藝,包含鉆機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)尺等,實(shí)際施工中加強(qiáng)質(zhì)量檢測與控制,規(guī)避坍塌事故。
4市政道路基坑開挖和支護(hù)應(yīng)當(dāng)注意的事項
4.1保證基坑開挖及支護(hù)施工方法的合理
在本工程項目的基坑開挖過程中,要科學(xué)合理地選擇基坑開挖即支護(hù)方法,保證基坑開挖的施工質(zhì)量可以滿足施工圖紙的設(shè)計要求,在具體的施工過程中,將鋼板樁打入基坑的兩側(cè),且打入標(biāo)高要符合施工要求。同時,為了進(jìn)一步提高基坑的穩(wěn)定性與安全性,施工單位可以結(jié)合工程項目的實(shí)際情況加大機(jī)械設(shè)備的使用力度,提高施工效率。另外,在施工過程中嚴(yán)格控制相鄰鋼板樁的間距,保證打入鋼板樁的高度與施工設(shè)計方案中的要求相一致,及時封閉樁尖底口,并及時校正鋼板樁,這對于本工程項目整體質(zhì)量的提升具有積極的促進(jìn)作用。
4.2土體止水技術(shù)
在深基坑開挖時還要有效防止地下水對建設(shè)基坑工程的干擾,地下水入滲會對深基坑造成較大的影響。通常止水技術(shù)多采用止水帷幕的方式,止水帷幕多采用水泥土帷幕、混凝土墻、拉森鋼板樁等。針對不同的場地水文地質(zhì)及周邊環(huán)境情況采取不同的止水措施,在不同的止水帷幕施工時,采取必要的施工技術(shù)保證措施,是止水效果的關(guān)鍵,如水泥土帷幕,無論是水泥土攪拌還是高壓噴射注漿,都要求搭接一定的寬度,同時,為了保證上下搭接一致,對樁的垂直度要有更高的要求。另外,截水深度、樁位、水泥摻入量,以及止水帷幕的剪切破壞也是造成截水措施失效的重要因素。通常設(shè)置止水帷幕多是為了保護(hù)基坑周邊建設(shè)物、構(gòu)筑物的安全而設(shè)計的,所以為了更好地保護(hù)基坑外圍建設(shè)物安全應(yīng)采取必要的回灌措施,以避免因降水造成周邊建設(shè)過大沉降,保證建設(shè)物的正常安全使用。
4.3科學(xué)處理基坑開挖后的管溝
在本工程項目施工期間,為了更好地控制部分施工地段地下水位較高的問題,還可以應(yīng)用真空井點(diǎn)降水法處理,但依然需要監(jiān)理人員嚴(yán)格檢查具體的開挖方案,并在監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)的情況下開展真空井點(diǎn)降水法處理工作,再按照施工圖紙的要求將開挖區(qū)域標(biāo)記出來。另外,應(yīng)當(dāng)在基坑管溝的垂直區(qū)域內(nèi)開挖一條側(cè)溝,并將附近多余的土體處理干凈,讓多余的積水從管溝內(nèi)及時排出,保證管溝內(nèi)始終處于干燥狀態(tài)。但在管溝開挖過程中需要做好由于季節(jié)變化而發(fā)生的洪水、暴雨等自然災(zāi)害給管溝開挖帶來的影響,因此要合理避免在夏季進(jìn)行管溝開挖。
4.4有針對性的結(jié)合實(shí)際施工情況進(jìn)行信息化深基坑支護(hù)施工
在具體的施工過程中要與時俱進(jìn),要盡可能利用信息化手段實(shí)現(xiàn)信息化施工,通過這種方法,切實(shí)提升深基坑支護(hù)施工的效果,同時進(jìn)行信息化管理,這樣也能充分減少深基坑施工控制不足等情況的出現(xiàn),從根本上有效提升整體工程的深基坑信息化管理水平。在具體的操作過程中,要把握各方面的應(yīng)用需求,進(jìn)一步建立綜合性的管理控制機(jī)制,切實(shí)運(yùn)用計算機(jī)達(dá)到控制深基坑支護(hù)施工的目標(biāo)。首先,在深基坑支護(hù)施工時應(yīng)建立信息化的管理工作機(jī)制,對施工現(xiàn)場的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行全面采集,研究制訂較為可行的深基坑施工方案,明確深基坑施工的重點(diǎn),并且在實(shí)踐的過程中充分把握各項要點(diǎn)內(nèi)容,然后使各項技術(shù)要點(diǎn)和信息化手段充分結(jié)合,呈現(xiàn)出更加良好的施工效果。
結(jié)語
綜上所述,時下隨著城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,市政道路建設(shè)得到快速發(fā)展,人們的生活質(zhì)量得到了明顯的提升,隨之對城市中基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提出了更高的要求。這就需要施工企業(yè)在市政道路施工過程中必須做好基坑開挖即支護(hù)工作,保證工程項目施工的穩(wěn)定性和長期性,為工程項目的順利進(jìn)行奠定堅實(shí)基礎(chǔ),并在保質(zhì)量、報進(jìn)度和保安全的基礎(chǔ)上維護(hù)企業(yè)的良好形象。
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