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      膠帶機(jī)尾部溜槽落料緩沖結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

      2021-09-08 07:28:06樊虎林
      機(jī)械管理開發(fā) 2021年7期
      關(guān)鍵詞:篦子膠帶機(jī)給煤機(jī)

      樊虎林

      (山西省晉神能源有限公司沙坪洗煤廠,山西 忻州 036500)

      引言

      膠帶輸送機(jī)是選煤廠輔助運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備,由于其結(jié)構(gòu)簡單,機(jī)身高度合理等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于選煤的運(yùn)輸生產(chǎn)中,成為了選煤工藝中不可缺少的主要設(shè)備[1-2]。膠帶輸送機(jī)能保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),生產(chǎn)就能正常運(yùn)行,否則,整個選煤系統(tǒng)就會呈現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài),使整個生產(chǎn)中斷,因此,對膠帶輸送機(jī)機(jī)尾部溜槽落料緩沖結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化,降低其故障發(fā)生的次數(shù)和故障影響程度,對選煤生產(chǎn)效率的提高具有重大意義[3-5]。

      1 膠帶輸送機(jī)的故障部位分析

      選煤膠帶輸送機(jī)被安裝于與筒倉對接部位,通過給煤機(jī)進(jìn)行給料,達(dá)到物料的輸入運(yùn)輸,往復(fù)進(jìn)行轉(zhuǎn)動,將筒倉內(nèi)的物料運(yùn)輸?shù)竭x煤系統(tǒng)中。

      長期的工作經(jīng)驗(yàn)得出,選煤廠的膠帶輸送機(jī)帶面容易發(fā)生故障的原因,主要有兩點(diǎn),分別是帶面局部擊穿劃傷和局部磨損嚴(yán)重問題,制約設(shè)備的正常生產(chǎn)。

      2 膠帶輸送機(jī)故障分析及改進(jìn)

      2.1 故障分析

      根據(jù)某選煤廠改造前的設(shè)計(jì),發(fā)現(xiàn)筒倉下給煤機(jī)與膠帶機(jī)機(jī)尾落差大,只是安裝部分緩沖臺,積滿煤后,在溜槽內(nèi)行成斜坡(大于60°),緩沖效果不佳,示意圖如圖1 所示,根據(jù)幾個月來對膠帶機(jī)落料點(diǎn)現(xiàn)場觀察,我們得到以下幾點(diǎn)故障的產(chǎn)生原因:

      圖1 示溜槽落煤緩沖設(shè)計(jì)前示意圖

      大塊原煤、矸石落下會直接砸在膠帶上,對膠帶輸送機(jī)造成很大的損傷,嚴(yán)重時會直接擊穿帶面,使膠帶機(jī)帶面使用壽命大大縮短,增加選煤煤成本,并增加工人日常維護(hù)量。

      給煤機(jī)落料原煤、矸石,由于對帶面沖擊大,加劇了對帶面的磨損,增加了人工的修復(fù)量。

      2.2 膠帶輸送機(jī)故障改進(jìn)優(yōu)化

      綜合分析了帶面產(chǎn)生故障的原因,改進(jìn)主要有兩個方面,分別是給煤機(jī)落料落差緩沖優(yōu)化、合理檢查和維護(hù)。

      在原有斜溜槽內(nèi)安裝了篦子,篦子垂直于水平面,為了能夠達(dá)到最佳使用效果,將原有溜槽后側(cè)底板去除,并在溜槽兩側(cè)開口,在篦子四個角固定四個彈性支撐座。

      篦子的設(shè)計(jì)要求:用礦用鐵軌做篦子,篦子尺寸為2 900 mm×1 000 mm,間距50 mm,將加工好的篦子放于膠帶輸送機(jī)機(jī)尾溜槽內(nèi),用100 mm×150 mm工字鋼做支撐梁,用阻尼膠塊做減震,將篦子架于溜槽內(nèi),安裝角度為45°,如圖2 所示。

      圖2 示溜槽落煤緩沖設(shè)計(jì)后示意圖(單位:mm)

      3 膠帶輸送機(jī)其他故障改進(jìn)

      在膠帶輸送機(jī)其他的部分也會偶爾出現(xiàn)一些很小的故障,雖然不像輸送帶機(jī)帶面擊穿那么嚴(yán)重,但是也會對生產(chǎn)活動帶來不小的影響,因此,也對其一并改進(jìn)。

      在機(jī)尾部分原有結(jié)構(gòu)上,焊接一個支架,安裝紅外線開關(guān),能夠直接出發(fā)電源連接裝置。這樣做的原因是,在原煤入料處,落下的原煤雜物較多時,有可能造成堵塞,造成帶面阻力摩擦,嚴(yán)重情況下會加劇輸送帶的磨損。在加設(shè)開關(guān)后,可以將斷電連鎖反應(yīng)改為鳴笛裝置,提醒工人需要停機(jī)清理雜物。

      4 改進(jìn)效果

      1)改造后,小于50 mm的煤通過篦子提前落于帶面上,大于50 mm 通過阻尼膠塊的緩沖,由篦子上滑下,落在篦子下的煤上(現(xiàn)膠帶上已有50 mm以上的煤)起到物料自然緩沖的作用。避免了大塊煤的直接沖擊,增加了帶面的二次防護(hù)。

      2)改造后,帶面的劃傷等問題大幅度減少、并可避免擊穿事故發(fā)生,降低了日常維護(hù)量。

      3)日常維護(hù)量由原來1 次/3d 變?yōu)? 次/月,杜絕了帶面內(nèi)鋼絲繩的斷裂與工作面橡膠的破損,節(jié)約維護(hù)成本6 萬元/年。

      4)正常帶面磨損周期由原來2 年預(yù)計(jì)延長到5年左右,大約延長使用周期1 倍以上,節(jié)約帶面更換成本50 萬元左右。

      5 結(jié)語

      綜合膠帶輸送機(jī)帶面在使用過程中出現(xiàn)次數(shù)最多、影響最大的兩類故障,分析其故障的實(shí)質(zhì)原因,有針對性地提出了優(yōu)化建議和改進(jìn)措施。改進(jìn)后的膠帶輸送機(jī)在本質(zhì)化安全方面得到了較大的提高,增長了帶面的服役時間,經(jīng)實(shí)際應(yīng)用證明,帶面修復(fù)、劃傷等類型事故次數(shù)大幅度下降,提高了選煤的生產(chǎn)效率。

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