中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物流工程分會(huì)副主任委員、山西能源學(xué)院、太原科技大學(xué)教授、 《起重運(yùn)輸機(jī)械》雜志編委 孟文俊
圓管帶式輸送機(jī)以密閉輸送、線路靈活等特點(diǎn),符合當(dāng)今綠水青山、可持續(xù)發(fā)展和人民生活不斷提高的各種要求,所以,在世界各地應(yīng)用廣泛,發(fā)展迅速。目前,無(wú)論在性能參數(shù)方面,還是在應(yīng)用方面,我國(guó)的圓管帶式輸送機(jī)技術(shù)都位列世界前列。散料比如糧食,水泥,煤炭,化工原料、礦石等的倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸和輸送是國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門和行業(yè)必不可少的基礎(chǔ)的或關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。帶式輸送機(jī)以其大運(yùn)量、高速度、長(zhǎng)距離輸送等特點(diǎn),在所有散料輸送裝備中應(yīng)用最廣,發(fā)展最快。但是,這種裝備也有一個(gè)致命的缺陷,即如果不加上封閉的罩殼或是走廊,在其輸送、轉(zhuǎn)載或其他過(guò)程中,散料就會(huì)由于外界環(huán)境的影響以及自身的特點(diǎn)造成粉塵飛揚(yáng),污染環(huán)境。為此,密閉型帶式輸送機(jī)的研究和應(yīng)用也是帶式輸送機(jī)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)和目標(biāo)。
現(xiàn)在也有很多種類和形式的密閉型帶式輸送機(jī)在廣泛應(yīng)用,發(fā)展最快的還屬圓管帶式輸送機(jī)。最長(zhǎng)的圓管帶式輸送機(jī)已經(jīng)超過(guò)單機(jī)15 公里,帶速達(dá)到每秒7 米左右,并且輸送線路復(fù)雜,可以空間立體轉(zhuǎn)彎越過(guò)高山峻嶺、峽谷、河流、道路、濕地、采空區(qū)、居民區(qū)等處,適應(yīng)性強(qiáng)。與傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)相比,它可以采用復(fù)雜線路適應(yīng)地形變化、取消轉(zhuǎn)運(yùn)站,減少粉塵污染和功率消耗,節(jié)約占地,優(yōu)勢(shì)十分明顯。
與航空、鐵路、公路、管道等四大物流運(yùn)輸方式相比,在中短物流距離內(nèi),長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī),更主要的是長(zhǎng)距離圓管帶式輸送機(jī),已經(jīng)成為最主要的一種節(jié)能、環(huán)保、綠色的散料物流輸送方式。航空運(yùn)輸不適用于大宗散料運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸適用于大宗散料的運(yùn)輸。但是,鐵路和公路的規(guī)劃、建設(shè)、裝備的采購(gòu)和維護(hù)保養(yǎng)以及運(yùn)營(yíng)、人員的費(fèi)用,還有散料的裝卸等過(guò)程造成的污染和損失等不利因素的制約,均面臨長(zhǎng)距離(圓管)帶式輸送機(jī)的激烈競(jìng)爭(zhēng);管道運(yùn)輸方面也存在認(rèn)知、設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)、運(yùn)營(yíng)和技術(shù)等方面的壁壘期待突破??傊?,圓管帶式輸送機(jī)是目前乃至未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)力的環(huán)保、綠色、節(jié)能的物流方式之一。
對(duì)于物流運(yùn)輸系統(tǒng)的要求,不外乎就是高效和節(jié)能,也就是綠色。當(dāng)然,在當(dāng)今信息技術(shù)日新月異的年代,智能化也是非常重要的發(fā)展方向,它也是支撐高效和綠色的重要的手段。圓管帶式輸送機(jī)要實(shí)現(xiàn)高效和綠色,最主要的措施就包括了大運(yùn)量(大管徑、高帶速)、節(jié)能(低阻力、路經(jīng)優(yōu)化)、低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用(設(shè)計(jì)先進(jìn)、智能運(yùn)維)和環(huán)境友好。為此,中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物流工程分會(huì)連續(xù)輸送技術(shù)專業(yè)邀請(qǐng)研究、設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用的專家學(xué)者,專門針對(duì)圓管帶式輸送機(jī)的發(fā)展和未來(lái),擬于2021 年8 月在上海召開圓管帶式輸送機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)。會(huì)議內(nèi)容涉及多個(gè)圓管帶式輸送機(jī)研發(fā)發(fā)面最新的研究報(bào)告,將圍繞線路規(guī)劃、設(shè)計(jì)計(jì)算、驅(qū)動(dòng)方案、加工制作、安裝調(diào)試、智能化運(yùn)行等方面存在的問題,展開技術(shù)交流,參會(huì)人員將各抒己見,提供解決方案,為提高我國(guó)圓管帶式輸送機(jī)的水平和競(jìng)爭(zhēng)力共謀發(fā)展。