不會用智能手機，老人咋出行

錢敏

第七次全國人口普查數(shù)據顯示，我國60歲及以上人口已達2.64億。也就是說，平均每五六個人中，就有1個老年人。對比第五次、第六次、第七次全國人口普查，我國60歲以上老年人口比重一路攀升。特別是2020年比起2010年上升5.44個百分點，表明我國人口老齡化程度進一步加深。

老齡化日益嚴重，可偏偏趕上數(shù)字化飛速發(fā)展，連年輕人都有點趕不上趟，老年人是否面臨更多的不適應？尤其在出行方面，他們還好嗎？

老年人打車有多難

對老年人來說，伴隨身體機能的老化，種種不便接踵而至。

楊奶奶，80多歲，某全國知名畫院副院長的遺孀。由于重度骨質疏松，楊奶奶的脊柱和腰椎嚴重變形，行動不便的她常年臥床。

一次受傷，不得不去醫(yī)院，楊奶奶將電話打給了并不熟悉的小王。看病、換藥，小王一次次陪她乘坐出租車往返醫(yī)院。楊奶奶說，多虧了小王，要不然自己打車都成問題。

69歲的林大娘是家庭主婦，平時有老伴兒開車，從沒覺得出行是個難題，直到前陣子老伴兒生病住院。那段時間，林大娘出門基本都得坐公交，出行成了她的大麻煩。她嘗試過招手攔出租車，發(fā)現(xiàn)根本攔不到。用叫車軟件更不可能，她的手機連智能手機都不是。

幾年前，孩子給她買過智能手機，但簡單的滑動屏幕她都學得很吃力，更別說打字了。用著不習慣，很快她又換回了字體大聲音大的老年機。

無獨有偶，67歲的劉大爺也遭遇過路邊招手打不到車的窘境?！懊髅魇强哲?，可就是不停?！眲⒋鬆敍]有智能手機，家里也沒有年輕人，跟不上時代潮流的他不懂什么是APP，更不懂什么是打車軟件。他認為空車不停一定是因為自己年紀大動作慢，會影響他們掙錢。

此后，如有事確需用車，他總會提前打電話給親戚朋友，約好時間接送。而平時他基本上都待在家里，連小區(qū)門都不出。盡管滿足免費坐公交的條件，但劉大爺很少坐公交，他說，人老了，少出門就是少給社會添麻煩。

“直接招手攔車很難，十有八九司機根本不停。”盡管看起來比實際年齡年輕，63歲的范大叔同樣遭遇過打車難。不過在他看來，司機不停未必是因為嫌他年長，而是可能已經從網絡平臺接單，正趕往迎接乘客的路上。索性，他學年輕人安裝了打車軟件，需要打車時就和年輕人一樣，網上下單。但他也坦言，像他這樣的情況在老年人中屬于少數(shù)。

遇見范大叔的時候，是在9路公交車上。當時，在他不遠處的座位上，是一位看起來80多歲的老奶奶。她手里緊緊攥著買菜小推車的把手，氣喘吁吁，花了好長時間才緩過勁來。她告訴記者，很多時候打車不方便，根本打不到車。

記者體驗電話叫車難

去年重陽節(jié)，交通部門出臺新規(guī)，允許70歲以上老年人開車上路。但范大叔發(fā)現(xiàn)，身邊70歲以上老年人擁有汽車和親自駕車的情況非常少，遠不是主流。“不趕時間的情況下，老年人更多會選擇公交出行。倒不是為了省錢，真的是沒辦法?！狈洞笫逭f。

針對老年人出行難，難道就沒有其他解決辦法了嗎？采訪中，有出租車司機告訴記者，老年人想打車還有一種途徑，電話叫車。

記者撥打北京12345市民服務熱線，客服提供了一個登記于2018年的打車號碼，96106。

“歡迎撥打北京出租汽車調度中心……”號碼于三聲后接通，客服稱10分鐘內會有司機師傅聯(lián)系，提醒留意短信通知，并特別告知需要額外支付5元接車費。

第8分鐘時，記者收到“飛嘀打車”短信：“您的用車暫無人接單，給您造成不便敬請諒解?！?/p>

這是一個工作日下午4點半左右，等待接車的10分鐘內，記者發(fā)現(xiàn)道路雙方向共有10輛出租車空車駛過。

此前，也有其他媒體記者嘗試過撥打該號碼叫車，結果同樣是10分鐘內無人接單。

提供打車電話，僅僅是萬里長征邁出了第一步?？磥?，老年人如果想依賴此途徑叫車，還并不現(xiàn)實。

但這并不意味著電話叫車本身不可取。對于很多老年人來說，用智能手機上網有障礙，但打電話卻不成問題。如果線下調度平臺工作能跟上，一定程度上確實可以緩解打車難?？磥?，要想真正解決老年人的打車難問題，還得下足“繡花”功夫。

實際上，國內一些城市已經推出95128叫車熱線，并成立愛心車隊，方便老年人出行。杭州的吳阿姨就是受益者之一。7月28日，乘坐杭州95128愛心車隊管師傅的車，60多歲的吳阿姨圓了自己多年的一個夢。她和雙腿不便的老伴兒去電影院看了場電影，而上一次還是在25年前。

今年上半年，交通運輸部印發(fā)《2021年便利老年人打車出行工作方案》，要求今年11月底前，實現(xiàn)95128約車服務電話號碼覆蓋100個地級及以上城市。

多方探索“解決之道”

對于能簡單操作智能手機的部分老年群體，交通運輸部年初推出的一項舉措備受關注。

1月22日以來，交通運輸部指導滴滴出行、首汽約車、曹操出行、T3出行、美團打車、萬順叫車、高德地圖、嘀嗒出行、申程出行等主要平臺公司陸續(xù)開通“一鍵叫車”功能，幫助老年人跨越出行難的“數(shù)字鴻溝”。

到4月底，各主要平臺公司“一鍵叫車”功能累計完成老年人乘客訂單超過300萬。

據調查，中國60歲以上的老年人中，網民只有6000萬左右，不會使用智能手機成為很多老年人日常生活中最重要的障礙。去年新冠疫情發(fā)生以來，智能手機更是成為日常生活中不可或缺的工具。

對于不會使用智能機的老年群體，有公益平臺已經積極行動起來。

貝殼公益做過一次走訪，詢問了約200名老人，其中90%的老人希望自己可以學會使用智能手機?！拔蚁雽W，但是沒人教我”“手機上那些東西又不敢亂點”“手機是個好東西，我們老年人也需要一個學習的渠道”……

為此，貝殼推出“我來教您用手機”公益項目。截至今年6月底，該項目已經走進42個城市1180個社區(qū)，開展手機課程超過5000節(jié)，服務老年人超過17萬人次。

今年2月，北京市出臺《北京市老齡辦關于在全市開展“智慧助老”行動的通知》。根據通知要求，上個月，東城區(qū)54家養(yǎng)老服務驛站開展了“我教老人用手機”培訓活動。

令人欣慰的是，記者搜索相關信息發(fā)現(xiàn)，今年以來，類似活動在全國各地頻繁開展。更多老人在使用智能手機上邁出關鍵一步。

每個人都有老的一天，老人的今天就是我們的明天。滿足老年人的實際需求是全社會的共同責任。