王常君
2020年,新冠肺炎疫情接連在國(guó)內(nèi)外暴發(fā),給全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。在疫情催化下,以5G為代表的“新基建”依據(jù)大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用,為跨境電商發(fā)展創(chuàng)造了歷史性機(jī)遇。黑龍江省作為我國(guó)向北開(kāi)放的重要窗口,具備發(fā)展對(duì)俄跨境電商的顯著優(yōu)勢(shì)。后疫情時(shí)代,以“新基建”為契機(jī),借助對(duì)俄跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)俄貿(mào)易,開(kāi)展國(guó)際多元合作,進(jìn)而打造面向俄羅斯及東北亞的物流樞紐,對(duì)于豐富黑龍江自貿(mào)區(qū)內(nèi)涵,更好地融入以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中,帶動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
一、黑龍江省對(duì)俄跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀
(一)跨境物流體系日趨完善
2013年,黑龍江省開(kāi)辟了對(duì)俄跨境電商航空貨運(yùn)大通道。2016年,黑龍江省電商企業(yè)與國(guó)際知名電商開(kāi)展深層次合作,創(chuàng)設(shè)了眾多知名跨境電商平臺(tái)。在“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”戰(zhàn)略背景下,2018年,黑龍江郵政與政府部門(mén)共同搭建了哈爾濱途徑滿(mǎn)洲里到達(dá)葉卡捷琳堡、莫斯科的公鐵聯(lián)運(yùn)陸運(yùn)郵路,結(jié)束了航空通道不能郵寄3C產(chǎn)品的歷史。2019年,哈爾濱空港跨境物流園正式建成并投入使用。
(二)跨境電商綜試區(qū)發(fā)展模式不斷創(chuàng)新
哈爾濱跨境電商綜試區(qū)建設(shè)初見(jiàn)成效,跨境電商在通關(guān)效率、商品質(zhì)量、性?xún)r(jià)比方面得到明顯提升,消費(fèi)潛力進(jìn)一步提升,消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)。黑河跨境電商綜試區(qū)多倉(cāng)聯(lián)動(dòng)破解跨境電商物流難題,打造具有黑河特色的沿邊中俄跨境電商產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展集聚區(qū)。綏芬河跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)依托沿邊開(kāi)放重點(diǎn)口岸優(yōu)勢(shì),形成“一港、一園、五基地、五中心”的發(fā)展格局,跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)體系較為完善。
(三)跨境電商服務(wù)能力顯著提升
黑龍江省跨境電商涵蓋物流、金融、銷(xiāo)售、配套服務(wù)等完整產(chǎn)業(yè)鏈,Come365商城、中機(jī)網(wǎng)、俄優(yōu)選、達(dá)俄通、綏芬河購(gòu)物網(wǎng)等本省對(duì)俄跨境電商平臺(tái)主營(yíng)商品品類(lèi)、客戶(hù)群體和網(wǎng)絡(luò)零售額不斷擴(kuò)大,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。國(guó)內(nèi)知名跨境電商企業(yè)已入駐黑龍江,敦煌網(wǎng)“哈爾濱對(duì)俄電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)中心”穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),與阿里巴巴、京東、騰訊等國(guó)內(nèi)電商加強(qiáng)合作。第三方平臺(tái)支付體系加快建設(shè),哈爾濱銀行建成“中俄跨境電商在線(xiàn)支付平臺(tái)”,面向?qū)Χ砜缇畴娚唐髽I(yè)提供境外國(guó)際卡線(xiàn)上支付收單和俄羅斯境內(nèi)電子錢(qián)包、支付終端機(jī)、移動(dòng)支付業(yè)務(wù)。
二、新冠疫情沖擊下黑龍江省對(duì)俄跨境電商發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
(一)物流供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?/p>
從滿(mǎn)洲里出發(fā)將貨物運(yùn)轉(zhuǎn)到俄羅斯需10天左右,加之俄羅斯境內(nèi)郵政物流速度較慢,還需14—20天才能將貨物送達(dá)購(gòu)買(mǎi)者手中。在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)營(yíng)成本、人力資源等運(yùn)輸條件的影響下,貨物積壓、配送不及時(shí)等現(xiàn)象時(shí)常出現(xiàn)。新冠疫情沖擊下,物流時(shí)間更是不斷延長(zhǎng),導(dǎo)致物流效率嚴(yán)重下降,客戶(hù)體驗(yàn)度不斷降低。疫情期間,俄羅斯臨時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)東地區(qū)16個(gè)中俄邊境口岸,對(duì)俄國(guó)際陸運(yùn)郵路被迫臨時(shí)關(guān)停,黑龍江省對(duì)俄國(guó)際物流通道一度受阻。
(二)貨物供應(yīng)鏈中斷
新冠疫情暴發(fā)后,各地紛紛延遲復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間,跨境電商商品斷貨,貨品供不應(yīng)求,跨境電商平臺(tái)面臨巨大挑戰(zhàn)。黑龍江省對(duì)俄跨境電商以中小企業(yè)為主,供應(yīng)鏈管理不完善,對(duì)跨境產(chǎn)品供應(yīng)、物流配送、資金流流通、信息流掌握等因素控制能力不足。此次新冠疫情對(duì)黑龍江省中小跨境電商企業(yè)產(chǎn)生致命一擊,疫情導(dǎo)致部分跨境電商賣(mài)家貨源不足、無(wú)法供貨,甚至面臨斷貨,從而直接導(dǎo)致整個(gè)貨物供應(yīng)鏈的中斷。
(三)資金流流通不暢
新冠疫情影響下,中小跨境電商企業(yè)面臨斷貨斷供、復(fù)工復(fù)產(chǎn)難,從訂單被取消到物流價(jià)格暴漲,中小跨境電商企業(yè)紛紛陷入現(xiàn)金流困境,跨境電商“資金流難”問(wèn)題加劇。平時(shí)跨境電商以?xún)r(jià)格低和服務(wù)好取勝,在突發(fā)性事件面前,電商企業(yè)的專(zhuān)業(yè)性和資源整合能力就會(huì)成為生存標(biāo)準(zhǔn)。雖國(guó)內(nèi)疫情逐漸緩解,但跨境電商鏈路長(zhǎng),國(guó)際局勢(shì)不穩(wěn)定,企業(yè)回款較慢,且疫情期間所產(chǎn)生的包括貨倉(cāng)費(fèi)用、廠房租金在內(nèi)的各項(xiàng)額外費(fèi)用仍需補(bǔ)充,現(xiàn)金流問(wèn)題仍是黑龍江省跨境電商企業(yè)生死存亡的關(guān)鍵。
三、“新基建”賦能黑龍江省對(duì)俄跨境電商產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展
近兩年,我國(guó)已在多個(gè)場(chǎng)合明確提出要加快“新基建”發(fā)展步伐,進(jìn)入到2020年,“新基建”前所未有地進(jìn)入到中央高層的布局當(dāng)中。在新冠疫情影響下,黑龍江省一些傳統(tǒng)行業(yè)受沖擊較大,而跨境電商作為新興產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)大成長(zhǎng)潛力。隨著國(guó)內(nèi)疫情得到控制,消費(fèi)動(dòng)力回暖,數(shù)字化跨境電商、線(xiàn)上新消費(fèi)業(yè)態(tài)將更加蓬勃發(fā)展。目前,黑龍江省“新基建”發(fā)展基礎(chǔ)良好,5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與應(yīng)用步伐加快,人工智能產(chǎn)業(yè)具備良好發(fā)展基礎(chǔ),大數(shù)據(jù)中心應(yīng)用不斷深化,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系初步形成,創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯。
后疫情時(shí)代,在“新基建”拉動(dòng)全球貿(mào)易布局的熱潮下,以5G為代表的“新基建”將創(chuàng)造基于智慧物流的配送體系,完善物流公共信息平臺(tái),建設(shè)物流公共信息發(fā)布與服務(wù)系統(tǒng)、資質(zhì)認(rèn)證和信用服務(wù)系統(tǒng);提升基于智能終端的平臺(tái)消費(fèi),推動(dòng)企業(yè)利用線(xiàn)上展會(huì)、電商平臺(tái)等渠道開(kāi)展線(xiàn)上推介、在線(xiàn)洽談和線(xiàn)上簽約等,實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下同步互動(dòng)、有機(jī)融合的辦展新模式;賦能傳統(tǒng)電商企業(yè)數(shù)字化發(fā)展,整合電商平臺(tái)資源、技術(shù)及應(yīng)用的多方面數(shù)據(jù)需求,打通平臺(tái)鏈接關(guān)系,幫助企業(yè)提升供應(yīng)鏈和財(cái)務(wù)管理水平,為黑龍江省跨境電商賦予全新技術(shù)動(dòng)能。
四、后疫情時(shí)代“新基建”賦能黑龍江省對(duì)俄跨境電商發(fā)展的路徑選擇
(一)創(chuàng)新跨境電商數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字貿(mào)易模式
按照企業(yè)運(yùn)營(yíng)流程環(huán)節(jié),通過(guò)數(shù)字技術(shù)平臺(tái)、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、數(shù)字化服務(wù)、數(shù)字化生態(tài)、數(shù)字化創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)管理數(shù)字化、生產(chǎn)環(huán)節(jié)數(shù)字化、營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)數(shù)字化和服務(wù)環(huán)節(jié)數(shù)字化。借助數(shù)字外貿(mào)服務(wù)載體,有效結(jié)合“線(xiàn)上”“線(xiàn)下”培訓(xùn),推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型為綜合服務(wù)提供商,提升運(yùn)用數(shù)字平臺(tái)開(kāi)展產(chǎn)品展示、接單、下單等的能力,推動(dòng)企業(yè)由傳統(tǒng)服務(wù)向數(shù)字化、智能化綜合服務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展。充分應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù),提升跨境電子商務(wù)的分析、預(yù)測(cè)、運(yùn)營(yíng)能力。推動(dòng)“云上”綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè),建立云上服務(wù)體系,以加強(qiáng)對(duì)俄數(shù)字合作平臺(tái)建設(shè)為重點(diǎn),完善運(yùn)營(yíng)服務(wù)、法律援助、信息收集等功能。
中國(guó)經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊2021年21期