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    三峽庫(kù)區(qū)滑坡涌浪傳播與爬高研究

    2021-08-26 02:46:38李世貴
    工程技術(shù)研究 2021年12期
    關(guān)鍵詞:沿程爬坡傾角

    李世貴

    湖北省鄂西地質(zhì)工程勘察院,湖北 宜昌 443000

    隨著三峽大壩的建成,庫(kù)區(qū)蓄水周期性漲落,庫(kù)岸涉水區(qū)滑坡活動(dòng)性明顯加劇,大型滑坡體高速?zèng)_入庫(kù)區(qū)所產(chǎn)生的涌浪不但毀壞過(guò)往船只,也對(duì)兩岸房屋和居民的生命安全造成了嚴(yán)重威脅。例如,湖北千將坪滑坡涌浪高達(dá)39m,造成14人死亡,多人失蹤,上千人無(wú)家可歸[1];重慶龔家方崩塌最大涌浪高達(dá)31.8m,對(duì)停泊在河面的船只造成了嚴(yán)重毀壞,經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重;重慶紅巖子滑坡激起巨大涌浪,造成1人死亡,多人受傷,20余艘船只翻沉[2]。因此,研究滑坡在可能失穩(wěn)情況下激起涌浪的沿程傳播與爬高具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。目前,滑坡涌浪傳播與爬高的研究方法較多,徐文杰[3]采用離散元法和光滑粒子流耦合法分析了滑坡涌浪動(dòng)力學(xué)過(guò)程,與已有成果吻合較好;霍志濤等[4]和趙樹正等[5]運(yùn)用數(shù)值模擬的方法分別對(duì)滑坡涌浪風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析,較好地劃分了涌浪災(zāi)害影響范圍和危險(xiǎn)預(yù)警區(qū);岳霞等[6]根據(jù)流動(dòng)性滑坡涌浪動(dòng)力學(xué)模型模擬了涌浪的產(chǎn)生、傳播與爬坡過(guò)程,與野外觀測(cè)結(jié)果基本一致。上述涌浪研究方法雖各有其優(yōu)點(diǎn),但也有一定的局限性,如建模難度大,耗費(fèi)時(shí)間和資金成本較多,實(shí)際應(yīng)用具有一定的難度。

    文章綜合已有的研究成果,遵循簡(jiǎn)單適用、經(jīng)濟(jì)合理和高效省時(shí)的原則,以三峽庫(kù)區(qū)某大型土質(zhì)滑坡為例,選取適合三峽庫(kù)區(qū)的經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)滑坡的涌浪沿程傳播以及爬高作出了預(yù)測(cè)和分析,以期更好地預(yù)防和制訂涌浪避險(xiǎn)措施。

    1 滑坡概況

    三峽庫(kù)區(qū)某大型土質(zhì)滑坡平面形態(tài)呈兩脊相夾的不規(guī)則“圈椅”狀,后緣高程約為290m,前緣高程約為120m,沒入長(zhǎng)江?;麻L(zhǎng)約500m,寬約430m,滑體平均厚度約25m,總體積約640萬(wàn)m3,屬深層特大型土質(zhì)滑坡。工程地質(zhì)平面圖如圖1所示。

    圖1 工程地質(zhì)平面圖

    滑坡滑體主要成分為粉質(zhì)黏土及碎塊石土,粉質(zhì)黏土粒徑一般為3~5cm,土石比為7∶3~8∶2;碎塊石最大塊徑為6m,一般為10~20cm,土石比一般為3∶7~8∶2,厚度為5~36m?;瑤б院槭昂堑[粉質(zhì)黏土為主,土石比為9∶1~7∶3,碎石、角礫最大粒徑一般為1~2cm?;不鶐r為侏羅系下統(tǒng)香溪組(J1x)粉砂巖,巖層產(chǎn)狀為15°∠36°,順坡向。工程地質(zhì)主剖面圖如圖2所示。

    圖2 工程地質(zhì)主剖面圖

    2 滑坡涌浪分析

    2.1 滑速計(jì)算模型及計(jì)算結(jié)果

    文章主要采用3種方法計(jì)算滑速,即潘家錚[7]提出的滑速估算法(潘家錚法),基于重心質(zhì)點(diǎn)的能量法(能量法),美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)推薦的方法(美協(xié)法)[8]。

    (1)采用潘家錚法估算滑坡滑速,公式如下:

    水平速度公式如下:

    式中:Vxi為第i塊土條的水平速度;Vxi+1為第i+1塊土條的水平速度;△L為條塊寬度;αxi為第i塊土體的水平加速度。

    滑時(shí)公式如下:

    式中:ti為第i個(gè)條塊沖入水中時(shí)已經(jīng)歷的時(shí)間;ti+1為第i+1個(gè)條塊沖入水中時(shí)已經(jīng)歷的時(shí)間。

    滑面的黏聚力可取飽和殘余剪強(qiáng)度值c=11kPa;滑坡處于長(zhǎng)期滲流狀態(tài),坡體的自重固結(jié)早已完成,滑動(dòng)前的摩擦因數(shù)可采用慢剪試驗(yàn)值;滑坡的發(fā)生通常比較突然,在其滑動(dòng)過(guò)程中必定會(huì)產(chǎn)生孔隙水壓力,保守估計(jì)采用飽和固結(jié)快剪試驗(yàn)值。

    根據(jù)式(1)~式(4)可得,175m水位時(shí),滑時(shí)為42.5s,滑距為120m,滑速為6.1m/s;145m水位時(shí),滑時(shí)為31.8s,滑距為180m,滑速為12.9m/s。

    (2)采用能量法估算滑坡滑速,公式如下:

    式中:g為重力加速度;△Z為滑坡體重心變化高度;α為傾角;f為動(dòng)摩擦因數(shù)。

    以滑坡主剖面作為計(jì)算剖面,經(jīng)計(jì)算,未滑動(dòng)時(shí),滑體重心高程為180m。傾角α取26°,V=6450000m3,a=-0.15666,b=0.62419。175m水位時(shí),△Z=5m,計(jì)算得滑速為5.07m/s;145m水位時(shí),△Z=35m,計(jì)算得滑速為13.4m/s。

    (3)采用美協(xié)法估算滑坡滑速,公式如下:

    式中:α為傾角;W為滑坡體單寬重量;c為滑面黏聚力;H為滑坡體重心與庫(kù)水表面的垂直距離;l為滑塊滑面長(zhǎng)度。

    選取滑坡主剖面作為計(jì)算剖面,根據(jù)上文,取f=0.36,傾角α=26°,c=11kPa,W=206932kN。175m水位時(shí),l=11.4m,H=5m,計(jì)算得滑速為5.05m/s;145m水位時(shí),l=79.8m,H=35m,計(jì)算得滑速為13.15m/s。

    綜合以上3種方法,按最不利工況考慮,175m水位時(shí),最大滑速Vmax=6.1m/s;145m水位時(shí),最大滑速Vmax=13.4m/s。

    2.2 最大首浪計(jì)算

    采用滑坡最大首浪計(jì)算公式[9]:

    式中:Hmax為最大首浪高度;l、w、t分別為滑坡的長(zhǎng)、寬、厚;v為滑坡入水速度;h為滑動(dòng)時(shí)的最大水深;α為滑動(dòng)面傾角;b為滑動(dòng)時(shí)的河面寬。

    根據(jù)式(8),在175m水位時(shí),滑坡的入水長(zhǎng)度l約為120m,入水寬度w約為430m,厚度t約為25m,此時(shí)最大水深為110m,滑速為6.1m/s,滑動(dòng)面傾角為26°,滑坡入水?dāng)嗝嫣幍暮拥缹捈s為800m;庫(kù)水位在145m時(shí),滑坡的入水長(zhǎng)度l約為180m,入水寬度w約為410m,入水厚度t約為25m,此時(shí)最大水深為80m,滑速為13.4m/s,滑動(dòng)面傾角為26°,滑動(dòng)時(shí)的河面寬約500m。

    將以上數(shù)據(jù)代入式(8)計(jì)算得,庫(kù)水位在175m時(shí)的最大首浪高度為7.4m,庫(kù)水位在145m時(shí)最大首浪高度為20m。

    2.3 沿程傳播涌浪計(jì)算

    采用沿程傳播涌浪計(jì)算公式[9]:

    式中:Hr為河道沿程某處傳播浪高度;Hmax為滑坡最大首浪高度;x為沿程某處至滑坡點(diǎn)的距離;h為滑坡滑動(dòng)時(shí)的最大水深。

    根據(jù)式(9)計(jì)算得出滑坡涌浪沿程高度,如表1和圖3所示。

    表1 涌浪傳至任意點(diǎn)的浪高計(jì)算成果 單位:m

    從表1和圖3可以看出,175m水位和145m水位時(shí)滑坡涌浪沿程傳播高度總體呈負(fù)指數(shù)下降,衰減由快到慢;涌浪在距首浪約2km范圍內(nèi)衰減較快,2種工況下2km處的涌浪高度分別為首浪的33.7%和29.0%,其后衰減逐漸趨于平緩。

    圖3 涌浪高度與至滑坡點(diǎn)距離的關(guān)系曲線

    當(dāng)涌浪高度>2m時(shí),將對(duì)船只安全造成嚴(yán)重威脅。根據(jù)計(jì)算結(jié)果可知,一旦滑坡失穩(wěn),175m水位時(shí),將對(duì)滑坡點(diǎn)上下游共6km航道內(nèi)的船只及船員生命安全造成威脅;145m水位時(shí),將對(duì)滑坡點(diǎn)上下游共24km航道內(nèi)的船只及船員生命安全造成威脅。

    2.4 涌浪爬高

    汪洋等[10]認(rèn)為涌浪爬坡高度與兩岸斜坡坡度和爬坡方位角有關(guān),三者間的關(guān)系可以表示如下:

    式中:△h為涌浪爬坡高度(不包括涌浪高度);h為傳播至對(duì)岸的涌浪高度;α為對(duì)岸斜坡傾角;β為爬坡方位角。

    將表1的沿程涌浪傳播高度和表2的地形坡度以及對(duì)應(yīng)的爬坡方位角代入式(10),計(jì)算涌浪沿程爬坡高度,結(jié)果如表2和圖4所示。

    表2 涌浪沿程爬坡高度

    圖4 滑坡涌浪沿程爬坡高度曲線

    從表2和圖4可以看出,175m水位和145m水位時(shí)滑坡涌浪傳播至對(duì)岸的爬坡高度均高于首浪高度,岸坡坡度越陡,涌浪爬坡高度增量越大;2種工況下沿程爬坡高度總體呈負(fù)指數(shù)下降,衰減由快到慢,之后趨于平緩;坡度越陡,衰減越快[11]。

    145m水位時(shí),涌浪爬高最大為21.3m,尚處于175m水位以下,該淹沒線范圍內(nèi)無(wú)房屋和居民,故涌浪對(duì)沿岸居民無(wú)威脅。175m水位時(shí),滑坡正對(duì)岸產(chǎn)生的涌浪爬高達(dá)9.1m,14km處涌浪爬高為1.4m,涌浪將對(duì)淹沒線范圍內(nèi)兩岸的房屋和居民造成直接沖擊威脅[12]。

    3 結(jié)論

    (1)文章采用潘家錚法、能量法和美協(xié)法對(duì)滑坡最大入水滑速進(jìn)行了定量估算,綜合得出175m水位和145m水位時(shí)滑坡最大入水滑速分別為6.1m/s、13.4m/s。(2)根據(jù)滑坡最大首浪計(jì)算公式得出,庫(kù)水位在175m和145m時(shí),滑坡產(chǎn)生的最大首浪分別為7.4m、20m。(3)滑坡涌浪在距滑坡上下游各2km范圍內(nèi)衰減較快,175m水位和145m水位時(shí)涌浪高度分別為首浪的33.7%和29%,其后衰減逐漸趨于平緩。上述2種工況下,將分別對(duì)滑坡點(diǎn)上下游共6km和24km航道內(nèi)的船只及船員生命安全造成威脅。(4)175m水位和145m水位時(shí)滑坡涌浪傳播至對(duì)岸的爬高均高于首浪高度,坡度越陡,爬坡高度增量越大。145m水位時(shí),涌浪對(duì)沿岸房屋和居民無(wú)威脅;175m水位時(shí),滑坡涌浪將對(duì)淹沒線范圍內(nèi)兩岸的房屋和居民造成直接沖擊威脅。

    (5)文章滑坡涌浪沿程傳播與爬高計(jì)算分析思路可以應(yīng)用到類似滑坡工程中,對(duì)預(yù)防和制訂涌浪避險(xiǎn)措施具有一定的指導(dǎo)意義。

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