芻議做好船舶機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)的策略

【摘? 要】隨著我國(guó)船舶行業(yè)的不斷發(fā)展，在海上運(yùn)輸以及海上石油的開(kāi)采中，機(jī)械設(shè)備是可以保障船舶正常運(yùn)行最重要的一個(gè)部分。隨著我國(guó)船舶機(jī)械設(shè)備的使用時(shí)間變得更長(zhǎng)，還有可能會(huì)產(chǎn)生磨損的零部件，如果不按時(shí)完成維修以及保養(yǎng)工作，這些已經(jīng)被磨損的零部件就很難讓設(shè)備機(jī)械能夠正常地運(yùn)行下去，對(duì)船舶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成不良的影響。為使船舶運(yùn)行的能力獲得提升，相關(guān)工作人員需要及時(shí)了解船舶機(jī)械設(shè)備方面的維修保養(yǎng)問(wèn)題。

【Abstract】With the continuous development of China's shipping industry， mechanical equipment is the most important part to ensure the normal operation of ships in the maritime transportation and offshore oil exploitation. As the service time of China's ship mechanical equipment becomes longer， there may be worn parts. If the repair and maintenance work is not completed on time， it is difficult for these worn parts to make the equipment and machinery run normally， and it will also cause adverse effects on the normal operation of the ship. In order to improve the operation capability of the ship， the relevant staff need to keep abreast of the repair and maintenance problems of the ship's machinery and equipment.

【關(guān)鍵詞】船舶;機(jī)械;維修;保養(yǎng)

【Keywords】ship; machinery; repair; maintenance

【中圖分類(lèi)號(hào)】U672? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2021）07-0038-03

1 引言

船舶是海上工作最重要的一項(xiàng)組成部分，因此，船舶的機(jī)械設(shè)備和海上作業(yè)是否可以順利展開(kāi)有直接關(guān)系。船舶機(jī)械設(shè)備是否可以正常的運(yùn)行，對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)造成一定的影響。對(duì)于企業(yè)經(jīng)濟(jì)造成十分重大的影響，主要表現(xiàn)在船舶的價(jià)值轉(zhuǎn)移到運(yùn)行生產(chǎn)中，生產(chǎn)過(guò)程的順利化致使企業(yè)獲得更高經(jīng)濟(jì)效益。在船舶應(yīng)用中，機(jī)械設(shè)備的定量折損是比較正常的，只要其處于運(yùn)行狀態(tài)，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生設(shè)備磨損以及資源損耗，必須要對(duì)船舶進(jìn)行定期維修，使其始終保持一個(gè)優(yōu)質(zhì)運(yùn)行狀態(tài)。在該種背景下，船舶正常運(yùn)行必定要有良好的環(huán)境、先進(jìn)的零配件設(shè)備以及維修人員的定期維修。即使船舶機(jī)械設(shè)備的發(fā)展速度比較迅速，已經(jīng)到了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，但依舊存在部分問(wèn)題未能解決，維修工作人員的技術(shù)水準(zhǔn)很難被提升，此時(shí)需要提升維修工作者的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，確保問(wèn)題的有效解決，使得機(jī)械設(shè)備處于一種正常運(yùn)行狀態(tài)。

2 船舶機(jī)械維修體系概述

任何一件機(jī)械設(shè)備都有一定的保質(zhì)期，只有在這個(gè)保質(zhì)期內(nèi)使用才可以充分地確保機(jī)械設(shè)備運(yùn)用的質(zhì)量和安全，但是，在具體的工作過(guò)程中，這些機(jī)械設(shè)備會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的原因而受到磨損，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題。當(dāng)前船舶在維修過(guò)程中的重要基礎(chǔ)就是機(jī)械設(shè)備的可靠性和可維修性，可靠性主要是指隨著使用時(shí)間的不斷增長(zhǎng)，機(jī)械設(shè)備仍然能夠保持一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)，在運(yùn)行過(guò)程中，仍然不會(huì)出現(xiàn)比較大的安全事故。而船舶的機(jī)械可維修性，主要是指在發(fā)生機(jī)械事故的船舶內(nèi)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)維修技術(shù)，可以保證該設(shè)備仍然可以投入使用過(guò)程中，仍然完成相應(yīng)的工作。在船舶機(jī)械維修過(guò)程中，主要包括維護(hù)和修理2個(gè)方面。機(jī)械設(shè)備的維護(hù)是在機(jī)械設(shè)備磨損的情況下，嚴(yán)格按照相關(guān)的流程來(lái)進(jìn)行操作，觀察設(shè)備的具體情況，進(jìn)行大致的清理以及添加相應(yīng)的潤(rùn)滑油，對(duì)這些設(shè)備內(nèi)部的故障隱患進(jìn)行深入的調(diào)查，來(lái)減少機(jī)械設(shè)備的磨損而延長(zhǎng)相應(yīng)設(shè)備的使用壽命。機(jī)械設(shè)備的修理工作是，為減少器械設(shè)備內(nèi)部的故障，通過(guò)相應(yīng)的手段，如更換機(jī)械設(shè)備、零部件或者進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的維修等來(lái)減少故障發(fā)生的幾率，從而恢復(fù)設(shè)備的工作性能，在船舶設(shè)備的維修和修理過(guò)程中，保證維修修理的質(zhì)量是提高船舶運(yùn)行質(zhì)量的前提，也是提高經(jīng)濟(jì)效益的重要方式，對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)，也是非常重要的。因此，在企業(yè)進(jìn)行船舶機(jī)械維修過(guò)程中，要重視該工作，派遣專(zhuān)業(yè)的維修人員形成相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)維修隊(duì)伍，對(duì)船舶的機(jī)械進(jìn)行相關(guān)的維修工作。

3 船舶機(jī)械設(shè)備的維修方針

所有船只總稱(chēng)叫作船舶，船舶是一種可以在水上漂泊或是進(jìn)行運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ哳?lèi)型。按照具體用法的不一樣，船舶的結(jié)構(gòu)、形式以及性能等都是不同的。不管是任何一種船舶，在航行一段時(shí)間或里程之后，都必須要及時(shí)完成維修任務(wù)。其中最為主要的目的就是要讓船用設(shè)備能夠始終保持在一個(gè)優(yōu)良的性能當(dāng)中。盡量減少并且要徹底杜絕各種有可能會(huì)產(chǎn)生的故障問(wèn)題，讓船舶能夠在水上運(yùn)行時(shí)更加穩(wěn)定可靠，同時(shí)也要維持其安全性。維修船舶事實(shí)上就是維修各種不同的船用設(shè)備，為了讓維修更加具有針對(duì)性，需要按照不同的船用設(shè)備的類(lèi)別采取相對(duì)應(yīng)的維修方式來(lái)進(jìn)行維修工作。在船舶上，最重要的動(dòng)力設(shè)備和船舶在水上航行的安全性以及穩(wěn)定性都是有直接關(guān)系的。其中的重要程度也不言而喻。對(duì)于這種類(lèi)型的設(shè)備可以使用不同的維修方式按照實(shí)際情況來(lái)確定。船舶的耐用性能相對(duì)比較高，而價(jià)值也比較高，非生產(chǎn)性或者是維修價(jià)格比較昂貴，對(duì)安全不會(huì)影響太大的安全設(shè)備可以使用事后維修的方法來(lái)進(jìn)行維修。而在船舶檢驗(yàn)項(xiàng)目當(dāng)中，所包含的設(shè)備以及一些需要長(zhǎng)期以來(lái)都處于工作狀態(tài)當(dāng)中的設(shè)備，可以使用按時(shí)維修的方式來(lái)進(jìn)行維修。船舶和船用設(shè)備的具體維修方針主要包括以下幾方面內(nèi)容：

首先，就是要按照船用設(shè)備的維修內(nèi)容和實(shí)施維修的一些重要的程度來(lái)完成優(yōu)化以及優(yōu)選，從而促使船舶的運(yùn)行能夠始終保持安全并且影響設(shè)備維修可以更加及時(shí)到位，并且不會(huì)存在遺漏。

其次，需要和相關(guān)信息的收集以及反饋相互之間結(jié)合起來(lái)。同時(shí)也要了解數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果，利用可靠性以及可維修性的相關(guān)理論，合理地確定維修的內(nèi)容以及范圍，還有周期，給船舶安全穩(wěn)定以及可靠運(yùn)行提供一定的保障。

4 船舶維修所存在的問(wèn)題及相應(yīng)的解決措施

新社會(huì)背景下，國(guó)家對(duì)船舶機(jī)械設(shè)備的維修工作并不重視，致使船舶機(jī)械設(shè)備維修管理存在明顯滯后性，維修成本投入少、工作者專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)低。對(duì)此，相關(guān)單位需要及時(shí)明確機(jī)械設(shè)備維修管理的價(jià)值，做好該項(xiàng)工作的宣導(dǎo)，普遍宣傳維修管理知識(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)維修工作人員的定期培訓(xùn)，提供機(jī)會(huì)增進(jìn)相關(guān)單位之間的交流與溝通，使船舶機(jī)械維修技術(shù)水準(zhǔn)得到有效提高。為進(jìn)一步地節(jié)約船舶機(jī)械設(shè)備維修資金投入量，機(jī)械維修人員需要按照對(duì)應(yīng)條例做好機(jī)械設(shè)備維修處理，依據(jù)機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用年限以及維修次數(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合考量。若是機(jī)械設(shè)備根本就無(wú)法通過(guò)維修的方式維持其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那么可對(duì)其進(jìn)行報(bào)廢處理，重新購(gòu)買(mǎi)相關(guān)機(jī)械設(shè)備。船舶機(jī)械單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)維修基本情況構(gòu)建完善的管理體系，按照規(guī)定的期限做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)工作，規(guī)避一些安全事故的發(fā)生。由于維修管理者對(duì)維修工作存在認(rèn)知不清晰，僅僅在機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障之后才會(huì)對(duì)其進(jìn)行維修，單位成員缺乏團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及創(chuàng)新精神，致使機(jī)械設(shè)備的維修周期變長(zhǎng)、維修次數(shù)增多，直接影響機(jī)械生產(chǎn)效率。部分單位需要構(gòu)建完善的設(shè)備管理體系，確保不同部門(mén)之間有效進(jìn)行協(xié)商與交流，合理匯報(bào)維修設(shè)備的基本情況，確保機(jī)械設(shè)備的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

5 船舶機(jī)械維修實(shí)施內(nèi)容

5.1 修理單的編制

在船舶機(jī)械維修工作開(kāi)展中，需要按照年度以及當(dāng)時(shí)船舶機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的情況進(jìn)行設(shè)備檢查，根據(jù)說(shuō)明書(shū)上所規(guī)定的設(shè)備部件檢修要求編制修理單，將船舶機(jī)械設(shè)備劃分為多個(gè)部分，每一個(gè)部分都按照單位所規(guī)定的檢修要求開(kāi)展工作，嚴(yán)格審定和審批各個(gè)單位的基本情況。

5.2 承修方的選擇

為有效提高船舶機(jī)械設(shè)備維修質(zhì)量，需要縮短維修時(shí)間，選擇一些資質(zhì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)且具有豐富經(jīng)驗(yàn)的維修人員開(kāi)展維修工作，確保維修的高質(zhì)量和高效率。船舶管理單位需要定期對(duì)船舶管理單進(jìn)行有機(jī)審核，使其與當(dāng)前實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度相符，有效評(píng)估相關(guān)單位的具體資質(zhì)以及標(biāo)準(zhǔn)，在考慮多方因素以及對(duì)比之下，選擇最適合的承包方做好合同簽訂，承擔(dān)起自己應(yīng)有的維修管理責(zé)任。

5.3 維修前的準(zhǔn)備

在船舶機(jī)械維修工作開(kāi)展前，工作人員需要對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況以及參數(shù)指標(biāo)作好綜合分析，明確當(dāng)前機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)效，制定合理的應(yīng)對(duì)性方案以及舉措，并將方案一步一步上報(bào)到船艙管理單位中，按照需求對(duì)所上報(bào)的情況作好綜合探討，制定有效的維修管理策略，及時(shí)做好零部件的定制以及采購(gòu)工作。

5.4 修理監(jiān)督與審核驗(yàn)收

為增強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修效率，保障船舶運(yùn)行質(zhì)量，維修工作者在維修完之后需要有專(zhuān)業(yè)人員對(duì)其進(jìn)行審核與驗(yàn)收。與此同時(shí)，船舶機(jī)械設(shè)備的維修進(jìn)度以及應(yīng)用材料等質(zhì)量必須要得到保證，一旦發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題，要及時(shí)將情況上報(bào)給管理單位，由專(zhuān)業(yè)人員對(duì)該項(xiàng)工作進(jìn)行處理，確保每一項(xiàng)維修工作都可以按時(shí)完成，船舶機(jī)械設(shè)備的維修次數(shù)不斷減少。

6 降低船舶機(jī)械維修費(fèi)用的措施

6.1 合理安排修理，控制維修項(xiàng)目

維修不同的部分所產(chǎn)生的費(fèi)用并不同，為有效節(jié)省維修費(fèi)用開(kāi)支，需要安排合理的維修工作人員做好機(jī)械設(shè)備的管控工作，以更加專(zhuān)業(yè)的方式對(duì)出現(xiàn)的故障進(jìn)行處理，加快技術(shù)維修工作的開(kāi)展，恢復(fù)船舶機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用實(shí)效，使其不斷地投入生產(chǎn)管理中。

6.2 通過(guò)合理預(yù)算確定修理方法

一旦出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備故障問(wèn)題需要具體問(wèn)題具體分析，選擇最合適的船舶機(jī)械設(shè)備維修方法，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的區(qū)域進(jìn)行處理，等待問(wèn)題處理完畢之后，支付對(duì)應(yīng)的維修費(fèi)用，以此節(jié)省二次維修所帶來(lái)的資金支出。

6.3 船舶機(jī)械備件的管理

為確保磨損件的處理工作一步一步執(zhí)行到位，勢(shì)必要按照船舶規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來(lái)配置對(duì)應(yīng)的零部件。例如，備用件中存在的運(yùn)動(dòng)備件一旦出現(xiàn)損壞，需要對(duì)損壞的備件進(jìn)行更換和處理，對(duì)所換下來(lái)的零件進(jìn)行翻新。與此同時(shí)，需要有效地應(yīng)用一些可用物料，減少船舶機(jī)械設(shè)備維修所產(chǎn)生的費(fèi)用。工作人員需要提升自己工作責(zé)任意識(shí)，由專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行設(shè)備維護(hù)與管理，減少一些企業(yè)費(fèi)用的有效支出。

6.4 供應(yīng)鏈管理庫(kù)存

由于船舶機(jī)械設(shè)備維護(hù)需要過(guò)多的能耗費(fèi)用，此時(shí)，需要按照維修某部分的情況確定對(duì)應(yīng)的維修費(fèi)用以及備件采購(gòu)費(fèi)用，故供應(yīng)鏈中的任何一個(gè)船舶機(jī)械設(shè)備運(yùn)行所涉及的配件都需要有所儲(chǔ)存，但不可存儲(chǔ)過(guò)多的配件。

6.5 維修期的確定

為保障機(jī)械設(shè)備更加穩(wěn)定地運(yùn)行，要及時(shí)確定機(jī)械設(shè)備維修周期的具體長(zhǎng)短情況，這和船舶的生產(chǎn)有直接關(guān)系，能夠直接影響企業(yè)生產(chǎn)的效益。為縮短維修周期，需要提前提交修理工程單，讓修船廠能夠擁有足夠的時(shí)間來(lái)制定維修計(jì)劃并且準(zhǔn)備維修材料，防止開(kāi)工過(guò)于倉(cāng)促而造成計(jì)劃不周的情況發(fā)生。

6.6 采用更加靈活的定期維修分類(lèi)方式

首先，對(duì)設(shè)備當(dāng)中的維修周期要進(jìn)行大致了解，只有通過(guò)這樣的方式才能劃分維修種類(lèi)。其次，在進(jìn)行維修分類(lèi)時(shí)，要了解不同設(shè)備的特性，對(duì)于一些經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生的問(wèn)題以及容易產(chǎn)生損耗的設(shè)備要進(jìn)行重點(diǎn)的維護(hù)。同時(shí)也要適當(dāng)?shù)丶哟髮?duì)設(shè)備定期維修的頻率，采取巡查的方式對(duì)設(shè)備情況進(jìn)行監(jiān)控。一旦出現(xiàn)了不良的趨勢(shì)，要及時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)觀察，同時(shí)也要對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修。最后，制定緊急預(yù)案，只有這樣才能處理突發(fā)狀況，使用更加靈活的分類(lèi)方式。在實(shí)際工作的過(guò)程當(dāng)中總結(jié)重點(diǎn)，只有這樣才能夠?qū)Υ皺C(jī)艙的設(shè)備進(jìn)行更加有效的維修。

7 提高船舶機(jī)械設(shè)備維修和保養(yǎng)工作質(zhì)量的有效途徑

7.1 加強(qiáng)船舶機(jī)械設(shè)備維修和保養(yǎng)意識(shí)培養(yǎng)

在船舶機(jī)械設(shè)備維修和保養(yǎng)過(guò)程中，相應(yīng)的意識(shí)培養(yǎng)是十分重要的。在船舶企業(yè)內(nèi)部，可以通過(guò)大力宣傳船舶機(jī)械維修和保養(yǎng)工作的重要性，并且通過(guò)實(shí)例來(lái)說(shuō)明其重要性，號(hào)召船舶內(nèi)部的工作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行充分的保護(hù)，在這個(gè)過(guò)程中，還確保相應(yīng)的設(shè)備維修人員要使用規(guī)范操作，以此避免機(jī)械設(shè)備的二次損害。另外，這個(gè)過(guò)程中還要對(duì)相應(yīng)的維修人員進(jìn)行培訓(xùn)工作，確保維修人員可以具備先進(jìn)的維修技術(shù)以及維修經(jīng)驗(yàn)。

7.2 提高設(shè)備管理人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理能力

在機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中，相關(guān)的運(yùn)行程序?qū)τ跈C(jī)械設(shè)備的損害來(lái)說(shuō)也是非常重要的，如果機(jī)械設(shè)備的操作人員不按照正常的流程對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行相關(guān)操作，那么在后期的機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，很容易出現(xiàn)各種各樣的磨損等故障。因此，應(yīng)建立相應(yīng)的規(guī)章制度，要求管理人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行程序進(jìn)行明確，并且對(duì)每個(gè)操作人員的具體行為進(jìn)行規(guī)范，要求他們按照相應(yīng)的操作規(guī)范來(lái)進(jìn)行工作，如此一來(lái)，就可以提高對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理能力，降低機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障的幾率。

7.3 引進(jìn)專(zhuān)業(yè)的維修技術(shù)人才

專(zhuān)業(yè)的維修技術(shù)人才對(duì)于船舶機(jī)械的維修工作來(lái)說(shuō)是非常重要的。首先，對(duì)于相應(yīng)的人員要求，要具備比較專(zhuān)業(yè)的維修技術(shù)，以及維修理念，并且要取得相關(guān)資質(zhì)才可以上崗工作。其次，要形成比較優(yōu)良的維修團(tuán)隊(duì)，可以對(duì)船舶機(jī)械維修工作進(jìn)行合理分工，可以充分地保證維修工程的效率和質(zhì)量。

7.4 合理地控制維修成本

在維修工作過(guò)程中，維修成本對(duì)于船舶企業(yè)的運(yùn)行來(lái)說(shuō)是非常重要的，在維修工作過(guò)程中，有一些工作室十分耗費(fèi)資源，在這個(gè)過(guò)程中，要對(duì)資源的浪費(fèi)進(jìn)行合理的控制，減少由于技術(shù)因素所造成的資源浪費(fèi)，合理地控制維修成本。

8 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，船舶本身是非常復(fù)雜的，因此也直接決定了船舶機(jī)械設(shè)備整體的維修過(guò)程比較復(fù)雜。為使船舶機(jī)械設(shè)備的維修質(zhì)量有所保障，并且提升效率以及降低成本，需要使用更加科學(xué)的方式，同時(shí)也要充分地了解以及掌握維修技術(shù)的要點(diǎn)。只有通過(guò)這樣的方法才能夠讓船舶和船用設(shè)備的維修工作能保質(zhì)保量地按時(shí)完成。

【參考文獻(xiàn)】

【1】王金廣.芻議石油鉆井機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（17）：178-179.

【2】陳成.探析如何做好船舶機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2020（04）：204+208.

【3】馮濤.論如何做好船舶機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)[J].科學(xué)與信息化，2020（03）：116，118.

【4】王堅(jiān).探析如何做好船舶機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2020（08）：158-159.

【5】高超.芻議做好船舶機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)的策略[J].中國(guó)水運(yùn)，2017（03）：34-35.

【6】張曉東.芻議做好船舶機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)的策略[J].水運(yùn)管理，2013，35（11）：33-35+42.