游立新,龍藝晴,尹倩瑜
(中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司,武漢 430060)
水體的油類污染通常來自于突發(fā)性石油泄漏,包括操作性泄漏和事故性泄漏[1],此類溢油事件造成的環(huán)境污染會降低水體使用價值與生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能[2-4];此外,溢油的發(fā)生會導(dǎo)致直接或間接接觸油污染水體的鳥類、水生生物大量死亡或累積毒素,并最終通過食物鏈傳遞危害人類健康[5-7],構(gòu)建溢油事故風(fēng)險預(yù)測模型可為溢油發(fā)生后的應(yīng)急處置提供決策依據(jù)。
由于海上溢油事故頻發(fā)且影響范圍廣,目前國內(nèi)外對海洋溢油數(shù)值模擬的研究較多,對江河湖泊淡水生態(tài)系統(tǒng)的相關(guān)研究較少[8-11];但淡水生態(tài)系統(tǒng)相較海洋生態(tài)系統(tǒng)更封閉,與人類所需的地表水、地下水關(guān)聯(lián)密切,尤其在水運發(fā)達地區(qū),油污染對人類健康的影響更直接,其威脅不容忽視。江河航道斷面狹窄、流速大,航運多,一旦發(fā)生溢油事故,污染速度很快[12],需采取及時的應(yīng)急響應(yīng)措施。
溢油模型依據(jù)計算原理的不同分為三類:油膜擴展模型、對流擴散模型和油粒子模型。油膜擴展模型的研究始于Blokker提出的擴展直徑公式,后續(xù)Fay、Mackay、Lehr等提出溢油不同階段的擴散方程、進行參數(shù)修正[13],在預(yù)測油膜運動軌跡、油膜厚度時應(yīng)用廣泛,但油膜延展范圍可信度不高[14];對流擴散模型是將溢油作為源項加入對流擴散方程中進行的計算,能較準確地描述不同溢油量引起的擴散面積差異,但可能出現(xiàn)的數(shù)值彌散會導(dǎo)致計算結(jié)果失真[15];油粒子模型是當(dāng)前國內(nèi)外溢油預(yù)測中應(yīng)用最廣泛的模型,將溢油整體作為油滴微元的集合,基于歐拉-拉格朗日法,通過對粒子運動路徑的追蹤和質(zhì)量損失體現(xiàn)溢油的物化變化,直接模擬擴散方程的物理現(xiàn)象[16-17],適合用于水文情勢復(fù)雜的航道溢油預(yù)測,能較真實模擬油膜的漂移擴散[18]。
長江中游宜昌港宜都港區(qū)是長江黃金水道的重要樞紐,作為對接長三角和川渝地區(qū)重要的大宗散貨儲配中轉(zhuǎn)基地,貨運量大,船舶碰撞溢油事故發(fā)生后油膜漂移較快,會對下游取水口及水源保護區(qū)產(chǎn)生影響,本文建立了長江宜都港區(qū)的二維水動力模型,耦合油粒子模型模擬預(yù)測枝城區(qū)鐵水聯(lián)運碼頭建成后,碼頭前沿發(fā)生溢油事故后油膜的漂移擴散過程,為宜都港區(qū)溢油事故應(yīng)急響應(yīng)提供理論依據(jù),也可為長江的其他航道溢油風(fēng)險預(yù)測提供參考。
模型滿足Boussinesq假定和靜水壓假定,采用基于三向不可壓縮雷諾平均的Navier-Stokes方程,即二維非恒定淺水方程[19]
(1)
(2)
(3)
式中:t為時間;x、y為笛卡爾坐標系坐標;η為水位;d為靜水深;h=η+d為總水深;u、v分別為x、y方向上的速度分量;f是科氏力系數(shù),f=2ωsinφ(ω為地球自轉(zhuǎn)角速度,φ為當(dāng)?shù)鼐暥?;g為重力加速度;ρ為水的密度;ρ0為水參考密度;pa為大氣壓強;Sxx、Sxy、Syy分別為輻射應(yīng)力分量;S為源項;us、vs為源項水流流速;Tij為水平粘滯應(yīng)力項,包括粘性力、紊流應(yīng)力和水平對流。
擬建的鐵水聯(lián)運碼頭位于湖北省宜昌市枝城長江大橋下游約400 m,處于枝城水道與關(guān)洲水道交接段,中游航道里程約為567.5 km。從碼頭上游0.5 km至碼頭下游20 km段構(gòu)建水動力模型并進行溢油預(yù)測,計算區(qū)域采用三角形網(wǎng)格剖分,網(wǎng)格平均尺度為50 m,整個江段共劃分出26 864個計算單元和14 077個計算節(jié)點,計算區(qū)域地形如圖1所示。
經(jīng)率定并參考經(jīng)驗值確定本江段糙率取值:主槽的糙率取值范圍為0.015~0.025,灘地的糙率取值范圍為0.020~0.032。采用2012年11月12日的水文實測資料對模型進行水位與流速驗證,實測斷面位置如圖2所示。
圖1 計算區(qū)域地形圖(單位:m)Fig.1 Calculation area topography圖2 監(jiān)測斷面分布圖Fig.2 Monitoring section distribution
(1)水位驗證。
表1給出了各斷面水位計算值與實測值的差值,由表可知,水位計算值與實測值基本吻合,最大誤差小于0.10 m,表明模型能夠較好地模擬江段的水位變化。
表1 各斷面水位計算值與實測值比較Tab.1 Comparison of calculated and measured water level of each section m
(2)流速驗證。
圖3給出了流速測驗斷面流速計算值與實測值的比較,由圖可知,計算值和實測值吻合較好,除個別值有所偏差,大多數(shù)測點的流速誤差基本控制在10%以內(nèi),表明模型能夠較好地反映江段的流速情況。
3-a 1#3-b 2#
3-c 3#3-d 4#
3-e 5#圖3 監(jiān)測斷面流速分布驗證圖Fig.3 Verification of velocity distribution in monitoring section
(1)擴展過程。
采用修正后的Fay擴散方程分析油膜的擴展過程
(4)
式中:KS為擴散系數(shù);V為油膜體積;A為油膜面積。
我廠戶內(nèi)大多裝設(shè)樹脂澆注絕緣干式變壓器,采用空氣自冷方式或強迫風(fēng)冷,干式變壓器制造參照《電力變壓器-干式變壓器部分》(GBT10 94.11-2007),變壓器的絕緣等級,并不是絕緣強度的概念,而是允許的溫升的標準,即絕緣等級是指其所用絕緣材料的耐熱等級,分Y、A、E、B、F、H、C級,要求干式變在運行工況下不能高于其允許溫度,否則造成變壓器超溫跳閘甚至燒毀,因此保證干式變壓器運行合理溫度是非常必要的。以下做了相關(guān)方面的探討。
(2)漂移過程。
油粒子的漂移速度是水流速和表面風(fēng)加速的矢量和
Up=Uc+Cw·W·sin(θ-π+θw)
(5)
Vp=Vc+Cw·W·cos(θ-π+θw)
(6)
式中:Up、Vp為油粒子的漂移速度;Uc、Vc為水流速;Cw為風(fēng)漂移系數(shù);W為水面10 m處風(fēng)速;θ為風(fēng)向角;θw為風(fēng)偏轉(zhuǎn)角。
(3)紊動擴散過程。
油粒子水平向的紊動擴散源于水流脈動,每個時間步長油粒子的紊動擴散距離L可表示為
(7)
選擇鐵水聯(lián)運碼頭前沿作為溢油點,溢油形式按突發(fā)性瞬間點源考慮,在豐水期35 000 m3/s流量和枯水期5 600 m3/s流量的水文條件下,不利風(fēng)向SSW、平均風(fēng)速1.0 m/s的風(fēng)況條件下,模擬5 000 t級散貨船發(fā)生碰撞、燃油艙的單艙61 m3燃料油(密度為850 kg/ m3)全部泄漏的情況。
豐水期與枯水期溢油事故發(fā)生后,不同時刻油膜到達位置及污染情況分別見表2和表3。
表2 豐水期溢油計算表Tab.2 Oil slick calculation in high-water period
表3 枯水期溢油計算表Tab.3 Oil slick calculation in low-water period
在豐水期發(fā)生溢油事故時,油膜向下游方向漂移,第0.5 h到達洋溪鎮(zhèn)附近;第1.5 h到達伍家口附近;第2.67 h到達姚家港水廠取水口對岸水域,距取水口約1.70 km,不會對其取水口及保護區(qū)產(chǎn)生污染影響;第2.85 h到達枝江市百里洲鎮(zhèn)水廠(備用)取水口上游的二級水源保護區(qū)水域;第3.1 h到達枝江市百里洲鎮(zhèn)水廠(備用)取水口一級水源保護區(qū)水域;第3.27 h到達枝江市百里洲鎮(zhèn)水廠(備用)取水口水域;第3.28 h到達枝江市百里洲鎮(zhèn)水廠(備用)取水口下游的二級水源保護區(qū)水域;第3.41 h油膜到達模型下游邊界,此時油膜漂移長度3.89 km、油膜面積0.75 km2,油膜第3.93 h離開模型下游邊界,溢油污染總面積達8.30 km2。
在枯水期發(fā)生溢油事故時,油膜向下游方向漂移,第0.97 h到達洋溪鎮(zhèn)附近;第1.88 h到達關(guān)洲最東部,少量附著在關(guān)洲東南沿岸;第3.3 h到達伍家口附近;第6.8 h到達姚家港水廠取水口對岸水域,少量油膜逐漸附著在伍家口附近的長江右岸,距取水口約1.70 km,不會對其取水口及保護區(qū)產(chǎn)生污染影響;7~8 h大部分油膜逐漸附著在馬義渡附近的長江右岸,開始產(chǎn)生持續(xù)的污染影響;第7.17 h到達枝江市百里洲鎮(zhèn)水廠(備用)取水口上游的二級水源保護區(qū)水域;第7.58 h到達枝江市百里洲鎮(zhèn)水廠(備用)取水口一級水源保護區(qū)水域;第7.85 h到達枝江市百里洲鎮(zhèn)水廠(備用)取水口水域;第8 h到達枝江市百里洲鎮(zhèn)水廠(備用)取水口下游的二級水源保護區(qū)水域;第8.4 h后油膜到達模型下游邊界,油膜漂移長度11.17 km、油膜面積1.68 km2。溢油污染總面積可達10.01 km2。
豐水期與枯水期油膜的分布變化分別見圖4、5,溢油軌跡旁的數(shù)字表示溢油事故發(fā)生后油膜到達所在位置的時間。
由表與圖可見,在相同溢油條件以及SSW風(fēng)向、1.0 m/s風(fēng)速情況下,江段流量大小對油粒子漂移擴散產(chǎn)生直接影響。豐水期模型中段主槽流速約1.6 m/s,油膜不在沿岸發(fā)生聚集,油膜擴散面積小、對下游取水口及保護區(qū)影響時間短,油粒子的漂移擴散主要受水流脈動影響;枯水期模型中段主槽流速約0.5 m/s,油膜漂移慢、油膜中心運動軌跡靠近江岸,油膜大部分聚集在江段右岸后對水域產(chǎn)生持續(xù)污染影響,油膜擴散面積大、對取水口和保護區(qū)影響時間長。
圖4 豐水期不同時刻油膜變化圖(單位:m)Fig.4 Variation of oil slick at different time point in high-water period圖5 枯水期不同時刻油膜變化圖(單位:m)Fig.5 Variation of oil slick at different time point in low-water period
通過實測數(shù)據(jù)建立二維水動力模型,在進行水位與流速驗證后,耦合油粒子模型,模擬豐水期與枯水期溢油的漂移擴散過程,模擬結(jié)果表明:宜都港區(qū)鐵水聯(lián)運碼頭前沿發(fā)生溢油事故,豐水期油膜漂移擴散速度快,對下游取水口與保護區(qū)持續(xù)污染影響0.5~0.72 h,影響時間短;枯水期油膜漂移擴散速度慢,在江右岸發(fā)生聚集后對下游取水口與保護區(qū)產(chǎn)生持續(xù)污染影響,影響時間長、范圍大。模擬效果直觀明確,可為宜都港區(qū)預(yù)防溢油事故風(fēng)險提供時間與工作量上的參考依據(jù),二維水動力模型耦合油粒子模型在模擬預(yù)測內(nèi)陸江河航道溢油漂移擴散的應(yīng)用上切實可行,具有指導(dǎo)意義。