張正元,姜雪梅
(中國飛行試驗研究院,陜西 西安710089)
到2020年,距離反輻射導彈(ARM)首次實戰(zhàn)應用已經(jīng)過去了很多年。但各國軍方對反輻射武器設計持續(xù)改進,新型裝備不斷涌現(xiàn)。反輻射導彈作為一種打擊、摧毀敵方電磁探測設備的戰(zhàn)術(shù)導彈,美國由上世紀60年代初的第一代AGM-45系列導彈發(fā)展到現(xiàn)役的第四代AGM-88E反輻射導彈,且已啟動研制AARGM-ER(先進增程反輻射導彈)的計劃。
本文對美國反輻射武器的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀和趨勢進行研究。
美國第一代反輻射導彈AGM-45“百舌鳥”導彈[1]:是在AIM-7“麻雀”III導彈的基礎(chǔ)上研制的,1963年測試成功,1964年批量生產(chǎn)服役,1965年投入實戰(zhàn),1981年停產(chǎn)。
美國第二代反輻射導彈AGM-78導彈:是在RIM-66A“標準”中程導彈的基礎(chǔ)上研制的,1966年開始研制,1967年試射,1968年批量生產(chǎn),1978年停產(chǎn)。
美國第三代反輻射導彈AGM-88“哈姆”導彈:1970年開始研制,1980年小批量生產(chǎn),1982年10月開始交付,1983年3月進入全速生產(chǎn)階段,同年5月服役。目前美軍仍在使用“哈姆”導彈。
“哈姆”導彈擁有多個型號。最初是AGM-88A[2],包括Block1和Block2兩個批次。中期改進型是AGM-88B,采用Block3型導引頭。后期改進型是AGM-88C,可檢測到頻率捷變和脈沖壓縮的雷達信號,戰(zhàn)斗部采用鎢合金破片,殺傷力提升一倍,導引頭加裝了紅外成像設備。AGM-88D又稱“精確導航升級”型,將軟件升級到了Block6,加裝了GPS/INS制導裝置,且具有多目標打擊能力。AGM-88F是在AGM-88C基礎(chǔ)上增加了GPS接收機和改進的慣性測量單元(IMU)模塊,并且采用數(shù)字飛行計算機,能整合導航和導引頭系統(tǒng)中的目標定位信息。AGM-88導彈及其改進型具體技術(shù)特點見表1。
美國現(xiàn)役的最先進反輻射導彈是AGM-88E導彈[3],它是美國海軍對AGM-88“哈姆”導彈的升級,其技術(shù)特點見表1。
表1 “哈姆”導彈技術(shù)特點
2003年AGM-88E進入系統(tǒng)研制階段,2008年投入小批量生產(chǎn),共制造了27枚,2012年開始全速生產(chǎn)。到2017年5月,美國海軍共接收了500枚AGM-88E導彈。同年9月,進行了第六批次的采購和生產(chǎn)。2018年收到第七批次生產(chǎn)合同,價值1.71億美元。
AGM-88E導彈(圖1)主要改進在制導控制系統(tǒng)和導引頭[4]。配備主動毫米波雷達/寬頻帶被動雷達雙模導引頭、先進反輻射尋的接收機和GPS/INS系統(tǒng)。另一個重要特點是加裝了電視攝像頭,具有網(wǎng)絡連通能力,數(shù)據(jù)鏈可傳回命中前的圖像信息,可提供近實時的武器命中評估依據(jù),還可將末端攻擊圖像上傳給載機。這樣就可以有效確認攻擊毀傷效果,無需對同一目標進行多次攻擊。
圖1 AGM-88E反輻射導彈
進入新世紀,俄羅斯S-400第四代防空導彈系統(tǒng)投入使用,這樣就需要射程更遠的反輻射導彈,加大攻擊距離,提高載機戰(zhàn)場生存能力。
2015年2月,美國海軍航空系統(tǒng)司令部發(fā)布了信息征詢書(RFI),計劃研制AARGM-ER導彈(見圖2),為艦載航空兵換裝新型反輻射導彈。2016年,美國海軍在總統(tǒng)預算請求中為AARGM-ER導彈爭取到了資金支持,開發(fā)工作在2016年啟動。2017年6月,諾格公司公布了AARGM-ER導彈的方案設計進展,首次確認了該導彈的射程、飛行速度、氣動布局等關(guān)鍵信息。2019年3月7日,美國海軍航空系統(tǒng)司令部授予諾格公司一份3億多美元的合同[5],用于研發(fā)AARGM-ER導彈以及配套大功率固體火箭發(fā)動機。
圖2 AARGM-ER導彈模型
2019年5月6 日,在美國海軍聯(lián)盟舉行的??仗觳┯[會(Sea-Air-Space Exposition)上,美國海軍航空系統(tǒng)司令部負責人公布了AARGM-ER導彈的最新進展:為AARGM-ER導彈設計了新的模塊化載荷艙,可填裝新型緊湊型戰(zhàn)斗部。
2020年6月1 日,美國海軍首次在馬里蘭州帕塔克森特-里維爾發(fā)射試驗場開展AARGM-ER導彈飛行試驗。使用第23試驗大隊的F/A-18E“超級大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機,飛行中采集了導彈在不同過載下的數(shù)據(jù),這次試驗標志著主要設計工作已經(jīng)完成。目前在進行新彈頭與引信的研發(fā)[6],計劃2021年3月進入低速率生產(chǎn)階段,2023年9月具備初始戰(zhàn)備能力并實現(xiàn)量產(chǎn)[7]。2024年3月進入全速率生產(chǎn)階段。
AARGM-ER導彈的主要優(yōu)勢是能夠保存被發(fā)現(xiàn)目標的坐標,飛行末端導引頭開機,提高了成功遂行戰(zhàn)斗任務的概率。導彈裝備衛(wèi)星、慣導、自動駕駛儀,以及有源、無源雷達導引頭,根據(jù)目標的無線電信號搜索,飛行末端有源雷達開機,進行更加精確的毀傷。
為提高導彈射程,彈體中部的控制段被重新封裝,同時彈體從導引頭尾部開始變成錐形、圓柱形彈體直徑增加,給推進裝置提供更多的空間。諾格公司負責對AARGM-ER的新型固體火箭推進發(fā)動機進行設計并集成,占據(jù)彈體近一半長度。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,導彈飛行速度可達2馬赫,射程達到300km,可以從敵人的防區(qū)外發(fā)射。圖3是AARGM-ER與AGM-88E導彈外形與關(guān)鍵參數(shù)對比圖。
圖3 AARGM-ER與AGM-88E導彈外形對比圖
AARGM-ER適用于美國海軍的F/A-18E/F“超級大黃蜂”、EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機、F-35A“閃電II”常規(guī)起降型和F-35C艦載型。同時美國空軍也確定在其基礎(chǔ)上發(fā)展一種新的增強型攻擊導彈以裝備到F-35A戰(zhàn)斗機上,即防區(qū)內(nèi)攻擊武器(SiAW)項目[8]。
SiAW旨在為美國空軍F-35戰(zhàn)斗機提供內(nèi)置載彈能力,能在反進入/區(qū)域拒止環(huán)境中快速對抗目標。SiAW目標包括戰(zhàn)區(qū)彈道導彈發(fā)射器、對地攻擊導彈和反艦巡航導彈發(fā)射器、GPS干擾機、反衛(wèi)星系統(tǒng)以及綜合防空系統(tǒng)。
2019年2月,美國國防部發(fā)布的2020財年預算需求指出,防區(qū)內(nèi)攻擊項目采辦策略將推動海軍型號AARGM-ER集成到空軍飛機F-35平臺上?;贏ARGM-ER項目的基礎(chǔ),SiAW將進入工程制造開發(fā)階段,重點在細節(jié)設計、測試、集成與生產(chǎn)。美國海軍負責SiAW的開發(fā)工作,美國空軍負責導彈與F-35的集成工作。SiAW預計在2025~2026財年裝備美國空軍的F-35A戰(zhàn)機。
SiAW將在AARGM-ER的基礎(chǔ)上,根據(jù)F-35A的特點進行修改,包括研發(fā)能夠適應多用途需要的彈頭和引信,主動雷達末端制導(ARH)系統(tǒng)和通用裝備接口(UAI)。美國空軍表示,SiAW將具備可以進行后續(xù)發(fā)展的潛力,使其可以應對不斷發(fā)展的威脅。
美國的反輻射導彈發(fā)展一直處于世界領(lǐng)先水平。美國新一代反輻射導彈正向著增大射程、采用復合制導技術(shù)、增大戰(zhàn)斗部威力、提高導引頭抗干擾能力、機彈作戰(zhàn)協(xié)同、導彈體積縮小并由內(nèi)埋武器艙發(fā)射、提高戰(zhàn)場生存力等方向變化。