唐少文
南京金陵石化建筑安裝工程有限公司,中國·江蘇 南京 210033
燃料油主要以原油加工過程中的渣油、催化裂化油漿、催化重柴油及其他重質(zhì)餾分等為原料調(diào)合而成。燃料油還可以在多種設(shè)備上使用,分為船用燃料油、爐用燃料油及其他燃料油。工業(yè)和電力行業(yè)燃料油消費(fèi)量可能繼續(xù)萎縮,石油加工行業(yè)對燃料油的需求已降至極低水平但仍存在少量剛需,而船用燃料油持續(xù)增長。根據(jù)國際海事組織(IMO)的規(guī)定,自2020年1月1日起,全球所有海域航行的船舶尾氣必須達(dá)標(biāo)排放,船舶或使用硫含量小于0.5%的低硫燃料油,或采用尾氣脫硫措施。按照新規(guī),高、低硫船舶燃料油將在市場共存。船舶燃料油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級后,低硫燃料油供應(yīng)將趨緊,高低硫船舶燃料油價(jià)差拉大,船舶燃料油生產(chǎn)、供應(yīng)格局將發(fā)生改變。船舶燃料油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級,對產(chǎn)能過剩的中國煉油業(yè)來說是難得的發(fā)展機(jī)遇[1]。隨著環(huán)保政策加深,船舶燃料油的使用也成為交通運(yùn)輸部重點(diǎn)關(guān)注對象,因此燃料油生產(chǎn)裝置的安全生產(chǎn)也就尤為重要。
90 萬噸/年催化油漿加氫裝置是金陵石化公司在現(xiàn)有Ⅲ汽油加氫裝置基礎(chǔ)上改建的一套催化油漿“減壓蒸餾—加氫脫硫”裝置。于2020年12月投入生產(chǎn)使用。該裝置以金陵石化公司Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ套催化裝置的催化油漿及罐區(qū)油漿為原料,主要生產(chǎn)低硫船用燃料油調(diào)和組分,送至油品罐區(qū)調(diào)和生產(chǎn)RMG380 船用殘?jiān)剂嫌?。后期兼顧生產(chǎn)滿足下游焦化裝置生產(chǎn)高端石墨材料所需的原料。
90 萬噸/年催化油漿加氫裝置采用中國石油化工股份有限公司大連(撫順)石油化工研究院(后文簡稱FRIPP)研發(fā)的催化油漿加氫技術(shù)方案,生產(chǎn)低硫船用殘?jiān)剂嫌汀?/p>
由于金陵催化油漿含有催化劑粉末、且硫含量較高,需要進(jìn)行原料預(yù)處理。催化油漿中的催化劑粉末可以采用切尾方法除去,先將催化油漿減壓深拔,取得合適的催化油漿原料,再將該油漿進(jìn)一步加氫處理降低硫含量,滿足低硫的要求。催化油漿經(jīng)減壓蒸餾、加氫脫硫后,至罐區(qū)調(diào)和。其生產(chǎn)技術(shù)路線見圖1。
圖1 催化油漿加氫裝置生產(chǎn)技術(shù)路線
“TSxPlus 安全保護(hù)和關(guān)鍵控制系統(tǒng)”是康吉森面向工業(yè)自動化流程行業(yè)應(yīng)用開發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的安全儀表系統(tǒng)(SIS)和機(jī)組控制系統(tǒng)(ITCC)產(chǎn)品[2]??导璗SxPlus 安全儀表系統(tǒng)(SIS)完全適用于化工、石化企業(yè)的安全保護(hù)及關(guān)鍵控制。TSxPlus 系統(tǒng)包括硬件平臺和軟件平臺兩部分,其中硬件平臺通過專用FTA 端子板連接現(xiàn)場儀表和執(zhí)行器;軟件平臺包括組態(tài)編程、診斷、OPC、SOE、AMS和HMI 等軟件。同時(shí),TSxPlus 具有與第三方系統(tǒng)的通訊接口,支持Modbus TCP 、Modbus RTU 和Modbus ASCII 通訊。
容錯是系統(tǒng)的重要特性,它是系統(tǒng)能診斷到故障并采取必要措施的能力。TSxPlus 系統(tǒng)采用TMR 安全架構(gòu),采用了完全的三重化設(shè)計(jì)(2oo3D)。除電源模塊為雙重冗余架構(gòu)外,PM、BI 及I/O 均包含獨(dú)立三系,三系并行,每系可獨(dú)立執(zhí)行控制程序,有效提升系統(tǒng)及被控過程的安全性和可用性。TSxPlus 系統(tǒng)具有多種故障診斷及報(bào)警功能。該系統(tǒng)降級模式為3-2-1-0。這種架構(gòu)和降級模式可以保證系統(tǒng)應(yīng)用過程在確保安全性的同時(shí)維持最大的可用性。TSxPlus 系統(tǒng)在取得功能安全SIL3 認(rèn)證的同時(shí)還取得了歐洲信息安全SL1 認(rèn)證和美國信息安全標(biāo)準(zhǔn)定義的Level 1 等級認(rèn)證,可以同時(shí)滿足用戶對功能安全和信息安全的要求。TSxPlus 系統(tǒng)是中國同類產(chǎn)品首套取得國際信息安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的安全保護(hù)系統(tǒng),也是中國首套取得美國信息安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的安全保護(hù)系統(tǒng)。
TSxPlus 系統(tǒng)是基于先進(jìn)的功能安全和信息安全技術(shù)的可編程序電子控制系統(tǒng),專門用于過程控制、緊急停車系統(tǒng)、燃燒爐管理系統(tǒng)和火氣系統(tǒng)等SIS 應(yīng)用[3]。TSxPlus 系統(tǒng)中的模塊可根據(jù)特定的安全或控制應(yīng)用所需的功能進(jìn)行配置。
一套典型的TSxPlus 系統(tǒng)包括主處理器模塊(PM)、通訊模塊(CM)、電源模塊(PW))、I/O 模塊和端子板(FTA)、容納這些模塊的機(jī)架、現(xiàn)場連接線以及PC(見圖2)。TSxPlus 系統(tǒng)中每個(gè)模塊作為現(xiàn)場可更換單元,安裝在機(jī)架內(nèi),且均具備防混淆設(shè)計(jì)。
圖2 TSxPlus 系統(tǒng)配置
3.2.1 機(jī)架(MC)
TSxPlus 系統(tǒng)的機(jī)架采用標(biāo)準(zhǔn)的19 英寸機(jī)架,最多支持15 個(gè)機(jī)架。該系統(tǒng)支持主機(jī)架和擴(kuò)展機(jī)架物理結(jié)構(gòu)模式。主機(jī)架提供2 個(gè)系統(tǒng)電源模塊槽位、3 個(gè)主處理器模塊槽位、1個(gè)通訊模塊專用槽位和6 對冗余I/O 槽位;擴(kuò)展機(jī)架提供2個(gè)系統(tǒng)電源模塊槽位和8 對冗余I/O 槽位。
3.2.2 電源模塊(PW)
TSxPlus系統(tǒng)每個(gè)機(jī)架內(nèi)配備兩個(gè)冗余的電源模塊(PW),分別經(jīng)過機(jī)架底板獨(dú)立的輸入端子,每個(gè)電源均可滿足機(jī)架內(nèi)系統(tǒng)側(cè)電源要求。電源模塊(PW)具備輸出過壓和過流保護(hù)。
電源模塊(PW)雙冗余配置提高了系統(tǒng)可用性的同時(shí),并不影響系統(tǒng)的SIL 等級。在PC 軟件中,電源模塊(PW)冗余使用不需要用戶配置。
3.2.3 主處理器模塊(PM01)
TSxPlus 系統(tǒng)主處理器模塊(PM01)采用三冗余配置,三個(gè)獨(dú)立控制器模塊同步運(yùn)行,降級模式支持3-2-1-0;每系主控制器負(fù)責(zé)通過I/O 總線獲取輸入模塊采集信號,與另外兩系主處理器模塊交換數(shù)據(jù),經(jīng)過運(yùn)算和三取二表決后,通過I/O 總線輸出最終命令。
主處理器模塊具有豐富的診斷功能,可及時(shí)診斷出電源、時(shí)鐘、存儲器、CPU、外圍接口等故障,自動做相應(yīng)處理并及時(shí)報(bào)警。
3.2.4 通訊模塊(CM01)
TSxPlus 系統(tǒng)通訊模塊(CM01)用于完成控制站與上位機(jī)軟件之間的通訊,控制站之間的安全通訊,控制站與第三方控制系統(tǒng)之間的通訊。
每個(gè)CM 支持2 個(gè)Ethernet 接口和4 個(gè)串口。Ethernet接口可被配置為System Net 與上位機(jī)軟件進(jìn)行通訊,或者可配置為Safety Net 與其他控制站通訊,或者配置成Modbus TCP 與第三方控制系統(tǒng)進(jìn)行通訊。串口可配置為Modbus RTU/ASCII 與第三方控制系統(tǒng)通訊。
3.2.5 I/O 模塊及FTA 板
TSxPlus 系統(tǒng)常用的I/O 模塊有AI 模塊(AI3281)、AO 模塊(AO1681)、DI 模塊(DI3201)、DO 模塊(DO3201)、PI 模塊(OSP01)。I/O 模塊采用單模塊TMR 架構(gòu),冗余的三系放置在同一模塊上。I/O 模塊通過固定在機(jī)架背板上的連接器與主處理器模塊(PM)和FTA 連接。每個(gè)I/O 模塊對應(yīng)一個(gè)FTA,I/O 模塊冗余配置時(shí),冗余模塊共用FTA。I/O 模塊的工作溫度是-10~60℃。I/O 模塊均支持在線更換。
3.3.1 ARCHITECT EVENT 軟件簡介
ARCHITECT EVENT 軟件是一款運(yùn)行于Windows 操作系統(tǒng)下的事件收集軟件,與控制站按照私有通訊協(xié)議進(jìn)行連接并實(shí)時(shí)交換數(shù)據(jù),可以對獲取的事件進(jìn)行查找、排序、篩選等離線操作,并具有操作日志記錄、操作權(quán)限配置和用戶權(quán)限管理等功能。
3.3.2 ARCHITECT MONITOR 軟件簡介
ARCHITECT MONITOR 軟件是一款運(yùn)行于Windows 操作系統(tǒng)下的通訊軟件,與控制站按照私有通訊協(xié)議進(jìn)行連接,提供讀取診斷信息、版本、日志的服務(wù),支持記錄操作日志和通訊日志,并且具有操作權(quán)限配置和用戶權(quán)限管理等功能。
3.3.3 ARCHITECT SERVER 軟件簡介
ARCHITECT SERVER 軟件是一款運(yùn)行于Windows 操作系統(tǒng)下的OPC Server 通訊軟件,與控制站按照私有通訊協(xié)議進(jìn)行直連,可以與支持OPC Client 的第三方應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行交換數(shù)據(jù),提供讀寫變量的服務(wù),并具有操作日志記錄、操作權(quán)限配置和用戶權(quán)限管理等功能。
3.3.4 ARCHITECT 軟件簡介
ARCHITECT 作為可編程控制系統(tǒng)組態(tài)編程工具,運(yùn)行于windows7/10 及以上windows 操作系統(tǒng)。支持用戶使用IEC61131-3 標(biāo)準(zhǔn)的ST、FBD、LD 等語言進(jìn)行控制邏輯編程,支持用戶定義簡單和復(fù)雜的各種類型變量,同時(shí)也支持對可編程控制系統(tǒng)進(jìn)行硬件模塊配置。組態(tài)軟件提供離線編輯和編譯功能,提供下裝在線下裝、監(jiān)視變量等基本在線功能,同時(shí)還提供了停止/啟動/單周期/暫停、寫變量、強(qiáng)制變量等高級功能。
90 萬噸/年催化油漿加氫裝置的安全儀表系統(tǒng)(SIS)控制方案主要分為加氫部分(原III 汽油加氫裝置改建)和減壓部分(新建)兩個(gè)部分。加氫部分(改建)控制方案分別是I1 ~I(xiàn)7 的緊急泄壓停車聯(lián)鎖、加氫進(jìn)料泵停車聯(lián)鎖、加熱爐F101 停爐聯(lián)鎖、加熱爐F101 長明燈停車聯(lián)鎖、高分系統(tǒng)液位低低聯(lián)鎖、循環(huán)氫壓縮機(jī)聯(lián)鎖和新氫壓縮機(jī)聯(lián)鎖。減壓部分(新建)控制方案分別是I8 ~I(xiàn)17 的注水系統(tǒng)停泵聯(lián)鎖、減壓爐F401 停爐聯(lián)鎖、減壓爐F401 長明燈停車聯(lián)鎖、減壓塔側(cè)二線火災(zāi)閥聯(lián)鎖、減壓塔底火災(zāi)閥聯(lián)鎖、減壓爐F401 引風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖、減壓爐F401 鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖、加熱爐F101 鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖、減頂不凝氣排放聯(lián)鎖和壓縮機(jī)干氣密封聯(lián)鎖。
根據(jù)項(xiàng)目需求,本項(xiàng)目共配置了2 個(gè)控制柜(包括1 個(gè)主機(jī)架、3 個(gè)擴(kuò)展機(jī)架)、3 輔助柜、1 臺工程師站、1 臺操作站。系統(tǒng)內(nèi)包括1 組主處理器模塊、1 對冗余通訊模塊、6 個(gè)AI模塊、1 個(gè)AO 模塊、6 個(gè)DI 模塊、5 個(gè)DO 模塊和1 個(gè)PI模塊。本項(xiàng)目首先在ARCHITECT 組態(tài)軟件中創(chuàng)建一個(gè)新項(xiàng)目。ARCHITECT 只有與控制站連接才具有實(shí)際使用意義,應(yīng)在項(xiàng)目中添加一個(gè)控制站,雙擊站名,打開硬件配置窗口,進(jìn)行硬件配置(見圖3)。
圖3 硬件配置窗口
硬件配置完成后,在項(xiàng)目樹上右擊程序列表新建一個(gè)程序。程序創(chuàng)建完成后,將程序添加到執(zhí)行列表中。在程序執(zhí)行的時(shí)候,控制站將按照執(zhí)行列表中的順序周期性執(zhí)行。
本項(xiàng)目使用ARCHITECT 中的FBD 語言進(jìn)行控制邏輯編程,實(shí)現(xiàn)各種控制方案。
4.2.1 AI 模擬量處理。
使用AIN_1 模塊對所有AI 點(diǎn)進(jìn)行量程轉(zhuǎn)換和報(bào)警值、聯(lián)鎖值處理(見圖4)。
圖4 AI 模擬量處理模塊
4.2.2 聯(lián)鎖控制方案的實(shí)現(xiàn)。
使用或門(OR)、三取二模塊(V2oo3)、SR 觸發(fā)器(SR)等功能塊,搭建出符合控制策略的控制方案。
減壓爐F401 長明燈停車聯(lián)鎖(I10)控制方案(見圖5)的聯(lián)鎖條件:①減壓爐長明燈火嘴壓力低低三取二(PT3009ABC);②爐膛輻射頂壓力持續(xù)過高(PT3083ABC高高三取二,持續(xù)>5s);③減壓爐手動停長明燈按鈕(輔操臺);④減壓爐手動停長明燈按鈕(現(xiàn)場按鈕)。
圖5 減壓爐F401 長明燈停車聯(lián)鎖控制
聯(lián)鎖動作:①關(guān)減壓爐主火嘴切斷閥(XV3002);②關(guān)減壓爐長明燈切斷閥(XV3001)。其他I1 ~I(xiàn)17 的控制方案也依次完成。
4.2.3 過程報(bào)警處理
使用ALM 模塊對報(bào)警信號、聯(lián)鎖信號等過程報(bào)警進(jìn)行處理(見圖6),輸出至蜂鳴器及指示燈,產(chǎn)生及時(shí)的聲光報(bào)警。提醒操作人員及時(shí)處理。
圖6 報(bào)警信號、聯(lián)鎖信號處理
4.2.4 系統(tǒng)報(bào)警處理
使用硬件狀態(tài)采集模塊(TR_SLOT_STATUS)采集硬件信息,集中處理后輸出系統(tǒng)報(bào)警狀態(tài)(見圖7)。
圖7 硬件狀態(tài)采集模塊
在硬件配置窗口中,選擇Modbus 從站配置。在配置中根據(jù)數(shù)據(jù)類型的不同,將需要通訊的變量分配在相應(yīng)的通訊塊中。通訊塊共有線圈、離散量輸入、輸入寄存器和輸出寄存器4 類。再到相應(yīng)通訊塊中分配通訊變量的通訊地址(見圖8、圖9)。
圖8 通訊變量配置1
圖9 通訊變量配置2
Modbus 從站配置完成后,可以與支持Modbus 協(xié)議的第三方應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行交換數(shù)據(jù)。催化油漿加氫項(xiàng)目將TSxPlus系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)通過Modbus 通訊傳送到DCS 系統(tǒng)(Honeywell PKS 系統(tǒng))中顯示。
90 萬噸/年催化油漿加氫裝置是金陵石化公司內(nèi)首批使用TSxPlus 系統(tǒng)的裝置之一。在裝置開工過程中經(jīng)過大量調(diào)試、完善,完全滿足裝置工藝操作要求。自2020年12月投入生產(chǎn)使用以來,系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行了半年。充分體現(xiàn)了TSxPlus系統(tǒng)工作穩(wěn)定、安全可靠,足以保證裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行。