張志鵬
中鐵國際集團(tuán)安哥拉分公司 四川成都 610036
伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,企業(yè)在發(fā)展中不斷進(jìn)步,對于國外先進(jìn)設(shè)備的引進(jìn)使用及產(chǎn)品的研發(fā)也在不斷進(jìn)步發(fā)展。但在對企業(yè)實(shí)際考察中,企業(yè)對于設(shè)備的存儲(chǔ)和使用還是存在著一定的問題,例如,舊設(shè)備的處理作業(yè)不及時(shí),導(dǎo)致供貨車間的占地面積增大,引進(jìn)新型設(shè)備的存儲(chǔ)空間不夠,其次是供貨車間的管理工作不充分,沒有相應(yīng)的規(guī)范制度等。因此提高對車間供貨的管理工作,對企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著一定的影響?;诖耍疚木桶哺缋F路局維修車間供貨項(xiàng)目為例,研究分析其車間供貨項(xiàng)目管理內(nèi)容,具體內(nèi)容如下可知。
安哥拉鐵路局維修車間供貨項(xiàng)目是為安哥拉的羅安達(dá)、本格拉、莫桑梅德斯三個(gè)鐵路局的維修車間提供維修機(jī)車、客貨車廂及通用機(jī)修工作所需的設(shè)備機(jī)具、檢測儀器以及專業(yè)設(shè)備,共計(jì)950臺(tái)套,全部為國產(chǎn)產(chǎn)品。本工程項(xiàng)目地址分別位于4個(gè)省的4個(gè)城市,其中本格拉鐵路局的維修車間有2個(gè),處在2個(gè)不同省份,4個(gè)工點(diǎn)之間距離最短500公里。項(xiàng)目內(nèi)容包括設(shè)備的選型確認(rèn)、集采海運(yùn)、設(shè)備基礎(chǔ)建造、安裝調(diào)試、培訓(xùn)等工作。
該項(xiàng)目以設(shè)備選型確認(rèn)、海運(yùn)離港、基礎(chǔ)交驗(yàn)、安調(diào)培訓(xùn)劃分為4個(gè)大節(jié)點(diǎn),以4個(gè)車間進(jìn)行細(xì)分為16個(gè)小節(jié)點(diǎn)。整體分為土建、安裝和運(yùn)維三個(gè)隊(duì)伍?;诤M忭?xiàng)目人工成本偏高,在滿足工期要求的前提下,基礎(chǔ)建造和安裝工作均以流水作業(yè)的形式進(jìn)行,既4個(gè)工點(diǎn)依次推進(jìn),或二二推進(jìn)。不同于國內(nèi)施工現(xiàn)場,一線施工人員的來去沒有那么方便,所以交安節(jié)點(diǎn)的卡控十分重要,成本受其影響很大,設(shè)備離港后運(yùn)抵現(xiàn)場和基礎(chǔ)完成的時(shí)間盡量控制在30天為宜,對于動(dòng)載荷大或聯(lián)合基礎(chǔ)的設(shè)備時(shí)間差適當(dāng)延長[1]。
海外供貨項(xiàng)目的重點(diǎn)有三處。一是設(shè)備的選型確認(rèn),特別是國產(chǎn)設(shè)備出口,質(zhì)量穩(wěn)定性和與業(yè)主需求的匹配,既要有先進(jìn)性又要考慮所在國工業(yè)水平和技術(shù)工人的技能水平。難點(diǎn)有兩個(gè),一是培訓(xùn),二是協(xié)調(diào)。就培訓(xùn)而言,語言是無法逾越的一關(guān),特別是涉及專業(yè)性詞匯,受培訓(xùn)人員的接受能力和工作紀(jì)律也讓人頭疼。協(xié)調(diào)也是難點(diǎn),除了土建與安裝這種工作上有交接的協(xié)調(diào)問題,還有安裝隊(duì)伍之間以及與外方人員之間的協(xié)調(diào),項(xiàng)目因?yàn)樵O(shè)備種類多,有金屬切削類機(jī)床、木工設(shè)備、檢測類儀器儀表,還有機(jī)務(wù)段專用設(shè)備以及鐵路道路救援設(shè)備,單是安裝隊(duì)伍就有11家,在現(xiàn)有正常運(yùn)行的車間內(nèi)開展工作,交叉作業(yè)頻繁,限制多[2]。
首先仔細(xì)研究合同內(nèi)容,合同文本以不同語言訂立的,要以業(yè)主方的母語版本為主。做好整個(gè)項(xiàng)目的工作分解,分解盡量詳實(shí)并偏重可以體現(xiàn)明晰關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的方式。(見圖1)
圖1 項(xiàng)目工作分解
以橫道圖排好計(jì)劃,節(jié)點(diǎn)清晰,需要業(yè)主參與才可完成并且對后續(xù)工作開展有限制的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)要全面體現(xiàn)。(見圖2)
圖2 橫道圖
根據(jù)工作分解和計(jì)劃仔細(xì)分析重難點(diǎn),可知除了要有適合的實(shí)施性施組和加強(qiáng)項(xiàng)目計(jì)劃跟蹤外,溝通協(xié)調(diào)是突破口。無論是對外還是對內(nèi),像設(shè)備選型、工位的確定,培訓(xùn)人員及時(shí)間的配合,隊(duì)伍內(nèi)部以及隊(duì)伍與外方之間的協(xié)調(diào),都是需要溝通的。根據(jù)項(xiàng)目的重難點(diǎn)合理設(shè)置組織機(jī)構(gòu),并側(cè)重調(diào)整,海外項(xiàng)目要強(qiáng)化商務(wù)部門,各項(xiàng)工作都是需要強(qiáng)有力的商務(wù)溝通能力做支撐,還要增加商務(wù)部門與技術(shù)、計(jì)劃等部門的聯(lián)系[3]。
項(xiàng)目啟動(dòng)前組建商務(wù)團(tuán)隊(duì),與業(yè)主加強(qiáng)溝通,打下良好的關(guān)系基礎(chǔ),為項(xiàng)目啟動(dòng)創(chuàng)造條件。針對項(xiàng)目的特性,組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置要意識(shí)到商務(wù)溝通的重要性,加大商務(wù)翻譯人員的投入,同時(shí)讓商務(wù)翻譯人員盡早、盡多的了解項(xiàng)目的目的和實(shí)施過程中的全部工作。全周期內(nèi)定期組織項(xiàng)目討論會(huì)(不同于項(xiàng)目生產(chǎn)例會(huì)),對項(xiàng)目實(shí)施過程中可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)的重難點(diǎn)事宜、問題進(jìn)行討論。除技術(shù)層面問題外,還包括大量涉及業(yè)主方面的問題都會(huì)凸顯出來,業(yè)主在項(xiàng)目實(shí)施過程中,可能會(huì)在哪些點(diǎn)上制約項(xiàng)目,并對項(xiàng)目的工期和成本造成不利影響,讓商務(wù)人員不斷的了解和認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目的目標(biāo)范圍,業(yè)主起到的作用,和對項(xiàng)目的影響,并對如何進(jìn)行有效溝通[4],銘記在心,并提前做好準(zhǔn)備。創(chuàng)造更多的工程技術(shù)人員和商務(wù)翻譯人員接觸的工作模式,使雙方更深刻的了解彼此工作的內(nèi)容與重難點(diǎn),這種模式在初期表現(xiàn)的會(huì)很困難,但堅(jiān)持下去后,對商務(wù)工作的開展是非常有利的。商務(wù)溝通過程中要嚴(yán)格遵守原則,不能一味妥協(xié),也不能一味拒絕,要就事論事,對于無理要求,據(jù)理力爭,不輕易做出承諾,這一點(diǎn)對于取得對方的認(rèn)可和維護(hù)企業(yè)形象是至關(guān)重要的。外國人的思維模式與理念與國人還是有很大的差別,不能因小失大。商務(wù)人員在溝通時(shí),不要局限于工作交流。多數(shù)商務(wù)翻譯人員認(rèn)為我們在外面就是工作的,這是個(gè)暫時(shí)的狀態(tài),想著有事就談?wù)?,沒事就不聯(lián)系了。但就業(yè)主而言,這是他們的國家,他們除了工作還有生活。雙方見面溝通時(shí),如果只談工作,很難打破之間的隔閡,形成互相依賴的關(guān)系。
機(jī)構(gòu)搭起來,部門設(shè)置好,任務(wù)分配下去,并不能保障項(xiàng)目就此順利。一個(gè)項(xiàng)目無論前期的準(zhǔn)備多么充分,考慮多么全面,在執(zhí)行期間,都不可避免的出現(xiàn)偏差,而項(xiàng)目管理者的一個(gè)最主要任務(wù)就是在偏差發(fā)生時(shí),及時(shí)了解并作出快速準(zhǔn)確的判斷。這不僅包括技術(shù)層面,也包括項(xiàng)目執(zhí)行的層面。而項(xiàng)目的跟蹤與控制,要求就是一個(gè)實(shí)時(shí)性,跟蹤比不跟蹤好,跟蹤早比跟蹤晚好,在問題的萌芽或發(fā)生的初期階段就進(jìn)行處理,減少損失[5]。項(xiàng)目要進(jìn)行例會(huì)討論施工生產(chǎn),商務(wù)團(tuán)隊(duì)也要進(jìn)行例會(huì),定期溝通。業(yè)主的意見、監(jiān)理的意見要及時(shí)掌握,各隊(duì)伍間的協(xié)調(diào)問題要清楚,項(xiàng)目上得到意見也要擇機(jī)選擇適合的方式反饋給業(yè)主,將溝通任務(wù)化,有計(jì)劃有執(zhí)行,有反饋有修整。要避免信息溝通不暢,而影響到進(jìn)度和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的卡控,更要避免因此造成的各類索賠。
綜上所述,安哥拉鐵路局維修車間供貨項(xiàng)目在進(jìn)行管理時(shí),根據(jù)合理的項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解,清晰管理內(nèi)容和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),設(shè)置合適高效的商務(wù)管理團(tuán)隊(duì)來保障整個(gè)項(xiàng)目的推進(jìn),縮短了項(xiàng)目的工期[6],節(jié)約項(xiàng)目的成本,并且在外方的面前樹立了良好的企業(yè)形象,對于外經(jīng)項(xiàng)目非常適用??梢岳砬屙?xiàng)目工作內(nèi)容,了解掌握業(yè)主動(dòng)態(tài),達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)可控,實(shí)現(xiàn)利潤預(yù)期。