• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      市政道橋設(shè)計(jì)中的安全性和耐久性

      2021-08-13 08:56:44劉芳
      商品與質(zhì)量 2021年30期
      關(guān)鍵詞:延性水灰比耐久性

      劉芳

      安慶市建筑工程施工圖審查有限責(zé)任公司 安徽安慶 246000

      在我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展下,城市化進(jìn)程的加快,使得人們對(duì)于交通出行提出了更高要求,市政道橋作為基礎(chǔ)性交通建設(shè)工程,在數(shù)量、規(guī)模隨之提升情況下,也面臨著一定問(wèn)題。道橋設(shè)計(jì)作為施工的基礎(chǔ)與前提,怎樣合理科學(xué)的設(shè)計(jì)道橋基礎(chǔ)工程,提高施工可操作性,保障投入設(shè)計(jì)成果后美觀大方、安全性高、使用壽命長(zhǎng),仍需設(shè)計(jì)師加強(qiáng)研究。

      1 市政道橋設(shè)計(jì)安全性與耐久性價(jià)值

      道橋安全性體現(xiàn)在極限承載力,結(jié)構(gòu)安全性與結(jié)構(gòu)重要洗漱、安全等級(jí)及結(jié)構(gòu)組合荷載均有密切聯(lián)系,設(shè)計(jì)驗(yàn)算等也需要從結(jié)構(gòu)扭矩、彎矩及應(yīng)力方面綜合考慮[1]。道橋耐久性則是指正常應(yīng)用橋梁極限狀態(tài),與橋梁結(jié)構(gòu)安全相比,耐久設(shè)計(jì)則要求更高,更為復(fù)雜,涉及結(jié)構(gòu)材料組成、質(zhì)量、等級(jí)等多個(gè)方面,如最小水泥用量、最大水灰比、氯離子含量、混凝土強(qiáng)度等級(jí)、結(jié)構(gòu)裂縫、堿含量、撓度等,均會(huì)影響道橋耐久性。

      現(xiàn)階段,我國(guó)道橋工程建設(shè)規(guī)模、數(shù)量均不斷增加,推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上,也在建設(shè)工程與使用過(guò)程中產(chǎn)生更多安全事故。如,應(yīng)用某些道路工程中,產(chǎn)生路面塌陷或橋梁坍塌情況,不僅會(huì)威脅人們生命安全,還阻礙了各地區(qū)一體化經(jīng)濟(jì)發(fā)展。根據(jù)分析可知,道橋工程安全事故產(chǎn)生原因在于以下幾點(diǎn):一方面是設(shè)計(jì)方案存在缺陷,結(jié)構(gòu)、材料等有所不足,影響了道橋設(shè)計(jì)安全性;另一方面則是施工企業(yè)未能有效落實(shí)設(shè)計(jì)要求,人員素質(zhì)較低,造成施工中埋下了安全隱患,動(dòng)搖了道橋工程根基。因此,相關(guān)部門需加強(qiáng)道橋工程設(shè)計(jì),通過(guò)完善設(shè)計(jì)方案,方可為道橋工程質(zhì)量提供支持,維護(hù)出行安全。

      2 市政道橋設(shè)計(jì)中的安全性和耐久性措施

      2.1 注重材料設(shè)計(jì)

      在道橋設(shè)計(jì)中,水泥作為混凝土材料之一,其質(zhì)量對(duì)于混凝土承受強(qiáng)度、使用穩(wěn)定性具有直接影響。如,硅酸鹽水泥與粉煤灰水泥存在化學(xué)成分差異,導(dǎo)致兩者穩(wěn)定性、強(qiáng)度參數(shù)有所不同,投入項(xiàng)目后對(duì)道橋施工質(zhì)量也有所影響。所以,需結(jié)合道橋施工地區(qū)的水文特征、溫度、環(huán)境等選擇水泥[2]。并且,在水泥攪拌中,按照設(shè)計(jì)試驗(yàn)結(jié)果添加外加劑,減緩混凝土碳化速度,合理控制水灰比。分析混凝土含氣量(見(jiàn)表1),面對(duì)高強(qiáng)度混凝土水灰比使用指標(biāo)較小,如若水灰比較高,則會(huì)降低混凝土強(qiáng)度與密實(shí)度,導(dǎo)致外部腐蝕性氣體進(jìn)入工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,進(jìn)而影響工程質(zhì)量,需對(duì)水灰比嚴(yán)格控制,為混凝土穩(wěn)定性、強(qiáng)度提供支持。

      表1 混凝土含氣量(%)

      2.2 注重疲勞損傷

      道橋結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載、車輛荷載、人為、地震等因素下,不僅會(huì)造成內(nèi)部道橋結(jié)構(gòu)不斷積累疲勞應(yīng)力,引發(fā)疲勞損傷,還會(huì)受到道橋施工不均勻性與非連續(xù)性影響,加上以上荷載反復(fù)作用,導(dǎo)致道橋路面產(chǎn)生宏觀裂紋,造成脆性結(jié)構(gòu)破壞。面對(duì)道橋疲勞損傷,設(shè)計(jì)人員一是將目光放在混凝土疲勞環(huán)節(jié)、耐腐蝕性方面,工作內(nèi)容以耐久性、安全性設(shè)計(jì)為主,規(guī)劃設(shè)計(jì)張,做好水文特征、地質(zhì)地貌勘察工作,設(shè)計(jì)初期即辨別可能造成疲勞損傷的因素,采取措施對(duì)其加以控制,保證設(shè)計(jì)合理性與科學(xué)性;二是分析道橋承受荷載最大能力,借助施工技術(shù)、施工設(shè)備、施工工藝等全面分析道橋結(jié)構(gòu)應(yīng)力,減少疲勞損傷;三是設(shè)計(jì)過(guò)程中采取虛擬技術(shù)演示和還原工程設(shè)計(jì),通過(guò)3D打印技術(shù)探究部分磁療強(qiáng)度、安全及耐久性,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)質(zhì)量與效率的全面提高。

      2.3 注重抗震設(shè)計(jì)

      在道橋結(jié)構(gòu)中,為避免地震影響道橋工程穩(wěn)定性,則應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)抗震設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)可應(yīng)用隔震支座,通過(guò)隔震支座或減震制作,提高臺(tái)、墩和梁體之間連接部位阻尼與柔性,進(jìn)而將橋梁地震反映減小,且減小臺(tái)、墩承受水平地震力。并且,還能借助橋墩延性實(shí)現(xiàn)減震設(shè)計(jì),將部分位置延性提高,發(fā)生地震后即可可形成穩(wěn)定性較強(qiáng)的延性塑性鉸,以延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)應(yīng)用周期,耗散地震能量。同時(shí),還可以采取新型減震結(jié)構(gòu),即為型鋼混凝土,在混凝土上包裹型鋼,提高混凝土抗剪承載力,促進(jìn)延性提升,以提高抗震性能。該結(jié)構(gòu)不僅可分散、吸收地震能量,還可以產(chǎn)生隔絕能量作用,減小道橋地震反應(yīng),控制結(jié)構(gòu)變形在彈性合理范圍中。

      2.4 注意應(yīng)用新技術(shù)

      現(xiàn)階段,道橋工程設(shè)計(jì)中部分存在數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度不足等問(wèn)題,導(dǎo)致后期易發(fā)生設(shè)計(jì)變更,不僅影響施工進(jìn)度,還會(huì)降低設(shè)計(jì)質(zhì)量,增加施工風(fēng)險(xiǎn)。在道路設(shè)計(jì)中也是如此,數(shù)值如若產(chǎn)生差錯(cuò),會(huì)對(duì)道路后期應(yīng)用造成影響,也會(huì)引發(fā)道路保養(yǎng)問(wèn)題,可采取虛擬技術(shù)、建筑模型等分析工程設(shè)計(jì)情況,尋找其中不足之處,以提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。通過(guò)強(qiáng)化設(shè)計(jì)施工管理,積極應(yīng)用新型施工技術(shù)與材料等,緊跟時(shí)代步伐,提高自身能力,進(jìn)而保證設(shè)計(jì)方案適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

      3 結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,市政道橋工程設(shè)計(jì)中,易受到多方面影響降低工程安全性與耐久性,影響出行安全及城市規(guī)劃要求。因此,應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況,通過(guò)注重材料設(shè)計(jì)、疲勞損傷、抗震設(shè)計(jì)及應(yīng)用新技術(shù)的方式,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)方案不足之處,提高我國(guó)道橋設(shè)計(jì)水平。

      猜你喜歡
      延性水灰比耐久性
      遠(yuǎn)場(chǎng)地震作用下累積延性比譜的建立
      水灰比和粉煤灰對(duì)靜態(tài)破碎劑反應(yīng)溫度影響研究
      壓力容器產(chǎn)品銘牌使用耐久性的思考
      氯鹽和碳化雙重腐蝕對(duì)鋼筋混凝土強(qiáng)度的影響1)
      振動(dòng)攪拌,基礎(chǔ)設(shè)施耐久性的保障
      矩形鋼管截面延性等級(jí)和板件寬厚比相關(guān)關(guān)系
      大雙摻混凝土耐久性研究
      B和Ti對(duì)TWIP鋼熱延性的影響
      汽車文摘(2015年8期)2015-12-15 03:54:08
      水灰比對(duì)鋼筋混凝土梁裂縫影響試驗(yàn)的研究
      制造工藝對(duì)鋁氣缸蓋高周疲勞耐久性的影響
      册亨县| 河津市| 微博| 陈巴尔虎旗| 河南省| 汝州市| 平昌县| 庄浪县| 云龙县| 瓦房店市| 淮安市| 泰州市| 嘉兴市| 内黄县| 吉林省| 大理市| 惠安县| 响水县| 乌拉特中旗| 稷山县| 深圳市| 上杭县| 额尔古纳市| 肃宁县| 湘西| 延川县| 竹溪县| 富锦市| 湾仔区| 乐山市| 蒙阴县| 平泉县| 泸水县| 新巴尔虎右旗| 尚志市| 江北区| 依兰县| 梧州市| 木兰县| 丰城市| 嘉黎县|