匠心筑品質(zhì) 智造樹(shù)典范——中鐵十一局集團(tuán)二公司宜春至遂川高速公路 C3 標(biāo)施工側(cè)記

文/付小寧 周俊臣 練榮華

2020年11月24日，在宜春至遂川高速公路項(xiàng)目辦第一階段動(dòng)員大會(huì)上，代表中鐵十一局集團(tuán)二公司的宜春至遂川高速公路C3標(biāo)（以下簡(jiǎn)稱“C3標(biāo)”）項(xiàng)目經(jīng)理姜鴻頻頻走上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，先后領(lǐng)取四季度綜合檢查評(píng)比第三名、最美項(xiàng)目部、最美砼拌和站三項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為會(huì)場(chǎng)上最耀眼的明星。

成績(jī)的取得，得益于姜鴻團(tuán)隊(duì)秉承公司“誠(chéng)信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在”的價(jià)值觀，奉行“不畏艱難、勇攀高峰、領(lǐng)先行業(yè)、創(chuàng)譽(yù)中外”的企業(yè)精神，全面推行“高起點(diǎn)開(kāi)局、高標(biāo)準(zhǔn)要求、高效率推進(jìn)”的施工理念，更得益于他們以匠心筑品質(zhì)、以智造樹(shù)典范的必勝信心。

道阻且長(zhǎng) 大山里的全速推進(jìn)

C3標(biāo)位于井岡山下，線路跨越井岡山、遂川兩縣三鎮(zhèn)，主線全長(zhǎng)8.12公里，連接線全長(zhǎng)16.695公里，含隧道一座、大中橋9座、各類涵洞113座、土石方670余萬(wàn)方，沿線群巒疊嶂、山勢(shì)險(xiǎn)峻、環(huán)境復(fù)雜，施工難度可想而知。

從宜遂項(xiàng)目辦駐地永新縣城至C3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，直線距離并不遠(yuǎn)，但由于全線都在大山之中，地形、地貌異常復(fù)雜，驅(qū)車仍需兩小時(shí)有余。

“在這里開(kāi)車十分危險(xiǎn)，道路狹窄，彎道較多，常年有云霧天氣，沿線易出現(xiàn)滾石、滑坡，大型運(yùn)輸車輛也時(shí)有側(cè)翻，極大影響了車輛行駛的安全性。”有著多年專業(yè)駕駛的師傅告訴筆者。

在如此復(fù)雜的環(huán)境中打造最美的大臨設(shè)施，并非易事。

C3項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一方面科學(xué)謀劃，以快制勝，克服材料運(yùn)輸難、選址難等諸多難題，率先拉通主線便道，快速建成項(xiàng)目駐地和標(biāo)準(zhǔn)化工地試驗(yàn)室、混凝土拌和站和鋼筋加工廠、小型預(yù)制構(gòu)件廠；另一方面，利用進(jìn)場(chǎng)后秋季雨水少的有利天氣，把涵洞作為突擊重點(diǎn)，加大施工隊(duì)伍和模板等資源投入，全面推行主管分片包干，責(zé)任到人的管理策略。

2021年，受天氣影響，施工受到嚴(yán)重制約。對(duì)此，項(xiàng)目部利用雨天梳理關(guān)鍵線路上“卡脖子”工程存在問(wèn)題，搶抓“黃金天氣”見(jiàn)縫插針，確?！靶∮赀x擇性干，晴天全面干”的局面。截至7月15日，完成土石方挖方342萬(wàn)立方米，填方276萬(wàn)立方米，橋梁樁基208根，隧道進(jìn)尺996米，分別占各自總量的91%、92%、100%和71%。

匠心品質(zhì) 實(shí)施中的全力保證

“將創(chuàng)建‘品質(zhì)工程’納入項(xiàng)目施工管理績(jī)效考評(píng)，實(shí)施獎(jiǎng)懲，充分調(diào)動(dòng)全體員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性”。姜鴻常這樣強(qiáng)調(diào)。

激勵(lì)機(jī)制助力品質(zhì)創(chuàng)建。在創(chuàng)“品質(zhì)工程”建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部對(duì)施工班組及項(xiàng)目管理人員從經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，并實(shí)行“小建議、大獎(jiǎng)勵(lì)，大建議、多獎(jiǎng)勵(lì)”，鼓勵(lì)員工多提議，提好議。

規(guī)范施工確保一次成優(yōu)。技術(shù)部門(mén)編制工序自檢手冊(cè)、工程質(zhì)量重難點(diǎn)分析清單及防治措施，明確每道工序控制要點(diǎn)；一線作業(yè)面開(kāi)工前，因地制宜制定工點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化布置圖，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)設(shè)備、機(jī)具擺放等進(jìn)行功能分區(qū)，并進(jìn)行必要的地面硬化。積極開(kāi)展”首件制”工作。以防治質(zhì)量通病為切入點(diǎn)，抓好細(xì)節(jié)管理，強(qiáng)化過(guò)程管控，確保工程實(shí)體質(zhì)量一次成優(yōu)。

青年技能能手專業(yè)技能交流

創(chuàng)新工作助力品質(zhì)提升。項(xiàng)目部成立創(chuàng)新工作室，通過(guò)微創(chuàng)新、微改進(jìn)、小發(fā)明提升實(shí)體質(zhì)量。研發(fā)設(shè)計(jì)了自行式拱涵臺(tái)車，采用樁基環(huán)切法施工，墩柱滴灌養(yǎng)生，自動(dòng)噴淋系統(tǒng)梁板養(yǎng)生，滾焊機(jī)鋼筋籠加工，焊接機(jī)器人蓋梁加工等先進(jìn)工裝，確保施工質(zhì)量安全達(dá)標(biāo)。

“要把工程建設(shè)品質(zhì)作為建設(shè)最美宜遂高速公路的前提和基礎(chǔ)，沒(méi)有施工質(zhì)量，項(xiàng)目的其他一切工作內(nèi)容都是無(wú)根之木、無(wú)源之水。”C3標(biāo)總工付相威這樣表示。

黨建引領(lǐng) 融合中的活力煥發(fā)

項(xiàng)目部黨支部始終堅(jiān)持“圍繞項(xiàng)目抓黨建，抓好黨建促項(xiàng)目”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)定不移推進(jìn)黨建工作與施工生產(chǎn)深度融合，黨建工作煥發(fā)出新的生機(jī)和活力，在助力項(xiàng)目發(fā)展中發(fā)揮了突出作用。

夯實(shí)基本組織。根據(jù)黨員數(shù)量進(jìn)行區(qū)域化均衡布局，使黨員力量分布到工作的每個(gè)角落，搭建組織架構(gòu)完備、人員配備規(guī)范、黨員布局良好的黨建工作平臺(tái)；以黨員活動(dòng)室標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，出臺(tái)管理辦法，設(shè)立活動(dòng)室，配齊設(shè)施、設(shè)備和書(shū)籍，保證黨員活動(dòng)陣地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化。

加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。扎實(shí)推進(jìn)黨員教育培訓(xùn)工作，建立年度教育培訓(xùn)計(jì)劃并細(xì)化到月，有計(jì)劃性、針對(duì)性地提升黨員的思想認(rèn)識(shí)和業(yè)務(wù)能力；推出“導(dǎo)師帶徒”、“一導(dǎo)雙十”、結(jié)對(duì)幫扶等措施，做好青年團(tuán)員的思想工作；有計(jì)劃、有程序地做好黨員發(fā)展工作，不斷充實(shí)黨員干部隊(duì)伍；通過(guò)定期組織豐富的文體活動(dòng)和集體生日聚會(huì)，提升團(tuán)隊(duì)凝聚力。

突出文化引領(lǐng)。項(xiàng)目部黨支部帶領(lǐng)黨員以“傳承紅色基因、堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、打造美麗高速、鑄造百年品質(zhì)”為項(xiàng)目建設(shè)宗旨和文化理念，通過(guò)廣泛開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”“創(chuàng)崗建區(qū)”“風(fēng)險(xiǎn)管控年，黨員當(dāng)先鋒”等主題活動(dòng)來(lái)營(yíng)造積極安全的施工氛圍。

深化勞動(dòng)競(jìng)賽。項(xiàng)目部黨支部不斷豐富內(nèi)容，創(chuàng)新載體，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，塑造品牌，開(kāi)展了“黨員先鋒崗”、“紅旗責(zé)任區(qū)”等活動(dòng)推動(dòng)施工生產(chǎn)，黨建工起到保駕護(hù)航的作用。同時(shí)，扎實(shí)推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育，緬懷革命先烈、誦讀紅色經(jīng)典等系列主題活動(dòng)、“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，在黨史學(xué)習(xí)教育方面取得了成效。

打造紅色教育。項(xiàng)目部以井岡山紅色教育為基礎(chǔ)，建設(shè)了紅色教育基地，傳統(tǒng)展板與實(shí)物展覽相結(jié)合，著力打造紅色文化，充分展示了鐵道兵的光輝歷史、英雄事跡及井岡山精神的深刻內(nèi)涵，成為公司紅色文化教育的重要場(chǎng)所、意識(shí)形態(tài)的重要陣地和展示企業(yè)形象的重要窗口。

“黨建工作與施工生產(chǎn)的深度融合，促進(jìn)了黨建與施工互融互進(jìn)、同頻共振，以黨建新思路為施工創(chuàng)造良好的生產(chǎn)氛圍，為企業(yè)形象展示生產(chǎn)提供重要的陣地和窗口?！表?xiàng)目部黨支部書(shū)記周俊臣這樣總結(jié)。

綠水青山 落實(shí)中的生態(tài)保護(hù)

宜遂高速公路注重生態(tài)環(huán)保，將綠色理念和高速公路建設(shè)相融合的同時(shí)，建設(shè)者主動(dòng)引進(jìn)新理念、新技術(shù)，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)，統(tǒng)籌資源利用，實(shí)現(xiàn)集約節(jié)約，注重自然和諧。

為使C3標(biāo)環(huán)保工作做得更好，不留遺憾，他們結(jié)合業(yè)主的環(huán)水保施工方案，全面落地抓實(shí)，使得環(huán)水保工作得到很大提高。

加強(qiáng)環(huán)水保學(xué)習(xí)、宣傳及投入。一是組織全體參建人員學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)及典型案例，并在沿線多處設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ)，提高全員環(huán)境保護(hù)意識(shí)；二是安排專班負(fù)責(zé)清理，確保道路無(wú)污染，并配置多臺(tái)灑水車進(jìn)行灑水降塵；三是樁基設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)泥漿池，將沉渣運(yùn)至指定地方存放；四是加強(qiáng)投入，降低污染。拌和站內(nèi)設(shè)置五級(jí)沉淀池，提高水循環(huán)利用，砂石分離機(jī)對(duì)罐車清洗廢料產(chǎn)生的砂、石、泥進(jìn)行分離、收集和再利用，PM2.5自動(dòng)監(jiān)測(cè)環(huán)境中有害物質(zhì)，避免對(duì)員工健康產(chǎn)生影響，自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、洗車池、脈沖除塵設(shè)備、垃圾分類箱等設(shè)備設(shè)施降低環(huán)水污染；五是在路基邊坡設(shè)置土埂及臨時(shí)排水溝，消除降雨期泥石流隱患；六是對(duì)名貴樹(shù)木采取避讓和移栽，減少地方環(huán)境破壞。

優(yōu)化設(shè)計(jì)及施工方案，降低生態(tài)環(huán)境破壞。一是對(duì)標(biāo)段內(nèi)部分位于地形陡峭、橫向高差大的橋梁樁基（含地系梁、承臺(tái)），在保證結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定和安全的前提下，根據(jù)實(shí)際地形將樁頂（含地系梁、承臺(tái)）標(biāo)高提高，減少邊坡大幅開(kāi)挖；二是隧道洞口堅(jiān)持“零開(kāi)挖”進(jìn)洞理念，根據(jù)原地貌復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)，將左、右幅隧道進(jìn)洞里程分別整體外移13米、5米；三是在鄰近村莊土石方工程施工時(shí)采用機(jī)械鑿出或大型松土機(jī)松土，嚴(yán)禁爆破作業(yè)，降低環(huán)境破壞；四是沿線按照先支擋后棄的原則組織施工，棄土場(chǎng)周邊設(shè)置臨時(shí)排水溝，并對(duì)邊坡覆蓋綠網(wǎng)；五是堅(jiān)持“邊建邊綠”的原則組織路基邊坡施工，塹頂設(shè)置為圓弧形，使邊坡與原有地貌融為一體。

合理選址，減少臨時(shí)用地?cái)?shù)量。C3路基土石方工程高達(dá)670萬(wàn)方，棄土場(chǎng)15個(gè)，表土臨時(shí)存放場(chǎng)6個(gè)，通過(guò)合理調(diào)配土石方，利用太湖互通三角區(qū)域及橋下紅線用地，選擇“性價(jià)比”高的棄土場(chǎng)位置，減少臨時(shí)占地?cái)?shù)量36.4畝。大臨設(shè)施選擇當(dāng)?shù)丶扔薪ㄖ蛘呃弥骶€路基建設(shè)，減少臨時(shí)用地33.2畝。同時(shí)，將清表土進(jìn)行集中存放，待后期路基邊坡綠化、橋下整治、場(chǎng)站及棄土場(chǎng)復(fù)墾覆綠等施工時(shí)就地利用，減少取土而增加的臨時(shí)用地征用。

以匠心筑品質(zhì)、以智造樹(shù)典范。C3標(biāo)項(xiàng)目部始終堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，為“最美高速公路”，為助力革命老區(qū)脫貧攻堅(jiān)、服務(wù)蘇區(qū)振興發(fā)展，秉持品質(zhì)初心不改、沐風(fēng)瀝雨砥礪奮進(jìn)的豪邁。在參建各方的辛苦付出和努力下，宜遂高速C3標(biāo)將在井岡山革命圣地的山水之間正徐徐揭開(kāi)靚麗“面紗”。

“緬懷革命先烈 傳承紅色基因”主題黨日活動(dòng)