創(chuàng)新 高效 嚴(yán)管 智能精準(zhǔn)毫厘之間 鑄就品質(zhì)100%——信豐至南雄（贛粵界）高速公路A1合同段品質(zhì)創(chuàng)建實(shí)錄

文/孫強(qiáng) 陳芷若

在江西省委省政府2020年11月18日發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)的意見(jiàn)》中，明確指出要落實(shí)兩個(gè)具體目標(biāo)：一是基本形成“江西123出行交通圈”，二是綜合交通線網(wǎng)規(guī)模達(dá)到24萬(wàn)公里以上，高速公路覆蓋10萬(wàn)人以上城鎮(zhèn)。一日后，信豐至南雄（贛粵界）高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“信雄高速”）新建項(xiàng)目開(kāi)工儀式在信豐縣正平鎮(zhèn)舉行。其中信雄高速A1合同段的施工任務(wù)是由一支在江西高速公路建設(shè)市場(chǎng)奮戰(zhàn)多年的團(tuán)隊(duì)承擔(dān)。

自中標(biāo)以來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，選派精兵強(qiáng)將充實(shí)項(xiàng)目建設(shè)一線，緊緊圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，通過(guò)開(kāi)展“交通強(qiáng)省 創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程”活動(dòng)，推進(jìn)黨建+項(xiàng)目建設(shè)管理思路，積極推廣“四新技術(shù)”應(yīng)用，逐步建立健全質(zhì)量安全四大體系（即：責(zé)任體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、智慧體系、誠(chéng)信體系），以抓住重點(diǎn)、把握難點(diǎn)、注重細(xì)節(jié)、尋求亮點(diǎn)為工作方法，以“雕鑄綠色公路、構(gòu)建平安工地、弘揚(yáng)工匠精神、鑄就品質(zhì)信雄”的項(xiàng)目建設(shè)為總體目標(biāo)。不斷提升項(xiàng)目管理水平、提高工程質(zhì)量。

廠區(qū)中間設(shè)置4m寬運(yùn)輸主通道，通道左側(cè)設(shè)置1m寬人行通道，通道兩側(cè)設(shè)0.5m高隔離欄桿

統(tǒng)籌推進(jìn) 標(biāo)準(zhǔn)助力建設(shè)

2021年1月21日上午，隨著最后一斗混凝土灌入料斗內(nèi)，標(biāo)志著信雄A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部正平互通主線2號(hào)橋首根樁基順利澆筑，這也是全線第一根樁基順利完工。能取得全線首根樁基的順利澆筑，離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)前期對(duì)駐地的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃和對(duì)施工組織的運(yùn)籌帷幄。

工欲善其事，必先利其器。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在硬件配置方面，信雄高速A1標(biāo)項(xiàng)目部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“項(xiàng)目部”）場(chǎng)地建設(shè)遵循“因地制宜，節(jié)約土地，保護(hù)環(huán)境，安全可靠，規(guī)范有序，功能完備，布設(shè)合理，滿足生產(chǎn)，方便生活”的原則。推陳出新、科學(xué)規(guī)劃力求經(jīng)濟(jì)、美觀、安全、大方、環(huán)保。

項(xiàng)目經(jīng)理部場(chǎng)地內(nèi)劃分為辦公區(qū)、生活區(qū)、試驗(yàn)室、活動(dòng)區(qū)域等場(chǎng)地。為打造品質(zhì)工程，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子高規(guī)格打造標(biāo)準(zhǔn)化示范試驗(yàn)室，占地面積669.34m2，試驗(yàn)室內(nèi)設(shè)置辦公區(qū)（81.37m2）、試驗(yàn)檢測(cè)區(qū)(317m2)等多個(gè)功能區(qū)，配備備案人員共9名，試驗(yàn)檢測(cè)負(fù)責(zé)人1人，試驗(yàn)檢測(cè)工程師2名，檢測(cè)員6名。配備試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備共計(jì)150多臺(tái)（套）。

除此之外，項(xiàng)目部黨支部通過(guò)完善項(xiàng)目駐地企業(yè)文化內(nèi)容宣傳，在院外設(shè)置廉政文化長(zhǎng)廊和廉政墻，黨建+企業(yè)文化陣地宣傳，院內(nèi)設(shè)置黨員掛點(diǎn)聯(lián)系點(diǎn)、黨建活動(dòng)室，一線設(shè)置黨員先鋒示范崗。

“正因?yàn)橛幸幌盗熊浻布O(shè)施的完善，才使得項(xiàng)目建設(shè)始終圍繞在黨的引領(lǐng)之下實(shí)現(xiàn)全線第一根樁基的勝利澆筑”。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人涂志翔這樣肯定。

高效高質(zhì) 智能引領(lǐng)生產(chǎn)

采訪中，來(lái)到項(xiàng)目部一工區(qū)黨支部書(shū)記張友武掛點(diǎn)的鋼筋加工廠，他告訴筆者：“為確保鋼筋加工工廠化、施工規(guī)范、整齊、美觀，保證加工施工效率及質(zhì)量，鋼筋加工廠采用直線法流水線作業(yè)，項(xiàng)目部引進(jìn)了一整套智能鋼筋加工設(shè)備，從區(qū)域劃分、機(jī)械布置、操作流程、質(zhì)量控制等方面做了一系列的施工部署”。

打造智能化鋼筋加工廠，實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流，區(qū)域化加工，實(shí)行“機(jī)械化換人，自動(dòng)化減人”；采用鋼筋籠滾焊機(jī)，數(shù)控彎曲機(jī)、數(shù)控彎箍機(jī)等數(shù)控設(shè)備進(jìn)行集中加工，集中配送，鋼筋加工數(shù)控率達(dá)到90%以上；較常規(guī)施工提升效率達(dá)到40%以上，從源頭上保證了工程建設(shè)質(zhì)量。

工人們只需在控制端設(shè)置好參數(shù)，各類(lèi)鋼材通過(guò)電腦下料，剪切、彎曲、車(chē)絲等便可“一氣呵成”。這是信雄高速項(xiàng)目推行精細(xì)化、數(shù)字化管理的一個(gè)顯著成果，鋼筋加工高水準(zhǔn)高效率高品質(zhì)確保了項(xiàng)目建設(shè)的鋼筋供給，從源頭上保證了工程建設(shè)質(zhì)量。

項(xiàng)目鋼筋加工配送中心，3000多平方米的場(chǎng)地內(nèi)，材料半成品、成品、機(jī)械擺放整齊劃一、分類(lèi)分層。

較之傳統(tǒng)的鋼筋加工廠，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了從鋸切、套絲、彎曲、輸送、存儲(chǔ)等為一體的全自動(dòng)鋼筋加工生產(chǎn)流水線。集中化、智能化、工廠化的鋼筋加工配送中心，助推項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”的目標(biāo)。

當(dāng)前，項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)正進(jìn)行橋梁主體工程建設(shè)，其中鋼筋骨架主筋采用套筒連接，滾絲質(zhì)量好壞直接關(guān)系到工程安全質(zhì)量。

在具體施工過(guò)程中，鋼筋加工中心生產(chǎn)的鋼筋經(jīng)過(guò)套筒連接之后絲毫不差、連接緊密，成品切口光滑平整，螺紋均勻完整。

強(qiáng)化管控 打造品質(zhì)工藝

為全面提升信雄高速公路建設(shè)管理水平和工程質(zhì)量水平，項(xiàng)目部“雙措共抓兩手硬”，一方面，嚴(yán)格勞務(wù)隊(duì)伍管理，做好質(zhì)量源頭管控。

另一方面，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)《信雄高速標(biāo)準(zhǔn)化施工管理手冊(cè)》精神，堅(jiān)持貫徹業(yè)主“科學(xué)管理、首件示范、精細(xì)施工、嚴(yán)格控制”的質(zhì)量方針，全面持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，堅(jiān)定不移地嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以標(biāo)準(zhǔn)化助推項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，為筑造品質(zhì)信雄而繼續(xù)前行。

鋼筋加工中心生產(chǎn)的鋼筋成品切口光滑平整，螺紋均勻完整

項(xiàng)目伊始，業(yè)主及監(jiān)理、施工等各單位參建人員結(jié)合項(xiàng)目情況及要點(diǎn)，就如何把好材料關(guān)、加強(qiáng)工序管控、增強(qiáng)人員意識(shí)、細(xì)化質(zhì)量控制點(diǎn)等方面進(jìn)行了全面溝通交流，深入學(xué)習(xí)了信雄高速公路工程項(xiàng)目《質(zhì)量管理手冊(cè)》《標(biāo)準(zhǔn)化施工管理手冊(cè)》《品質(zhì)工程實(shí)踐指南》《綠色公路實(shí)踐指南》等文件。

“在制定質(zhì)量管理制度，項(xiàng)目部還推行實(shí)施‘首件工程制’，做到施工前有方案，施工中有指導(dǎo)，施工后有總結(jié)”。項(xiàng)目總工周寧這樣說(shuō)道。

一是推進(jìn)班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和“7S”管理，有效落實(shí)班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制，提高作業(yè)人員的質(zhì)量意識(shí)，規(guī)范作業(yè)人員的質(zhì)量行為，改善作業(yè)環(huán)境；二是職能部門(mén)分別對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行身份信息錄入，通過(guò)多媒體業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技術(shù)交底會(huì)、技能操作考核等手段，合格后生成二維碼，由安質(zhì)部發(fā)放上崗證，實(shí)現(xiàn)管監(jiān)分離；三是將班組長(zhǎng)納入管理者層面，與其簽訂質(zhì)量責(zé)任書(shū)和承諾書(shū)，完善相應(yīng)獎(jiǎng)罰制度，建立班組內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)上崗機(jī)制。使得每一位管理人員均加強(qiáng)質(zhì)量提升的思想意識(shí)，并在項(xiàng)目部進(jìn)行層層質(zhì)量交底；與時(shí)俱進(jìn)地促進(jìn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平的提升，讀透讀懂相關(guān)行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制、政策性文件，提升專(zhuān)業(yè)水平。

“全面落實(shí)項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中的前端控制、過(guò)程控制、事后跟蹤，強(qiáng)化設(shè)計(jì)質(zhì)量源頭管理，將設(shè)計(jì)、實(shí)施方案前置；控制原材料質(zhì)量，合理安排工序工期，逐項(xiàng)突破重難點(diǎn)；保證項(xiàng)目質(zhì)量回頭看、提前做整改，進(jìn)行質(zhì)量跟蹤?！表?xiàng)目副經(jīng)理劉杰這樣闡述。

另一方面，積極推行標(biāo)準(zhǔn)工藝，狠抓工程實(shí)體質(zhì)量。提早謀劃、組織交流、鞏固實(shí)施，面向全員和勞務(wù)隊(duì)伍廣泛開(kāi)展“以標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)質(zhì)量管理，以精細(xì)化促進(jìn)質(zhì)量提升”活動(dòng)，實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，激發(fā)全員質(zhì)量意識(shí)，推進(jìn)在管理、工藝、工法等方面再上新臺(tái)階；帶動(dòng)所有參建單位營(yíng)造道路質(zhì)量提升的氛圍，凝聚力量，突出重點(diǎn)，集中體現(xiàn)，共同推進(jìn)道路質(zhì)量提升工作。

為全面標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)加工場(chǎng)地，提升施工效益，經(jīng)理部采取數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)與二氧化碳?xì)獗：赶嘟Y(jié)合，使繞筋的速度、間距均勻，長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)也能保證質(zhì)量穩(wěn)定，且快捷高效。而且焊接速度快引弧性能好單位時(shí)間內(nèi)熔化焊絲比手工電弧能量集中，引弧容易，抗裂性能好，受熱變形小。

正是一項(xiàng)項(xiàng)嚴(yán)格的管理措施，一系列精細(xì)技術(shù)的科學(xué)利用，使得工程在施工進(jìn)度快速推進(jìn)的同時(shí)，為品質(zhì)創(chuàng)建賦能助力。

數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)與二氧化碳?xì)獗：赶嘟Y(jié)合，提升施工效益