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    人工假頂技術(shù)在巷道冒漏區(qū)治理中的應(yīng)用

    2021-08-09 08:23:14段二坤
    山東煤炭科技 2021年7期
    關(guān)鍵詞:錨索頂板巷道

    段二坤

    (晉能控股煤業(yè)集團(tuán)燕子山礦,山西 大同 037001)

    巷道在過地質(zhì)構(gòu)造時(shí)頂板出現(xiàn)冒漏區(qū)后,冒漏區(qū)圍巖穩(wěn)定性差,圍巖破碎嚴(yán)重,在冒漏區(qū)采取傳統(tǒng)錨桿(索)支護(hù)時(shí)不僅施工難度大,支護(hù)危險(xiǎn)系數(shù)高,冒漏區(qū)很容易出現(xiàn)瓦斯積聚現(xiàn)象等,而且冒漏區(qū)圍巖力學(xué)結(jié)構(gòu)已發(fā)生改變,圍巖裂隙高度發(fā)育,構(gòu)造應(yīng)力在圍巖裂隙內(nèi)產(chǎn)生卸壓擴(kuò)張破壞作用,致使冒漏區(qū)圍巖附近產(chǎn)生環(huán)形圍巖松動(dòng)圈。錨桿(索)支護(hù)僅可對(duì)局部破碎圍巖起到懸吊、組合拱(梁)作用,無法實(shí)現(xiàn)大面積破碎圍巖控制作用。對(duì)冒漏區(qū)圍巖采取合理有效的支護(hù)技術(shù),對(duì)巷道安全快速掘進(jìn)具有重要作用[1-5]。

    1 概述

    晉能控股煤業(yè)集團(tuán)燕子山礦2603運(yùn)輸順槽位于306盤區(qū),該巷道北部、南部均為實(shí)煤區(qū),西部為306盤區(qū)大巷,對(duì)應(yīng)上部無采空區(qū),同層沒有小窯采掘活動(dòng)。根據(jù)西一盤區(qū)采掘觀測(cè)資料,上覆侏羅系采空區(qū)與本層層間距200 m,掘進(jìn)期間不受上覆采空區(qū)影響。

    2603運(yùn)輸順槽設(shè)計(jì)長度為2084 m,巷道掘進(jìn)斷面為寬×高=4.5 m×3.5 m。巷道掘進(jìn)煤層為石炭系5#煤層,煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜,厚度穩(wěn)定,煤層平均厚度為6.72 m,屬厚煤層,變異系數(shù)10.23%,系穩(wěn)定煤層。煤層大致走向東西,傾向北,傾角為1°。

    2603工作面運(yùn)輸順槽已掘至780 m處,巷道掘至770 m處揭露一條F3逆斷層,斷層落差為1.8 m,傾角為42°。受F3斷層影響,巷道揭露斷層后頂板出現(xiàn)冒漏現(xiàn)象,冒漏深度達(dá)1.7 m。在冒漏區(qū)采用錨桿、錨索支護(hù)時(shí)頂板控制效果差,無法達(dá)到預(yù)期支護(hù)效果。

    2 人工假頂支護(hù)技術(shù)

    2.1 人工假頂施工工藝

    為了保證巷道安全快速過F3斷層應(yīng)力區(qū),提高冒漏區(qū)頂板穩(wěn)定性,決定對(duì)冒漏區(qū)采取人工假頂支護(hù)。

    (1)掘進(jìn)巷道在過冒漏區(qū)時(shí),對(duì)冒漏區(qū)頂板先采用錨桿、錨索進(jìn)行支護(hù),頂板永久支護(hù)到位后再進(jìn)行人工假頂施工。人工假頂施工工序主要包括:錨索吊棚→鋪設(shè)道木→注漿填充等。

    (2)冒漏區(qū)頂板永久支護(hù)施工完后,在冒漏區(qū)處施工錨索吊棚。每架錨索吊棚主要由3根長8.3 m、直徑21.8 mm錨索以及一根長4.2 m槽鋼組成,槽鋼上焊制三根直徑25 mm圓孔,孔間距為1.8 m。

    (3)首先對(duì)冒漏區(qū)錨注錨索,每根錨索采用2支MSKC23/35型超快速錨固劑以及2支MSK23/60型快速錨固劑進(jìn)行聯(lián)合錨固。錨索攪拌時(shí)間為48 s,凝固時(shí)間為90 s,等待時(shí)間為480 s。錨索垂直頂板布置,同一排錨索中心線與巷幫垂直。

    (4)錨索錨固后,保證錨索外露端超出巷道設(shè)計(jì)頂板位置0.3~0.4 m,然后在錨索外露端安裝槽鋼,并采用鎖具進(jìn)行緊固。槽鋼安裝后保證槽鋼平面與巷道設(shè)計(jì)頂板齊平。

    (5)相鄰兩架錨索吊棚間距為1.0 m,每三架錨索吊棚為一組。第一組錨索吊棚施工完后,依次在錨索吊棚上方平鋪鋼筋網(wǎng)、風(fēng)筒布、道木、半圓木,如圖1所示。道木長度為2.5 m,半圓木長度為3.8 m。

    圖1 2063運(yùn)輸順槽冒漏區(qū)人工假頂支護(hù)平、剖面示意圖(單位:mm)

    (6)道木與半圓木成“井”型布置,直至道木與冒漏區(qū)頂板接觸嚴(yán)實(shí),并使用張拉機(jī)具對(duì)鎖具進(jìn)行預(yù)緊,確保假頂牢固可靠。

    (7)道木鋪設(shè)接頂后,采用注漿泵對(duì)假頂間隙處填充羅克休填充劑。該注漿材料具有膨脹率高、凝固速度快、阻燃效果好等優(yōu)點(diǎn)。

    2.2 安全技術(shù)措施

    為了保證人工假頂施工質(zhì)量及施工安全,假頂施工期間必須采取合理有效的安全技術(shù)措施。

    (1)錨索吊棚施工前必須對(duì)頂板施工窺視孔,窺視孔深度不得低于5.0 m,窺視孔施工時(shí)必須準(zhǔn)確記錄鉆孔每段巖性情況,確保錨索錨固在穩(wěn)定巖體內(nèi)。

    (2)吊棚錨索錨固后,確保錨索錨固力不低于470 kN,并進(jìn)行錨索拉拔試驗(yàn)。同一排三根錨索水平投影應(yīng)在同一條直線,且與巷幫垂直,錨索允許偏角控制3°以里。

    (3)在進(jìn)行人工假頂施工時(shí),由于巷道相對(duì)較高,為了保證施工安全,需在巷道內(nèi)搭設(shè)工作盤。工作盤采用直徑為300 mm原木進(jìn)行搭設(shè),工作盤搭設(shè)長度為2.0 m,高度為1.8 m,工作盤搭設(shè)必須牢固可靠。

    (4)人工假頂施工期間,若冒漏區(qū)頂板破碎嚴(yán)重?zé)o法及時(shí)控制時(shí),需對(duì)冒漏區(qū)頂板采取注漿加固。注漿孔深度為5.0 m,每排布置2個(gè)注漿孔,注漿液采用馬麗散混合液。該注漿材料能夠快速滲透至破碎巖體裂隙內(nèi)并進(jìn)行充分粘接加固。

    (5)在人工假頂處每隔10 m安裝一臺(tái)YHW300型頂板離層儀,安排專人進(jìn)行觀察。若人工假頂出現(xiàn)下沉且下沉量達(dá)0.3 m時(shí),應(yīng)及時(shí)在假頂下方支設(shè)密集矩形鋼棚,鋼棚間距為1.0 m。

    3 人工假頂優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用效果分析

    3.1 人工假頂施工優(yōu)點(diǎn)

    (1)施工工藝簡單。人工假頂施工工藝相對(duì)簡單且取材方便,與架棚、注漿等加固技術(shù)相比,人工假頂施工成本費(fèi)用低,勞動(dòng)強(qiáng)度低,而且可應(yīng)用于不同地質(zhì)條件的采掘工作面中,應(yīng)用范圍廣。

    (2)支護(hù)效果好。與傳統(tǒng)矩形鋼棚支護(hù)相比,人工假頂支護(hù)斷面大,而且人工假頂對(duì)頂板蠕動(dòng)變形適應(yīng)性強(qiáng),具有很好地讓壓支護(hù)效果,有效防止了傳統(tǒng)鋼性支護(hù)時(shí)頂板下沉變形后支護(hù)失效現(xiàn)象。

    (3)防止瓦斯超限。2063運(yùn)輸順槽冒漏區(qū)最大高度達(dá)1.7 m,巷道預(yù)留頂煤厚度為3.2 m,若冒漏區(qū)采用傳統(tǒng)錨桿(索)支護(hù),冒漏區(qū)很容易出現(xiàn)窩風(fēng)現(xiàn)象,在高溫氧化作用下很容易出現(xiàn)煤層自燃以及瓦斯積聚現(xiàn)象;而采用人工假頂技術(shù)后,對(duì)高冒區(qū)進(jìn)行充分填堵,有效防止了瓦斯積聚以及隔絕空氣對(duì)高冒區(qū)煤體氧化作用。

    3.2 實(shí)際應(yīng)用效果分析

    截至2020年5月18日,2063運(yùn)輸順槽已掘進(jìn)至840 m,完全通過了F3斷層應(yīng)力區(qū),應(yīng)力區(qū)架設(shè)人工假頂長度為41 m。人工假頂施工完后,在假頂處頂板每隔15 m安裝一臺(tái)頂板下沉觀測(cè)儀,通過20 d觀察結(jié)果,如圖2所示。

    圖2 人工假頂后2063運(yùn)輸順槽冒漏區(qū)頂板變形曲線圖

    由圖2可知,2063運(yùn)輸順槽高冒區(qū)人工假頂施工完后,在0~8 d范圍內(nèi)頂板變形量呈直線上升,到第8 d頂板下沉量達(dá)290 mm。在該區(qū)段時(shí)間內(nèi)冒漏區(qū)圍巖蠕動(dòng)變形嚴(yán)重,導(dǎo)致頂板下沉量相對(duì)較大。在8~12 d范圍內(nèi)頂板下沉量逐漸降低,到12 d頂板下沉量為330 mm。在該區(qū)段時(shí)間內(nèi),人工假頂對(duì)變形頂板起到耦合支護(hù)作用,有效控制了頂板下沉;在12 d后頂板下沉現(xiàn)象得到完全控制,頂板趨于穩(wěn)定。

    4 結(jié)束語

    燕子山礦掘進(jìn)管理部對(duì)2063運(yùn)輸順槽冒漏區(qū)采取人工假頂技術(shù)后,有效控制了冒漏區(qū)圍巖破碎、下沉現(xiàn)象,防止了冒漏區(qū)瓦斯積聚現(xiàn)象,保證了巷道安全快速過斷層應(yīng)力區(qū),為其他采掘工作面過類似地質(zhì)構(gòu)造提供了實(shí)踐支護(hù)依據(jù),取得了顯著應(yīng)用成效。

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