美軍首次完成無人加油機(jī)為戰(zhàn)斗機(jī)加油

據(jù)美國海軍協(xié)會(huì)官網(wǎng)6月7日?qǐng)?bào)道，美海軍航空系統(tǒng)司令部和波音公司宣布，4日下午，MQ-25“黃貂魚”艦載無人加油機(jī)，成功對(duì)一架F/A-18F“超級(jí)大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了空中加油試驗(yàn)。

報(bào)道稱，MQ-25無人加油機(jī)從伊利諾伊州馬斯夸塔的中美洲機(jī)場(chǎng)起飛，在飛行過程中，作為受油機(jī)的F/A-18F型“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)接近波音公司的MQ-25無人加油機(jī)，與其進(jìn)行了編隊(duì)飛行評(píng)估、“喚醒”測(cè)試、錐套追蹤，然后將受油管插入錐套進(jìn)行空中加油。4個(gè)多小時(shí)的飛行，測(cè)試了向無人加油機(jī)接近的不同方式。報(bào)道稱，無人加油機(jī)由波音公司的地面控制站控制，而地面控制站通過無線電與“超級(jí)大黃蜂”保持聯(lián)系。在無人加油機(jī)和受油機(jī)進(jìn)行了幾次干連接之后，該無人機(jī)總共向F/A-18F輸送了325磅（約147公斤）燃料。

中國軍事專家表示，相對(duì)于艦上起降而言，這次空中加油技術(shù)難度不大，但意義重大，是史上首次無人機(jī)對(duì)有人機(jī)實(shí)施空中加油，驗(yàn)證了這種無人加油機(jī)概念的有效性，為項(xiàng)目順利實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。未來，它將大幅提升航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的作戰(zhàn)半徑和出動(dòng)能力。按照美海軍的計(jì)劃，MQ-25可以在距離航母926公里處，為戰(zhàn)斗機(jī)提供大約6.8噸燃料，相當(dāng)于1架MQ-25為2架F-35C戰(zhàn)斗機(jī)加油，使戰(zhàn)機(jī)可在距航母1850公里處作戰(zhàn)，這將極大延長F-35C的作戰(zhàn)半徑。此外，MQ-25還具有多任務(wù)能力。美海軍要求該機(jī)帶有傳感器轉(zhuǎn)塔，未來還可能加裝對(duì)地監(jiān)視雷達(dá)，具備一定情報(bào)、監(jiān)視、偵察能力。

那么，中國需要類似“黃貂魚”這樣的艦載空中無人加油機(jī)嗎？一位中國軍事專家表示，“黃貂魚”可以說是根據(jù)美國國情研發(fā)的，而且很大程度上是針對(duì)中國的。因?yàn)槊绹J(rèn)為中國的反介入/區(qū)域拒止戰(zhàn)略，會(huì)通過反艦彈道導(dǎo)彈將美國海軍拒于千里之外。如果美國航母在中國反艦彈道導(dǎo)彈射程內(nèi)發(fā)動(dòng)打擊，那么航母本身的生存就會(huì)受到很大威脅。美國海軍計(jì)劃用“黃貂魚”空中無人加油機(jī)大幅度增加現(xiàn)有艦載戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑，減小航母本身的風(fēng)險(xiǎn)。雖然這種做法并不能讓航母完全躲在中國反航母彈道導(dǎo)彈的打擊圈外，因?yàn)橹袊恕皷|風(fēng)-21D”外，還發(fā)展了“東風(fēng)-26”中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈。

另一方面，“黃貂魚”也將解放現(xiàn)有F/A-18系列戰(zhàn)斗機(jī)。目前F/A-18系列戰(zhàn)斗機(jī)有1/3出動(dòng)架次是用于伙伴加油。這種伙伴加油有時(shí)并非完全為了提高作戰(zhàn)半徑的需要，而是回收飛機(jī)、延長滯空時(shí)間所必需的。比如，由于氣象條件限制或人為因素，航母短時(shí)間內(nèi)無法回收飛機(jī)，那就需要對(duì)燃油即將耗盡的飛機(jī)進(jìn)行空中加油。F/A-18頻繁執(zhí)行這類任務(wù)，就減少了執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的架次。專家認(rèn)為，從這一點(diǎn)來看，中國發(fā)展一種隱形、具有多種功能甚至具有攻擊能力的無人加油機(jī)當(dāng)然是好事，關(guān)鍵要看這種飛機(jī)在海軍裝備發(fā)展項(xiàng)目中的地位。

（摘自《環(huán)球時(shí)報(bào)》6.9）