一種鍋爐再熱器調(diào)溫?fù)醢甯脑斓姆椒?/h1>
2021-08-01 22:43:44桑甲
家園·電力與科技 2021年6期
桑甲
摘要：本文介紹通過對60OMW機(jī)組П型鍋爐再熱器調(diào)溫?fù)醢宓母脑?，降低了再熱器煙溫調(diào)節(jié)擋板的故障率、滿足了鍋爐再熱汽溫的控制需求，達(dá)到節(jié)能和降低爐管故障率的目的。
關(guān)鍵詞：改造;安全;效率
我公司鍋爐再熱蒸汽的汽溫調(diào)節(jié)主要采用擋板調(diào)溫，噴水減溫器輔助調(diào)節(jié)。因此，為了保證再熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)的可靠性，就要確保調(diào)溫?fù)醢鍒?zhí)行機(jī)構(gòu)的可調(diào)可靠。
1、設(shè)備概況
我公司鍋爐是哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司引進(jìn)英國三井巴布科克能源公司（MitsuiBabcockEnergyLimited）技術(shù)生產(chǎn)的超臨界、變壓運行燃煤直流鍋爐，采用П型布置，單爐膛、前后墻對沖燃燒方式、一次中間再熱、平衡通風(fēng)、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)。煙氣調(diào)溫?fù)醢宀贾迷谖膊繜煹?，省煤器出口的低溫段，型式為雙煙道、雙擋板式，中隔墻將后豎井分成前、后兩個平行煙道，低溫再熱器布置在尾部雙煙道中的前部煙道，低溫過熱器布置在尾部雙煙道中的后部煙道。煙氣調(diào)節(jié)擋板通過改變豎井前、后煙道的煙氣量達(dá)到調(diào)節(jié)再熱蒸汽溫度的目的。調(diào)溫?fù)醢宸諥、B兩側(cè)，每側(cè)13片，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過連桿帶動。
2、存在問題
最近幾年，每隔一段時間就會發(fā)生運行時擋板不能調(diào)節(jié)的現(xiàn)象。煙氣調(diào)溫?fù)醢鍩o法正常投用，導(dǎo)致再熱蒸汽溫度無法有效控制。高負(fù)荷時，增加了再熱減溫水的用量，增加了機(jī)組熱耗，低負(fù)荷時再熱汽溫偏低，同樣影響機(jī)組的效率，另外容易造成受熱面超溫，直接影響到爐管壽命，減低了鍋爐安全可靠性。
3、原因分析
通過檢查發(fā)現(xiàn)擋板不能調(diào)節(jié)的故障原因大部分是執(zhí)行機(jī)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)焊縫撕裂，通過現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)#1爐再熱器尾部調(diào)溫?fù)醢骞菜呐_（26片），沿尾部煙道從左到右布置，但僅在左右側(cè)擋板上配有執(zhí)行機(jī)構(gòu)（A1、B2），并將中間擋板各分一半，通過長連桿與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接（如圖1）。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)：
（1）一個執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶13片葉片，負(fù)載較大。
（2）另外，由于中間擋板距離兩側(cè)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)較遠(yuǎn)（8米），在調(diào)節(jié)時經(jīng)常因為阻力大導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)無法動作，同時電動頭因為需要更大的力才能拖動擋板，長期操作后使執(zhí)行機(jī)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)焊縫撕裂。而傳遞路線較長，也易產(chǎn)生較大的誤差積累，增加空行程，也使機(jī)械效率降低。
4、改造方案
經(jīng)過分析，并考慮到時間以及費用的情況，決定采取一種簡單可行的改造方案﹐在尾部煙道中間位置新增兩套獨立的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（A3、B3）。使每個區(qū)域調(diào)溫?fù)醢寰筛髯缘膱?zhí)行機(jī)構(gòu)獨立控制，從而減少再熱器擋板操作時的阻力，提高再熱器擋板運行時的可靠性。（如圖2）。操作時A1、A3同時動作，B2、B3同時動作。
5、結(jié)束語
調(diào)溫?fù)醢甯脑旌?，調(diào)溫?fù)醢宓膱?zhí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)焊縫再也沒有發(fā)生過撕裂的現(xiàn)象。相比改造前減少了再熱減溫水的使用量并提高了再熱汽溫平均值，減少了再熱器超溫次數(shù)，提高了機(jī)組運行安全和經(jīng)濟(jì)性。
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1、設(shè)備概況
我公司鍋爐是哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司引進(jìn)英國三井巴布科克能源公司（MitsuiBabcockEnergyLimited）技術(shù)生產(chǎn)的超臨界、變壓運行燃煤直流鍋爐，采用П型布置，單爐膛、前后墻對沖燃燒方式、一次中間再熱、平衡通風(fēng)、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)。煙氣調(diào)溫?fù)醢宀贾迷谖膊繜煹?，省煤器出口的低溫段，型式為雙煙道、雙擋板式，中隔墻將后豎井分成前、后兩個平行煙道，低溫再熱器布置在尾部雙煙道中的前部煙道，低溫過熱器布置在尾部雙煙道中的后部煙道。煙氣調(diào)節(jié)擋板通過改變豎井前、后煙道的煙氣量達(dá)到調(diào)節(jié)再熱蒸汽溫度的目的。調(diào)溫?fù)醢宸諥、B兩側(cè)，每側(cè)13片，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過連桿帶動。
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（1）一個執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶13片葉片，負(fù)載較大。
（2）另外，由于中間擋板距離兩側(cè)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)較遠(yuǎn)（8米），在調(diào)節(jié)時經(jīng)常因為阻力大導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)無法動作，同時電動頭因為需要更大的力才能拖動擋板，長期操作后使執(zhí)行機(jī)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)焊縫撕裂。而傳遞路線較長，也易產(chǎn)生較大的誤差積累，增加空行程，也使機(jī)械效率降低。
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