冉黎明
中交三公局第一工程有限公司,北京 100012
某隧道的行車速度設(shè)置為80km/h,最大埋深設(shè)計(jì)為460m,施工現(xiàn)場巖體的穩(wěn)定性較差,巖體存在嚴(yán)重的破碎問題,同時存在塌陷、滑坡等嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害問題。經(jīng)實(shí)地考察,在左線隧道施工的過程中,主要采取三區(qū)段斜豎井送排式分段縱向通風(fēng)的措施,左線斜井的水平距離為800m;在右線隧道施工的過程中,主要采取二區(qū)段斜豎井送排式分段縱向通風(fēng)的措施,右線斜井的水平距離為750m。最終決定使用超前大管棚施工技術(shù)來完成進(jìn)洞施工,從而使隧道施工的質(zhì)量和速度得到保證。
在設(shè)計(jì)進(jìn)洞方案的過程中,遵循“早進(jìn)洞、晚出洞、零開挖”原則,使隧道四周山體的地形和地質(zhì)特征得到保護(hù),采取明挖分層法對洞口仰坡施工,同時落實(shí)支護(hù)施工,使邊坡的穩(wěn)定性得以保證。以管棚支護(hù)方案為基礎(chǔ),同時使用大管棚強(qiáng)支護(hù)施工防護(hù)措施,提升進(jìn)洞方案的科學(xué)性和實(shí)用性。進(jìn)洞大管棚套拱設(shè)置好后,使用儀器檢測套拱的角度和間距,使其滿足施工需求。使用地質(zhì)鉆機(jī)完成鉆孔施工,鉆孔施工結(jié)束后,安裝管棚。注漿施工時,要將注漿壓力控制在設(shè)計(jì)值的范圍內(nèi)。為了提升洞口的支撐力,確保管棚鉆機(jī)的鉆孔位置與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一致,在大量的試驗(yàn)以后,最終決定把管棚的導(dǎo)向墻長度設(shè)置為3m,將半徑為0.9m的型鋼混凝土樁增設(shè)在拱角位置,以此為施工基礎(chǔ),提升整個工程施工的穩(wěn)定性。套拱施工結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。
圖1 套拱施工結(jié)構(gòu)圖
管棚施工的核心工序?yàn)殂@孔施工,施工企業(yè)要高度重視管棚施工質(zhì)量。在實(shí)地勘測施工區(qū)域后發(fā)現(xiàn),有大量的堆積物存放在隧道左側(cè)進(jìn)口管棚施工區(qū)域內(nèi),進(jìn)口位置存在嚴(yán)重的淺埋問題,同時還存在塌孔的情況,這就增加了管棚施工的難度。在套管跟進(jìn)施工的過程中,套管與碎石之間的摩擦力會越來越大,鉆進(jìn)負(fù)荷扭矩也會隨之增加,導(dǎo)致斷管的情況時有發(fā)生,給整個工程施工造成了嚴(yán)重的影響。在施工人員和技術(shù)人員的共同探討下,最終決定使用二次打孔和鉆孔的施工方法。當(dāng)鉆機(jī)鉆進(jìn)強(qiáng)風(fēng)化巖1m的位置時,將鉆機(jī)抽出,施工人員接著完成二次鉆孔施工。在水泥漿固結(jié)作用的影響下,孔壁會存在堅(jiān)硬的保護(hù)層,從而為后續(xù)的鉆孔施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。將潛孔鉆的沖擊鑿巖鉆頭與礦用電鉆的麻花鉆結(jié)合,可使鉆機(jī)性能發(fā)生較大改變,鉆孔施工過程中產(chǎn)生的孔內(nèi)土和石屑可被及時排出孔外。
成孔施工完成后,立即開展頂管施工。該工程使用的頂管類型為鉆機(jī)頂管,采取絲扣的方式將鋼絲連接在一起。鋼管安裝完后,將鉆孔與鋼管間的空隙用棉紗填充,同時將出氣孔和進(jìn)料孔預(yù)留好。
管棚施工過程中,注漿施工尤為關(guān)鍵。管棚安裝好后,施工人員應(yīng)及時監(jiān)測安裝施工質(zhì)量,待管棚安裝結(jié)束后立即開展注漿施工。注漿壓力要保持在1MPa左右,當(dāng)氣孔流出漿液以后,停止注漿施工,施工人員使用鐵錘敲擊鋼管檢測漿液的填筑情況。在隧道施工時,有大量的土石層堆積在右線出口處,其會給注漿施工的固結(jié)效果造成一定的影響。因此,經(jīng)過認(rèn)真的研究和分析以后,決定在管棚施工前,先注漿地面,并使用PVC管完成注漿施工,在采取該施工辦法后,管棚支護(hù)的效果較理想。
在洞身挖掘施工的過程中,使用的施工方法有正臺階法、中隔壁法和全斷面法等。從該項(xiàng)目的實(shí)際情況出發(fā),采取預(yù)裂爆破法可以獲得最佳的爆破施工效果。為達(dá)到預(yù)定爆破效果,要嚴(yán)格管控爆破裝藥劑量和爆破眼的有效距離,周邊眼的間距最好要控制在40cm左右,使用隔式裝藥法施工,并使用炮泥將裝藥炮眼密封好。
在隧道施工的初期階段,混凝土噴射的主要方法為濕噴,使用全自動噴漿設(shè)備作業(yè),該設(shè)備的優(yōu)勢主要體現(xiàn)為安全系數(shù)高、噴漿速度快和操作簡便等。噴射施工的順序?yàn)樽韵露希葒姷屯莸貐^(qū),嚴(yán)格控制受噴面和噴嘴的間距,混凝土初凝2h后,方可開展養(yǎng)護(hù)施工,最佳養(yǎng)護(hù)時間為一周。
在砂漿錨桿施工時,遵循的主要施工順序?yàn)橄茸{,后安裝錨桿。使用單管注漿施工的方法完成砂漿錨桿施工。注漿施工的過程中,注漿管要反復(fù)向孔底輸送,從而使孔內(nèi)的多余水分被及時排出。所有的錨桿都要設(shè)置墊板,噴射混凝土要與墊板緊密結(jié)合。隧道鋼架支護(hù)施工十分重要,受該工程施工環(huán)境的影響,鋼架支護(hù)采取格柵方式,以顯著提升整個工程的施工質(zhì)量和效率。鋼架加工制作需要在施工現(xiàn)場的工裝臺上完成,在設(shè)置鋼筋彎曲模型時,需要以斷面鋼架主筋輪廓為依托。在胎膜內(nèi)進(jìn)行鋼架焊接工作,可將變形控制在最小范圍內(nèi)。此外,質(zhì)檢人員要嚴(yán)格檢查鋼架的焊接施工質(zhì)量。
從該工程的實(shí)際施工情況出發(fā),在隧道內(nèi)事先預(yù)留仰拱,施工人員需及時落實(shí)好相關(guān)施工作業(yè),使支護(hù)結(jié)構(gòu)在短時間之內(nèi)完成閉合。開挖面與鋪地、仰拱的距離要保持在30m左右,為了確保洞內(nèi)交通順暢,需要搭設(shè)棧橋來完成仰拱施工。在鋪底施工前,要先將隧道底部的雜物清理干凈,使用同等級強(qiáng)度的混凝土回填超挖區(qū)域。
該工程施工區(qū)域的土體比較松散,地表水發(fā)育欠佳,地質(zhì)條件比較惡劣,因此要高度重視隧道防排水問題。工程施工遵循的主要原則為將防、排、截、堵有機(jī)結(jié)合在一起,使防水效果達(dá)到最佳,其施工內(nèi)容主要有止水帶施工、防水板施工和排水盲道施工。
(1)止水帶施工。該工程使用的主要止水帶類型為中埋式止水帶,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)埋設(shè)止水帶,施工縫中心線要與止水帶中間的空心圓環(huán)重合。從待灌混凝土側(cè)穿入鋼筋卡,并從擋頭模板中穿過,內(nèi)側(cè)卡進(jìn)入止水帶一半時,在擋頭板上固定另一半止水帶,混凝土澆筑施工完成后,方可拆除。
(2)防水板施工。防水板施工前,要先處理好施工基面。為了使表面達(dá)到平順的要求,采取掛網(wǎng)噴射的施工方式,一旦出現(xiàn)表面滲水的情況,應(yīng)立即采用注漿堵水的方式,增設(shè)盲管將其排出。
(3)排水盲管施工。使用鉆孔定位方式鋪設(shè)排水盲管,定位間距要保持在40cm左右,在定位孔中打入膨脹錨栓,將固定釘設(shè)置在盲管兩端,使用無紡布包裹好,使用卡子和鋼絲將其捆扎結(jié)實(shí)后,在膨脹螺栓上固定好。
在管棚帷幕施工的過程中,使用的主要設(shè)備為水平鉆機(jī),其鉆孔施工時主要是采取外插角度鉆孔的形式將鋼管插入鉆孔中。在接長鋼管時,使用內(nèi)插接頭套并焊接好。依據(jù)鋼管的直徑和長度來預(yù)留孔洞,鋼管安裝施工結(jié)束后,開展水泥砂漿灌注施工,采取風(fēng)口包壓的方式處理鋼管端口。鋼管的長度要超出導(dǎo)向墻一段距離,將導(dǎo)向墻與鋼管錨固結(jié)實(shí)。錨固施工的最常見方式有兩種,即孔內(nèi)注漿和端部焊接,其錨固效果都比較理想。
在復(fù)雜軟弱圍巖隧道進(jìn)洞施工的過程中,經(jīng)常會遇到各種各樣的問題,因此施工人員必須做好洞口防護(hù)工作,使洞口施工的安全性得到保證,同時落實(shí)二襯鋼筋混凝土澆筑施工和明洞施工。此外,項(xiàng)目管理人員應(yīng)積極采取相關(guān)措施加強(qiáng)各環(huán)節(jié)施工過程管理,促使隧道洞口施工和挖掘施工的安全性、穩(wěn)定性達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。