冀建國
(陽泉煤業(yè)(集團)有限責(zé)任公司一礦,山西 陽泉 045008)
81304工作面井下位于十三采區(qū)西翼的南部,工作面布置進風(fēng)巷一條,回風(fēng)巷一條,走向高抽巷一條,低抽巷一條。其中走向高抽巷為15號煤上方布置的巖巷,作為工作面專用瓦斯抽放巷道。其中相鄰的81302工作面已回采完畢,81306工作面尚未回采。81304高抽巷與鄰近巷道的層位關(guān)系:巷道位于15號煤層上方,距離15號煤層垂直距離約42 m;巷道距離本工作面低位抽采巷水平距離約35 m,距離本工作面回風(fēng)巷水平距離約65 m。
巷道地面標(biāo)高1148~1260 m,井下標(biāo)高672~714 m,為全巖巷道,設(shè)計長度1800 m。煤層傾角最大11°,最小2°,平均7°左右。試驗巷道以石灰?guī)r為標(biāo)志層,沿其下部砂質(zhì)泥巖層掘進的全巖巷道。巷道直接頂為灰黑色石灰?guī)r,厚度約3.9 m;基本頂為灰黑色砂質(zhì)泥巖,厚度約9.2 m;巷道底板為灰黑色砂質(zhì)泥巖,厚度約4.0 m;該區(qū)域總體構(gòu)造形態(tài)為一單斜構(gòu)造。
本工作面上方有K2石灰?guī)r、、K3石灰?guī)r等含水層,因此該區(qū)域在掘進過程中局部地段可能會出現(xiàn)頂板淋頭水現(xiàn)象。巷道上方地表為山坡溝谷地帶,埋藏深度500 m以上,雨季期間,地表積水對巷道正常掘進無影響。根據(jù)臨近十三采區(qū)軌道巷、西副巷的采掘水文地質(zhì)情況,預(yù)計該面掘進時最大涌水量2 m3/h,正常涌水量0.2 m3/h。在掘進過程中,禁止越界開采,應(yīng)進行探測和疏排,堅持“預(yù)測預(yù)報,有掘必探、先探后掘、先治后采”的原則。
1)頂錨桿布置。頂錨桿使用Ф18 mm×1800 mm的圓鋼錨桿,每排布置6根,間距為840 mm,排距為900 mm。
2)錨索布置。錨索使用Ф17.8 mm×5200 mm的鋼絞線,每隔一排布置2根補強錨索,第一排布置在2、4眼,間隔一排布置在3、5眼。
3)幫錨桿布置。幫錨桿每幫每排布置2根,錨桿間距從頂板往下依次為400/900/1300 mm,使用Ф18 mm×1800 mm的圓鋼錨桿,排距為900 mm。
在原支護進行施工地點巷道范圍內(nèi),頂板整體完整,局部有破碎,下沉控制在100 mm,部分段有少量錨索破斷。在局部頂板不佳地段,出現(xiàn)破碎網(wǎng)包,有塌頂現(xiàn)象。巷道兩幫有一定破壞,出現(xiàn)托板損壞,片幫掉矸,從而造成錨桿失效,支護效果不好。巷道兩幫錨桿托板護表面積小,造成的預(yù)應(yīng)力擴散效果較差,加之錨桿錨索的預(yù)應(yīng)力偏低,兩幫支護問題較大。
1)頂錨桿布置。頂錨桿使用Ф20 mm×2000 mm的圓鋼錨桿,每排布置6根,間距為840 mm,排距為900 mm。
2)錨索布置。錨索使用Ф17.8 mm×6200 mm的鋼絞線,每隔一排布置2根補強錨索,錨索布置在兩排錨桿中間(距幫為1410 mm,間距為1680 mm)。錨索必須錨固到頂板上方穩(wěn)定巖層中1 m以上,預(yù)緊力不小于230 kN。
幫錨桿布置:幫錨桿使用Ф20 mm×2000 mm的圓鋼錨桿,每幫每排布置2根,錨桿間距從頂板往下依次為400/900/1300 mm,排距為900 mm。
頂板破碎時采用“錨桿+錨索+雙層經(jīng)緯金屬網(wǎng)”聯(lián)合支護。排距縮小為800 mm。其他支護材料不變。
3.2.1 鎖口方式
巷道開口前采用“錨索+鋼帶”進行鎖口支護,如果交叉點為丁字口,鋼帶呈“一”字型布置,如果交叉點為十字口,鋼帶呈“口”字型布置,鎖口錨索必須覆蓋全斷面并向兩端各延伸不小于5 m。
巷道開口5.0 m范圍內(nèi)進行加強支護,排距縮小為800 mm,每排布置1根規(guī)格不小于Ф17.8 mm×5200 mm的補強錨索。
3.2.2 支護材料
鎖口錨索使用Ф21.6 mm×7200 mm的鋼絞線,錨固劑使用MS雙速23/120型樹脂錨固劑,托梁使用長為5 m的3眼W鋼帶。如果封口兩端巷道寬度不達5 m時,托梁使用長為3 m的3眼W鋼帶。
巷道斷面支護布置如圖1所示。
圖1 巷道斷面支護布置圖(mm)
1)臨時支護形式。臨時支護采用DN28-200/90或DN25-250/90型內(nèi)注式單體液壓支柱(配備不少于8根),配合礦規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鞋帽(帽:不小于1.2 m長的優(yōu)質(zhì)中道木,鞋:Ф220 mm圓木兩面取平、厚度100 mm以上,長400 mm)。每循環(huán)支設(shè)不少于4根,根據(jù)頂板劈口,圍巖情況,可調(diào)整臨時柱的間距或增加柱的數(shù)量,但必須采取先支后回的原則,打注錨桿、錨索必須在臨時支護下作業(yè),任何人不能進入空頂區(qū)。
2)工藝流程。進入工作面前由工長進行工作面隱患排查,確認頂幫支護、瓦斯、安全設(shè)施等無隱患后,開始進行作業(yè);現(xiàn)使用兩部氣腿鑿巖機進行炮眼施工,按照一炮三檢進行放炮;由工長按照要求進行敲幫問頂,并支設(shè)臨時支護,完成后方可進入工作面進行永久支護,先支護頂板,在支護兩幫;支護完成后,檢查施工質(zhì)量,全部達標(biāo)后進入下一個循環(huán)作業(yè)。
為確保支護安全和對比兩種方案支護效果,專門制定礦壓觀測方案,在新支護井下試驗期間,共進行了兩組礦壓監(jiān)測測站安裝。第一組位于790 m處;第二組位于860 m處。進行礦壓數(shù)據(jù)采集共計用時兩個月,全為掘進期間監(jiān)測。
1號測站巷道表面位移監(jiān)測曲線如圖2,頂板最大下沉量約27 mm,兩幫最大移近量約55 mm。
圖2 測站表面位移監(jiān)測曲線
2號測站巷道表面位移監(jiān)測曲線如圖3,頂板最大下沉量約20 mm,兩幫最大移近量約25 mm;考慮到巷道斷面尺寸,巷道變形整體來看較小,滿足當(dāng)初預(yù)計的變形要求。從變形時間來看,巷道的變形量主要集中在掘進工作面30 m范圍內(nèi),超過此范圍巷道的變形量趨于穩(wěn)定,巷道圍巖變形量和變形速度較小。
圖3 測站表面位移監(jiān)測曲線
巷道整體支護效果很好,說明巷道掘進期間圍巖變形得到有效的控制。
頂錨桿初始預(yù)緊力在25~80 kN之間,平均值約50 kN,之后錨桿預(yù)緊力變化較為穩(wěn)定,總體來看錨桿受力相對穩(wěn)定,變化幅度不大。2號測站幫錨桿獲得初始預(yù)緊力在19.7~27.8 kN范圍之間,平均值約23.75 kN,之后錨桿預(yù)緊力變化幅度較為穩(wěn)定,幫錨桿工作阻力保持在20.1~27.8 kN范圍之間,平均值23.95 kN。錨桿受力漲幅不大,如下頁圖4。錨索初始預(yù)緊力位120 kN、178 kN,之后錨索受力值變化不大,直至穩(wěn)定,如圖5。
圖4 頂幫錨桿受力變化曲線
圖5 頂錨索受力變化曲線
通過兩組錨桿錨索受力監(jiān)測分析,結(jié)合前述巷道位移變形,巷道錨桿錨索均處于正常作用范圍內(nèi),且起到主動及時支護作用,巷道表面位移也相對較小,處在允許變形范圍內(nèi)。說明巷道圍巖變形得到有效控制,巷道處于安全狀態(tài),能夠滿足煤礦正常生產(chǎn)需要。