李恩義,馬麗璇,張紅濤,劉占寧
(安陽工學(xué)院飛行學(xué)院,河南 安陽 455000)
固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)尾焰中含有大量未完全燃燒的高溫氣體,與空氣中的氧氣發(fā)生二次燃燒會(huì)增加尾焰溫度,增大了尾焰的輻射強(qiáng)度[1]。此外,高溫、高壓的燃?xì)馍淞鲗?duì)飛行器的可靠性和安全性也會(huì)造成一定的威脅。因此,在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)尾焰流動(dòng)研究中考慮二次燃燒是極其必要的。
近些年來,國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)二次燃燒方面做了大量的研究工作。楊越等[2]介紹了幾種高精度數(shù)值模擬,為發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室等工程應(yīng)用設(shè)計(jì)提供可靠的預(yù)測(cè)模型。Torii[3]采用渦耗散模型研究了圓錐噴管中氫氣的燃燒特性,研究結(jié)果表明層流的出現(xiàn)是由于化學(xué)反應(yīng)動(dòng)能衰減導(dǎo)致的。Fukumoto和Ogami[4]采用渦耗散概念模型數(shù)值模擬了同軸燃燒器內(nèi)CO-H2-Air的非預(yù)混燃燒機(jī)理。任登鳳[5]采用7組分8步反應(yīng)模型和10組分12步反應(yīng)模型分別對(duì)燃燒的化學(xué)反應(yīng)機(jī)理進(jìn)行了分析,并對(duì)駐定斜爆轟波燃燒流場(chǎng)進(jìn)行了計(jì)算,取得了較好的結(jié)果。Jensen等[6]完成了固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)劑二次燃燒現(xiàn)象的數(shù)值研究,分析了湍流組分輸運(yùn)系數(shù)和化學(xué)反應(yīng)活化能對(duì)二次燃燒的影響,給定了在1 000 K~3 000 K溫度范圍內(nèi)各基元反應(yīng)的反應(yīng)速率系數(shù)。Hong等[7]利用9種組分10步化學(xué)反應(yīng)機(jī)理研究了Atlas系列火箭在14 km和15 km高度時(shí)燃?xì)馍淞鞯亩稳紵F(xiàn)象。李軍等[8]采用有限速率法結(jié)合12組分9步化學(xué)反應(yīng)模型研究了含化學(xué)反應(yīng)變化的燃?xì)馍淞髁鲌?chǎng)。張光喜等[9]采用11組分12步化學(xué)反應(yīng)體系研究了固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)馍淞髁鲌?chǎng)特性并與尾焰熱像圖進(jìn)行了對(duì)比。
本文研究了固體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)尾焰的流場(chǎng)特性,湍流模型采用Realizable湍流模型,對(duì)流通量采用HLLC格式,時(shí)間推進(jìn)采用雙時(shí)間步長(zhǎng)法,化學(xué)反應(yīng)模型采用考慮詳細(xì)反應(yīng)步驟的有限速率化學(xué)反應(yīng)模型。通過對(duì)H2/O2燃燒實(shí)驗(yàn)算例的求解,來驗(yàn)證本文所采用的數(shù)值求解方法的合理性和精確性;以火箭發(fā)動(dòng)機(jī)射流尾焰為研究對(duì)象,研究了是否考慮二次燃燒兩工況下的流場(chǎng)參數(shù)的變化,并分析了不同組分的變化規(guī)律。
對(duì)于燃?xì)馍淞魑惭婧瘜W(xué)反應(yīng)的流場(chǎng),其氣體控制方程在笛卡爾坐標(biāo)系下的通用形式可寫為:
Realizablek-ε湍流的輸運(yùn)方程[11]如下:
湍動(dòng)能k的定義為
湍動(dòng)能耗散率ε的定義為
上述兩式中的參數(shù)如下:
有限速率化學(xué)反應(yīng)模型[12],基于Arrhenius公式計(jì)算化學(xué)源項(xiàng),第k個(gè)反應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)方程式為:
而在第k個(gè)反應(yīng)中組分i的生成率為:
(5)式中N是系統(tǒng)中化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)的數(shù)目,v'i,k是反應(yīng)k中反應(yīng)物i的化學(xué)計(jì)量系數(shù),生成物i的化學(xué)計(jì)量系數(shù),Mi代表第i中物質(zhì)。
用Arrhenius公式表示的正向化學(xué)反應(yīng)速率為:
式中Ar是指前因子,n是溫度T的指數(shù),Er是活化能,R是通用氣體常量。
本文所采用的化學(xué)反應(yīng)機(jī)理[13],包括12組分,18基元反應(yīng),詳細(xì)反應(yīng)方程見表1。反應(yīng)1到9解釋了H2/O2系統(tǒng)中H、O、OH自由基的反應(yīng);反應(yīng)10到12用于分析CO/CO2系統(tǒng);反應(yīng)13到18是用來描述HCL的抑制效果。計(jì)算中考慮12種主要組分H2O、CO、CO2、HCl、H2、N2、O2、OH、H和O,各組分在噴管入口燃?xì)馍淞骱痛髿猸h(huán)境中的質(zhì)量分?jǐn)?shù),如表2。
表1 采用化學(xué)反應(yīng)的詳細(xì)方程
表2 大氣環(huán)境和射流各組分的質(zhì)量分?jǐn)?shù)
計(jì)算模型主要參數(shù)為:噴管喉部直徑為82.4 mm,出口直徑為d=326.9 mm,擴(kuò)張半角為22°,噴管總溫度為3 350 K,總壓為7.5 MPa。計(jì)算區(qū)域?yàn)椋簒=60 d,y=z=10 d。邊界條件定義:噴管進(jìn)口賦予總溫總壓條件,噴管壁面為絕熱無滑移壁面,外部邊界賦予遠(yuǎn)場(chǎng)邊界條件。
本算例以Marshall和Kurkov[14]的H2/O2燃燒實(shí)驗(yàn)為研究對(duì)象。實(shí)驗(yàn)裝置示意、計(jì)算域和坐標(biāo)軸的選取如圖1所示。主射流空氣和燃料氫氣的進(jìn)口邊界條件參數(shù)見表3。圖2給出了在x=0.356 m處,出口邊界上組分體積分?jǐn)?shù)的模擬值和文獻(xiàn)計(jì)算值對(duì)比圖。從圖中可以看出,文中所采用方法與文獻(xiàn)計(jì)算值在整體上可以很好地吻合,僅在反應(yīng)邊界附近組分H2O體積分?jǐn)?shù)有些高估,從而可以證明本文所采用的方法在計(jì)算超聲速燃燒問題上的有效性。
圖1 實(shí)驗(yàn)裝置的計(jì)算域(單位為mm)
圖2 在x=0.356 m處,組分體積分?jǐn)?shù)的對(duì)比圖
表3 氫氣和空氣的進(jìn)口邊界條件
圖3為射流尾焰凍結(jié)流和化學(xué)非平衡流的馬赫數(shù)對(duì)比云圖。由圖3可見,射流尾焰近場(chǎng)大致包括5個(gè)筒形馬赫盤單元,并且沿著射流方向強(qiáng)度逐漸減弱。圖4為射流尾焰凍結(jié)流和化學(xué)非平衡流的溫度對(duì)比云圖,可以看出,在射流混合層區(qū)域附近,兩種工況的溫度相差較大,這是由于在射流混合層區(qū)域高溫燃?xì)馀c空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),反應(yīng)放熱使該區(qū)域溫度升高。圖5是兩種工況下射流軸線上馬赫數(shù)的對(duì)比圖。在凍結(jié)流和化學(xué)非平衡流兩種工況下,兩者的最大馬赫數(shù)有所差異,分別約為5.0和4.5;勢(shì)流核心區(qū)長(zhǎng)度分別為6.2 m和6.4 m。
圖3 兩種工況下射流軸線上馬赫數(shù)的對(duì)比云圖
圖4 兩種工況下射流軸線上溫度的對(duì)比云圖
圖5 兩種工況下射流軸線上馬赫數(shù)的對(duì)比圖
為了進(jìn)一步分析二次燃燒對(duì)射流溫度場(chǎng)的影響,分別研究了兩種工況在軸向和徑向不同位置上的溫度對(duì)比。圖6-圖9分別為軸向y=0 m、y=0.2 m和徑向x=0.35 m、x=0.8 m上的溫度對(duì)比圖。從圖中可以進(jìn)一步驗(yàn)證,在勢(shì)流核內(nèi)部區(qū)域溫度相差不大,只在射流混合層和激波膨脹壓縮段后區(qū)域由于二次燃燒的影響溫度有了明顯的變化。
圖6 兩種工況下軸向y=0 m上的溫度對(duì)比圖
圖7 兩種工況下軸向y=0.2 m上的溫度對(duì)比圖
圖8 兩種工況下徑向x=0.35 m上的溫度對(duì)比圖
圖9 兩種工況下徑向x=0.8 m上的溫度對(duì)比圖
圖10 兩種工況下組分質(zhì)量分?jǐn)?shù)對(duì)比云圖
本文對(duì)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)射流流場(chǎng)的二次燃燒現(xiàn)象進(jìn)行了數(shù)值模擬,結(jié)果表明:二次燃燒主要發(fā)生在尾焰的射流邊界層和混合區(qū),因此兩種工況下的勢(shì)流核內(nèi)部區(qū)域溫度相差不大,僅在射流混合層和下游低速區(qū)域由于二次燃燒的影響產(chǎn)生明顯的變化。與之相適應(yīng)的是O2的質(zhì)量分?jǐn)?shù)顯著減小,而H2O和CO2的質(zhì)量分?jǐn)?shù)明顯增大,并與溫度增加區(qū)域相一致。此外,由于一部分CO和HCl分別轉(zhuǎn)化為CO2、Cl和Cl2造成其質(zhì)量分?jǐn)?shù)減小。