陳由杰,季雨楓,潘 盼,蔣宜秀,蔡圣本,葉繼芳
(1.國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司臨海市供電公司,浙江 臺(tái)州 317000;2.北京琪瑞智電科技有限公司,北京 102200)
為防范輸電線路使用中的安全風(fēng)險(xiǎn),提升高壓輸電線路中監(jiān)測(cè)感應(yīng)裝置電源獲取的便捷性。相關(guān)人員應(yīng)在阻抗匹配基礎(chǔ)上,進(jìn)一步完善輸電線路在線取能方法,建立可持續(xù)獲取電能的取能機(jī)制,同時(shí)通過(guò)輸電線路中取能功率、電路模型的維護(hù),將取能功率控制在合理范圍內(nèi)。
電流互感器在感應(yīng)取能過(guò)程中,傳感器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,可分為取能支路、阻尼支路兩種。其中阻尼支路具有增加輸電線路上阻抗的作用,而輸電線纜上的分流卻會(huì)通過(guò)取能支路,逐步將部分線路負(fù)荷電路轉(zhuǎn)移到取能負(fù)載,從而為輸電線路的持續(xù)輸出提供強(qiáng)大電源[1]?;谧杩蛊ヅ涞妮旊娋€路在線取能時(shí),通常會(huì)建立在線取能系統(tǒng),并在開(kāi)氣障磁芯、阻尼支路、匹配電容的作用下,提高系統(tǒng)內(nèi)阻尼阻抗,并在阻尼磁芯副邊繞組上,將匹配電容接入,使其與磁芯機(jī)械能諧振,提升阻抗匹配中的等效阻抗,實(shí)現(xiàn)輸電線路功率的輸出。在此期間,阻抗匹配中,輸電線路在線取能的基本原理如圖1所示。
圖1 基于阻尼匹配的輸電線路在線取能原理圖
通常情況下,阻抗匹配基礎(chǔ)上的在線取能電路中,其輸電線路可右取能、阻尼等支路并聯(lián)產(chǎn)生[2]。在分析在線取能系統(tǒng)中的輸出功率時(shí),阻尼支路中的阻尼阻抗可通過(guò)公式Zd=Rd+jXd表示,但是在線路中勵(lì)磁電感Lm的影響下,副邊電容C與其諧振時(shí),阻尼支路中的阻尼阻抗則改變?yōu)閆d=R1+Zd=R1+Rm(1+Q2),屬于輸電線路中的純阻性支路。
在此期間,相關(guān)人員僅能通過(guò)取能支路中,輸電線路在線取能時(shí)的輸入阻抗計(jì)算輸出功率,并根據(jù)電網(wǎng)負(fù)載、電網(wǎng)電源等因素,將輸電線路看作電流源,將Zd作為輸出電流內(nèi)阻,使其在并聯(lián)阻尼支路后,成為純阻性支路。隨后基于阻抗匹配的最大功率傳輸原理,通過(guò)公式計(jì)算輸出支路的最大功率。
在阻抗匹配基礎(chǔ)上,進(jìn)行輸電線路在線取能時(shí),取能系統(tǒng)通常由后備儲(chǔ)能電源裝置、取能支路、阻尼支路組成,取能支路中包括整流電路、分流導(dǎo)線、取能負(fù)載、變壓器、DC-DC電路,阻尼支路中這包括電流互感器、輸電母線,而后備儲(chǔ)能電源裝置則由充放電管理電路、鋰電池構(gòu)成[3]。具體的取能流程為:①根據(jù)在線取能的原理,相關(guān)人員可將帶有氣隙的磁芯直接設(shè)置在輸電線纜上,使其與電容C工程組建阻尼支路。在將整流電路、DC-DC電路以分流、變壓的方式連接到輸電線路磁芯端口后,方可獲得取能線路。在阻抗匹配基礎(chǔ)上的輸電線路在線取能時(shí),取能負(fù)載、DC-DC線路與輸電系統(tǒng)中變壓器處于同一體系中,并且與線路阻尼支路、輸入阻抗為并聯(lián)關(guān)系。②在阻尼電路使用中,有效控制阻尼支路中的電容值,使其與線路磁芯進(jìn)行并聯(lián),提高該支路的等效阻抗,促使輸電線路中負(fù)載阻抗與阻尼支路阻抗相匹配。相關(guān)人員可在阻抗匹配后,將母線電路中的多于電流轉(zhuǎn)移至取能支路,增加該支路的電流量,減少阻尼支路中的電流。隨后可在變壓器作用下,按照輸電線路負(fù)載為感應(yīng)監(jiān)測(cè)裝置提供大功率電能,完成輸電線路在線取能任務(wù)。③基于阻抗匹配的輸電線路在線取能過(guò)程中,設(shè)計(jì)整流電路時(shí),可使用PWM整流電路,該電路具有靈活控制輸入阻抗,調(diào)節(jié)設(shè)備感應(yīng)電壓、最大輸出功率的作用,能夠使輸出電路在電流大范圍變化時(shí)穩(wěn)定工作[4]。
為全面分析輸電線路在線取能方法,相關(guān)人員可建立電路模型,明確阻抗匹配時(shí)的電路取能流程。具體來(lái)說(shuō),阻尼支路結(jié)構(gòu)中所設(shè)置的磁芯,其在應(yīng)用時(shí)可作為鐵芯變壓器,感應(yīng)圈繞組Y2與高壓輸電初級(jí)繞組Y1可視為感應(yīng)線圈。取能支路中整流電路、變壓設(shè)備、DC-DC電路為等效負(fù)載,并作為整體輸入阻抗,形成輸入電路的取能模型。
因此,在該電路模型中,阻尼支路、取能支路均為等效電流,而初級(jí)電阻、輸電母線可由R1、R2組成,R3為輸電過(guò)程中的輸入負(fù)載。但是為幫助相關(guān)人員準(zhǔn)確分析阻抗匹配時(shí)輸電線路的在線取能機(jī)理,相關(guān)人員可在模型基礎(chǔ)中,假設(shè)初次繞組、初級(jí)繞組具有耦合感應(yīng)關(guān)系,同時(shí)去除初級(jí)漏阻抗值[5]。究其原因,相較于勵(lì)磁阻抗、負(fù)載阻抗,該阻抗值的數(shù)值較小,作用力較弱可直接忽略。
但是根據(jù)在線取能中變壓器的運(yùn)行原理可知,阻尼支路中磁芯處于未飽和狀態(tài)時(shí),磁化曲線與阻抗支路的線性變化較為相似,且磁芯磁導(dǎo)率通常為常數(shù),所以在Rm為等效電阻時(shí),需要按照阻尼支路的磁滯曲線,計(jì)算勵(lì)磁電感,具體公式為:
式(1)中:U0、US分別為輸電線路中的真空磁導(dǎo)率、相對(duì)磁導(dǎo)率;N取值為1;S為等效阻抗截面積;l為等效阻抗線路程度。
將電力系統(tǒng)高壓輸電線路內(nèi)電流值、電壓值等指標(biāo)代入相關(guān)指標(biāo)后,輸電線路中磁芯真空導(dǎo)磁率為U=10-7·A-2×4π。
基于阻抗匹配,分析輸電線路在線取能方法時(shí),相關(guān)人員還應(yīng)參考輸電線路的電路模型,評(píng)估該方法的實(shí)用性與準(zhǔn)確性。相關(guān)人員可在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算基礎(chǔ)的作用下,應(yīng)用仿真模型,判斷電流互感器在線取值方案的理論模型,隨后根據(jù)模型中母線電流內(nèi)電源變化,總結(jié)磁芯、線圈繞組設(shè)置后電流源變化[6]。
在此期間,相關(guān)人員可在相對(duì)磁導(dǎo)率、勵(lì)磁電感計(jì)算中,獲取磁芯的實(shí)際參數(shù),調(diào)整輸電線路中的變壓器參數(shù),具體參數(shù)設(shè)置,如表1所示。在仿真實(shí)驗(yàn)中,輸入表1內(nèi)的變壓器參數(shù)后,所計(jì)算的勵(lì)磁電阻值為2.8 mΩ,與原有的勵(lì)磁電阻值3.0 mΩ接近,表示基于阻抗匹配的輸電線路取能方案可行性較高。
表1 在線取能中的變壓器參數(shù)
另外,在該中在線取值方法中,若母線電流、負(fù)載阻抗分別為50 A、0.037Ω時(shí),該線路的最大取能為22.5 W功率,符合設(shè)定阻抗匹配時(shí)輸電線路在線取能的最大功率要求。并且在磁芯電容與其匹配后,磁芯會(huì)產(chǎn)生并聯(lián)諧振,且輸電線路中等效阻抗增大,使阻尼支路中負(fù)載阻值、線路最大功率同步提升。
綜上所述,在中國(guó)電網(wǎng)建設(shè)中,高壓輸電線路在線監(jiān)測(cè)時(shí),通常會(huì)存在常規(guī)電流感應(yīng)缺陷明顯的問(wèn)題?;谧杩蛊ヅ涞妮旊娋€路在線取能方法,可在電容C、磁芯串聯(lián)中,使線路內(nèi)阻尼支路上的阻抗增加,提升常規(guī)電流感應(yīng)設(shè)備的電流監(jiān)測(cè)效率,同時(shí)在高壓輸電線路母線電流輸出異常時(shí),及時(shí)控制取能功率,為電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。