張立為
時(shí)間過(guò)得真快,一晃半年又過(guò)去了。
這半年疫情還是偶爾會(huì)在某些地區(qū)出現(xiàn),但整體來(lái)講沒(méi)有影響正常的生活和工作。那也就是說(shuō)生活照舊,工作不停,試駕走起。上半年的試駕,值得去說(shuō)的車(chē)應(yīng)該是法拉利SF90。這是一款插電混動(dòng)的法拉利,目前為止超越了之前所有發(fā)售過(guò)的法拉利車(chē)型,甚至我可以負(fù)責(zé)任地說(shuō),它超越了目前在售的所有跑車(chē)。3電機(jī)的運(yùn)用,讓我感受到了1000?!っ椎膭?dòng)力,同時(shí)還有一種很難用語(yǔ)言形容的駕駛快感。這種快感就是瞬間讓你覺(jué)得駕駛技術(shù)有了提高,這就是科技的力量,但它同時(shí)也會(huì)帶來(lái)一種“我開(kāi)車(chē)很厲害”的假象。此刻,你要告訴自己冷靜。
另外兩件事都跟一個(gè)地區(qū)有關(guān)系,那就是西藏。
在桃花盛開(kāi)的時(shí)候,我去了林芝。一個(gè)星期與外界的“失聯(lián)”,讓我覺(jué)得過(guò)于幸福。每天起床后,拉開(kāi)窗簾,面對(duì)著南迦巴瓦峰,就這樣。一下子看了7天。別忘了,傳說(shuō)中的南迦巴瓦峰是前世500次的回眸,才換來(lái)今生能一睹其真容。這么算下來(lái),我應(yīng)該有了3500次的回眸。這應(yīng)該是一種幸運(yùn),更是一種眷顧。
還有一次是6月中旬的拉薩之行,與馬牌輪胎的一次約會(huì)。體驗(yàn)輪胎與汽車(chē)產(chǎn)品不一樣,能學(xué)習(xí)到很多的化學(xué)知識(shí),比如用什么配方組成了不同的輪胎產(chǎn)品,冬季輪胎、夏季輪胎、四季輪胎等等。這次是體驗(yàn)全新的AX6 AT輪胎,整體來(lái)說(shuō),此款輪胎更多偏向于公路駕駛,有著良好的舒適性,同時(shí)又具備通過(guò)性,適用于那些偶爾需要off-road,但大多數(shù)時(shí)間在城市里行駛的SUV。幸運(yùn)之神再一次光顧,那就是久未摸相機(jī)的我,竟然在此次的攝影比賽中獲得了一份大獎(jiǎng)。
說(shuō)到高原,我想再來(lái)說(shuō)說(shuō)去西藏的注意事項(xiàng),那就是高原反應(yīng)。此次去西藏之前,由于家中有事導(dǎo)致我連續(xù)幾晚睡眠不足,到了拉薩竟出現(xiàn)了從未有過(guò)的高原反應(yīng)。雖然只是輕度反應(yīng),但出現(xiàn)在我身上其實(shí)頗為罕見(jiàn)。這里也提醒大家,如果出現(xiàn)高原反應(yīng),盡快吸氧就能緩解,如果反應(yīng)繼續(xù)加重,出現(xiàn)嘔吐、暈厥、發(fā)燒,那就一定要果斷就醫(yī)。
在西藏,節(jié)奏慢下來(lái),使我有了更多的時(shí)間去思考:如何利用新的媒介帶給車(chē)迷優(yōu)質(zhì)內(nèi)容?什么樣的從業(yè)者能在當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)大潮中生存?什么樣的經(jīng)營(yíng)模式能讓《名車(chē)志》做大做強(qiáng)?在我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)部,幾位有著豐富經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)者選擇了轉(zhuǎn)行,也有一些新鮮血液剛剛加入。正如進(jìn)化論一樣,有些人很快找到了適合時(shí)代的方式,也有人還在繼續(xù)摸索,甚至有人已被當(dāng)下淘汰。未來(lái),面對(duì)更多的可能性與不確定性,我覺(jué)得唯有堅(jiān)持初心,做更精致、專業(yè)的汽車(chē)內(nèi)容才是唯一的出路。我希望對(duì)得起讀者與車(chē)迷,也對(duì)得起那3500次的回眸。