《地鐵壁畫中地域文化的表現(xiàn)形式研究》

曹倩倩

摘要：隨著地鐵交通的飛速進(jìn)展，在地鐵壁畫發(fā)展過(guò)程中所體現(xiàn)的地域文化內(nèi)容逐漸增多，地鐵壁畫中地域文化的表現(xiàn)形式也隨之不斷豐富。其中，西安地鐵4號(hào)線中的地鐵壁畫既有著厚重的歷史文化又具現(xiàn)代審美風(fēng)尚，研究其地域文化的表現(xiàn)形式對(duì)西部城市地鐵壁畫的建設(shè)有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：西安4號(hào)線地鐵壁畫;地域文化;表現(xiàn)形式

作為公共空間的一部分，地鐵壁畫是城市與人們交流的窗口，代表著這座城市的歷史文化與現(xiàn)代城市形象。地域文化與站域文化是一座城市的特殊非物質(zhì)文化，也是地鐵壁畫藝術(shù)創(chuàng)作的特殊資源，將地鐵與壁畫相融合，有助于喚起對(duì)城市的人文回憶和文化認(rèn)同度，在新時(shí)代彰顯歷史文化新風(fēng)彩。1

一、站點(diǎn)文化元素的提煉展現(xiàn)地域文化

地域文化是指在一定空間范圍內(nèi)特定人群的行為模式和思維模式，而不同地域內(nèi)人們的行為模式和思維模式不同，便導(dǎo)致了地域文化的差異性。2

西安地鐵文化景觀的源泉和藝術(shù)創(chuàng)作的根本基調(diào)以“古代文明與現(xiàn)代文明交相輝映，老城區(qū)與新城區(qū)各展風(fēng)采”為主要的打造方向。其中，西安地鐵4號(hào)線壁畫創(chuàng)作上，北段線路設(shè)計(jì)風(fēng)格以現(xiàn)代裝飾手法展現(xiàn)新時(shí)代城市風(fēng)貌，體現(xiàn)出繼承與發(fā)揚(yáng)的城市建設(shè)理念;中段重點(diǎn)展示悠久的盛唐文化，展現(xiàn)西安璀璨奪目的中華文化底蘊(yùn);南端創(chuàng)作思路和色彩以凸顯新中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)科技的發(fā)展為主要方向。西安地鐵4號(hào)線壁畫創(chuàng)作中部分站臺(tái)將其站域文化元素提煉加以設(shè)計(jì)，直觀地向乘客展現(xiàn)獨(dú)特的西安地域文化。

如東長(zhǎng)安街站的大型壁畫《漢風(fēng)溢彩》（圖1），文化墻提煉了漢畫像磚、畫像石中典型的農(nóng)耕文明典型文化元素，描繪了漢代農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、宴飲等出行場(chǎng)景，還原了西漢社會(huì)的文化風(fēng)貌。航天大道站的壁畫《追夢(mèng)飛天》（圖2），以嫦娥奔月的歷史典故為設(shè)計(jì)元素，體現(xiàn)我國(guó)自古以來(lái)可乘九天攬?jiān)碌娘w天夢(mèng)。

畫面中以敦煌飛天為創(chuàng)作靈感，抽象化處理“飛天”與宇宙星空。整體的背景色以不同明度的藍(lán)色為主色調(diào)和橘色相撞，很有層次感，展現(xiàn)出奇幻無(wú)窮的宇宙空間，寓意人們?cè)阱浂簧岬刈穳?mèng)太空。

二、站點(diǎn)壁畫創(chuàng)作的材質(zhì)運(yùn)用體現(xiàn)地域文化

地鐵壁畫創(chuàng)作是程序復(fù)雜和綜合性極強(qiáng)的工程，結(jié)合了政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等多種因素，所以其材質(zhì)選取上強(qiáng)調(diào)展現(xiàn)作品的延展性和時(shí)代性，以及彰顯各站點(diǎn)獨(dú)特的地域文化。此外，地鐵壁畫藝術(shù)作為地鐵空間環(huán)境的重要組成部分，在創(chuàng)作前期必須考量材質(zhì)和站點(diǎn)空間藝術(shù)風(fēng)格的和諧性。

東長(zhǎng)安街站《漢風(fēng)溢彩》壁畫的材質(zhì)選取上，通過(guò)權(quán)衡地鐵空間的安全性、防火性和耐久性等因素，并未沿用漢畫像石工藝，而是選用了耐高溫、穩(wěn)定性強(qiáng)的現(xiàn)代材料花崗巖石材雕刻和金屬銅鍛造的材質(zhì)，并加以著色完成的。整幅畫面融為一體、樸實(shí)厚重，樸素的石材肌理和強(qiáng)烈的色彩對(duì)比效果，強(qiáng)化了該站點(diǎn)文化符號(hào)的歷史特征，形成了與城市人文時(shí)空銜接上的有效性。

大差市站的《絲路遺韻》（圖3）壁畫工藝采用馬賽克拼貼的表現(xiàn)方式。由于馬賽克自身絢麗豐富的色彩和特殊的材質(zhì)質(zhì)感，兼具防火防潮、防滑耐磨、化學(xué)穩(wěn)定性、冷熱穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)，整幅壁畫的色調(diào)艷麗、活力四射，展示出唐代絲綢之路貿(mào)易繁榮的盛況，與地域文化相契合。同時(shí)，在密閉的地下空間中，馬賽克自身的特性給冰冷壓抑的密閉空間注入了絢爛的色彩和情感，整個(gè)站廳與壁畫婉如一副色彩盛宴。

大唐芙蓉園站的《芙蓉賞燈》（圖4）馬賽克壁畫中呈現(xiàn)長(zhǎng)安城中盛裝華服的麗人結(jié)伴賞燈游園的場(chǎng)景，背景融入了芙蓉園中的建筑，選用牡丹花作為裝飾，與站廳空間的芙蓉放在一起，寓意我為“繁榮富貴”，象征著國(guó)家的繁榮昌盛。設(shè)計(jì)元素與站點(diǎn)文化巧妙結(jié)合在一起，工藝材質(zhì)選取馬賽克拼貼的方式使壁畫產(chǎn)生虛實(shí)結(jié)合的視覺效果，強(qiáng)化了站點(diǎn)與人文歷史時(shí)空的銜接性。

三、站點(diǎn)空間環(huán)境與壁畫藝術(shù)創(chuàng)作的協(xié)調(diào)性呈現(xiàn)地域文化

地鐵壁畫藝術(shù)融合地域文化、站域文化的中歷史文脈，在以人為本的前提下，強(qiáng)調(diào)站域及區(qū)域文化特征，注重與站點(diǎn)空間整體藝術(shù)風(fēng)格相互協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。

地鐵壁畫藝術(shù)作為地鐵空間環(huán)境中的重要組成部分，如何把控壁畫作品和空間環(huán)境的協(xié)調(diào)性，并呈現(xiàn)出當(dāng)?shù)鬲?dú)特的地域文化在創(chuàng)作中也是極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。其關(guān)鍵點(diǎn)在于壁畫創(chuàng)作必須要與空間環(huán)境相互融合，與站內(nèi)、站外空間場(chǎng)所的人文精神和諧統(tǒng)一，才能改善地鐵空間的密閉性和壓抑感，正確引導(dǎo)乘客明確身處何處，潛移默化地影響公眾的人文素養(yǎng)和審美經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到心里和環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

大明宮站和大明宮北站中整個(gè)車站的屋頂采用了中國(guó)唐代建筑的頂式及廊檐的造型，壁畫《萬(wàn)國(guó)賓至》（圖5）表現(xiàn)了盛唐時(shí)期萬(wàn)國(guó)來(lái)儀的盛況，壁畫與車站空間環(huán)境渾然天成，讓乘客們切身感受到盛唐的繁榮。大明宮北站一眼看盡大唐繁華，《九天閶闔》（圖6）壁畫選用了大明宮的全景，描繪出氣勢(shì)恢宏、金碧輝煌的層層殿宇，結(jié)合云紋展現(xiàn)唐代高超的建筑水平和科技發(fā)展，曾經(jīng)輝煌的建筑現(xiàn)在只是遺址。飛天路站的設(shè)計(jì)采用敦煌壁畫中的飛天元素，畫面從墻面延伸到屋頂，整個(gè)空間生機(jī)靈動(dòng)。神州大道站仿佛承載了整個(gè)浩瀚的宇宙，讓乘客們走入車站能瞬間感受到宇宙的神秘和廣博。大雁塔站《雁塔秀色》壁畫工藝采用裝置藝術(shù)，將大雁塔唐文化風(fēng)景區(qū)的宜人景色，通過(guò)雁翔高飛、雁塔禪院、芙蓉園景等文化元素，展現(xiàn)出詩(shī)情畫意的四季美景。

四、結(jié)語(yǔ)

西安作為西部地區(qū)重要的中心城市，通過(guò)公共空間壁畫藝術(shù)的發(fā)展來(lái)提升城市文化品質(zhì)和標(biāo)識(shí)性特征，對(duì)于其他西部城市的地鐵壁畫藝術(shù)的建設(shè)有積極的引導(dǎo)和啟示作用。地鐵壁畫藝術(shù)始終保持與城市建設(shè)的發(fā)展理念相一致，從而讓車站極為密閉的”穿行式“空間營(yíng)造出特定的藝術(shù)氛圍，形成時(shí)空銜接性、文化象征性、藝術(shù)導(dǎo)向性和公眾參與性的“人-文化-藝術(shù)-空間”和諧共融的效果，進(jìn)而融發(fā)公眾城市記憶，達(dá)到激活城市人文藝術(shù)品質(zhì)之目的，讓公眾獲得最大的親切感、歸屬感和認(rèn)同感。3

參考文獻(xiàn)

[1]湯雅莉，周俊.漢風(fēng)意蘊(yùn)在西安地鐵壁畫藝術(shù)中的創(chuàng)作實(shí)踐[J].藝術(shù)與設(shè)計(jì)（理論），2020，2（04）：117-119.

[2]徐紅蕾，徐術(shù)文.西安地鐵壁畫—地鐵壁畫藝術(shù)的地域文化性表達(dá)[J].建筑學(xué)報(bào)，2021（02）：119.

[3]范璽艷.淺談西安地鐵壁畫的地域文化性[J].藝術(shù)品鑒，2015（07）：145.

[4]張?jiān)聲? 馬賽克鑲嵌壁畫在西安地鐵4號(hào)線空間環(huán)境中的應(yīng)用研究[D].西安建筑科技大學(xué)，2019.