谷志強 徐崢
摘要:本文主要說明市場上現(xiàn)有的熱B/S結構的使用,該結構主要是使用JSP技術,JAVA語言等構建的。基于對系統(tǒng)功能和系統(tǒng)本身需求的分析,選擇適當?shù)拈_發(fā)工具。使用“從大到小的”方法,將系統(tǒng)的整體結構劃分為幾個子模塊,并且子模塊集的功能結構旨在進一步構建系統(tǒng)的完整結構。該系統(tǒng)主要是用戶友好型,可以直接了解車輛的油耗記錄,從而大大減少了人力,確保了準確性,并提高了安全性和可靠性。
關鍵詞:JSP技術;B/S結構;Java編程語言;JSP;油耗信息
一、汽車油耗維修信息系統(tǒng)研究背景及意義
汽車油耗維修信息系統(tǒng)是基于Java程序設計語言編寫的系統(tǒng),使用了數(shù)據(jù)庫,增加了數(shù)據(jù)的集中控制,目的是完成汽車油耗維護信息管理。該系統(tǒng)除了具有當車輛行駛時,燃油消耗也發(fā)生變化,這需要動態(tài)控制。
二、開發(fā)環(huán)境介紹
(1)Java語言
Java語言是面向對象編程語言,其三大特點是封裝,繼承,多態(tài),對于部分功能,用戶封裝后可以在全局調用,降低了程序的復雜性,提高了程序員的工作效率,而通過繼承,可以讓Java語言更加靈活,針對個別特殊的類,通過繼承重寫的方法,可以完美實現(xiàn)特定情況下的公共類的應用。
(2)HTML5
而HTML5獨有的Canvas方法已經(jīng)全面取代了flash,通過Canvas可以實現(xiàn)動畫,圖表展現(xiàn),圖片切換,圖形繪制等多種功能,極大增加了HTML5的靈活性和適用范圍,并且,使用Canvas無需用戶提前安裝flash插件,用戶體驗性更加出色。
(3)CSS3
CSS指的是層疊樣式表,他的作用是給頁面加入樣式,對頁面布局,色彩,文字大小,圖片樣式,行間距,塊間距等屬性進行設置,讓單純的HTML頁面變得更加美觀生動,而CSS3則是CSS的第三代版本,相對CSS2,加入了很多新特性,如結構偽類選擇器,UI偽類選擇器,平滑過渡,陰影,盒子模型等特性,讓編程變得更加輕松
(4)MySQL數(shù)據(jù)庫
擁有非常出色的性能,可以在Windows系統(tǒng),Linux系統(tǒng)以及ThinkOS系統(tǒng)下運行,該數(shù)據(jù)庫的I/O速度非???,對于數(shù)據(jù)庫的存儲安全性也非常好。而且MySQL數(shù)據(jù)庫的體量非常小,數(shù)據(jù)庫安裝及部署相當便捷。
(5)B/S架構
B/S結構是WEB興起后的一種網(wǎng)絡結構模式,WEB瀏覽器是客戶端最主要的應用軟件。這種模式統(tǒng)一了客戶端,將系統(tǒng)功能實現(xiàn)的核心部分集中到服務器上,簡化了系統(tǒng)的開發(fā)、維護和使用??蛻魴C上只要安裝一個瀏覽器,如Netscape Navigator或Internet Explorer,服務器安裝SQL Server、Oracle、MYSQL等數(shù)據(jù)庫。瀏覽器通過Web Server?同數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)交互。
三、系統(tǒng)設計介紹
(1)總體系統(tǒng)功能劃分
本系統(tǒng)從個人信息,修改密碼,用戶管理,車輛信息,加油記錄,油耗統(tǒng)計劃分。個人信息其中包含登錄者的個人信息,可以查看或修改個人信息。修改密碼是用于修改登錄者的密碼。車輛信息記錄登錄者油耗維護的車輛基本信息.加油記錄是記錄登錄者車輛加油記錄,用于計算騎行車輛在某一時間油耗,方便在大于平均油耗時去通知車輛騎行者去進行油耗維護。油耗統(tǒng)計是幫助統(tǒng)計車輛騎行者真實的油耗,方便車輛騎行者直觀感受油耗的消耗。用戶管理有查詢用戶,新增用戶,修改用戶,刪除用戶等功能。
(2)用戶管理功能介紹
用戶管理有查詢用戶,新增用戶,修改用戶,刪除用戶等功能。
(3)車輛信息模塊功能介紹
車輛信息有查詢車輛信息,新增車輛信息,修改車輛信息,刪除車輛信息等功能。
(4)加油記錄模塊功能介紹
加油記錄有查詢加油記錄,新增加油記錄,修改加油記錄,刪除加油記錄等功能。
(5)油耗統(tǒng)計劃功能介紹
油耗統(tǒng)計有油耗走勢圖。
四、詳細設計介紹
(1)系統(tǒng)登錄頁面注冊頁面
該頁面是注冊頁面,用戶注冊成功后會把信息存入用戶表中。并提示注冊成功。如果注冊不成功時提示用戶注冊不成功。取消按鈕讓頁面上自己輸入的值全部清空,還有非空驗證一些驗證。對于第一次登錄的用戶來說,先注冊擁有自己的身份id。
(2)系統(tǒng)主界面介紹
該頁面為系統(tǒng)主頁面,擁有個四模塊,分別是用戶管理,車輛信息,加油記錄,油耗統(tǒng)計功能。
五、測試
這一步是驗證軟件的有效性。目的是向未來的用戶表明系。統(tǒng)能夠象預定的那樣工作,驗收測試一般使用黑盒測試法,驗收測試有兩種可能的結果。
(1)功能和特性與用戶的要求有差距。
(2)功能和性能與用戶要求一致,軟件是可以接受的。
六、結語
汽車油耗維護信息系統(tǒng)是基于Java程序設計語言編寫的系統(tǒng),使用了Navicat for MySQL數(shù)據(jù)庫,增加了數(shù)據(jù)的集中控制,目的是完成汽車油耗維修信息管理。
燃油消耗也發(fā)生變化,這需要動態(tài)控制。當應用于我們的系統(tǒng)時,油耗信息可以更加可靠。以上功能的實現(xiàn)能讓汽車油耗維護信息管理的規(guī)范化、科學化、信息化。
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(作者簡介:谷志強(2000-05);性別:男;民族:漢族;工作單位:無錫職業(yè)技術學院;職務:學生;徐崢(1981-01),性別:女,民族:漢 ,籍貫:江蘇,學歷: 碩士,職稱:講師,畢業(yè)院校:南京工業(yè)大學。畢業(yè)專業(yè):計算機應用研究。研究方向:移動應用。工作單位:無錫職業(yè)技術學院。)