電梯檢驗(yàn)中限速器檢驗(yàn)的常見(jiàn)問(wèn)題分析及解決措施探討

徐廣均

摘要：在高層、超高層建筑中，電梯設(shè)備必不可少，電梯穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到使用者的人身安全。在電梯設(shè)備中，電梯限速器起到了安全保護(hù)的作業(yè)，可以防止安全事故發(fā)生。在進(jìn)行電梯日常維護(hù)時(shí)，需要重點(diǎn)對(duì)限速器進(jìn)行檢查維護(hù)，將限速器故障找出并解決，是確保電梯穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。通過(guò)分析電梯安全事故可知，大多事故的成因都是限速器故障，所有有必要對(duì)限速器故障成因展開(kāi)分析，全面掌握限速器故障原因，可以幫助維護(hù)人員進(jìn)一步做好維護(hù)工作。

關(guān)鍵詞：電梯;限速器;故障

電梯屬于特種裝備，為了確保電梯的穩(wěn)定性，在電梯中安裝了限速器，可以說(shuō)限速器的正常工作是電梯安全運(yùn)行的基礎(chǔ)保障，如果限速器帶著故障運(yùn)行，對(duì)于乘坐人員的生命安全產(chǎn)生了嚴(yán)重的威脅。在進(jìn)行實(shí)際限速器檢測(cè)工作時(shí)發(fā)現(xiàn)，多種潛在性的故障隱患問(wèn)題時(shí)有出現(xiàn)，一些故障有時(shí)很難被查出，這也增大了電梯運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。所以，開(kāi)展電梯限速器檢測(cè)時(shí)，應(yīng)該仔細(xì)地、認(rèn)真地了解電梯限速器運(yùn)行裝填，掌握具體的運(yùn)行參數(shù)，分析故障并解決文章，提升電梯的穩(wěn)定性。

一、電梯限速器常見(jiàn)的檢驗(yàn)問(wèn)題

（一）應(yīng)用超時(shí)問(wèn)題

在進(jìn)行限速器檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，限速器零件缺油、零件損壞、零件磨損問(wèn)題十分突出。這些問(wèn)題主要是限速器應(yīng)用超時(shí)未得到維護(hù)保養(yǎng)導(dǎo)致的，這些問(wèn)題引發(fā)的主要安全問(wèn)題是限速器輪轉(zhuǎn)阻力成幾何倍數(shù)增加，降低了限速器靈敏性。其次，如果一些電梯的限速器鋼絲繩被拆除，則會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)以上這幾類(lèi)問(wèn)題。限速器零件長(zhǎng)時(shí)間得不到更換或者維護(hù)，導(dǎo)致零件出現(xiàn)生銹或者結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降問(wèn)題，限速器的靈敏程度無(wú)法滿(mǎn)足安全要求。

（二）滾輪松動(dòng)問(wèn)題

在檢測(cè)限速器過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，限速器滾輪松動(dòng)問(wèn)題也常常出現(xiàn)。這類(lèi)問(wèn)題的特征是電鉆滾輪的實(shí)際鉆數(shù)與轉(zhuǎn)速的比例關(guān)系出現(xiàn)過(guò)大偏差。因此，這就使得限速器滾輪出現(xiàn)不同程度的松動(dòng)情況，進(jìn)而導(dǎo)致限速器出現(xiàn)運(yùn)行缺陷，所獲得檢驗(yàn)結(jié)果也缺乏一定的合理性。所以，如果出現(xiàn)這種情況，檢驗(yàn)技術(shù)人員無(wú)法通過(guò)檢驗(yàn)結(jié)果分析出限速器是夠存在故障或者故障的類(lèi)型，進(jìn)而可能使得限速器帶著故障運(yùn)行。導(dǎo)致限速器滾輪松動(dòng)最為主要的影響因素是檢驗(yàn)人員在應(yīng)用電鉆滾輪進(jìn)行檢測(cè)過(guò)程中，未能實(shí)時(shí)地檢測(cè)設(shè)施零件，有時(shí)會(huì)將零件的松緊程度檢測(cè)忽略，所以檢測(cè)人員最終獲取的檢測(cè)信息缺乏合理性。此外，檢測(cè)人員如果未能合理地應(yīng)用電鉆，也可能給人為引發(fā)滾輪松動(dòng)問(wèn)題，這些因素都是造成限速器滾輪松動(dòng)的重要原因。

（三）設(shè)備過(guò)載問(wèn)題

在檢查限速器時(shí)，設(shè)備過(guò)載問(wèn)題較為常見(jiàn)。首先，在檢查大體積設(shè)備時(shí)，限速器速度失控導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)過(guò)載，進(jìn)而引發(fā)設(shè)備過(guò)熱過(guò)載問(wèn)題，使得限速器運(yùn)行效率降低;其次，一些技術(shù)人員開(kāi)展電梯鋼絲繩拆除作業(yè)過(guò)程中，未能遵守動(dòng)作技能標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)導(dǎo)致限速器檢測(cè)作業(yè)出現(xiàn)不良問(wèn)題，與此同時(shí)技術(shù)人員也無(wú)法及時(shí)了解限速器運(yùn)行故障;最后，檢測(cè)人員缺乏一定的專(zhuān)業(yè)性，在檢測(cè)時(shí)技術(shù)操作不到位，導(dǎo)致限速運(yùn)行過(guò)載，引發(fā)次生故障問(wèn)題。因此，這些問(wèn)題都影響這限速器檢測(cè)質(zhì)量，影響這電梯安全。

（四）檢測(cè)不夠合理

在開(kāi)展限速器檢修工作中，部分企業(yè)投入資金不足，往往只是簡(jiǎn)單地將限速器上輪更換，未能將限速器下輪更換，進(jìn)而引發(fā)限速器上下輪咬合度不足，使得電梯運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)增加。其次，對(duì)于限速器鋼絲繩索的安裝也存在著問(wèn)題，如果鋼索的直徑達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則會(huì)使得鋼索與夾繩塊間出現(xiàn)過(guò)大空隙，極易引發(fā)限速器發(fā)生運(yùn)行故障。此外，如果未能將限速器污漬清理干凈，可能使得拉臂松開(kāi)過(guò)程中安全鉗還原不到位，進(jìn)而導(dǎo)致導(dǎo)軌受到損壞。

二、解決電梯限速器檢查問(wèn)題的策略

（一）開(kāi)展聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)

在檢測(cè)限速器時(shí)，需要定期對(duì)安全鉗以及連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。在限速器運(yùn)行時(shí)，要求繩索受到的作用力超過(guò)300N，同時(shí)也要求其不超過(guò)安全鉗2倍的拉力。如果設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與安全標(biāo)準(zhǔn)相差過(guò)大，限速器在運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致安全鉗無(wú)法被提起，進(jìn)而引發(fā)轎廂持續(xù)下墜，且下墜速度得不到控制。所以，滿(mǎn)足限速器制動(dòng)力要求十分重要，對(duì)于為設(shè)置壓繩、夾繩的設(shè)備，最好安裝“V”型輪槽滿(mǎn)足安全要求。其次，將柔韌性良好的限速器繩索應(yīng)用也可以起到安全作用，所選繩索直徑最低標(biāo)準(zhǔn)為6mm，安全系數(shù)最低為8。在檢查時(shí)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員應(yīng)該擰緊銷(xiāo)軸、螺釘和彈簧，定期在零部件上涂抹潤(rùn)滑劑。

（二）試驗(yàn)性檢測(cè)

在檢查限速器時(shí)，應(yīng)該通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)維修人員開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作，在結(jié)束限速器檢測(cè)工作后，應(yīng)該實(shí)行封鉛處理，禁止非專(zhuān)業(yè)人員參與到限速器維修工作之中。在完成限速器試驗(yàn)檢測(cè)后，需要進(jìn)行試運(yùn)行調(diào)整。而在運(yùn)行階段，應(yīng)該按照一定的程序檢測(cè)限速器額定速度，并收集檢測(cè)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。試運(yùn)行是要求限速器額定速度達(dá)到運(yùn)行速度的1.15倍，試驗(yàn)運(yùn)行分兩個(gè)主要環(huán)節(jié)，一是并電氣動(dòng)作，二是機(jī)械動(dòng)作。只有確保限速器試運(yùn)行不存在故障問(wèn)題，嚴(yán)格確保限速器各項(xiàng)功能政策運(yùn)行后才能投入到使用中，否則需要重新進(jìn)行檢查。

（三）涂油養(yǎng)護(hù)檢測(cè)

在開(kāi)展限速器檢查時(shí)，要求技術(shù)檢測(cè)人員能夠?qū)⒏黜?xiàng)技能規(guī)范遵守下去，定期做好限速器機(jī)油涂抹養(yǎng)護(hù)作業(yè)，在涂抹機(jī)油時(shí)根據(jù)技術(shù)要求規(guī)范作業(yè)，確保限速器正常運(yùn)行時(shí)所需要的潤(rùn)滑油量得到補(bǔ)充。在進(jìn)行連桿機(jī)構(gòu)涂油養(yǎng)護(hù)以及安全鉗涂油養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，應(yīng)該確添加量的合理性，大多情況下涂油的周期控制在20天至30天內(nèi)。這樣可以確保電梯的提拉力始終處于穩(wěn)定的范圍內(nèi)，于此同時(shí)要求提拉力不得超過(guò)300N，始終將其運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定在穩(wěn)定的范圍內(nèi)。此外，檢測(cè)人員應(yīng)該對(duì)松動(dòng)螺絲進(jìn)行及時(shí)清理，避免零部件送到導(dǎo)致限速器運(yùn)行安全稱(chēng)帝下降。檢測(cè)人員需要定期清理限速器安全鉗，將設(shè)備表面的污漬清理干凈，才能使得限速器穩(wěn)定地運(yùn)行下去。

結(jié)束語(yǔ)：

總而言之，電梯限速器的正常運(yùn)行是確保電梯安全的基礎(chǔ)，如果限速器存在著安全隱患，必將為電梯運(yùn)行埋下隱患。所以對(duì)電梯進(jìn)行日常檢修維護(hù)時(shí)，需要切實(shí)做好限速器檢查工作，通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員開(kāi)展檢修工作，才能夠?qū)⑾匏倨鞔嬖诘闹饕獑?wèn)題找出。如果限速器存在著安全隱患，則應(yīng)該理解解決安全隱患問(wèn)題。要求檢驗(yàn)人員能夠?qū)z測(cè)要求落實(shí)好，詳細(xì)地檢查限速器運(yùn)行參數(shù)、狀態(tài)。只有通過(guò)科學(xué)地檢查手段，在合理的技術(shù)操作下，才能確保檢查的質(zhì)量，才能做得到防患于未然，減少安全事故，確保電梯的安全性，保障人身安全。

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