從CA142到解放青汽JH6
——20余年從業(yè)老板的選車(chē)經(jīng)

本刊記者 李浩東 文

山西是我國(guó)煤炭資源儲(chǔ)量最大的省份之一，每年的煤炭運(yùn)量都非常高。借著在山西出差的機(jī)會(huì)，記者走訪了幾家在當(dāng)?shù)貜氖旅禾窟\(yùn)輸?shù)墓?，?jiǎn)單了解了一下當(dāng)前煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)的行情以及用車(chē)情況。

太原市宏景泰運(yùn)輸有限公司是記者走訪的幾家公司之一。該公司是山西省太原市清徐縣的一家從事煤炭運(yùn)輸?shù)墓?，?chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人趙壯虎至今已有20余年的從業(yè)經(jīng)歷。據(jù)他介紹，公司目前共有7輛滿足國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的解放JH6，車(chē)隊(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)為煤炭運(yùn)輸，運(yùn)輸范圍主要集中在山西省內(nèi)。

從業(yè)20余年，見(jiàn)證行業(yè)發(fā)展

據(jù)了解，趙壯虎從1996年開(kāi)始從事貨物運(yùn)輸行業(yè)，先后使用過(guò)一汽解放和解放青汽的多款產(chǎn)品。談起自己的從業(yè)生涯，趙壯虎感慨道：“現(xiàn)在車(chē)更新太快，原來(lái)1輛車(chē)能養(yǎng)好幾年?！?/p>

一汽解放CA142

宏景泰運(yùn)輸有限公司車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人趙壯虎

1996年，剛剛從事運(yùn)輸行業(yè)的趙壯虎以1輛經(jīng)典車(chē)型一汽解放CA142開(kāi)始了自己的職業(yè)生涯；2000年，一汽解放推出了針對(duì)西北地區(qū)用戶需求打造的產(chǎn)品——一汽解放西北王，新一代增壓柴油機(jī)以及更大的駕駛室等改進(jìn)使得西北王在用戶中取得了巨大成功，趙壯虎也將自己的CA142進(jìn)行了更新。在當(dāng)時(shí)的貨運(yùn)環(huán)境下，拉貨越多就掙得越多，于是在使用了2年多后，趙壯虎在之后的幾年間又先后購(gòu)入了載重更大的6×4、8×4車(chē)型。

2008年，第29屆夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)在首都北京舉辦。同年，針對(duì)大貨車(chē)超載超限等現(xiàn)象的整治工作也在各地啟動(dòng)，山西成為重點(diǎn)整改區(qū)域之一。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，趙壯虎的生意也越來(lái)越大，同時(shí)為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，他先后購(gòu)入了3輛半掛車(chē)，其中2輛為一汽解放奧威、1輛為解放青汽新大威，主要用于跨省運(yùn)輸。同時(shí)還有1輛自卸車(chē)用于省內(nèi)的短途運(yùn)輸。在之后的幾年里，趙壯虎的車(chē)隊(duì)又經(jīng)歷了多次產(chǎn)品更新，在多年的發(fā)展中，趙壯虎的車(chē)隊(duì)逐漸穩(wěn)定，車(chē)隊(duì)車(chē)輛也清一色地變成了解放青汽JH6車(chē)型。

適合的才是最好的

解放青汽JH6的哪些優(yōu)點(diǎn)吸引了趙壯虎？帶著這樣的疑問(wèn)，記者和他進(jìn)行了交流。

從業(yè)的人大都知道，拉煤無(wú)論對(duì)車(chē)輛還是對(duì)人而言都是一個(gè)苦力活，因此車(chē)輛必須足夠皮實(shí)，這樣才能保障在運(yùn)輸中的可靠性；同時(shí)，車(chē)輛的輕量化也很重要，尤其是在當(dāng)前行情低迷的狀態(tài)下，更輕的車(chē)身意味著可以拉更多的貨，掙更多的錢(qián)；此外，還有發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)輛品牌等因素都是在選擇車(chē)輛時(shí)需要關(guān)注的。

解放青汽JH6

不僅如此，對(duì)趙壯虎而言還有一個(gè)因素也非常重要，那就是車(chē)輛的保值率。在多年的發(fā)展中，趙壯虎的車(chē)隊(duì)還拓展了一個(gè)重要業(yè)務(wù)，那就是二手車(chē)銷售，這也是在過(guò)去幾年間車(chē)隊(duì)車(chē)輛更新快的原因之一。得益于更好的產(chǎn)品口碑等因素，解放青汽的產(chǎn)品在二手車(chē)市場(chǎng)中往往可以比競(jìng)品賣(mài)更高的價(jià)格。

2021年以來(lái)，受多方面因素影響，天然氣的價(jià)格一路飆升。在記者走訪期間，當(dāng)?shù)氐臍鈨r(jià)已經(jīng)飆升到了7～8元/kg的水平，和柴油價(jià)格來(lái)了個(gè)比肩而坐，而往年同期氣價(jià)則只有3～4元/kg。加上煤炭?jī)r(jià)格上漲帶來(lái)的運(yùn)輸行業(yè)低迷，車(chē)多貨少成為常態(tài)，遲遲不漲的運(yùn)價(jià)也讓從業(yè)者叫苦不迭。

在這樣的背景下，選對(duì)車(chē)就顯得尤為重要，因?yàn)橹挥袕母鱾€(gè)方面節(jié)約成本才能提高收益。對(duì)于從業(yè)者而言，更好的產(chǎn)品永遠(yuǎn)存在，但只有適合自己的產(chǎn)品才是最好的。