彰顯卓越運動風范

徐飛

賓利添越S是2015年添越問世以來推出的首款S版車型，致力于滿足客戶對性能和操控的至高期待。該車基于賓利“S”版本打造，標配“動態(tài)駕駛主動防側傾控制系統”（BentleyDynamic Ride active anti-roll control），并采用了進一步優(yōu)化的運動底盤技術，其懸架阻尼增加了15%，令底盤響應更加穩(wěn)定。同時，ESC模式得到進一步調教，用以確?！皠討B(tài)”模式下的駕駛體驗。

極富雕塑感的外觀設計

全新添越S承襲了添越車系專屬氣韻，外部拋光飾件、側圍面板、車門后視鏡均采用黑色設計。此外，深色風格沿續(xù)到前大燈和橢圓形尾燈，保險杠下格柵也采用亮黑外觀設計。添越S的后擾流板進一步加大，從而延伸車頂輪廓線條，增強了高速行駛時的穩(wěn)定性。還搭配黑色橢圓形、雙邊排管，點綴了別具一格的外部徽章，極具辨識度。

22英寸輪轂彰顯匠心獨運，采用對稱設計，確保車輛兩側的所有輪輻皆指向同一方向。輪轂有三款外觀設計可選，銀色漆面為標配，亮面黑色和黑色拋光為選配。其中，黑色拋光需要經過繁雜的手工工藝。輪緣采用陶瓷拋光工藝，亮色區(qū)域先被遮擋以確保黑色漆面的光澤效果，最后再進行手工拋光。

優(yōu)雅奢華的座艙設計

添越S車型內飾設計是在V8動力版本的基礎上新增Alcantara?飾面，也可以應用于舒適座椅、中央扶手箱、擋桿、轉向盤、車頂飾件，營造出富有性能感的奢華內飾空間。

新直槽式座椅可應用于四座、五座和七座配置。座椅的肩部位置采用簡約縫線工藝，以別具一格的現代設計展現運動格調。全新縫線工藝與直槽式座椅相得益彰，可與主色或輔色進行搭配，并與Alcantara?飾面相結合，詮釋美學理念。座椅背部飾有“S”刺繡圖案，這樣獨特而優(yōu)雅的專屬字樣也被裝飾于副駕駛前方的儀表板以及迎賓踏板上。

添越S采用全數字化儀表盤，為駕駛者提供了清晰的車輛行駛信息。該儀表盤可根據駕駛者的需求進行定制，并具備實時光效與優(yōu)雅界面，極富前沿美學。高分辨率屏幕提供經典（Classic）模式及全屏（Expanded）模式。在經典模式下，該屏幕將顯示包括車速表和轉速表在內的模擬表盤;在全屏模式下，右側的模擬表盤將替換為地圖及媒體信息。

澎湃性能表現

添越S搭載賓利4.0L雙渦輪雙渦管增壓V8汽油發(fā)動機，將出色動力表現和燃油經濟性有機融合。最新一代發(fā)動機的最大功率為405kW，峰值轉矩為770N·m。0～100km/h加速時間為4.5s，最高速度可達到290km/h。添越S的滿油續(xù)航里程為654km，CO2排放量為294g/km。

添越S標配“賓利動態(tài)駕駛系統”（Bentley DynamicRide），采用先進的48V主動式側傾控制系統，令動力分配更加高效。在車輛轉彎時，該系統可于0.3s內輸出高達1300N·m的轉矩，以此抵消橫向側傾力，確保最大的輪胎接地面積，從而實現傲視同儕的座艙穩(wěn)定性、駕乘舒適性以及出色的操控性。

通過底盤模式的多種選擇，添越S為奢華之旅的舒適性與性能表現樹立新水準。在“運動”模式下，該車提供更為優(yōu)異的道路表現。此外，得益于15%的空氣懸架阻尼提升，以及“電子穩(wěn)定控制系統”（Electronic Stability Control）和“賓利動態(tài)駕駛系統”的精密調教，令車輛轉向響應增強，在轉彎時更加敏捷，車身側傾也進一步減小。

添越S配備經過重新調校的“賓利轉矩矢量分配制動系統”（Torque Vectoring by Brake system），使得車輛進入彎道時通過輕度制動內側后輪，以便縮小前軸轉向角度，從而令彎道駕駛更加輕松自如。

添越S標配運動型排氣管，通過自由流動型主管和輔管，優(yōu)化尾氣排放和減少消音器上的孔數，營造極富感染力的聲浪效果。該車選配“全地形套件”（All-TerrainSpecification），為雪地、草地、土地、碎石、泥沼、山徑以及沙地在內的多種路況提供四種越野駕駛模式，最大涉水深度達500mm，展現出全能性能實力。

結語

自2016年上市以來，添越的客戶已經超過25000名。作為添越車系的第四款車型，添越S與添越V8、添越插電混動版和添越極速版進一步滿足了客戶的購車需求。