• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    新型農(nóng)業(yè)主體的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展研究

    2021-07-09 20:29:06黃仕盛
    新農(nóng)業(yè) 2021年1期
    關(guān)鍵詞:研究發(fā)展

    黃仕盛

    摘要:新型農(nóng)業(yè)主體與農(nóng)業(yè)物流對(duì)接中存在著部分需要解決的問題,其中包括物流系統(tǒng)與農(nóng)產(chǎn)品屬性對(duì)接問題、農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)問題、以及農(nóng)產(chǎn)品渠道成本控制問題等。需要對(duì)以上問題進(jìn)行探討,創(chuàng)新農(nóng)業(yè)物流發(fā)展模式,并通過農(nóng)機(jī)與農(nóng)技結(jié)合技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的減少。

    關(guān)鍵詞:現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流;新型農(nóng)業(yè)主體;發(fā)展;研究

    隨著科技水平的進(jìn)步,傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式逐漸轉(zhuǎn)向了現(xiàn)代化農(nóng)業(yè),具有電子商務(wù)特征的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)得到了空前的發(fā)展,在此種大環(huán)境下,農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展受到了越來越高的重視,農(nóng)業(yè)物流已經(jīng)成為農(nóng)村農(nóng)業(yè)中不可取代的部分,但在現(xiàn)階段的發(fā)展中,農(nóng)業(yè)物流的運(yùn)輸模式仍然需要與時(shí)俱進(jìn),以保證農(nóng)產(chǎn)品的時(shí)效性以及經(jīng)濟(jì)性。

    1 新型農(nóng)業(yè)主體與農(nóng)業(yè)物流對(duì)接中的問題

    1.1 物流系統(tǒng)與農(nóng)產(chǎn)品屬性

    由于農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展較晚,所以目前的物流系統(tǒng)通常是以工業(yè)制品的特性進(jìn)行設(shè)計(jì)的,而農(nóng)產(chǎn)品相比較工業(yè)制品而言,具有其特殊的自然屬性,在運(yùn)輸以及供應(yīng)上都會(huì)表現(xiàn)出迥異的特點(diǎn),農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值主要體現(xiàn)為新鮮,而大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品因其水分含量高,容易變質(zhì)等特點(diǎn),對(duì)物流運(yùn)輸環(huán)境以及倉儲(chǔ)環(huán)境的要求較高。這就促使了大量的物流企業(yè)進(jìn)行了運(yùn)輸技術(shù)方面的創(chuàng)新,以解決農(nóng)產(chǎn)品在包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)所出現(xiàn)的問題。此外農(nóng)產(chǎn)品具有顯著的季節(jié)特點(diǎn),因此,農(nóng)業(yè)物流的設(shè)計(jì)也應(yīng)當(dāng)符合農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性,這在一定程度上會(huì)增加物流的成本。

    1.2 農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)

    新型農(nóng)業(yè)主體與農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品流通加工環(huán)節(jié)上的溝通不夠明確,無法進(jìn)行有效的對(duì)接。為了使新型農(nóng)業(yè)主體的產(chǎn)品價(jià)值得到體現(xiàn),需要農(nóng)業(yè)產(chǎn)品流通加工業(yè)務(wù)的輔助,以保證物流企業(yè)以及新型農(nóng)業(yè)主體可以獲得相應(yīng)的收益。在實(shí)際的農(nóng)產(chǎn)品流通中,大多數(shù)為原產(chǎn)品,新型農(nóng)業(yè)主體不對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行深加工,而物流企業(yè)的工作重點(diǎn)在農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存以及配送等方面,缺乏與新型農(nóng)業(yè)主體之間的有效溝通,以及聯(lián)合意愿,這制約了農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值鏈的持續(xù)拓展,無法提高農(nóng)戶的收益。

    1.3 農(nóng)產(chǎn)品渠道成本控制

    農(nóng)產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)存在著成本控制問題。在農(nóng)產(chǎn)品流通的傳統(tǒng)方式中,需要依靠農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)者、物流、超市,最終到消費(fèi)等環(huán)節(jié)。在種植戶與農(nóng)產(chǎn)品收購企業(yè),農(nóng)產(chǎn)品收購企業(yè)與物流企業(yè),物流企業(yè)與超市,超市與配送單位之間均存在著產(chǎn)品的流通,多個(gè)物流環(huán)節(jié)會(huì)增加農(nóng)產(chǎn)品的停滯時(shí)間,并影響農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度,從而提高了農(nóng)產(chǎn)品的貨損率。

    2 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展措施

    2.1 降低物流成本

    首先,通過對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)信息的搜尋,了解市場(chǎng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求并提高市場(chǎng)議價(jià)能力,避免因信息不透明而造成的成本負(fù)擔(dān)。其次,與流通渠道商之間達(dá)成物流合作契約,提高渠道鏈條的性價(jià)比,解決農(nóng)產(chǎn)品渠道問題中,由于長(zhǎng)鏈渠道所導(dǎo)致的成本過高、售價(jià)過高等問題。此外,還需要解決農(nóng)產(chǎn)品渠道中配送成本問題,與配送承運(yùn)單位進(jìn)行有效溝通,在控制配送成本的情況下保證配送單位的收益。

    2.2 減少農(nóng)業(yè)物流環(huán)節(jié)

    農(nóng)業(yè)物流是我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展中不可或缺的一部分,農(nóng)業(yè)物流科學(xué)、高效的運(yùn)作是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的基本需求,要想實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)物流的快速發(fā)展,需要依靠農(nóng)業(yè)機(jī)械化以及農(nóng)機(jī)與農(nóng)技結(jié)合技術(shù)的發(fā)展。科學(xué)評(píng)價(jià)農(nóng)機(jī)與農(nóng)技結(jié)合技術(shù),正確認(rèn)識(shí)農(nóng)機(jī)與農(nóng)技結(jié)合技術(shù)現(xiàn)階段的發(fā)展水平,合理規(guī)劃和發(fā)展我國(guó)農(nóng)機(jī)化建設(shè),在技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、資金上提供支持,能夠促進(jìn)農(nóng)機(jī)與農(nóng)技結(jié)合技術(shù)在農(nóng)業(yè)物流中發(fā)揮積極作用,對(duì)提高農(nóng)業(yè)物流能力、促進(jìn)農(nóng)業(yè)增收都有現(xiàn)實(shí)意義。

    3 小結(jié)

    對(duì)于目前我國(guó)新型農(nóng)業(yè)主體現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展中存在的問題,需要采取創(chuàng)新的發(fā)展模式進(jìn)行解決。提升農(nóng)機(jī)與農(nóng)技結(jié)合技術(shù)對(duì)我國(guó)農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展具有可持續(xù)性的促進(jìn)作用??茖W(xué)規(guī)劃農(nóng)機(jī)化建設(shè),能夠提高農(nóng)機(jī)與農(nóng)技結(jié)合技術(shù)水平,有效地促進(jìn)農(nóng)業(yè)物流發(fā)展。

    猜你喜歡
    研究發(fā)展
    FMS與YBT相關(guān)性的實(shí)證研究
    邁上十四五發(fā)展“新跑道”,打好可持續(xù)發(fā)展的“未來牌”
    2020年國(guó)內(nèi)翻譯研究述評(píng)
    遼代千人邑研究述論
    視錯(cuò)覺在平面設(shè)計(jì)中的應(yīng)用與研究
    科技傳播(2019年22期)2020-01-14 03:06:54
    EMA伺服控制系統(tǒng)研究
    從HDMI2.1與HDCP2.3出發(fā),思考8K能否成為超高清發(fā)展的第二階段
    砥礪奮進(jìn) 共享發(fā)展
    新版C-NCAP側(cè)面碰撞假人損傷研究
    改性瀝青的應(yīng)用與發(fā)展
    北方交通(2016年12期)2017-01-15 13:52:53
    栖霞市| 关岭| 茶陵县| 金溪县| 桑植县| 林西县| 郯城县| 兰坪| 台山市| 平顶山市| 靖宇县| 宁安市| 深圳市| 古丈县| 明水县| 磴口县| 石泉县| 融水| 怀安县| 礼泉县| 寿光市| 长子县| 成安县| 烟台市| 广德县| 毕节市| 得荣县| 浮梁县| 平江县| 双辽市| 章丘市| 宁陕县| 工布江达县| 衡水市| 大名县| 武邑县| 六枝特区| 六盘水市| 丹东市| 昭苏县| 桐城市|