越級(jí)挑戰(zhàn)的“交校一號(hào)”

胡榮錦

2016年11月10日，在北京的興隆卡丁車(chē)場(chǎng)上，將要舉行一場(chǎng)“戴姆勒星輝挑戰(zhàn)賽”。參加競(jìng)賽共有六支隊(duì)伍，廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校自主研發(fā)的第一部純電動(dòng)賽車(chē)——“交校一號(hào)”也來(lái)到了賽場(chǎng)。

在所有參賽隊(duì)伍中，廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校是唯一一個(gè)中職學(xué)校，其他五個(gè)全是高職院校。對(duì)手們都有過(guò)類似的參賽經(jīng)歷，而他們?cè)诖饲安o(wú)制造賽車(chē)、參與賽車(chē)比賽的經(jīng)驗(yàn)。他們的“交校一號(hào)”能完成賽程30圈的競(jìng)賽嗎？在與高職院校的對(duì)手較量中，來(lái)自中職學(xué)校的他們能越級(jí)挑戰(zhàn)取得成功嗎？

不可能完成的任務(wù)

2016年1月，廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校交通工程教學(xué)部副主任龐柳軍拿到了“戴姆勒鑄星教育——星輝競(jìng)賽規(guī)則手冊(cè)”，他接下了一個(gè)任務(wù)：作為總設(shè)計(jì)師組建一個(gè)團(tuán)隊(duì)，在不到一年的時(shí)間里制造一部電動(dòng)賽車(chē)并參加競(jìng)賽。

這是奔馳公司在其合作院校中開(kāi)展的一項(xiàng)賽事，參賽學(xué)校要自己制造一輛電動(dòng)車(chē)并參加比賽。這種競(jìng)賽的出現(xiàn)源于德國(guó)的職業(yè)教育理念——采用項(xiàng)目教學(xué)的模式，讓師生共同參與，做的過(guò)程也是學(xué)的過(guò)程。比如這個(gè)項(xiàng)目，涉及的知識(shí)、技能都是跨專業(yè)的，汽車(chē)制造、機(jī)加工、外形設(shè)計(jì)等。

“這……應(yīng)該是不可能完成的任務(wù)。”龐柳軍面有難色，向劉建平校長(zhǎng)掏出了心里話。

廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校的強(qiáng)項(xiàng)是維修汽車(chē)，制造電動(dòng)賽車(chē)所需要的汽車(chē)制造等技術(shù)，并不擅長(zhǎng)。這些難處，作為校長(zhǎng)，劉建平當(dāng)然清楚。但他還是相信龐柳軍老師是有實(shí)力挑戰(zhàn)這個(gè)“不可能完成”的任務(wù)。

“我們?nèi)Ｉ舷露紩?huì)支持你的！”劉建平校長(zhǎng)表情平靜，聲音卻充滿熱情。

龐柳軍鼓起了勇氣：“好！我會(huì)盡力而為！”

組建跨部門(mén)合作設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)

龐柳軍默默地合上長(zhǎng)達(dá)19頁(yè)的“星輝競(jìng)賽規(guī)則手冊(cè)”，輕輕地嘆了口氣：“唉……”

“手冊(cè)”里面的所有內(nèi)容，龐柳軍都記得滾瓜爛熟?！耙晕覀兊募夹g(shù)力量，我們真能完成這個(gè)任務(wù)嗎？”他問(wèn)自己。

作為一個(gè)搞技術(shù)活的理科男，龐柳軍是個(gè)非常踏實(shí)的人，他不愛(ài)講大話。他的心里是沒(méi)底的，并不確定能否完成任務(wù)，“如果我們能將車(chē)子開(kāi)動(dòng)起來(lái)就可以了。”他將最初的目標(biāo)定為“能開(kāi)動(dòng)”，至于能不能跑，能不能與高職院校的賽車(chē)同場(chǎng)競(jìng)賽，他想都不敢想。

2016年寒假前的那段時(shí)間，龐柳軍非常郁悶。自己學(xué)校的老師對(duì)這個(gè)項(xiàng)目并不熟悉，而可以請(qǐng)教的相關(guān)高職院校的老師都是對(duì)手，可以說(shuō)是討教無(wú)門(mén)。

“我們?nèi)翰呷毫?，摸著石頭過(guò)河吧！”龐柳軍組建了創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)。

由跨部門(mén)合作設(shè)計(jì)制造電動(dòng)賽車(chē)能不能成功呢？這牽動(dòng)了全校師生的心。

試駕成功了

黃凌老師負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)賽車(chē)的圖紙；

余凱老師負(fù)責(zé)整個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)；

連95屆畢業(yè)的校友楊松友在知道制造賽車(chē)項(xiàng)目后，也回來(lái)支持。賽車(chē)輕量化碳纖車(chē)殼和eddy碳纖座椅就是他和老師們一同研發(fā)的；

……

除了老師，學(xué)?！氨捡Y班”的20多位同學(xué)也先后參與了整個(gè)制造過(guò)程。龐柳軍的團(tuán)隊(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)了。

龐柳軍不知道接下來(lái)會(huì)遇到的是什么，任何環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)問(wèn)題，沒(méi)有人能解答他的疑惑。畢竟維修汽車(chē)跟制造汽車(chē)是完全不同的兩回事。他舉例說(shuō)：“比如輪胎轉(zhuǎn)角的問(wèn)題。我們一開(kāi)始設(shè)計(jì)的輪胎出現(xiàn)轉(zhuǎn)角過(guò)度的問(wèn)題，既摩擦輪胎，又影響速度。怎樣獲得合適的轉(zhuǎn)向角？沒(méi)有人知道。解決這個(gè)問(wèn)題的辦法，就只有自己去查資料，弄懂它，先從別人的論文中找到理論依據(jù)，然后不斷嘗試修正?！?/p>

整個(gè)制造過(guò)程，龐柳軍他們查閱了二三十篇論文，經(jīng)過(guò)反復(fù)修改設(shè)計(jì)圖、拼裝調(diào)試，賽車(chē)終于有了眉目——

4月，賽車(chē)的骨架子出來(lái)了。

8月上旬，賽車(chē)進(jìn)行了第一次試車(chē)，著車(chē)成功。

8月下旬，賽車(chē)第一次坐人試駕，試駕成功。

9月初的軍訓(xùn)期間，還沒(méi)穿上外衣的賽車(chē)在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上剛一亮相，就受到全校師生的熱烈追捧。跑道上，龐柳軍駕駛著這輛凝聚了許多老師心血制造出來(lái)的賽車(chē)，在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的賽道上飛馳。盡管它還沒(méi)有任何外觀上的包裝，但它跑起來(lái)了。人們看著插在車(chē)上飛揚(yáng)的廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校的校旗，心中也不由得浮想聯(lián)翩——這輛自主研發(fā)的純電動(dòng)賽車(chē)興許能在將來(lái)的競(jìng)賽中獲得佳績(jī)呢！

好事多磨的大火

試駕的成功，讓整個(gè)創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)歡欣鼓舞，大家感覺(jué)努力了九個(gè)月，終于有了重大的收獲。

國(guó)慶假期，龐柳軍在外地度假。10月2號(hào)，他忽然收到學(xué)校打來(lái)的電話，說(shuō)賽車(chē)在充電過(guò)程中電池自燃，整部車(chē)子燒得只剩下骨架子了！

聽(tīng)到這個(gè)噩耗，龐柳軍驚呆了。因?yàn)槌塑?chē)的鋼架，其他的基本都要從頭來(lái)過(guò)。冷靜下來(lái)后，他又有點(diǎn)慶幸：“幸虧是這時(shí)候出事，因?yàn)榇藭r(shí)距離比賽開(kāi)始還有一個(gè)月的時(shí)間。如果是靠近比賽的時(shí)間出事，那就無(wú)法補(bǔ)救了！”

龐柳軍回到學(xué)校后，發(fā)現(xiàn)大家還沉浸在不可置信、懊惱、緊張、擔(dān)憂的氣氛中，士氣也全無(wú)。他覺(jué)得應(yīng)該組織大家卷土重來(lái)。也許，這場(chǎng)好事多磨的大火，是上天對(duì)我們意志的考驗(yàn)吧?！拔覀冞€有時(shí)間！”龐柳軍覺(jué)得抓緊時(shí)間，在比賽前重新制造一輛新車(chē)還是來(lái)得及的。

制造團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)分析，覺(jué)得充電時(shí)電池自燃，可能是電池內(nèi)部的結(jié)構(gòu)的抗震性不佳，從而導(dǎo)致了短路。他們從中吸取教訓(xùn)：購(gòu)買(mǎi)避震性能好的電池、規(guī)定充電時(shí)要電池與賽車(chē)分離，并要有專人看守，以免再次發(fā)生事故……

大火，沒(méi)有燒毀大家的意志，反倒是燒旺了大家的斗志。他們更徹底地投入，每天早出晚歸，細(xì)心地操作，全面地思考。不久，他們又高興起來(lái)了——

10月19日，賽車(chē)開(kāi)始噴漆；

10月23日，賽車(chē)套上外殼；

10月24日，賽車(chē)剪彩，正式亮相。

“這輛車(chē)應(yīng)該叫‘交校一號(hào)！”有位老師喊了出來(lái)。獲得大家認(rèn)同，后來(lái)就用上了這個(gè)名稱。作為總設(shè)計(jì)師，龐柳軍很滿意這個(gè)名字：“大家叫這個(gè)名字，我認(rèn)為有兩個(gè)原因：一是這是我們學(xué)校第一部自主研發(fā)的電動(dòng)車(chē)；二是始于全世界的第一部車(chē)就是奔馳公司出產(chǎn)的，當(dāng)時(shí)就叫‘奔馳一號(hào)。我們這個(gè)車(chē)名字叫‘交校一號(hào)，有傳承的意思，不錯(cuò)?！?p>

享譽(yù)京華

“交校一號(hào)”成功面世了，但它的出現(xiàn)，不是為了展覽，而是為了參賽。“它能行嗎？”很多人，包括龐柳軍都有這個(gè)疑問(wèn)。他知道，自己的對(duì)手，是高職院校的，他們?cè)?jīng)有過(guò)參加類似一級(jí)方程式賽車(chē)的經(jīng)歷?！敖恍Ｒ惶?hào)”只是跟自己賽跑過(guò)，從來(lái)沒(méi)有跟別人的賽車(chē)比賽過(guò)，水平如何，他心里真的沒(méi)底。他給自己設(shè)定這次比賽的名次目標(biāo)是第六名：“全部的參賽隊(duì)伍有七支隊(duì)伍（其中一支隊(duì)臨時(shí)放棄了參賽），在參賽隊(duì)伍里面，我們是唯一一個(gè)中職學(xué)校，其他五個(gè)全是高職院校?！?/p>

將“交校一號(hào)”安全運(yùn)到北京的比賽現(xiàn)場(chǎng)，也折磨了大家好幾天。賽前的測(cè)試，“交校一號(hào)”還出了點(diǎn)問(wèn)題，在大家的努力下總算解決了。

由于“交校一號(hào)”的外形很漂亮，受到主辦方的贊譽(yù)，成為開(kāi)場(chǎng)短片中唯一亮相的賽車(chē)。

經(jīng)過(guò)試車(chē)，龐柳軍漸漸有了新的想法。最初接下這個(gè)項(xiàng)目時(shí)，他覺(jué)得能造出一輛能動(dòng)的賽車(chē)就不錯(cuò)了。后來(lái)，他們?cè)斐龅馁愜?chē)竟然能跑得飛快，現(xiàn)在還來(lái)到了賽場(chǎng)決賽，這已經(jīng)是非常了不起了：15個(gè)參賽學(xué)校中，有一半的對(duì)手因?yàn)楦鞣N原因沒(méi)法參賽（如不能造出賽車(chē)等）?！拔覀兡懿荒軕?zhàn)勝對(duì)手，排名不墊底呢？”龐柳軍渴望創(chuàng)造奇跡。

按照比賽規(guī)定，賽車(chē)比賽時(shí)只能由學(xué)生參與，老師要待在觀眾席觀看。龐柳軍對(duì)一直參與制造“交校一號(hào)”的“奔馳班”三大尖子生很有信心，相信他們不負(fù)眾望。

2016年11月10日，“交校一號(hào)”奔馳在北京的興隆卡丁車(chē)場(chǎng)，完成賽程30圈，共21公里，最快圈速66秒，最快圈平均速度達(dá)每小時(shí)36公里，一舉拿下了季軍。

龐柳軍興奮無(wú)比，比賽中出了一個(gè)小插曲：在奔跑中，對(duì)手的一輛賽車(chē)撞到了“交校一號(hào)”！“交校一號(hào)”只是掉了一點(diǎn)漆，而對(duì)手的車(chē)輛竟然報(bào)廢退出了比賽。這說(shuō)明他們團(tuán)隊(duì)制造的車(chē)顏值與內(nèi)涵都非常棒。他特別想跟整個(gè)團(tuán)隊(duì)說(shuō)聲謝謝。在賽車(chē)的制造過(guò)程中涉及很多人，也許當(dāng)中有些人參與程度不深，但是只要有需要，哪怕就是一個(gè)小零件的焊接，他們都十分積極、快速地回應(yīng)，沒(méi)有他們，這個(gè)任務(wù)完成不了。

隨隊(duì)到京參賽的劉建平校長(zhǎng)對(duì)這個(gè)賽果非常滿意，“交校一號(hào)”越級(jí)挑戰(zhàn)成功，充分體現(xiàn)了交校人團(tuán)結(jié)奮發(fā)、追求卓越的精神，說(shuō)明了廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校的師資水平和學(xué)生的素質(zhì)都是一級(jí)棒的。這次比賽，可以說(shuō)是廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校向社會(huì)交出了一份漂亮的成績(jī)單。

學(xué)生感言

我們實(shí)現(xiàn)了造車(chē)夢(mèng)

一輛電動(dòng)車(chē)涉及多個(gè)專業(yè)知識(shí)和技能，如汽車(chē)設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械加工、車(chē)身設(shè)計(jì)、鈑金、噴涂、電動(dòng)控制、電氣原理，電動(dòng)車(chē)制造指導(dǎo)老師是由多個(gè)專業(yè)老師組成的團(tuán)隊(duì)。指導(dǎo)老師均具備較高的專業(yè)水平和豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)中有多位老師擔(dān)任過(guò)各自專業(yè)的市級(jí)、省級(jí)和國(guó)家級(jí)學(xué)生技能競(jìng)賽的指導(dǎo)老師，所指導(dǎo)的學(xué)生均取得優(yōu)異成績(jī)。

參與星輝賽車(chē)制造項(xiàng)目的學(xué)生來(lái)自2017屆“奔馳班”，由學(xué)生和老師組成的造車(chē)團(tuán)隊(duì)根據(jù)各系統(tǒng)進(jìn)行分工合作，每個(gè)小組完成一個(gè)系統(tǒng)，最后共同完成一輛功能完善、外觀精美的賽車(chē)。

眾多參與的學(xué)生當(dāng)中，最值得稱贊的是賽車(chē)車(chē)手——“奔馳班”的班長(zhǎng)游成鳳以及負(fù)責(zé)電路和機(jī)械工作的黃遠(yuǎn)峰、雷路欽。他們從頭到尾堅(jiān)持了下來(lái)，工作能力、態(tài)度都受到老師們的贊賞。

“交校一號(hào)”車(chē)手游成鳳發(fā)表了心聲：

整個(gè)“交校一號(hào)”的創(chuàng)作過(guò)程我和黃遠(yuǎn)峰、雷路欽幾乎都參與了，收獲非常大。很多時(shí)候我們遇到難題，感覺(jué)無(wú)法解決，可是最后總是能想到辦法；而且我們明白了任何事都有最佳的解決方案，一定要多去嘗試，比如減震器的擺放位置，我們嘗試了兩三個(gè)星期才確定下來(lái)。另外，大火后重新調(diào)試“交校一號(hào)”的電路，主要是我們3個(gè)負(fù)責(zé)的。我們是利用課余時(shí)間參與“交校一號(hào)”的工作，雖然用去了很多時(shí)間，但生活很充實(shí)，又學(xué)到很多書(shū)本以外的東西，如制造賽車(chē)的知識(shí)，還有工作要有全情投入的認(rèn)真態(tài)度等，這樣的鍛煉對(duì)我們的成長(zhǎng)非常有幫助。至于我能成為賽車(chē)手，主要是因?yàn)槲艺糜旭{照，而且身形合適（個(gè)子不能太高，體重也要輕，才有利駕駛賽車(chē)時(shí)獲得更快的速度）。我覺(jué)得取得這么好的成績(jī)，是師生們共同努力的結(jié)果，光榮屬于大家！

龐柳軍簡(jiǎn)介

1995年畢業(yè)于華南農(nóng)業(yè)大學(xué)，現(xiàn)任廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校交通工程教學(xué)部副主任、奔馳校企合作項(xiàng)目（鑄星教育項(xiàng)目）負(fù)責(zé)人、汽車(chē)中專高級(jí)講師。先后獲得廣州市第八屆教學(xué)成果一等獎(jiǎng)、廣州市第九屆教學(xué)成果二等獎(jiǎng)、2014年國(guó)家級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)。主編公開(kāi)出版教材：《汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)維修工作頁(yè)》《汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)維修》，參編《廣州市中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)課程方案》。