核電廠起重設備管理及維護保養(yǎng)

王其利

摘 要：核電廠中具有眾多的起重設備，其中包括核安全相關級的裝卸料機、人橋吊車等燃料操作系統(tǒng)設備;環(huán)吊、130t乏燃料容器吊車等雖不屬于安全級但有抗震和單一故障保護要求的設備;供大型設備進出安全殼用的龍門吊車，其設計和制造均有區(qū)別于一般吊車的特殊要求;還包括核島廠房中設置的上百臺小吊車（主要包括單軌吊等），主要用于核電站安裝和檢修階段核島廠房內設備的吊運。這些起重運輸設備，服務于核電廠的建設、安裝、調試、運行、檢修等各個階段，是核電廠不可或缺的一部分。由于起重運輸設備體積大、載荷重、操作頻繁旦發(fā)生碰撞、墜落、側翻、漏電等事故，將會造成嚴重的經濟損失且威脅操作人員生命安全。因此，加強核電廠起重運輸設備的管理和維護保養(yǎng)顯得十分重要。

關鍵詞：核電廠;起重設備管理;維護保養(yǎng);常見故障

1起重設備

起重設備是一種以間歇作業(yè)方式對物料進行起升、下降、水平移動的搬運機械，起重設備的作業(yè)通常帶有重復循環(huán)的性質。隨著科學技術和生產的發(fā)展，起重設備在不斷地完善和發(fā)展之中，先進的電氣、光學、計算機技術在起重設備上得到應用，其趨向是增進自動化程度，提高工作效率和使用性能，使操作更簡化、省力和更安全可靠。

2核電廠起重設備管理及維護保養(yǎng)措施

2.1核電廠起重設備的安全管理

2.1.1定期檢查

應當定期檢查使用的起重設備，并制定一個定期檢查管理系統(tǒng)，包括日常檢查，每周檢查，每月檢查、年度檢查，對起重設備進行動態(tài)監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)有異常情況，及時處理，以確保起重設備的安全運行。

2.1.2安全管理制度

應當按照國家有關安全法規(guī)、標準和規(guī)范，建立自己的安全管理制度。如進場驗收制度、貯存管理制度、安全操作制度、日常維護制度等。核電站吊裝設備主要用于安裝階段和停堆換料檢修階段，很多吊裝設備屬于核安全等級。因此，起重設備應實行專人負責，每一臺起重設備都有專人負責保管、檢修和操作，沒有特殊情況不得隨意變動工作崗位，完善操作人員交接班制度，加強管理和操作維修人員的專業(yè)培訓。

2.1.3安全技術檔案

從購買、進場、安裝、使用、拆卸、修理、保養(yǎng)、檢查等各個環(huán)節(jié)都要建立完整的安全技術文件，做到有章可循，有據(jù)可查。安全技術文件的真實性和具體性，直接反映了起重設備的性能和使用情況，對今后的工作、拆卸、維修保養(yǎng)、設備改造、吸取事故經驗等各方面具有重要的作用。具體安全技術文件應包括：（1）起重設備出廠技術資料、操作說明書、電氣原理圖、易損件清單、質量文件。（2）設備安裝時的安裝圖紙、技術要求和調試時間。（3）日常運行、維護、大修、改造、試驗記錄。（4）設備事故、人身傷亡事故記錄。（5）上級主管機關對設備安裝的評估、鑒定。（6）設備附屬儀器及設備的使用和維修記錄等。

2.2核電廠起重設備管理中的常見故障

2.2.1制動器故障

（1）制動失靈、制動距離超差都屬于制動器故障，嚴重威脅起吊安全。產生此類故障原因大致有三種：制動器間隙大、制動器表面存油污或制動摩擦片磨損量過大。首先，松開制動器尾部螺釘，卸下風扇，清除摩擦表面油污，然后微調鎖緊螺母達到合適間隙;如壓力彈簧回彈疲勞，需更換壓力彈簧;如觀察制動摩擦片或制動環(huán)磨損嚴重無法保證制動間隙，此時必須及時進行更換，將新制動片平整嵌入。（2）當電機啟動時，制動器打不開的故障表現(xiàn)為通電時工作制動器卡死打不開或斷電時安全制動器無法打開導致無法運行。這個故障可能是由于制動器間隙過小，或結構生銹咬死引起的。此時可調整鎖緊螺母，增大摩擦面間隙，對生銹面進行清理。安全制動器與工作制動器不同，它的工作原理是通電時釋放，斷電時制動。如發(fā)現(xiàn)安全制動器不工作，首先應檢查電源是否連通好，勵磁電壓是否合適，線圈是否有斷線等。如發(fā)現(xiàn)有打滑現(xiàn)象，可考慮是否負荷過大或負荷變動過大，是否有油污異物混入等。

2.2.2減速器故障

（1）減速器漏油可能是由于密封圈失效、減速箱箱體變形、連接螺栓松動等引起的。漏油部位一般發(fā)生在軸承端蓋和箱體結合面處。發(fā)現(xiàn)漏油后，對減速器進行檢查，根據(jù)不同原因采取更換密封圈、緊固螺栓等方法。（2）減速器發(fā)熱故障一般表現(xiàn)為減速器箱體、軸承接觸面發(fā)熱。如果減速器整個箱體發(fā)熱，考慮是減速箱內潤滑油過多導致，此時應打開檢查孔，放出多余潤滑油至減速器說明書規(guī)定液位。如軸承處發(fā)熱，考慮是缺少潤滑油、軸頸卡主、軸承或軸承保持架破損等原因導致。先打開減速箱，將減速箱內油液放出，觀察是否有雜質，如有雜質更換新的油液;如無雜質則打開軸承蓋做進一步檢查。查看軸承及軸承保持架是否完好無損，如有明顯破損或劃痕應及時更換，無完好則應檢查減速器齒輪的嚙合磨損情況。

2.3核電廠起重設備的維護保養(yǎng)措施

需要定期進行起重設備的日常保養(yǎng)，且每次檢查保養(yǎng)后應先進行空載運行，確保達到工作性能后再進行負載操作。起重設備需要維護保養(yǎng)的部分主要有機械部件、減速器、制動器等。

2.3.1機械部件

鋼絲繩是每個起重設備必不可少的元件之一，要定期對鋼絲繩進行檢查，確認是否有斷絲或磨損情況。要做好鋼絲繩的潤滑工作，確保潤滑油深入鋼絲繩股之間。另外，固定鋼絲繩用的螺釘，也應定期檢查，如發(fā)現(xiàn)松動及時進行緊固。作為提升機構的主要部件，卷筒、軸承等也是日常維護保養(yǎng)的重點對象。檢查卷筒和滑輪時，應檢查繩槽、輪槽表面情況，滑輪是否能夠在軸上自由旋轉。對于滾動軸承，應檢查軸承座固定是否牢靠，軸承內潤滑油脂是否充足。在更換潤滑油時，應先用煤油將軸承清洗干凈，檢查鋼珠是否有損壞。

2.3.2減速器

減速器是提升機構中重要的組成部分，是起重設備能夠安全工作的有力保障。在起重設備的日常維護中要特別注意減速器過熱的現(xiàn)象，局部過熱往往不容易引起重視，但是局部過熱又往往是造成減速器損壞的主要原因，需要技術人員在使用和保養(yǎng)時仔細檢查。出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，應仔細檢查齒輪工作表面情況、磨損程度以及嚙合的正確性，檢查軸承是否有不穩(wěn)定因素，以及潤滑油脂是否在正常值范圍內。

2.3.3制動器

維修時摩擦面不能用手直接接觸，不得有油污，否則制動器達不到最大扭矩。要做好定期檢查，檢查項目應涵蓋：開關動作是否正常;有無噪音發(fā)出;有無異常發(fā)熱;摩擦部位和回轉部位有無異物、油污等混入;摩擦部位的間隙是否合適;勵磁電壓是否正常。

3結束語

起重設備是一種危險因素較大的特種設備，其使用效果很大程度上取決于使用過程中進行的安全管理和日常維護保養(yǎng)的質量。因此在日常工作中，相關的工作人員需要對該項工作形成充分的重視，并結合自身實際做好日常的管理與保養(yǎng)維護工作，在保證起重設備安全穩(wěn)定運行的基礎上，更好的實現(xiàn)應用目標。

參考文獻

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