黃 凱
南京市市政服務(wù)中心(南京市市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督站),江蘇 南京 210019
在實踐過程中,市政道路工程污水管道預(yù)防滲漏的施工技術(shù)較多,應(yīng)根據(jù)項目要求和具體施工環(huán)境,合理選擇和使用防滲漏施工技術(shù),并加強(qiáng)過程管理,確保污水管道防滲漏技術(shù)的優(yōu)質(zhì)高效落實[1]。除此之外,還要從人、機(jī)、料、法等方面加強(qiáng)控制,降低其滲漏風(fēng)險。
在市政道路工程污水管道施工過程中,應(yīng)注重防滲漏工作的開展,主要是因為其出現(xiàn)滲漏問題之后會造成較大危害,具體表現(xiàn)在以下方面。
(1)影響道路的使用壽命和安全。污水管道發(fā)生滲漏會使道路地基受到浸泡而松軟,甚至?xí)l(fā)生塌陷問題,從而導(dǎo)致道路承載能力下降,使用壽命縮短[2]。
(2)嚴(yán)重污染環(huán)境。污水管道中的污水含有有毒物質(zhì),對土壤污染較為嚴(yán)重,如果發(fā)生滲漏,會造成一定的環(huán)境問題。若沒有及時處理污水滲漏問題,污水會滲入地下,污染地下水資源,影響居民健康[3]。
(3)腐蝕其他管路。整個市政道路地下管網(wǎng)系統(tǒng)較為復(fù)雜,包括供熱管網(wǎng)、污水管網(wǎng)、給水網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)等,雖然不同的管道之間存在一定的距離,但若污水管道滲漏,污水有可能對其他管道產(chǎn)生腐蝕作用,從而影響其他管道的安全[4]。
因此,必須嚴(yán)格按照相關(guān)要求施工,避免污水管道發(fā)生滲漏問題。
在市政道路工程中,對污水檢查井的設(shè)置主要包括兩種方式。
(1)將污水檢查井設(shè)置在管廊外側(cè),收集支戶線產(chǎn)生的污水,避免其擴(kuò)散。同時,對于廊內(nèi)干線,每隔固定的距離需設(shè)置檢查清掃口,便于對其進(jìn)行檢查和清掃。
(2)將污水檢查井設(shè)置在綜合管廊立面位置,這種模式的污水檢查井支戶線與市政道路檢查井有效連接在一起,污水檢查井的井蓋可以設(shè)置在綠化帶或者路面之下,考慮整體的道路布局和實際使用需求。
部分建設(shè)時間較長的市政道路工程存在設(shè)備、設(shè)施等老化的問題,如果污水管道系統(tǒng)的運行水壓較高,會導(dǎo)致其難以承受,從而產(chǎn)生泄漏問題,發(fā)生安全事故。為了解決這一問題,在進(jìn)行污水管道運行水壓設(shè)計時,設(shè)計人員必須考慮其老化帶來的影響,還要加強(qiáng)對其運行水壓的監(jiān)測,使其能夠滿足使用需求,降低運行風(fēng)險。此外,如果污水管道水量發(fā)生變化,應(yīng)通過閥門對其進(jìn)行調(diào)節(jié),避免因壓力變化而引發(fā)泄漏事故。而且在選擇污水管道的閥門時,不允許使用電子閥門,應(yīng)使用人工操作的閥門,避免閥門受損而導(dǎo)致污水水壓控制不及時、不精準(zhǔn)。水壓控制系統(tǒng)程序如圖1所示。
圖1 水壓控制系統(tǒng)程序
在應(yīng)用鑿毛技術(shù)時,主要將其用于污水管道的前段位置,且要注重鑿毛管控,鑿毛時端寬度必須大于抹帶的一半寬度,超出其3cm左右。通過鑿毛技術(shù)的應(yīng)用,能夠避免抹帶不均勻的問題。如果抹帶不均勻,會導(dǎo)致施工原材料與污水管道接口位置銜接不達(dá)標(biāo),從而發(fā)生滲漏。
為了預(yù)防污水管道滲漏,應(yīng)選擇使用合規(guī)的防滲漏原材料。在建筑市場中,防滲漏原材料相對較多,選擇時應(yīng)注重其質(zhì)量、價格、性能等。在選擇或者使用之前,相關(guān)人員還需要對防滲漏原材料進(jìn)行試驗檢測,保證其達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求。例如,為了提高施工過程中的后澆帶施工質(zhì)量,強(qiáng)化其防滲漏效果,對于后澆帶混凝土的選擇,應(yīng)比兩側(cè)混凝土的強(qiáng)度大1個標(biāo)號,同時需要在其中加入一定量的含有微膨脹劑的抗?jié)B混凝土,以強(qiáng)化實際效果。
通常情況下,市政道路工程中污水管道的銜接口是滲漏發(fā)生的高風(fēng)險位置,在對其進(jìn)行處理的過程中需注意以下兩點。
(1)管道之間的銜接位置應(yīng)按照相關(guān)要求,采用正確的銜接方式,保證其密實性。以焊接為例,應(yīng)對焊縫表面進(jìn)行清理,且在對其進(jìn)行檢查時,焊縫尺寸需與相關(guān)要求一致,要與母材平滑過渡,避免其存在表面裂紋和夾渣;另外,咬邊深度應(yīng)確保在0.5mm以下,每道焊縫咬邊長度均保證在焊縫總長度的10%以下,且焊接表面完整,高度不低于母材表面,表面每個焊接位置的凹陷深度均應(yīng)保證在0.5mm以下。此外,應(yīng)在完成銜接之后,通過試驗分析其是否存在滲漏問題。
(2)在處理銜接口時,為了確保混凝土澆筑達(dá)到要求,首先需要對其表面進(jìn)行清掃,去除雜物,并處理好底座,然后均勻涂刷水泥漿,最后填充水泥和砂石。在這一過程中,需要持續(xù)振搗,保證澆筑的密實性。
應(yīng)用市政道路工程污水管道預(yù)防滲漏施工技術(shù)時,必須保證其操作規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、合規(guī),這樣才能防止其發(fā)生滲漏問題。在開展相關(guān)工作時,可以融入全過程管理理念,在事前、事中、事后等環(huán)節(jié)加強(qiáng)管控,如圖2所示。
圖2 全過程系統(tǒng)管控思想
首先,在施工之前,應(yīng)詳細(xì)了解工程建設(shè)相關(guān)要求和具體使用環(huán)境,以此進(jìn)行防滲漏方案設(shè)計,確保實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。例如,分析污水排放量、污水構(gòu)成、污水壓力等,將這些信息作為防滲漏設(shè)計的依據(jù),加強(qiáng)設(shè)計的針對性和合理性;其次,應(yīng)對防滲漏方案進(jìn)行試驗分析,確定其是否合理,避免盲目借鑒經(jīng)驗,從而導(dǎo)致防滲漏方案難以滿足需求。最后,對于防滲漏方案設(shè)計工作,還要考慮其可行性、便捷性、施工成本等問題,體現(xiàn)設(shè)計的統(tǒng)籌性思維,尋求最優(yōu)方案。
在具體施工過程中,為了有效預(yù)防污水管道滲漏的問題,相關(guān)技術(shù)使用必須達(dá)到要求,故應(yīng)加強(qiáng)過程管理。
(1)對于相關(guān)工作人員,應(yīng)進(jìn)行防滲漏技術(shù)方面的技能培訓(xùn),使其了解相關(guān)技術(shù),熟練使用相關(guān)技術(shù),避免因操作問題而導(dǎo)致技術(shù)應(yīng)用不到位,從而發(fā)生滲漏問題。
(2)加強(qiáng)施工過程管理,嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督和檢查,保證每個施工環(huán)節(jié)皆達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。尤其是一些重要環(huán)節(jié),應(yīng)進(jìn)行防滲漏檢查,保證其質(zhì)量。
市政道路工程污水管道預(yù)防滲漏施工應(yīng)注重驗收,由專業(yè)人員按照相關(guān)要求對防滲漏施工開展驗收工作,如果存在問題,應(yīng)及時進(jìn)行整改,否則不允許投入使用。此外,污水管道在使用中的情況各有不同,為了減少滲漏帶來的影響,應(yīng)加強(qiáng)維管,在有關(guān)方面建立實時監(jiān)管體系,以及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。例如,在污水入口和出口位置設(shè)置水量監(jiān)測設(shè)備,如果二者之間的差值較大,并超過了規(guī)定數(shù)值,證明管道存在滲漏問題,應(yīng)及時進(jìn)行處理。
綜上所述,市政道路工程污水管道滲漏危害較大,應(yīng)注重防滲漏方案的制訂與實施,嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)定施工,體現(xiàn)施工的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。同時,應(yīng)提高施工人員的專業(yè)素質(zhì),加強(qiáng)過程管理,嚴(yán)格進(jìn)行細(xì)節(jié)控制,從而保證施工質(zhì)量,避免發(fā)生滲漏問題。