譚紅軍
湖南中天建設(shè)集團(tuán)股份有限公司,湖南 株洲 412000
小直徑取土灌注樁(洛陽鏟)作為一種傳統(tǒng)的樁基類型,在建筑工程機(jī)械和建筑施工科技相對落后的年代,其以經(jīng)濟(jì)、靈活、施工簡便的特點(diǎn),被大量應(yīng)用在軟弱土質(zhì)基礎(chǔ)處理的中,發(fā)揮了重要的作用。但隨著科技的發(fā)展,小直徑取土灌注樁(洛陽鏟)逐漸退出歷史舞臺,但是在一些特定的施工條件下,仍有一定的應(yīng)用價(jià)值。
近年來,小直徑取土灌注樁(洛陽鏟)在基坑槽深度較小的軟弱底層支護(hù)工程中也得到一些應(yīng)用。但是在特定地質(zhì)條件和施工環(huán)境下,將小直徑取土灌注樁(洛陽鏟)作為地基基礎(chǔ)處理的一種技術(shù)手段,具有極大的應(yīng)用價(jià)值;甚至可以通過邊坡卸載的手段,降低有效擋土高度,提升原有邊坡的穩(wěn)定性和安全性。
文章以在老舊高大片石擋土墻側(cè)新建消防道路工程實(shí)例為例,闡述小直徑取土灌注樁在老舊高大片石擋土墻側(cè)新建道路工程時(shí)的應(yīng)用價(jià)值。
某小區(qū)為一房地產(chǎn)公司在某原老舊廠區(qū)新建的住宅小區(qū),總建筑規(guī)模約30萬m2,基地用地面積約9.4萬m2。在其西南側(cè)修建一棟6F+1F的磚混結(jié)構(gòu)的住宅,住宅的南側(cè)擋土墻為20世紀(jì)70年代修建的片石擋土墻,根據(jù)小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)要求,在老舊擋土墻與住宅之間需新建一段消防通道,具體信息如圖1所示(紅線外圍為其他單位用地)。
圖1 消防通道平面圖(單位:m)
(1)該段新建消防道路長約65m,寬7m,路面黃海標(biāo)高71.8~71.6m;新建道路路邊距擋土墻外部距約為5m,路面與擋土墻墻腳高差約為10.2m;路面下設(shè)有新建小區(qū)雨污排水管網(wǎng),管底最大埋深-2m。
(2)圖1中,紅線(粗短虛線)處為20世紀(jì)70年代修建的重力式片石擋土墻,擋土范圍內(nèi)的地面高程為69.30~70.17m;擋土墻頂面高程為69.52~69.72m,原狀土體自然放坡;擋土墻腳地面高程為61.71~61.90m;擋土高度約為7.8m,頂面寬度為0.80m,片石擋土墻底部基礎(chǔ)寬度和基礎(chǔ)埋深以及基礎(chǔ)形式不詳,墻身傾斜比為1∶0.20,原墻身局部有裂縫,排水口部分失效。通過現(xiàn)場實(shí)際測量,擋土墻墻身和頂部局部產(chǎn)生向外的細(xì)微變形。經(jīng)有資質(zhì)的地質(zhì)勘察設(shè)計(jì)單位對原擋土墻側(cè)進(jìn)行地質(zhì)勘查,并對原老舊片石擋土墻的安全性進(jìn)行評價(jià):原擋土墻不適于增加新的荷載;在不增加新的荷載情況下,原擋土墻的穩(wěn)定性和安全性可滿足原狀使用要求;如果因工程建設(shè)需要需增加新的荷載,應(yīng)對原片石擋土墻進(jìn)行加固處理或采取其他措施,保證新增荷載不對原擋土墻產(chǎn)生不利影響。
(3)擋土墻外側(cè)為外單位成熟住宅小區(qū)的綠化休閑用地,植被茂盛,并布置了部分休閑健身器材和園路;小區(qū)入住率超過75%。
建設(shè)單位邀請有資質(zhì)的地質(zhì)勘察設(shè)計(jì)單位進(jìn)行地質(zhì)勘察,地質(zhì)報(bào)告顯示該段勘察孔位柱狀圖描述如下所述。
鉆孔1:71.00~67.96m(地面從上往下),鉆孔深度3.0m,雜填土,灰褐、灰黑色,主要由35%卵石、磚渣及少量的黏性土組成,系新近堆填而成,結(jié)構(gòu)松散,密實(shí)不均。
鉆孔2:67.96~64.66m,鉆孔深度3.3m,素填土,褐紅、褐灰、褐黃色,主要由黏性土夾少量卵石等硬雜質(zhì)組成;堆積年限超過10年,稍經(jīng)壓實(shí),結(jié)構(gòu)稍密~中密。
鉆孔3:64.66~59.76m,鉆孔深度4.9m,粉質(zhì)黏土,褐黃、褐紅色,不均勻夾10%~40%的碎石及砂礫,可塑~硬塑狀態(tài),搖振無反應(yīng),光澤反應(yīng)稍有光滑,干強(qiáng)度中等,韌性中等。
鉆孔4:59.76~52.96m,鉆孔深度6.8m,粉質(zhì)黏土,褐紅色,不均勻夾10%~35%的碎石及砂礫,硬塑狀態(tài),搖振無反應(yīng),光澤反應(yīng)稍有光滑,干強(qiáng)度和韌性中等。
為了保證新建消防道路安全,維持原老舊高大片石擋土墻的穩(wěn)定性,設(shè)計(jì)單位提出兩種方案。
(1)邊坡加固方案。采用長12m的錨桿對原重力式擋土墻進(jìn)行加固處理,錨桿間距為2m,水平布置,對原泄水孔進(jìn)行鉆孔疏通;對道路基礎(chǔ)范圍內(nèi)的雜填土采取換填,素填土采用機(jī)械壓實(shí);但是需租借外單位場地作為施工場地,該場地為某住宅小區(qū)的綠化休閑用地,植被茂盛,施工時(shí)需移植部分植被,且無施工道路,需臨時(shí)修建施工道路供材料運(yùn)輸,擋土墻加固施工完成后恢復(fù)植被。
(2)在消防通道底部(雨污排水管標(biāo)高一下)采用小直徑取土灌注樁進(jìn)行基礎(chǔ)處理,將消防通道等相關(guān)荷載直接傳遞到持力層,消除新增荷載對老舊片石擋土墻的影響。基礎(chǔ)方案處理方案如下:基礎(chǔ)采用φ370mm的小直徑取土灌注樁,樁頂高程69.4m(比原地面高程降低1.2m),樁間距2m,呈梅花狀布置,有效樁長11.0m,樁底高程約58.8m;低于片石擋土墻墻腳標(biāo)高約3m;樁身配筋6φ12mm,φ6.5mm@100/200mm;承臺采用 900mm×900mm×600mm,φ12mm@200mm×200mm鋼筋籠;基礎(chǔ)底板厚采用400mm的鋼筋砼,板面高程69.8m,配筋φ16@200×200mm,雙層雙向;所有砼強(qiáng)度等級采用C25。該樁基除可將消防通道的相關(guān)荷載傳遞至持力層外;同時(shí)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)底板砼的標(biāo)高低于原狀自然堆土高度1.2,所以降低原老舊擋土墻的有效擋土高度(1.2m),對邊坡起到卸載和加固的作用,提高原片石擋土墻的穩(wěn)定性和安全性。方案比選如表1所示。
表1 方案比選
通過上述兩種方案比選,可以看出方案二的明顯優(yōu)勢。①安全性方面。兩種方案均可滿足要求。②施工及環(huán)境保護(hù)方面。方案一需租借外小區(qū)施工場地,協(xié)調(diào)工作量大,且對小區(qū)的居民日常生活秩序造成破壞;施工期間,材料運(yùn)輸存在交通安全隱患,施工時(shí)產(chǎn)生的噪聲、廢水、固體廢棄物等施工垃圾對小區(qū)生活環(huán)境造成污染;破壞既有植被,對小區(qū)自然綠化環(huán)境產(chǎn)生破壞,即使后期恢復(fù)植被,短期內(nèi)也不可能恢復(fù)原狀。方案二在自有的施工場地內(nèi)施工,環(huán)境保護(hù)方面明顯優(yōu)于方案一。③工程經(jīng)濟(jì)性方面。方案一總投資約85.54萬元,方案二僅需要38.64萬元,可節(jié)約工程投資46.9萬元,方案二的成本僅為方案一的45.2%。④施工工期方面。方案一的施工工期約65d,而方案二僅需要40d,可節(jié)約工期25d。
經(jīng)過方案比選,建設(shè)單位采用方案二對消防通道的基礎(chǔ)進(jìn)行處理。
綜上所述,在特定的施工環(huán)境中,采用小直徑取土灌注樁(洛陽鏟)仍具有一定的應(yīng)用價(jià)值。除了上述的案例,在其他的臨近老舊高大重力式擋土墻側(cè)新建小型建構(gòu)筑物時(shí),采用天然基礎(chǔ)難以滿足建構(gòu)筑物和周邊環(huán)境安全的情況下,同樣可以采用這種基礎(chǔ)處理方案,以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化施工環(huán)境、節(jié)約工期、降低投資的目標(biāo)。