由專業(yè)到大眾

馬拉松原為希臘的一個(gè)地名，在雅典東北約30公里處。體育運(yùn)動(dòng)中的馬拉松賽跑就得名于此。馬拉松如何從希臘的地名發(fā)展為如今享譽(yù)世界的盛大賽事？世界各地馬拉松賽事有何獨(dú)特之處？

緣起與發(fā)展

公元前490年，波斯帝國為了謀求愛琴海的霸權(quán)，派軍隊(duì)入侵希臘，并在馬拉松登陸。希臘軍隊(duì)奮勇抵抗，在馬拉松打敗了三倍于己的波斯軍隊(duì)，史稱馬拉松之戰(zhàn)。

為了把勝利喜訊盡快告訴同胞，一位名叫菲迪皮茨的希臘士兵從馬拉松奔跑至雅典報(bào)捷，全程約40公里。當(dāng)菲迪皮茨到達(dá)雅典后已精疲力竭，只喊出“勝利了！”3個(gè)字便倒地身亡。

1896年首屆奧運(yùn)會(huì)前，法國歷史學(xué)家米歇爾·布里爾曾赴希臘考察，布里爾有感于這傳奇般英雄事跡，寫信給國際奧委會(huì)秘書長顧拜旦，建議在奧運(yùn)會(huì)田徑賽中，專門增設(shè)一項(xiàng)馬拉松賽。顧拜旦采納了布里爾的建議，以這一歷史故事專設(shè)一個(gè)比賽項(xiàng)目，并定名為“馬拉松”。在首屆雅典奧運(yùn)會(huì)上，馬拉松比賽沿用了當(dāng)年菲迪皮茨所跑過的路線，距離約為40公里。

1908年第4屆奧運(yùn)會(huì)在倫敦舉行時(shí)，組織者為方便英國王室人員觀看馬拉松賽，特意將起點(diǎn)設(shè)在王室人員居住的溫莎宮，終點(diǎn)設(shè)在奧林匹克運(yùn)動(dòng)場，起點(diǎn)到終點(diǎn)的距離為26英里，運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入運(yùn)動(dòng)場后還要再跑385碼，兩段距離相加，折合42.195公里。國際田聯(lián)后來將這一距離確定為馬拉松跑的標(biāo)準(zhǔn)距離。

此后，賽事不斷得到規(guī)范，尤其是在英國理工學(xué)院馬拉松賽事開辦后，比賽逐漸向精英化發(fā)展，參賽者們致力于跑出好成績，不斷地刷新賽事紀(jì)錄。

轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在20世紀(jì)70年代。美國紐約馬拉松賽事首次將場地設(shè)在城市街道上，而非專業(yè)賽道。這吸引了大量市民圍觀，比賽成了一場全民參與的狂歡。這一巨大成功奠定了城市馬拉松賽事的親民基調(diào)，對普通市民來說，馬拉松比賽不再遙不可及。

2021年4月10日，江蘇徐州，2021徐州馬拉松前瞻，中國隊(duì)選手訓(xùn)練備戰(zhàn)。

這一創(chuàng)新極大地推動(dòng)了馬拉松運(yùn)動(dòng)在世界各地的迅速擴(kuò)張。在紐約馬拉松之后，賽事面向大眾的模式引起其他城市的效仿。歐洲各大都市，乃至日本東京紛紛開展面向大眾的馬拉松賽事。

馬拉松在中國

馬拉松在中國的歷史也呈現(xiàn)出由專業(yè)賽事向大眾運(yùn)動(dòng)的發(fā)展路徑。

1910年江蘇舉辦的“長距離競走”已初具馬拉松雛形。但真正的現(xiàn)代馬拉松賽事則開始于1981年的北京國際馬拉松比賽（簡稱北馬）。不過那時(shí)的比賽規(guī)模遠(yuǎn)無法與現(xiàn)在相比，參賽者僅75人，且均為職業(yè)男選手。此后也有其他城市舉辦馬拉松賽事，但比賽主要面向?qū)I(yè)選手。

國內(nèi)馬拉松賽事的真正轉(zhuǎn)型始于1998年，北馬在國內(nèi)首次增設(shè)半程和迷你馬拉松賽事項(xiàng)目，允許業(yè)余選手參賽，這不僅消除了國內(nèi)馬拉松專業(yè)競技與全民健身之間的藩籬，也是對賽事本身的一次松綁，使馬拉松運(yùn)動(dòng)在國內(nèi)的發(fā)展壯大成為可能。自此，國內(nèi)馬拉松賽事進(jìn)入緩慢增長階段。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在進(jìn)入21世紀(jì)前，國內(nèi)城市馬拉松賽事共舉辦了5場。而后，從2010年到2014年，每年的馬拉松賽事數(shù)量由22場增至53場。其中，2012年賽事舉辦地區(qū)已覆蓋大部分省級行政區(qū)，這不僅包括北上廣等大城市，貴州六盤水、四川西昌等三四線城市也開始舉辦馬拉松比賽。

參賽人群也在不斷擴(kuò)大，2007年，完成全程馬拉松賽事人數(shù)首次超過1萬。到2011年，絕大多數(shù)賽事的參與人數(shù)都超過了1萬。而至2014年，比賽已經(jīng)開始出現(xiàn)一票難求的現(xiàn)象，如當(dāng)年的北馬名額放出后13個(gè)小時(shí)內(nèi)即被搶完;上海國際馬拉松賽，由于報(bào)名人數(shù)遠(yuǎn)超設(shè)置名額數(shù)，最后的中簽率僅為0.8%。

2014年10月國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)的若干意見》（以下簡稱《意見》）。其中不僅將全民健身上升為國家戰(zhàn)略，并提出到2025年，體育產(chǎn)業(yè)總規(guī)模超過5萬億元;更重要的是，鼓勵(lì)社會(huì)力量參與體育事業(yè)，提出要充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面組織和承辦體育賽事的積極性，為此，將加強(qiáng)簡政放權(quán)，并宣布取消商業(yè)性和群眾性體育賽事活動(dòng)審批。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年3月1日，英國倫敦，2020年倫敦活力半程馬拉松賽況。選手身著玩偶服出鏡。

2015年起，國內(nèi)馬拉松賽事開始出現(xiàn)井噴式增長。根據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)，當(dāng)年國內(nèi)馬拉松賽事數(shù)目突破百場，相比前一年幾乎翻了兩番，2017年飆升至千余場，2018年也順利破千。

而馬拉松在區(qū)域上的橫向和縱向擴(kuò)張，正是這些飛躍式增長的具體體現(xiàn)?！?016中國馬拉松報(bào)告》顯示，國內(nèi)馬拉松賽事不再像過去那樣只集中在東部沿海地區(qū)，開始向中西部地區(qū)擴(kuò)展。到2018年年底，中國有285個(gè)地級城市舉辦了規(guī)模路跑賽事，路跑運(yùn)動(dòng)在中國城市的覆蓋率達(dá)到85.33%。

國際著名賽事

波士頓馬拉松

波士頓馬拉松開始于1897年4月19日，是全球首個(gè)城市馬拉松比賽，當(dāng)時(shí)只有15位跑者參加。從創(chuàng)辦至今，波士頓馬拉松每年一次，從沒間斷過，通常在4月中旬進(jìn)行。在1986年以前，波士頓馬拉松一直沿用古希臘的方式，對優(yōu)勝者的獎(jiǎng)勵(lì)只有頭戴橄欖葉編成的花冠，頒發(fā)獎(jiǎng)杯，但沒有獎(jiǎng)金。

波士頓馬拉松沿襲了其古老的傳統(tǒng)，優(yōu)美的原野、點(diǎn)對點(diǎn)的快速賽道、空前的現(xiàn)場觀眾，一切都體現(xiàn)著這個(gè)古老馬拉松的魅力。但遺憾的是，很多選手都無緣體驗(yàn)波士頓馬拉松，因?yàn)樗鼘①愘Y格有著嚴(yán)格的限制。但這并沒有阻止人們前去嘗試，正是由于有了這種排他性，才更增加了波士頓馬拉松的吸引力，世界尖子運(yùn)動(dòng)員都以在這個(gè)賽事中奪冠為榮。

波士頓的道路起伏很大，所以男子沒出過世界最好成績，女子馬拉松于20世紀(jì)70—80年代（在女子馬拉松賽事還不多的情況下）產(chǎn)生過3次世界最好成績。

2001年4月16日第105屆，1996年奧運(yùn)會(huì)亞軍韓國的李鳳柱沖破兩名肯尼亞選手的圍堵和奧運(yùn)會(huì)冠軍博拉的追趕，奪得冠軍。他因中斷了肯尼亞人10年的壟斷而舉世轟動(dòng)。李鳳柱回到漢城時(shí)，受到英雄凱旋般的歡迎。

紐約馬拉松賽

如果說有哪個(gè)馬拉松賽可以毫不猶豫地宣稱自己是世界上最受歡迎的，那一定是紐約馬拉松。紐約馬拉松的聲譽(yù)僅次于波士頓，創(chuàng)辦于1970年，每年11月初舉行，參賽者最多超過10萬人，聲勢浩大，通過紐約大吊橋時(shí)連橋身都震動(dòng)，場面非常壯觀。沒有哪一個(gè)馬拉松可以像紐約馬拉松那樣吸引如此眾多的來自世界各地的跑手，這個(gè)城市獨(dú)特的魅力、比賽壯觀的氛圍以及塞滿賽道兩旁的令人不可思議的觀眾使得越來越多的人加入到這場賽事中。如果你希望感受到城市馬拉松的活力和激情，你一定不能錯(cuò)過紐約馬拉松。

20世紀(jì)70年代，美國紐約馬拉松賽事首次將場地設(shè)在城市街道上，而非專業(yè)賽道。這吸引了大量市民圍觀，比賽成了一場全民參與的狂歡。這一巨大成功奠定了城市馬拉松賽事的親民基調(diào)，對普通市民來說，馬拉松比賽不再遙不可及。

20世紀(jì)80年代，挪威長跑女將韋茨共9次在紐約奪冠，是馬拉松歷史上奪冠次數(shù)最多的人。1981年，美國名將薩拉薩爾在這里創(chuàng)造了2小時(shí)8分13秒的世界最好成績，他自1980至1982年獲得三連冠，羅杰斯在1976至1979年共獲得四連冠。1994年，肯尼亞女選手洛魯佩首次在紐約跑馬拉松，她那時(shí)21歲，身高1.50米，體重38公斤，看上去還像未成年的孩子，但她卻以2小時(shí)27分37秒一舉奪魁。此后，洛魯佩便成為肯尼亞最杰出的長跑女將。20世紀(jì)90年代后，紐約馬拉松除冠軍獎(jiǎng)金外還另加一部奔馳車，非常有吸引力。

柏林馬拉松賽

每年9月下旬舉行的柏林馬拉松躋身于世界級馬拉松之林，很大程度上要感謝它打破世界紀(jì)錄的賽道以及具有超高效率的賽事組委會(huì)。但柏林馬拉松帶給大家的絕不僅僅是這些。柏林馬拉松吸引了大量的觀眾，熱鬧而喧嘩，比賽路線可以讓你來一次20世紀(jì)歷史回顧之旅。你會(huì)跑過雄偉壯麗的歷史建筑，前東柏林嚴(yán)肅整齊的大廈，以及西柏林現(xiàn)代、高科技、充滿商業(yè)色彩的樓宇。雖然最近幾年柏林馬拉松的主題是世界紀(jì)錄，但柏林馬拉松最引以為豪的——它是真正的群眾性馬拉松。

1977年，在女子馬拉松還沒有普及時(shí)，前東德女運(yùn)動(dòng)員瓦倫西克在這里跑出了2小時(shí)34分47秒的世界最好成績。到1998、1999年，柏林在馬拉松歷史上大放異彩，28歲的巴西人達(dá)·科斯塔在1998年刷新了登西莫保持10年之久的世界最好成績（2：06：50），他是第二個(gè)跑進(jìn)2小時(shí)7分鐘以內(nèi)的人。1999年，洛魯佩把她本人在鹿特丹創(chuàng)造的女子世界最好成績縮短了4秒鐘，使柏林的地位陡升。21世紀(jì)的第一年，柏林再次躍進(jìn)歷史，日本運(yùn)動(dòng)員高橋尚子把女子世界最好成績改寫為2小時(shí)19分46秒，第一個(gè)突破2小時(shí)20分鐘大關(guān)。

2003年，柏林馬拉松組委會(huì)決定做一些改革，除像新年一樣放煙花外，參賽選手將穿過原來連接?xùn)|、西柏林的勃蘭登堡門，然后再往前跑300米沖過終點(diǎn)。同時(shí)將允許35000人參加比賽。

倫敦馬拉松賽

倫敦馬拉松誕生于1981年，當(dāng)時(shí)是受了紐約馬拉松的啟發(fā)而生成。倫敦馬拉松每年4月下旬舉行，絕對是每一個(gè)跑手的節(jié)日，寬闊的場地、景色優(yōu)美的路線、熱情的觀眾、排山倒海般的歡呼聲，再加上快速的路線和幾乎完美無瑕的組織工作，這一切無疑深深吸引著那些馬拉松資深跑手。

倫敦馬拉松曾經(jīng)是歷史上產(chǎn)生男女世界最好成績最多的城市，但那是在早期。20世紀(jì)80年代后期，受到幾個(gè)高獎(jiǎng)金美國賽事的挑戰(zhàn)，倫敦馬拉松組織者急中生智，在比賽中增加了化妝隊(duì)伍，使比賽別開生面，還常有新娘身穿婚紗和穿西服打領(lǐng)帶的新郎攜手跑完42公里193米的距離。

20世紀(jì)80年代初，倫敦產(chǎn)生過3次女子世界最好成績，最后一次是挪威女將克里斯蒂安森1985年第一個(gè)突破2小時(shí)22分鐘大關(guān)，創(chuàng)造了2小時(shí)21分6秒的世界成績。2001年最引人矚目的是世錦賽和奧運(yùn)會(huì)10000米亞軍、5次世界越野賽冠軍特加特首次在這里跑馬拉松，雖然沒能奪冠，但他以2小時(shí)8分15秒奪得亞軍，仍顯出很強(qiáng)的實(shí)力。男子組第10名的成績是2小時(shí)12分2秒，各名次之間的差距只有幾秒，表明比賽的水平較高，競爭很激烈。在2003倫敦馬拉松賽上，英國本土選手、世界女子馬拉松最好成績保持者拉德克里夫再次實(shí)現(xiàn)自我突破，以2小時(shí)15分25秒的成績譜寫下最新的女子最好成績。

◎ 來源|綜合解放軍報(bào)、民主與法制時(shí)報(bào)、頭條號“文顯茶館”