平安，才是終點(diǎn)

彭?yè)P(yáng)

一場(chǎng)在圈內(nèi)人看來(lái)難度并不大的越野賽，一陣突來(lái)的狂風(fēng)暴雨，21位跑者的生命，就此定格在了甘肅白銀黃河石林景區(qū)的賽道上。

官方通報(bào)稱，這是一起因局部地區(qū)天氣突變發(fā)生的公共安全事件。極端天氣導(dǎo)致氣溫驟降，使得選手失溫、失聯(lián)，不幸遇難。

一場(chǎng)意外，改變了21個(gè)家庭的命運(yùn)，也給國(guó)內(nèi)方興未艾的極限運(yùn)動(dòng)賽事敲響了一記警鐘。

中國(guó)田徑協(xié)會(huì)公布的《2019中國(guó)馬拉松大數(shù)據(jù)分析報(bào)告》顯示，2019年，在中國(guó)境內(nèi)（不含香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)）的所有地域內(nèi)共舉辦規(guī)模賽事 1828 場(chǎng)，平均每天舉辦馬拉松賽事超過(guò)5場(chǎng)。與2014年的51場(chǎng)相比，5年時(shí)間數(shù)量增長(zhǎng)超過(guò)30倍。

馬拉松這項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)進(jìn)入中國(guó)不過(guò)百余年時(shí)間，但發(fā)展速度令人咋舌，從最初主要集中在一二線城市舉辦，到如今三四線城市，甚至縣城都跟風(fēng)開(kāi)賽。有業(yè)內(nèi)人士稱，我們用4到5年的時(shí)間走過(guò)了發(fā)達(dá)國(guó)家馬拉松50年的發(fā)展歷程。

然而，“一路狂奔”的發(fā)展背后，頻頻曝出賽事組織混亂、安全事故多發(fā)等問(wèn)題。就此次甘肅馬拉松越野賽公布的事故細(xì)節(jié)來(lái)看，天氣預(yù)報(bào)未能有效發(fā)揮預(yù)警作用;賽道保障不完備;補(bǔ)給站設(shè)置不合理;救援保障無(wú)法第一時(shí)間抵達(dá)等，都是這次賽事造成嚴(yán)重后果的重要原因。

極端天氣出現(xiàn)不可控，但高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目管理監(jiān)督不能失控。在此類賽事活動(dòng)中，無(wú)論是主辦方、承辦方還是參賽者，如何做好安全預(yù)案和防護(hù)措施，顯然要比賽事所帶來(lái)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益更值得關(guān)注。

凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。當(dāng)前，馬拉松相關(guān)賽事越辦越多，但得到官方認(rèn)證賽事的比例卻逐年下降。不少賽事舉辦方一味地追求低投入、高回報(bào)，沒(méi)有專業(yè)人士、專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)賽事籌備整個(gè)流程進(jìn)行監(jiān)管和把控，沒(méi)有科學(xué)的路線規(guī)劃、應(yīng)急預(yù)案、救援保障，倉(cāng)促上馬，其結(jié)果就是將參賽者的生命健康置于未知的風(fēng)險(xiǎn)之中。

對(duì)于每一位參賽者而言，馬拉松尤其是越野跑，不是簡(jiǎn)單的全民健身項(xiàng)目，而是極限挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)。既要在參賽前科學(xué)評(píng)估自身身體狀況，更應(yīng)掌握戶外運(yùn)動(dòng)專業(yè)知識(shí)和安全急救知識(shí)，不要單純?yōu)榱嗣危つ孔孕?，舍棄相關(guān)裝備，帶著僥幸心理參賽。

希望甘肅石林的這場(chǎng)悲劇能讓更多人對(duì)自然、生命懷有敬畏之心?？茖W(xué)辦賽、科學(xué)參賽，任何比賽，都不應(yīng)該是一場(chǎng)生命的冒險(xiǎn)。平安，才是終點(diǎn)。