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      論鉆孔灌注樁深水成樁施工技術(shù)

      2021-06-27 07:20:02許傳財(cái)
      四川水泥 2021年6期
      關(guān)鍵詞:成樁沉樁護(hù)筒

      許傳財(cái)

      (上海市水利工程集團(tuán)有限公司,上海 201802)

      1 概況

      某水文監(jiān)測(cè)站工程位于長(zhǎng)江邊上,由兩座水文測(cè)站組成,工程主要建設(shè)內(nèi)容包括測(cè)亭、引橋、防撞警示墩等。其中水文站測(cè)亭1 位于某閘外河岸以東200m 的深水中,測(cè)亭下部基礎(chǔ)為10 根直徑800mm 樁長(zhǎng)38m 強(qiáng)度C35 的鉆孔灌注樁組成;水文站測(cè)亭2 位于兩座丁壩段一線海塘外側(cè)124m 的深水中,測(cè)亭下部基礎(chǔ)為9 根直徑800mm 樁長(zhǎng)38m 強(qiáng)度C35 的鉆孔灌注樁組成。

      2 影響因素

      該工程區(qū)域位于長(zhǎng)江河口段(江陰至長(zhǎng)江段),施工時(shí)段處于梅雨季節(jié),大風(fēng)、暴雨天氣頻發(fā),嚴(yán)重影響鉆孔灌注樁的施工進(jìn)度。加上區(qū)域地質(zhì)差,多為淤泥及淤泥質(zhì)粘土層,且厚度較大,有些區(qū)域接近10m。粘土層多見于-22.27m 以下。因此,鋼管護(hù)筒的埋設(shè)深度勢(shì)必對(duì)鉆孔灌注樁成樁的質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。在長(zhǎng)江南支的新橋水道是一條漲潮槽,該段徑潮流相互作用強(qiáng)烈,漲潮優(yōu)勢(shì)明顯,在口門附近的多年平均超差2.66m,最大潮差4.62m,在口內(nèi)為反復(fù)流,落潮流速大于漲潮流速,屬于中等強(qiáng)度的非正規(guī)半日淺海潮。這對(duì)水上排架管樁沉樁及鋼管護(hù)筒埋設(shè)的安全、施工進(jìn)度及鋼管護(hù)筒埋設(shè)的精確度都造成嚴(yán)重影響[1-2]。

      3 施工難點(diǎn)

      鉆孔灌注樁深水成樁的施工重難點(diǎn)有:排架鋼管樁水上沉樁時(shí)如何精確定位是難點(diǎn);如何保證排架鋼管樁型鋼的吊裝及固定的安全性是施工難點(diǎn)[3];鋼管護(hù)筒的沉樁及焊接質(zhì)量及可靠性是施工難點(diǎn);如何進(jìn)行樁孔精確定位和垂直度控制是施工重點(diǎn);樁壁穩(wěn)定性控制是監(jiān)測(cè)難點(diǎn);如何避免斷樁,保證樁身完整性是施工難點(diǎn)[4]。

      4 施工方案確定

      本工程鉆孔灌注樁成樁前,水上鋼管樁排架已施工完畢,同時(shí)鋼管護(hù)筒埋設(shè)就位。為避免成樁過程發(fā)生孔壁坍塌、斷樁、江水內(nèi)灌等意外現(xiàn)象發(fā)生,保證鉆孔灌注樁混凝土澆筑的連續(xù)性及成樁質(zhì)量,鋼管護(hù)筒底部一定要深入有效土層且不小于1 倍護(hù)筒直徑,護(hù)筒頂部宜高出施工期最高水位1.5m~2.0m,并根據(jù)水位作一定調(diào)整[5]。結(jié)合情況研究決定,鉆孔灌注樁成樁分三階段進(jìn)行。第一階段:利用150t 的駁船,將一定量的排架鋼管樁通過碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)至施工指定區(qū)域,然后利用200t 的浮吊船進(jìn)行起重沉樁,沉入深度及排架間距滿足設(shè)計(jì)荷載及施工要求,最后再利用浮吊船將H 型鋼吊裝至排架鋼管樁上,并固定牢固。第二階段:利用150t 的駁船,將一定量的鋼管護(hù)筒通過碼頭運(yùn)至施工指定區(qū)域,然后再利用浮吊船將鋼管護(hù)筒按指定位置進(jìn)行沉入,直至設(shè)計(jì)深度。第三階段:利用浮吊船將鉆機(jī)吊裝至鋼管排架上,鉆孔成樁,當(dāng)成樁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再進(jìn)行鑿樁,鑿樁長(zhǎng)度不小于1m。

      5 鉆孔灌注樁施工

      5.1 施工要點(diǎn)

      5.1.1 排架鋼管樁沉入深度確定

      鉆孔灌注樁樁機(jī)自重22t,施工平臺(tái)需跨越三排樁,每排兩根樁,共計(jì)6 根,故:

      Po=22×9.8N/kg=215.6kN,人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值為2.5kN/m2,考慮到動(dòng)力系數(shù)為K0=1.1,安全系數(shù)為K=2.0,故G1=KO×K×215.6≈475kN。因本工程所采用的是規(guī)格為長(zhǎng)12mΦ400mm 敞口式鋼管垂直沉入,鋼管橫向間距5.2m,縱向間距3.4m,故樁端承載力可忽略不計(jì)。單根樁軸向受壓容許承載力[Ra]可按下列方法計(jì)算:

      u—樁周長(zhǎng),即:u=3.14×0.4=1.256m;

      ai— 振動(dòng)沉樁對(duì)各土層樁側(cè)摩阻力的影響系數(shù),按規(guī)范取值0.7;

      qsik—極限側(cè)阻標(biāo)準(zhǔn)值,因土層處于軟塑粘土中,故按規(guī)范取值為40kPa;

      li—樁在局部沖刷線以下的有效長(zhǎng)度(6m);

      計(jì)算得:[Ra]=0.5×1.256×0.7×40×6=105.5kN。

      則6 根樁的承載力為:6×[Ra]=633kN>G1=475kN,滿足設(shè)計(jì)要求。

      5.1.2 排架鋼管樁沉樁

      利用駁船將排架鋼管樁運(yùn)至施工指定區(qū)域后拋錨就位,然后用浮吊船通過系在排架鋼管樁一端的鋼絲繩將鋼管樁緩慢吊起,待鋼管樁處于垂直狀態(tài)時(shí),再利用振動(dòng)錘上的抱樁器將合攏抱樁并鎖定。將鋼管樁水平移動(dòng)直至指定位置,然后將樁緩慢下放,下放過程中時(shí)刻保持樁架與樁的傾斜度與設(shè)計(jì)要求一致,在下放完畢后,立即檢查樁錘、樁身是否在同一軸線上,以避免造成偏心沉樁。同時(shí)將鋼管樁斜度調(diào)整到設(shè)計(jì)的斜度,慢慢下沉,然后再測(cè)量復(fù)核,復(fù)核無誤后再開始沉樁。沉樁時(shí)采用振動(dòng)錘將樁緩慢沉入,直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。當(dāng)水位較深,沉樁后入土深度滿足不了設(shè)計(jì)要求時(shí),需及時(shí)進(jìn)行接樁,接樁時(shí)確保接口對(duì)齊,焊縫飽滿可靠,符合規(guī)范要求。當(dāng)所有鋼管樁都沉入就位后,再用浮吊船將擱置于駁船上的H 型鋼緩慢起吊,并放置于排架管樁上,后采用Φ22 鋼筋將H 型鋼與鋼管樁焊接固定牢固。平臺(tái)橫梁和縱梁采用[32 槽鋼將制定區(qū)域進(jìn)行滿鋪,便于作業(yè)人員休息及小型工器具堆放。

      5.2 鋼管護(hù)筒埋設(shè)

      為避免在鉆孔過程中發(fā)生護(hù)筒下沉,并考慮到水頭壓力對(duì)護(hù)筒筒壁產(chǎn)生變形影響,經(jīng)研究決定采用規(guī)格為內(nèi)徑Φ850mm、壁厚10mm、長(zhǎng)24m 的鋼護(hù)筒進(jìn)行埋設(shè)。在駁船將鋼護(hù)筒運(yùn)抵施工指定區(qū)域后拋錨就位,通過氣割在鋼護(hù)筒靠上一端向下5cm 處對(duì)稱各切割一個(gè)5cm×5cm 的孔洞作為吊點(diǎn),然后通過卡環(huán)與鋼絲繩捆綁作用于一點(diǎn),且保證鋼絲繩與水平線的夾角呈450,最后利用浮吊船通過卡環(huán)將鋼護(hù)筒緩慢起吊,待鋼護(hù)筒呈垂直狀態(tài)時(shí),再利用振動(dòng)錘上的抱樁器將合攏抱樁并鎖定。將鋼管護(hù)筒水平移動(dòng)直至指定位置,然后將其緩慢下放,下放過程中時(shí)刻保持樁架與鋼護(hù)筒的傾斜度與設(shè)計(jì)要求一致,在下放完畢后,立即檢查樁錘、護(hù)筒筒壁是否在同一軸線上,以避免造成偏心沉入。同時(shí)將護(hù)筒斜度調(diào)整到設(shè)計(jì)的斜度,慢慢下沉,然后再測(cè)量復(fù)核,復(fù)核無誤后再開始沉入。沉入時(shí)采用振動(dòng)錘將其緩慢沉入,直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

      因鋼護(hù)筒較長(zhǎng),運(yùn)輸及吊裝困難,故經(jīng)研究決定,將鋼護(hù)筒平均分為兩段(注:每段長(zhǎng)12m)進(jìn)行吊裝沉入,當(dāng)?shù)谝欢纬寥氲揭欢ㄉ疃群螅谧o(hù)筒外壁頂端向下1m 處對(duì)稱各焊一塊厚1.5mm 的直角三角形鋼板,然后繼續(xù)沉入,直至鋼板與平臺(tái)上的槽鋼接觸牢固。拆除卡環(huán)、鋼絲繩及抱樁器后,利用氣割將留有孔洞部位的護(hù)筒水平切除,后再重復(fù)第一段的吊裝方法將第二段護(hù)筒吊裝至指定位置,并確保兩接口能緊密結(jié)合后,通過二氧焊將兩段護(hù)筒焊接牢固,提起護(hù)筒,利用氣割將兩側(cè)鋼板切割后抽取平臺(tái)上的槽鋼,采用振動(dòng)錘將其緩慢沉入。沉入后,確保護(hù)筒頂部宜高出施工期最高水位1.5m~2.0m。當(dāng)護(hù)筒埋設(shè)完畢,在其上設(shè)置一個(gè)0.3m(長(zhǎng))×0.2m(高)的溢漿口。

      5.3 鉆孔及成樁

      5.3.1 鉆孔、成孔

      因樁基地質(zhì)條件較差,為防止在鉆進(jìn)過程中發(fā)生孔壁坍塌,故本工程采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔。鉆孔前,再利用GPS 儀器對(duì)樁軸線進(jìn)行精確定位,并確保鉆桿、鉆錘、樁位中心在一條垂直線上。開始鉆進(jìn)時(shí)宜慢不宜快,密切注意孔內(nèi)水位,隨時(shí)檢查泥漿的相對(duì)密度及粘度,并根據(jù)鉆渣及泥漿指標(biāo)判斷地質(zhì)情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)泥漿指標(biāo)異常時(shí)立即停止鉆進(jìn),分析判明原因。若泥漿指標(biāo)過于偏低,添加大量膨潤(rùn)土后依然偏低時(shí),認(rèn)為嚴(yán)重塌孔。故在移離鉆機(jī)后將鋼護(hù)筒接長(zhǎng),接長(zhǎng)長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際情況判定,接長(zhǎng)方法重復(fù)5.2.2 條。若泥漿指標(biāo)變化較小時(shí),可在泥漿中添加適當(dāng)?shù)纳暗[,并增加泥漿濃度后繼續(xù)鉆進(jìn),直至設(shè)計(jì)位置。因考慮到沉渣影響,故在鉆進(jìn)時(shí)要超鉆30cm。

      在鉆孔完畢后,及時(shí)移離鉆機(jī),用提前制作好的規(guī)格為長(zhǎng)6.0m、Φ0.8m的鋼筋籠檢孔器對(duì)孔徑、垂直度及樁深進(jìn)行檢測(cè)。若孔徑小于設(shè)計(jì)值時(shí),則對(duì)鉆錐加焊刀片增加直徑,并在孔徑小于設(shè)計(jì)值位置反復(fù)提升鉆錐掃孔。

      成孔檢測(cè)一般包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標(biāo)高、深度、直徑、護(hù)筒頂標(biāo)高等??椎闹行奈恢每刂圃凇?00mm 范圍內(nèi),孔徑≥設(shè)計(jì)樁徑,傾斜度<1%,孔深≥設(shè)計(jì)規(guī)定。

      5.3.2 鋼筋籠制作及吊裝

      鋼筋籠制作前對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋及時(shí)抽樣復(fù)檢,復(fù)檢合格后方可進(jìn)行鋼筋籠制作。因本工程鋼筋籠較長(zhǎng),一次制作成型對(duì)運(yùn)輸及吊裝不利。故本次鋼筋籠制作分為五段,在駁船上進(jìn)行加工,即:9.0m、9.0m、9.0m、9.0m、2.1m。鋼筋籠主要有16 根Φ22 的主筋和Φ8@100 的箍筋組成,加強(qiáng)箍筋規(guī)格為Φ 16,每隔2m 設(shè)一根,接頭采用5d 的雙面焊。定位筋每隔2m 沿鋼筋籠周邊均勻設(shè)置4 根,并與加強(qiáng)箍筋位置一一對(duì)應(yīng)。主筋接頭采用雙面貼角焊,接頭錯(cuò)開1m,焊縫厚度8mm,控制在同一截面上搭接鋼筋接頭根數(shù)不超過主筋總根數(shù)的50%,搭接長(zhǎng)度為雙面焊5d。搭接方式為主筋間采用搭接焊,主筋與箍筋間采用電焊,螺旋筋與主筋間采用間隔電焊,制作允許偏差按鋼筋加工規(guī)范進(jìn)行,鋼筋籠主筋間距偏差為±10mm,箍筋間距為±20mm,骨架外徑為±10mm,傾斜度為±0.5%,保護(hù)層厚度為±20mm,中心平面位置±20mm,頂端高程±20mm。

      因鉆孔灌注樁樁長(zhǎng)為38m,故鋼筋籠分五節(jié)安放,孔口對(duì)接的方法。每節(jié)鋼筋籠主筋焊接完畢后補(bǔ)足接頭部位的箍筋方可繼續(xù)下籠。鋼筋籠的現(xiàn)場(chǎng)吊裝利用鉆機(jī)上的卷?yè)P(yáng)機(jī)械通過吊掛裝置滑輪上的鋼絲繩進(jìn)行控制。鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)吊裝需由專人指揮,為防止鋼筋籠彎曲變形,起吊時(shí)籠內(nèi)必須安設(shè)支撐桿,隨籠的下沉依次取出。吊裝時(shí)對(duì)準(zhǔn)孔位,盡量豎直輕放、慢放,遇障礙物可慢起慢落和正反旋轉(zhuǎn)使其下落,下落無效時(shí)立即停止下落,查明原因后再行吊裝。不允許高起猛落,以防彎曲、扭曲變形,更不能碰撞孔壁而引起坍孔。鋼筋籠就位完畢后,在孔口用事先焊好的吊環(huán)筋固定以使鋼筋籠定位,避免澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。

      5.3.3 成樁養(yǎng)護(hù)

      為保證鉆孔灌注樁的成樁質(zhì)量,故選用商品混凝土。為確保混凝土的澆筑質(zhì)量,防止斷樁、夾泥、堵管等意外現(xiàn)象發(fā)生,在混凝土澆筑時(shí)加強(qiáng)對(duì)混凝土運(yùn)輸及澆筑時(shí)間、坍落度的控制。因?yàn)榛炷恋倪\(yùn)輸及澆筑時(shí)間約為2h,滿足混凝土的初凝時(shí)間要求,混凝土坍落度控制在18cm~22cm。混凝土灌注工作連續(xù)進(jìn)行,當(dāng)混凝土面接近和進(jìn)入鋼筋骨架時(shí),保持導(dǎo)管較大埋深,放慢澆筑速度,減少混凝土對(duì)鋼筋籠的沖擊。當(dāng)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后,適當(dāng)提升導(dǎo)管,使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定埋深。導(dǎo)管的埋置深度一般宜保持在混凝土面以下2~6m,且嚴(yán)禁把導(dǎo)管低端提出混凝土面?;炷翆?shí)際澆筑高度高于設(shè)計(jì)樁頂高程1m 以上,當(dāng)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高達(dá)到或接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),樁頂混凝土泛漿充分,以確保設(shè)計(jì)樁頂高程以下樁身混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求[6]。

      6 實(shí)施效果

      綜上所述,該水文監(jiān)測(cè)站工程鉆孔灌注樁深水施工技術(shù)更簡(jiǎn)潔可靠、成本更經(jīng)濟(jì)、施工效率更高、作業(yè)時(shí)間更短,解決了鉆孔灌注樁深水作業(yè)中遇到的施工條件差、地質(zhì)復(fù)雜、潮位影響明顯等客觀難題,為工程后續(xù)施工順利進(jìn)行奠定了可靠基礎(chǔ)。

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