智慧養(yǎng)護(hù)新起點(diǎn)

文｜本刊編輯部

截至“十三五”期末，我國(guó)公路通車?yán)锍贪l(fā)展到510萬公里，其中高速公路15.5萬公里，穩(wěn)居世界第一。

當(dāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施存量不斷攀升，養(yǎng)護(hù)的重要性也日益凸顯，隨著5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，以信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施為核心的新型基礎(chǔ)設(shè)施理念逐漸形成。與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施相比，新型基礎(chǔ)設(shè)施以數(shù)據(jù)為核心生產(chǎn)資料，形成了以感知、采集、傳輸、管理、分析、應(yīng)用為架構(gòu)的一套完整的數(shù)字化體系，融合新一代信息技術(shù)的智能養(yǎng)護(hù)也由此成為了養(yǎng)護(hù)行業(yè)未來主要的發(fā)展方向。

雖然在“十三五”時(shí)期，我國(guó)已在公路智慧管養(yǎng)方面開展了諸多實(shí)踐，并總結(jié)了一些有益經(jīng)驗(yàn)，但總體而言，目前我國(guó)智慧養(yǎng)護(hù)技術(shù)仍然薄弱，如何重點(diǎn)打牢基礎(chǔ)，將公路養(yǎng)護(hù)水平提升到一個(gè)新的高度，是行業(yè)面臨的共性問題。站在“十四五”嶄新的起點(diǎn)上，面對(duì)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，發(fā)展智慧養(yǎng)護(hù)路在何方？本期觀察，試圖為行業(yè)提供一些創(chuàng)新的思路與視角。