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      洞內(nèi)滲透注漿在地鐵盾構(gòu)隧道聯(lián)絡(luò)通道加固中的應(yīng)用

      2021-06-24 09:38何棋
      理論與創(chuàng)新 2021年2期
      關(guān)鍵詞:管片漿液聯(lián)絡(luò)

      何棋

      【摘? 要】目前國內(nèi)外地鐵盾構(gòu)隧道聯(lián)絡(luò)通道加固主要方式有地表注漿、洞內(nèi)冷凍法等,但洞內(nèi)滲透法注漿在工程中應(yīng)用較少,本文以以色列某地鐵項(xiàng)目為例,詳細(xì)探討了盾構(gòu)隧道聯(lián)絡(luò)通道洞內(nèi)滲透法注漿加固工藝。

      【關(guān)鍵詞】地鐵;盾構(gòu)隧道; 聯(lián)絡(luò)通道;滲透法注漿

      1.項(xiàng)目背景

      以色列某地鐵隧道為盾構(gòu)法施工,設(shè)計(jì)為雙線隧道,隧道管片外徑7.2m,厚35cm,寬1.5m,混凝土強(qiáng)度B60。每隔250m設(shè)置1聯(lián)絡(luò)通道,包含C1-C17 共17個(gè)聯(lián)絡(luò)通道,其中CP6、CP9、CP14、CP17采用地表旋噴加固,其余12個(gè)聯(lián)絡(luò)通道因條件限制無法進(jìn)行地表加固,采用洞內(nèi)滲透法注漿加固。

      根據(jù)地勘資料,該項(xiàng)目聯(lián)絡(luò)通道地質(zhì)主要為不良級(jí)配普通沙土(SP),淤泥質(zhì)砂土(SP-SM),不良級(jí)配砂粘土(SP-SC),聯(lián)絡(luò)通道埋深12m~22m,拱頂水深-3m~6m。

      2.施工方法簡(jiǎn)述

      該項(xiàng)目洞內(nèi)滲透注漿采用自制臺(tái)架為操作平臺(tái),利用氣腿式風(fēng)鉆人工鉆孔。采用超細(xì)水泥單液漿,通過螺桿泵以低壓力、小流量方式進(jìn)行滲透注漿,保證漿液滲透入地層并與其形成均勻加固體。由左右兩側(cè)區(qū)間盾構(gòu)隧道相向、錯(cuò)位地進(jìn)行注漿施工,兩側(cè)加固體搭接長度大于2m,以確保加固范圍全面覆蓋。

      本工程采用前進(jìn)式注漿法,每循環(huán)注漿進(jìn)尺約0.5m,不設(shè)置注漿套管;跳孔施工,確保上循環(huán)漿液初凝后方能進(jìn)行下一循環(huán)注漿施工。

      3.技術(shù)要點(diǎn)

      3.1加固體范圍設(shè)計(jì)

      聯(lián)絡(luò)通道開挖尺寸為寬5.04m,高5.6m,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,開挖輪廓線外3m以內(nèi)全部加固(加固體寬度為8環(huán)管片)。

      3.2特殊管片設(shè)計(jì)

      利用YT-28風(fēng)鉆在強(qiáng)度為B60的管片上開口難度極大,為了提高施工效率,將聯(lián)絡(luò)通道加固區(qū)范圍內(nèi)管片進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。依據(jù)鉆孔設(shè)計(jì)圖,在管片加工階段便預(yù)留注漿孔,注漿孔深26cm,孔底預(yù)留9cm在注漿施工階段利用風(fēng)鉆貫穿。注漿孔內(nèi)埋深2寸內(nèi)接絲口的高強(qiáng)度套管,鉆孔前在套管上安裝2寸閘閥,作為鉆孔施工時(shí)的止水閘閥。

      3.3注漿漿液配比

      本項(xiàng)目聯(lián)絡(luò)通道處主要為SP、SP-SM、SP-SC地層,滲透率低,細(xì)粒比重大,為了使?jié){液能充分滲透原有地質(zhì)并形成均勻加固體,采用比原有地質(zhì)顆粒更細(xì)的Sika 公司spinor A6超細(xì)水泥作為注漿材料。

      滲透注漿采用單液漿,水灰比1.5,加入0.5%的減水劑,比重在1.30~1.35之間,注漿漿液在洞內(nèi)采用大功率攪拌設(shè)備充分?jǐn)嚢?。漿液應(yīng)隨拌隨用,在攪拌罐中不能長時(shí)間存放,因?yàn)槌^30min就會(huì)出現(xiàn)初凝沉淀,從而極大的影響注漿質(zhì)量。

      3.4注漿質(zhì)量控制

      滲透注漿是通過滲透的方式將漿液送入地層,擠排出原有地層孔隙間的水和空氣,達(dá)到加固效果,前提就是小壓力、小流量。本項(xiàng)目在施工前進(jìn)行了注漿試驗(yàn),確定了質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn):注漿壓力不超過8bar,流量不超過7L/min。施工中嚴(yán)格控制注漿壓力,避免了因壓力過大導(dǎo)致地表隆起、管片開裂等。

      單孔單循環(huán)注漿量: V=π*漿液擴(kuò)散半徑*漿液擴(kuò)散半徑*單循環(huán)注漿進(jìn)尺*滲透率*損耗系數(shù)=3.14*0.5*0.5*0.5*0.5*2=390L

      注漿順序非常重要,應(yīng)從下往上注漿,使?jié){液滲透進(jìn)入地層中層層堆積;不能從上往下,避免因重力作用導(dǎo)致上部漿液下榻,從而降低注漿加固效果。

      注漿時(shí)要注意觀察流量和壓力的變化,正常情況下注漿壓力和流量基本呈反比,剛剛注漿時(shí)流量大壓力小,隨著時(shí)間的推移,壓力逐漸增加注漿流量會(huì)變小,但特殊情況下會(huì)出現(xiàn)異常情況,應(yīng)按如下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制:若注漿量已超過設(shè)計(jì)量,注漿流量長時(shí)間維持在較高值,其注漿壓力長時(shí)間維持在較低值,則說明漿液順著地層縫隙流失,應(yīng)先暫停一段時(shí)間再繼續(xù)注漿;若注漿量和注漿流量都非常小,注漿壓力已達(dá)到8bar,說明地層密實(shí)度較高現(xiàn)有漿液無法進(jìn)行滲透,應(yīng)先用鋼筋或其他工具對(duì)鉆孔進(jìn)行反復(fù)疏通,注水一段時(shí)間后再注漿或?qū){液比重調(diào)低至1.25;若注漿量與設(shè)計(jì)量偏差不大,注漿流量由剛開始的正常值變得越來越小,注漿壓力由剛開始注漿的0bar逐漸上升至8bar并持續(xù)超過5min,則可判斷該循環(huán)注漿完成,應(yīng)進(jìn)入下一注漿循環(huán)施工。

      3.5注漿效果檢查

      本項(xiàng)目聯(lián)絡(luò)通道注漿效果控制標(biāo)準(zhǔn)如下:28天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥2.0Mpa,加固體滲透系數(shù)≤1x10-7m/s。

      完成聯(lián)通通道注漿后,應(yīng)及時(shí)對(duì)加固體進(jìn)行注漿效果檢查,本項(xiàng)目每個(gè)聯(lián)絡(luò)通道分別取芯4個(gè)孔進(jìn)行驗(yàn)證,抗壓強(qiáng)度和滲漏系數(shù)滿足標(biāo)準(zhǔn)則說明加固效果合格,否則應(yīng)補(bǔ)注漿,直至滿足標(biāo)準(zhǔn)為止。

      4.結(jié)語

      經(jīng)過認(rèn)真比對(duì),聯(lián)絡(luò)通道洞內(nèi)滲透法注漿加固成本較地表旋噴加固和洞內(nèi)冷凍法便宜,但需要克服施工工期長,對(duì)環(huán)境影響大等缺點(diǎn),在不具備地表加固、工期富余的條件下,不失為一種好的選擇。

      參考文獻(xiàn)

      [1]潘志強(qiáng),張彬;均勻砂層滲透注漿計(jì)算方法的研究[J];巖土工程界;2004年05期

      [2]卓越;飽水砂層滲透注漿加固理論探討[J];巖土工程技術(shù);2002年05期

      [3]郝哲,王介強(qiáng),劉 斌;巖體滲透注漿的理論研究[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2001年04期

      [4]李慎剛;砂性地層滲透注漿試驗(yàn)及工程應(yīng)用研究[D];東北大學(xué);2010年

      中鐵隧道局集團(tuán)國際事業(yè)部? ? ? 廣州南沙? ? ?511458

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