廣汽：8分鐘快充和1000公里續(xù)航是兩種技術(shù)

廣汽集團(tuán)聲稱將推出“8分鐘快充”和“1000公里續(xù)航”汽車電池引發(fā)了持續(xù)數(shù)日的爭議。廣汽集團(tuán)1月18日晚間發(fā)布公告回應(yīng)，石墨烯基超級快充電池與長續(xù)航硅負(fù)極電池是兩種不同的技術(shù)，分別解決“充電速度慢”“續(xù)航里程短”這兩個動力電池應(yīng)用中的不同痛點。

公告稱，預(yù)計年內(nèi)石墨烯基電池與硅負(fù)極電池將分別首次搭載在AION V和AION LX車型上。不過，這兩項技術(shù)的普及還面臨國家標(biāo)準(zhǔn)、超充設(shè)備建設(shè)進(jìn)展、電池成本及消費者接受程度等不確定性影響。

在電池技術(shù)飽受爭議之時，廣汽集團(tuán)18日在A股和H股走出分歧行情。廣汽集團(tuán)A股開盤走強(qiáng)，一度漲停，后漲幅收窄，最終收漲5.43%至13.2元，創(chuàng)下31.5億元天量成交，同時，Wind石墨烯指數(shù)全天漲幅2.07%;廣汽集團(tuán)H股卻開盤跳水，收跌8.1%，報8.62港元。

AirPods的市場份額下降至29%

根據(jù)數(shù)據(jù)公司Counterpoint Research的報告顯示，截至2020年第三季度，蘋果公司在無線耳塞市場的份額已經(jīng)降到29%，市場份額的下降來自小米及其他競爭對手的產(chǎn)品推陳出新。蘋果和小米的商業(yè)運作方式大不相同。蘋果繼續(xù)銷售價格昂貴的無線耳塞，小米的產(chǎn)品價格更便宜，在20至50美元之間，為消費者提供了更多的購買選擇。

蘋果之所以繼續(xù)占據(jù)這一細(xì)分市場的原因之一是其緊密集成的iOS生態(tài)系統(tǒng)，當(dāng)消費者購買一副AirPods時，可以簡化許多事情，例如配對過程。購買后，用戶不再需要進(jìn)入iPhone或iPad的“設(shè)置”。預(yù)期蘋果將在3月發(fā)布AirPods 3，甚至可能在未確認(rèn)的時間發(fā)布AirPods Pro 2。