薛峰：無障礙智慧建設(shè)使城市更暢行

文/本刊編輯 劉云佳

薛 峰

中國(guó)中建設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司黨委委員、總建筑師，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家，教授級(jí)高級(jí)建筑師，兼任住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)社區(qū)建設(shè)專業(yè)委員會(huì)委員，中國(guó)建筑節(jié)能協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)，全國(guó)無障礙建設(shè)專家委員會(huì)成員

“建筑師之筆到底做什么用？我認(rèn)為是為城市創(chuàng)造服務(wù)于人的更美好的生活場(chǎng)景。作為建筑師，在新技術(shù)時(shí)代要重新思考與自我定義，不要只盯著大活、超大活，要學(xué)會(huì)干細(xì)活、小活、繡花活，成為城市設(shè)計(jì)的‘神筆馬良’?！?/p>

——薛峰

當(dāng)時(shí)代的腳步邁入21世紀(jì)，走向高質(zhì)量發(fā)展之時(shí)，無障礙建設(shè)成為現(xiàn)代化城市功能完善的需要，更是社會(huì)文明進(jìn)步的重要標(biāo)志。作為主持《北京市無障礙系統(tǒng)化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》專家和雄安新區(qū)市民服務(wù)中心、哈爾濱市、嘉興市、杭州市等無障礙城區(qū)設(shè)計(jì)的建筑師，中國(guó)中建設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司總建筑師薛峰認(rèn)為，未來，我國(guó)無障礙智慧城市建設(shè)將由個(gè)別群體轉(zhuǎn)向全部全齡群體；由點(diǎn)位設(shè)施轉(zhuǎn)向系統(tǒng)化設(shè)施；由單一需求服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槿嫘枨蠓?wù)；由提升空間環(huán)境為目標(biāo)轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘宋沫h(huán)境為目標(biāo)；由空間設(shè)施轉(zhuǎn)變?yōu)橹腔鄢鞘性O(shè)施，使城市更暢行。

智慧城市與數(shù)字孿生

智慧城市作為未來城市的重要特征，也是數(shù)字中國(guó)戰(zhàn)略的重要載體。作為建筑師，薛峰從城市規(guī)劃、建設(shè)、更新等角度闡述其對(duì)智慧城市的理解。

1）從城市規(guī)劃角度 智慧城市應(yīng)依托智慧技術(shù)，實(shí)現(xiàn)上溯100年，后測(cè)100年的城市規(guī)劃。上溯100年，即追溯城市生態(tài)、文化、歷史、地質(zhì)條件等大量歷史數(shù)據(jù)，據(jù)此進(jìn)行城市規(guī)劃設(shè)計(jì)，才能有科學(xué)的決策；后測(cè)100年，即根據(jù)當(dāng)前的城市規(guī)劃設(shè)想及部署，預(yù)測(cè)該城市100年后的狀態(tài)，如城市基礎(chǔ)設(shè)施、防洪排水系統(tǒng)、抗震等是否滿足百年城市的發(fā)展需要。

2）從城市建設(shè)角度 當(dāng)前的城市建設(shè)，各行業(yè)間相對(duì)割裂，建造、設(shè)計(jì)、施工各司其職。未來的智慧城市應(yīng)閉環(huán)鏈條，而非條塊分割，該鏈條是從設(shè)計(jì)到建造及產(chǎn)品加工的信息鏈與智慧鏈，或稱數(shù)據(jù)流，以此串起整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，打通數(shù)據(jù)孤島。

3）從城市更新角度 城市更新離不開智慧建設(shè)。當(dāng)前，無論城市更新還是鄉(xiāng)村更新，缺乏統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，難以實(shí)現(xiàn)不同城市間城市大腦的互聯(lián)互通。

4）從人的需求角度 智慧城市不是普通的智慧城管，智慧城市需體現(xiàn)“整合”理念，與城市功能及城市各種設(shè)施進(jìn)行整合，形成具有活力的生活場(chǎng)景，以人的需求為基礎(chǔ)，解決生活性問題，且必須全齡友好。未來，智慧城市可縮短世界距離，即便遠(yuǎn)隔萬里也可握手，即便不出家門也可獲得暢行體感，在數(shù)字場(chǎng)景下，語(yǔ)言、空間、距離、國(guó)界皆不是障礙，實(shí)現(xiàn)真正的地球村。

傳統(tǒng)的智慧城市建設(shè)，通常面臨系統(tǒng)性難題，由此，數(shù)字孿生概念應(yīng)運(yùn)而生。在薛峰看來，未來，與數(shù)字孿生城市并行的智慧城市或社區(qū)可通過5G技術(shù)，虛擬城市社區(qū)空間，提前預(yù)演城市建設(shè)方案，重塑城市規(guī)劃、管理、協(xié)同及發(fā)展（見圖1）。

圖1 與數(shù)字孿生城市并行的智慧城市或社區(qū)

他認(rèn)為，“數(shù)字孿生”不應(yīng)只強(qiáng)調(diào)物理模+數(shù)字模，而應(yīng)是數(shù)字空間模+人的生活軌跡模，兩個(gè)信息疊合，可產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用。例如通過人的行動(dòng)軌跡，不僅能了解其活動(dòng)地點(diǎn)、時(shí)間、距離等，更能推測(cè)此人的社會(huì)屬性，性別、年齡、喜好、職業(yè)等，從自然人屬性的角度分析其行為，協(xié)調(diào)城市供需關(guān)系。以我國(guó)長(zhǎng)城游覽為例，通過模擬及優(yōu)化行人和交通流量，可合理配置游客乘坐纜車的路徑，避免擁擠和等待，使其獲得更好的暢行體驗(yàn)。

暢行城市與全齡友好

“城市無邊界，通暢自由行?！毖Ψ逡恢碧岢珪承谐鞘欣砟睿磩?chuàng)造全齡友好的城市公共空間，屆時(shí)人們可暢行其中，走遍全國(guó)甚至全世界任何角落，看遍山水林田湖，滿足“獲得感”“體驗(yàn)感”。通過虛擬數(shù)字場(chǎng)景、5G網(wǎng)絡(luò)、遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，即使是90歲行動(dòng)不便的老年人，也能登上天安門城樓，一覽長(zhǎng)安街；或到達(dá)泰山之巔，遙望日出。

“暢行城市需要建筑師干小活、細(xì)活、繡花活，包括道路、建筑節(jié)點(diǎn)、城市公共空間節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)或改造，是沉入式、介入式的微設(shè)計(jì)或微改造。”薛峰坦言，“建筑師最會(huì)用筆，筆下生輝，將城市的顏值畫出來，尤其是細(xì)微之處?！?/p>

不久前，薛峰帶領(lǐng)青年建筑師團(tuán)隊(duì)走進(jìn)北京北新華街社區(qū)胡同，針對(duì)百姓不滿意的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)，指導(dǎo)設(shè)計(jì)師介入式微設(shè)計(jì)，通過微改造提升胡同微空間的人性化和精細(xì)化。薛峰親自手繪設(shè)計(jì)圖，保留門口處的花盆，增加花盆綠植并合理擺放，使胡同瞬間提升人氣、地氣、煙火氣（見圖2，3）。

圖2 北京市西長(zhǎng)安胡同現(xiàn)狀

圖3 薛峰手繪的北京胡同微改造

暢行城市離不開“全齡友好”的城市環(huán)境，即針對(duì)不同年齡階段及身體健康狀態(tài)的“全齡”人群皆能“友好包容”，既能提供普惠、高品質(zhì)的公服需求，也能滿足部分小眾、個(gè)性化需求。在暢行城市建設(shè)中，根據(jù)不同年齡群體的差異性需求，在城市設(shè)計(jì)、場(chǎng)地設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)、標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)、器具設(shè)計(jì)和智慧服務(wù)等方面，進(jìn)行全方位、一體化設(shè)計(jì)?！斑@需要建筑師向城市規(guī)劃師轉(zhuǎn)變，運(yùn)用好自己手中的筆，給全齡人群創(chuàng)造美好生活?！毖Ψ逯赋?，未來暢行城市需具備通用性、包容性、便利性，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、人性化、精細(xì)化、信息化，落實(shí)無障礙環(huán)境建設(shè)的精準(zhǔn)度、精細(xì)度、智慧度和感知度。

無障礙與信息化

提起“無障礙”，大多人認(rèn)為其針對(duì)“殘障人士”“老年人”“母嬰”等特殊群體而言。但薛峰認(rèn)為，無障礙涉及所有人群，不存在特殊群體，人人都可能遇到障礙，如與外國(guó)人交流的語(yǔ)言障礙、拖拉行李箱時(shí)遇到的臺(tái)階障礙等。因此，他在主持《北京市無障礙系統(tǒng)化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》《北京無障礙城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則》和《嘉興城市無障礙環(huán)境建設(shè)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》編寫、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)無障礙環(huán)境建設(shè)及河北雄安新區(qū)市民服務(wù)中心、哈爾濱市、嘉興市、杭州市等無障礙城區(qū)（園區(qū)）設(shè)計(jì)時(shí)遵循“適全齡、重接駁；多坡化、少臺(tái)階；促精細(xì)、提性能；保安全、最便捷；要美觀、要通用”原則。

《北京市無障礙系統(tǒng)化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》《北京無障礙城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則》等無障礙設(shè)計(jì)導(dǎo)則強(qiáng)調(diào)在城市設(shè)計(jì)、場(chǎng)地設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)、標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)等不同階段，推動(dòng)無障礙設(shè)施由“點(diǎn)”到“線”再到“面”的全面提升。

薛峰參與的項(xiàng)目《北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)無障礙環(huán)境建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)體系研究與應(yīng)用》榮獲2019-2020中國(guó)建筑學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是繼北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京南苑機(jī)場(chǎng)后的第三個(gè)客運(yùn)機(jī)場(chǎng)，全年旅客吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)1.3億人次，其中有約10%的殘疾人和16%的老年人旅客，居全球之首。如何構(gòu)建國(guó)際機(jī)場(chǎng)樞紐“無障礙系統(tǒng)化技術(shù)體系”是擺在薛峰團(tuán)隊(duì)面前的攻關(guān)難題。經(jīng)過理論研究與技術(shù)實(shí)踐，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的無障礙環(huán)境設(shè)計(jì)深受好評(píng)，涌現(xiàn)出諸多技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)：建立航站樓無障礙、大興機(jī)場(chǎng)線無障礙、南航運(yùn)控保障基地?zé)o障礙三位一體的無障礙環(huán)境建設(shè)體系；構(gòu)建北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)全需求人群行為特征數(shù)據(jù)圖譜；開發(fā)出覆蓋全出行鏈的系統(tǒng)化、全要素、高集成度系統(tǒng)化設(shè)計(jì)體系等（見圖4～6）。

圖4 航站樓無障礙導(dǎo)盲、信息導(dǎo)覽與自助服務(wù)系統(tǒng)

圖5 南航運(yùn)控保障基地?zé)o障礙通道接駁設(shè)施

圖6 無障礙行李托運(yùn)設(shè)施

雄安是我國(guó)京津冀協(xié)同發(fā)展的新亮點(diǎn)，其中雄安新區(qū)市民服務(wù)中心更是“無障礙城市”建設(shè)樣板：道路路口與建筑物連接處及門前均為扇面形的低度坡化，坡化率達(dá)100%，行人和輪椅均可通達(dá)暢行；行進(jìn)盲道與提示步磚的鋪設(shè)打破常規(guī)套路，按照國(guó)際慣例開展無障礙流線和盲道系統(tǒng)規(guī)劃，按規(guī)劃和功能需求進(jìn)行鋪設(shè)，普惠適用，讓視障者與所有人都能感受通用設(shè)計(jì)的益處；人行路口采取立體標(biāo)識(shí)提示，與無人駕駛技術(shù)相關(guān)聯(lián)，汽車通過攝像頭識(shí)別3D圖案的減速帶，自行減速；通用性無障礙路面與無障礙駕駛系統(tǒng)相配合，園區(qū)內(nèi)路面平坦無坎，便于通行（見圖7）。

圖7 雄安新區(qū)市民服務(wù)中心公共空間無障礙設(shè)計(jì)

薛峰還主持設(shè)計(jì)了杭州西湖濱湖步行街無障礙微改造項(xiàng)目，建立商業(yè)步行街適老無障礙改造“五改”一體化設(shè)計(jì)體系，完成幾百項(xiàng)人性化微改造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)。同時(shí)，還采用智慧設(shè)施進(jìn)行引導(dǎo)，如智能電子盲道系統(tǒng)、紅綠燈旁配備智能語(yǔ)音提示系統(tǒng)、可搜索無障礙餐廳的智能導(dǎo)航游覽系統(tǒng)等，獲評(píng)為全國(guó)無障礙設(shè)施設(shè)計(jì)精品案例（見圖8）。

隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)安全等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，未來的“無障礙”建設(shè)與信息技術(shù)密切相關(guān)，將實(shí)現(xiàn)由空間設(shè)施向智慧智能設(shè)施的科技轉(zhuǎn)向。目前薛峰正在研究開發(fā)無障礙城市“數(shù)字盲道”、主動(dòng)健康智慧社區(qū)和居家適老化智能改造等關(guān)鍵技術(shù)。在他的暢想中，未來電子盲道將會(huì)是“會(huì)說話”的盲道，將有“無人駕駛”的助行器具，無法到達(dá)的高山之巔可用全息虛擬出行游覽，社區(qū)中的智慧機(jī)器人將提供無障礙服務(wù)……未來，我國(guó)的城市建設(shè)將是智慧體系引導(dǎo)下的無障礙暢行城市。