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      一氧化碳中毒及熱車事故的危害及對策

      2021-06-23 22:57:28郝婉婷蔡湘婷唐冰鈺
      科海故事博覽·中旬刊 2021年1期
      關(guān)鍵詞:一氧化碳中毒

      郝婉婷 蔡湘婷 唐冰鈺

      摘 要 目前,一氧化碳中毒及熱車事故給人們帶來了身體上的傷害和生命威脅,更使其家庭陷入困境,同時造成社會上的負面影響。因此,我們有必要以減少危害為主要目的,通過社會性普及落實到每個個體,并利用法律法規(guī)進行約束,以及借助科技為對策來減少一氧化碳中毒熱車死亡的事故發(fā)生。

      關(guān)鍵詞 一氧化碳中毒 熱車死亡 社會危害與對策

      中圖分類號:TP393.4 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0745(2021)01-0031-02

      隨著經(jīng)濟的發(fā)展,轎車、天然氣開始在社會普及,在對其使用的過程中人們提升了幸福感,但同時它們也存在著潛在的危害。轎車造成的熱車事故,密閉空間內(nèi)開空調(diào),天然氣使用不當?shù)仍斐梢谎趸贾卸臼鹿暑l發(fā),因此,如何進行預(yù)警研究對策以減少傷亡事故的發(fā)生是當務(wù)之急。

      1 一氧化碳中毒熱車及事故的具體危害

      一氧化碳中毒以及熱車事故是近年來發(fā)生頻率最高的意外事故,給個人、家庭和社會穩(wěn)定帶來的危害影響嚴重,具體表現(xiàn)于下文具體列出。

      1.1 個體生命及健康受到嚴重威脅

      隨著天然氣使用維度的逐漸擴大,我們經(jīng)常會看到因天然氣使用不當造成的一氧化碳中毒事故。例如,2020年10月28日,張家口3天內(nèi)便發(fā)生了兩起一氧化碳中毒事件。這是因為我們對車輛頻繁使用的時候,不經(jīng)意的一次疏忽就會給人們的安全帶去威脅[1]。同樣,在冬天人們會習(xí)慣于在密閉的空間將空調(diào)打開,長時間未通風(fēng)也會造成一氧化碳中毒。一氧化碳中毒主要是人體吸入一氧化碳與人體血紅蛋白結(jié)合形成碳氧血紅蛋白,使氧氣與血紅蛋白無法結(jié)合,導(dǎo)致人體組織器官缺氧。人在一氧化碳濃度為百分之三十的封閉環(huán)境中待20分鐘就會導(dǎo)致中毒,在濃度為百分之四十的環(huán)境中待20分鐘就會導(dǎo)致死亡,即使治愈,也會有記憶力消退、癡呆、肢體癱瘓等后遺癥。

      熱車事故,也在悄悄地威脅著人們的健康與生命。夏日炎炎,我們開車出門,有時有疏忽大意將家人忘記在車內(nèi)的經(jīng)歷,于是便造成不可挽回的錯誤。根據(jù)研究表明,兒童在高溫車內(nèi)三分鐘就會汗流浹背,十分鐘就會造成死亡,而成人三分鐘會出汗,十分鐘則會暈厥。

      1.2 對于家庭責任與價值的危害

      任何事故的發(fā)生,對于一個家庭來說,都是不幸的,無論是事故個體受傷抑或是死亡。這時,對于家庭的危害就與傷者或死者的責任擔當有很大關(guān)聯(lián)。

      一氧化碳中毒,需要到醫(yī)院治療,家庭需要承擔持續(xù)且巨額的醫(yī)療費用,家人也需要花費大量的時間陪伴左右,嚴重者甚至不得以辭去工作,從而帶來一系列負面的影響。中毒的無論是孩子還是成人,都無法再承擔他們應(yīng)負的家庭責任,同樣的也無法實現(xiàn)在家庭中的價值,對家人的關(guān)懷與陪伴更是希望渺茫[2]。

      熱車事故中,最終都以死亡為結(jié)局,家人的離世對家庭的沖擊是最為強烈的,它會造成家人心理的崩塌,我們也常常會聽到家屬說自己活著也沒有意義之類的話,所以,事故造成的陰影讓活著的家人們無法忍受。有些家庭甚至失去了主要勞動力,失去了主要經(jīng)濟來源,家庭狀況一落千丈,沖擊著家庭的每一位成員。

      1.3 帶給社會的損失危害

      因為近年來一氧化碳中毒熱車死亡事故頻發(fā),且互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展迅速,信息傳遞的速度也日益加快,可以明顯感覺到事故對于我們的危害無法估量,事故距離我們的生活沒有想象中的遙遠,其中的隱患一直存在于我們的生活中,每當負面信息傳播,必然會給社會帶來影響[3]。首先,一場事故的發(fā)生,會損害生命,人的生命是勞動生產(chǎn)力,特別是現(xiàn)如今,事故的發(fā)生頻率增高,生命的消逝速率增加,勞動生產(chǎn)力減少,人力資源隨之減少;其次,是對物資的傷害,“原地熱車”對于車輛的損害是極大的,原地熱車時汽油熱量未增加,不能給發(fā)動機起到潤滑作用,所以會損害發(fā)動機,長時間,則會造成車輛損壞,一氧化碳釋放時如果遇見明火,還會造成火災(zāi)、爆炸等事故對房屋造成損害;再次,即人們的心理,因為一氧化碳中毒熱車死亡是我們經(jīng)常性的生活習(xí)慣所造成,所以會帶給人們更貼近生活的真實感,從而造成恐慌;最后,最明顯的損害即環(huán)境危害,熱車所消耗的氧氣,最終是以一氧化碳形式釋放,這是一種有毒氣體,進行車內(nèi)人員營救時,氣體會釋放至外界空氣中,造成環(huán)境污染。

      2 解決一氧化碳中毒熱車死亡的對策

      為減少一氧化碳中毒熱車死亡對大眾人民的各種危害,具體對策有:對大眾進行一氧化碳中毒及熱車事故的知識普及;利用法律法規(guī)進行約束;借助科學(xué)技術(shù)改進車輛安全措施三個方面展開.

      2.1 對一氧化碳中毒及熱車事故的反省及知識普及

      對于一氧化碳中毒事故,人們自身的疏忽大意,對生活常識的不了解為事故發(fā)生的主要原因,我們需要對此方面的知識進行普及。當家庭使用燃氣時,不要把門窗關(guān)緊實,烹飪完畢及時把灶具關(guān)閉,定時清理煙筒及煙道口防止煙氣倒灌。不要在密閉的室內(nèi)吃炭火鍋、點炭火盆,無論在家中還是在車內(nèi)開空調(diào),一定要注意開窗通風(fēng),開車時不要讓發(fā)動機長時間空轉(zhuǎn),特別注意的是,當車長時間停于某地時,不應(yīng)將空調(diào)長時間打開。了解學(xué)習(xí)一氧化碳輕微中毒時的狀況,并且知道遇此情況如何進行自救,當我們在車內(nèi)或者可能釋放一氧化碳的地方時,若出現(xiàn)頭暈、肢體虛弱等情況,一定要到戶外呼吸新鮮空氣。他人施救時切記不能盲目行動,嚴重一氧化碳中毒,施救人員應(yīng)佩戴呼吸器,防止事故擴大。了解熱車事故的發(fā)生原因,以原因為關(guān)鍵點,從而思考如何預(yù)防事件的發(fā)生,例如:駕駛員下車前應(yīng)檢查車內(nèi)是否還有其他人員;下車時,可以將窗戶開一點,這樣在有人員滯留在車內(nèi)時,便可有利于呼救或防止熱車事故的發(fā)生,也有利于車內(nèi)通風(fēng)。日常生活中,我們也應(yīng)學(xué)習(xí)如何自救,比如車內(nèi)的緊急按鈕在哪里等。

      2.2 利用法律法規(guī)進行約束

      事故發(fā)生后,我們會發(fā)現(xiàn),從對事故的看法、事故的預(yù)防來說,社會的側(cè)重點都在于自我意識不足。在法治社會,真正有一定約束力的法律法規(guī)反而沒有被人們重視。一氧化碳中毒事故中不乏因燃氣裝置老舊造成一氧化碳泄露事件,針對這種現(xiàn)象,利用法律規(guī)定,每家每戶應(yīng)定時上報檢修裝置,相關(guān)部門對其進行排查,在此基礎(chǔ)上,可配套性地提供引導(dǎo)性政策并輔以必要的強制執(zhí)法。同時,對于一氧化碳中毒救援方式方法過于單一,要求從消防部門入手,進行大型綜合體、高層建筑、電動車專項檢查工作,開展燃氣設(shè)施消防安全檢查和應(yīng)急處置,并將一氧化碳中毒事故緊急救援預(yù)案列入法律。

      利用法律法規(guī)對熱車事故進行約束,歐洲國家值得我們學(xué)習(xí)。例如,意大利2018年8月6日眾議院通過“Meloni”法案,即從2019年開始,必須使用安裝有報警器的“杜絕遺忘兒童座椅”以避免兒童被忘在車內(nèi)而死亡的悲劇再次發(fā)生。雖此法律只針對兒童,但將其列入也給予了人們警示,不僅如此,當事件發(fā)生頻率越來越高,其他組織也有了相關(guān)規(guī)定。例如KidsAndCars.org安全組織主任安博·羅琳絲說:“我們已經(jīng)出臺了《熱車法案》,該法案附于2017年在眾議院提出并通過的《聯(lián)邦自動駕駛法案》中。它要求所有新車都安裝提醒警報系統(tǒng),以防止熱車死亡。對于成人熱車事故,應(yīng)對駕駛員進行嚴厲法律處置,可以列為失責,強制進行法律行為規(guī)范[4]。在我國已有的法律中,雖然列出了應(yīng)對他人保護的相關(guān)規(guī)定,但這些條文并未對將他人忘在車內(nèi)造成死亡事件有明確規(guī)定,也未構(gòu)成犯罪,從而無法對肇事者形成約束,所以我們應(yīng)采取相應(yīng)法律對策:(1)立法上,制定相應(yīng)的法律法規(guī)細化生命權(quán)益保護;(2)在執(zhí)法方面,嚴格執(zhí)法的司法機關(guān)保護處于弱勢的家族人群;(3)從孩子父母出發(fā),使他們知道自己的監(jiān)護義務(wù)和不履行義務(wù)的法律后果;(4)加大普法力度,助其理解駕駛員過失致他人死亡行為同樣觸犯法律[5]。

      2.3 通過科學(xué)技術(shù)研發(fā)產(chǎn)品

      由于一氧化碳濃度和空氣溫度都可以利用感應(yīng)檢測出來,那么我們就可以利用此特性,研發(fā)檢測警報器。警報器利用STM開發(fā)板,感應(yīng)到汽車內(nèi)有生物時,根據(jù)動作、聲音、溫度紅外線分析檢測出活物、生物,然后利用傳感器實時上傳數(shù)據(jù)到后臺服務(wù)器,移動客戶端就會發(fā)送短信給緊急聯(lián)系人,并同時發(fā)送指令控制開發(fā)板,發(fā)出警報。當二氧化碳濃度超過標準值時警報也會響起提,并且利用BC20支持MQTT協(xié)議,所以支持實現(xiàn)通過MQTT協(xié)議接入阿里云平臺,阿里云接收數(shù)據(jù)采用JSON格式顯示溫度、濕度、二氧化碳濃度、聲音分貝值。所以我們的警報器不僅可以安裝在車內(nèi),還可以安裝在廚房,臥室,客廳等會引起安全事故的地方。

      參考文獻:

      [1] 張吉.校車內(nèi)兒童中暑死亡分析1例[J].刑事技術(shù),2013 (04):45.

      [2] 譚書.為什么在車內(nèi)睡覺導(dǎo)致死亡[J].養(yǎng)生熱點,2019 (06):5-6.

      [3] 上海疾控中心.你知道夏季也要防止一氧化碳中毒嗎[J].生命與災(zāi)害,2017(08):32-33.

      [4] 楊曉麗.比較法視域下過失致人死亡之刑事責任研究[J].嶺南學(xué)刊,2016(04):87-92.

      [5] 侯亮.非職業(yè)性一氧化碳中毒事故原因分析及防范對策研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2020(02):231-232.

      [6] 王振國.鋼鐵、焦化企業(yè)歷年安全事故安全分析及對策[C].中國會議.2019:62-106.

      (湖南涉外經(jīng)濟學(xué)院商學(xué)院,湖南 長沙 410205)

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