橋梁掛籃施工技術(shù)的應(yīng)用研究

張成剛（平頂山市公路工程公司，河南　平頂山　467000）

?

橋梁掛籃施工技術(shù)的應(yīng)用研究

張成剛
（平頂山市公路工程公司，河南平頂山467000）

目前，我國綜合國力不斷提升，對于一些跨度較大的橋梁施工方面，掛籃施工技術(shù)發(fā)揮了重要的作用?；诖耍饕獜臉蛄簰旎@施工技術(shù)的簡介、應(yīng)用準(zhǔn)則和應(yīng)用技術(shù)要點(diǎn)三方面，闡述橋梁掛籃施工技術(shù)的應(yīng)用研究。

掛籃施工技術(shù)；橋梁；準(zhǔn)則；技術(shù)要點(diǎn)

我國建筑行業(yè)發(fā)展迅速，對于一些像橋梁這樣的基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)，其跨度和規(guī)模也越來越大，現(xiàn)有的技術(shù)已不能完全滿足要求。為解決這個(gè)矛盾，同時(shí)提高橋梁道路的施工質(zhì)量，新型技術(shù)不斷被提出。掛籃施工技術(shù)就作為一種新型技術(shù)，因具有速度快、成本低且跨越能力強(qiáng)的獨(dú)特優(yōu)勢被廣泛運(yùn)用。但因該技術(shù)是在澆筑后再進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的施工工藝之一，所以在施工過程中具有關(guān)鍵性作用。須嚴(yán)格控制掛籃施工技術(shù)，才可以保證橋梁工程施工質(zhì)量。

1　橋梁掛籃施工技術(shù)簡介

對于大跨度的橋梁施工過程，掛籃施工技術(shù)對橋梁建設(shè)有很好的促進(jìn)作用。掛籃主要由主梁系統(tǒng)、行走及錨固裝置、前上橫梁、前后吊掛裝置、內(nèi)外導(dǎo)梁系統(tǒng)以及內(nèi)外膜系統(tǒng)等組成。主梁系統(tǒng)主要是由門框及組焊而成桁架組成，是主要的受力結(jié)構(gòu)；行走系統(tǒng)通常采用軌道或四氟乙烯滑板，而牽引動力大多采用電力卷揚(yáng)機(jī)，從而保證了行走系統(tǒng)擁有足夠的動力；錨固裝置與平衡重是為防止掛籃在移動和澆筑混凝土?xí)r的傾覆失穩(wěn)，并保證施工過程中掛籃的安全；前后吊掛裝置不管前后，吊點(diǎn)都是通過鋼板組成，下端通過吊梁進(jìn)行連結(jié)，將模板系統(tǒng)、張拉平臺的重量及其上的荷載傳遞到主桁架；內(nèi)外膜系統(tǒng)，包括內(nèi)膜（頂模和內(nèi)測模）和外模（側(cè)模板和底模），大多是由型鋼與鋼板共同焊接組成的，考慮模板長度應(yīng)結(jié)合梁段長度，盡量減少模板型號、減輕重量、節(jié)約材料等［1］。

2　橋梁掛籃施工技術(shù)的應(yīng)用準(zhǔn)則

2.1嚴(yán)格控制掛籃的重量

掛籃的設(shè)計(jì)荷載包括多個(gè)方面，如：模板重量（包括側(cè)模、內(nèi)模、底模、端模等各部件），振動器重，施工人群，千斤頂、油泵重量，最大節(jié)段混凝土重量。因此，在滿足掛籃自重要求的同時(shí)，施工人員應(yīng)盡量減少掛籃的重量，從而減少掛籃的設(shè)計(jì)荷載。

2.2確保整個(gè)澆筑工作為一次性施工

確保整個(gè)澆筑工作為一次性施工，主要是為了盡量縮短掛籃施工工期，施工過程中在保障施工質(zhì)量的同時(shí)控制施工進(jìn)度非常重要，不僅可以提高施工效率，更重要的是節(jié)約時(shí)間，從而節(jié)約成本。

2.3保證施工質(zhì)量

保證施工質(zhì)量對于工程而言是最關(guān)鍵的，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，就會導(dǎo)致發(fā)生重大施工事故。因此，一定要根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求。例如，工程中采用高強(qiáng)度的混凝土，從而保證混凝土建筑的安全性；考慮采用平衡式，可以最大限度地利用到箱梁豎向預(yù)應(yīng)力，讓掛籃施工更方便。

2.4保證掛籃施工人員的人身安全

橋梁掛籃施工為高空超重施工，因此可能會存在一些安全問題，施工過程中一定要保證掛籃施工人員的人身安全。在實(shí)際的橋梁掛籃施工時(shí)，橋梁頂面施工作業(yè)的空間要盡量寬敞一些，并根據(jù)實(shí)際施工情況對工作平臺面積進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，便于施工人員在施工平臺上往返活動，并有利于正常放置施工工具。

2.5隨施工環(huán)境及時(shí)更改施工技術(shù)

在實(shí)際的施工過程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境如橋梁的實(shí)際分段情況等，從考慮掛籃穩(wěn)定性、剛度性、強(qiáng)度性，對掛籃質(zhì)量要求、施工經(jīng)驗(yàn)及承受荷載等進(jìn)行設(shè)計(jì)；不僅要考慮施工環(huán)境，還要針對不同的施工環(huán)境來選擇合適的掛籃施工結(jié)構(gòu)形式。只有這樣，才能保證整個(gè)施工過程穩(wěn)定順利的進(jìn)行。

3　橋梁掛籃施工技術(shù)的應(yīng)用技術(shù)要點(diǎn)

3.1前期準(zhǔn)備工作

所謂的掛籃即一個(gè)可以沿著軌道行走的活動模架，為了確保這個(gè)活動模架能順著軌道順利進(jìn)行，需要做一些前期的準(zhǔn)備工作，包括嚴(yán)格控制掛籃自身質(zhì)量，一般將比例控制在0.4～0.5。掛籃設(shè)置時(shí)，因?yàn)闊o論橋梁段的模板安裝還是混凝土澆筑工作，都是高空工作，并且需要承受很大的重量，所以考慮到掛籃的機(jī)械能，一般需要掛籃滿足質(zhì)量較輕、便于拆裝、變形系數(shù)低的要求，使得吊籃可以按計(jì)劃順利移動。最重要的也是最基礎(chǔ)的是要滿足強(qiáng)度，作為高空的重力工作，強(qiáng)度要求是最基本的。同時(shí)，需要按照相關(guān)規(guī)則做好一定的安全防護(hù)措施。

3.2掛籃設(shè)計(jì)

掛籃在設(shè)計(jì)時(shí)，首先需要按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行設(shè)計(jì)，一般不可以隨意更改，如果遇到一些難題，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)人員協(xié)商修改最后達(dá)成一致。其次，設(shè)計(jì)掛籃時(shí)要特別注意掛籃的荷載、長度及掛篩的驗(yàn)算，保證掛籃有良好的穩(wěn)定性，一般吊籃要能夠承受2kPa的荷載，才有利于施工人員的實(shí)際施工；長度上是由橋梁灌注分段的強(qiáng)度所決定的。最后也是最基礎(chǔ)的就是要結(jié)合施工的實(shí)際情況和相關(guān)基本要求，掛籃的設(shè)計(jì)使用質(zhì)量比較輕且剛度比較好的材料進(jìn)行制作，設(shè)計(jì)過程中結(jié)構(gòu)要盡可能簡單。

3.3掛籃的安裝與拆除

掛籃的拼接按以下順序進(jìn)行：利用水泥和砂漿作為材料進(jìn)行找平鋪枕；鋪設(shè)鋼枕；按照要求和順序安裝軌道、前支座、反扣輪、前上橫梁、懸吊系統(tǒng)、底模平臺、外側(cè)模和外模走行梁；內(nèi)模和內(nèi)模走行梁；安裝完成后，一定要對每級加載的支架彈、塑性變形值進(jìn)行測量并記錄，主要是為了檢驗(yàn)吊籃質(zhì)量和承載能力。眾所周知，在施工過程中掛籃的準(zhǔn)確性是掛籃施工技術(shù)的重中之重。因此，必須進(jìn)行相關(guān)測試來檢驗(yàn)掛籃是否滿足荷載承受要求，反復(fù)測試直至得到確定的吊籃的實(shí)際參數(shù)及承載能力等。掛籃拆除順序基本與安裝相反，拆除原則是先安裝的后拆，后安裝的先拆。拆除時(shí)也要采用一些特定的機(jī)器進(jìn)行拆除，如倒鏈滑車吊放拆除前后橫梁，搖頭扒桿吊運(yùn)拆除斜拉橫梁和主梁等，這樣可以大大提高工作效率。

3.4混凝土澆筑施工

采用泵送進(jìn)行混凝土澆筑施工，澆筑前要仔細(xì)檢查箱梁的各個(gè)部位，澆筑時(shí)控制箱梁各個(gè)階段立模標(biāo)高，最后根據(jù)檢測的結(jié)果適當(dāng)調(diào)整混凝土梁，盡可能避免新舊凝土接頭不密而出現(xiàn)其他問題。在施工過程中，嚴(yán)禁不對稱澆注，以工作人員的人身安全為第一位。

3.5張拉和壓漿

張拉是指邊跨施工等混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，分批張拉預(yù)應(yīng)力筋，張拉前應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求做好千斤頂及油泵的校正工作，波紋管的清洗工作等。在張拉預(yù)應(yīng)力鋼束時(shí)，所有操作人員必須站在千斤頂兩側(cè)，切記不可站在后面；更不可以在張拉之前對鋼管進(jìn)行敲打；當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度要求后，可以按照要求分批張拉。張拉完成后，及時(shí)進(jìn)行管道壓漿，保證后續(xù)工作的有序進(jìn)行，壓漿時(shí)一定要注意施工人員的人身安全，戴好防護(hù)眼鏡等。

4　結(jié)語

在橋梁工程中掛籃施工技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，掛籃施工技術(shù)作為一種新型技術(shù)，具有許多獨(dú)特優(yōu)勢，其主要由主梁系統(tǒng)、行走系統(tǒng)及錨固裝置、前后吊掛裝置、內(nèi)外膜系統(tǒng)等組成。在實(shí)際施工運(yùn)用中，要遵守一定的標(biāo)準(zhǔn)原則，如嚴(yán)格控制掛籃的重量，確保整個(gè)澆筑工作為一次性施工，保證施工質(zhì)量，保證掛籃施工人員的人身安全，隨施工環(huán)境及時(shí)更改施工技術(shù)等。此外，更重要的是掌握掛籃施工技術(shù)的要點(diǎn)。這對于提高掛籃施工質(zhì)量以及提高安全生產(chǎn)意識能夠起到一定的參考及借鑒作用，為我國橋梁施工企業(yè)在橋梁掛籃施工技術(shù)提升方面的進(jìn)一步發(fā)展提供借鑒與參考。

［1］茍煒瑋.鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)［J］.中華民居，2012（10）：235-236.

Bridge Hanging Basket Construction Technology Application Research

Zhang Chenggang
（Pingdingshan Highway Engineering Company，Pingdingshan Henan 467000）

At present，China's comprehensive national strength continuously improve，for some of the larger span in bridge construction，hanging basket construction technology play an important role.Based on this，this paper elaborated the bridge hanging basket construction technology research and application，mainly from the introduction of construction technology for the bridge hanging basket，the application of the bridge hanging basket construction technology standard，the main technical points of the application of bridge hanging basket construction technology three aspects.

hanging basket construction technology；bridge；standards；technical points

U455.466

A

1003-5168（2016）04-0115-02

2016-03-18

張成剛（1980-），男，本科，工程師，研究方向：公路工程。