道路施工質(zhì)量控制方法重點(diǎn)研究

冉小霞

（大連市市政設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司西北分公司，甘肅蘭州730000）

0 引言

道路的施工質(zhì)量在一定程度上決定著城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，因此在城市的建設(shè)與規(guī)劃過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)市政道路的質(zhì)量控制工作，實(shí)施控制道路質(zhì)量的有效措施，有效保障道路施工質(zhì)量，為城市的建設(shè)工作打好基礎(chǔ)，也為居民的日常出行提供更加便利的條件。

1 道路施工質(zhì)量控制的重要性分析

加強(qiáng)道路施工的質(zhì)量控制，直接關(guān)系著整個(gè)道路工程項(xiàng)目的進(jìn)程情況，同時(shí)也能提升整體道路施工的標(biāo)準(zhǔn)性，減少道路在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，最大程度地保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全[1]。道路由于長(zhǎng)久的使用，很容易出現(xiàn)由于車輛荷載或自然環(huán)境的影響而造成路面損傷，影響道路使用壽命的同時(shí)，也會(huì)為城市居民的交通造成一定影響。如果不注重施工過(guò)程中的質(zhì)量控制工作，這種影響將會(huì)加劇，因此在道路的施工過(guò)程中，要加強(qiáng)質(zhì)量控制管理工作，通過(guò)采取質(zhì)量控制的有效方法，在不影響工程進(jìn)度的前提下，提升道路施工質(zhì)量。

2 道路工程施工特點(diǎn)分析

為了更好地探究市政道路工程的質(zhì)量控制工作，要對(duì)市政道路工程的施工特點(diǎn)進(jìn)行分析，有針對(duì)性地采取措施。

首先，道路工程的施工周期為了不影響居民的日常生活，工程周期普遍較短，因此對(duì)工程進(jìn)度的控制要求較高，而如何在不影響工程進(jìn)度的情況下提升工程質(zhì)量，是現(xiàn)階段道路施工方需要考慮的首要問(wèn)題。

其次，施工地下的管道線路會(huì)在一定程度上影響道路施工，需要施工方在進(jìn)行工程項(xiàng)目前，先行對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)考察，針對(duì)施工地地下的管道線路進(jìn)行勘查，出具充分避開(kāi)地下管道線路的設(shè)計(jì)方案，以免由于施工對(duì)線路造成破壞，進(jìn)而對(duì)人們的日常生活造成影響。

最后，在道路的施工過(guò)程中，原材料的投入使用量較大，如果不注重材料成本控制，很容易導(dǎo)致材料成本過(guò)高，進(jìn)而導(dǎo)致部分企業(yè)為了避免發(fā)生虧損而降低道路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通常情況下，道路施工過(guò)程中所需要的原材料主要包括工程材料以及機(jī)械材料兩類，而這兩類材料的采購(gòu)成本通常會(huì)占據(jù)總工程成本的50%以上，因此需要施工企業(yè)格外注意，在不影響施工質(zhì)量的情況下，盡可能地對(duì)原材料的成本進(jìn)行有效控制，以提升道路工程的質(zhì)量。

3 影響道路施工質(zhì)量的因素分析

影響道路施工質(zhì)量的因素很多，導(dǎo)致道路工程質(zhì)量的控制難度也隨之增加，需要施工方對(duì)這些可能影響道路施工質(zhì)量的因素多加注意，采取有效措施進(jìn)行嚴(yán)格管理。為此，要對(duì)可能影響道路施工質(zhì)量的因素進(jìn)行詳細(xì)分析，有針對(duì)性的采取相關(guān)措施，以促進(jìn)道路施工質(zhì)量的提升。

3.1 人為因素

道路的施工質(zhì)量與施工人員之間的關(guān)系密不可分，可以說(shuō)施工人員的專業(yè)素養(yǎng)直接影響著道路的整體施工質(zhì)量。首先，如果工程管理人員的質(zhì)量控制意識(shí)以及管理能力較低，會(huì)影響施工隊(duì)伍的管理工作，致使施工隊(duì)伍無(wú)法得到有效管理，進(jìn)而影響道路施工質(zhì)量；其次，如果隊(duì)伍中技術(shù)人員的專業(yè)技能水平較低，會(huì)導(dǎo)致工程中施工關(guān)鍵技術(shù)的使用受到影響，無(wú)法依據(jù)實(shí)際情況確定最為合理的施工技術(shù)；最后，如果隊(duì)伍中施工人員的安全意識(shí)較低，會(huì)大大增加安全事故發(fā)生的概率，影響工程的順利進(jìn)行。

3.2 設(shè)備因素

設(shè)備是影響道路施工質(zhì)量的又一個(gè)關(guān)鍵性因素，同時(shí)也是現(xiàn)代化道路建設(shè)中不可缺少的因素之一，對(duì)道路的質(zhì)量控制起到重要作用。道路在建設(shè)過(guò)程中需要使用大量的施工設(shè)備支持，且所需要的設(shè)備種類較多、專業(yè)性較強(qiáng)，但是性能優(yōu)越的設(shè)備價(jià)格也較為昂貴，這導(dǎo)致部分施工單位為了經(jīng)濟(jì)利益最大化，降低對(duì)設(shè)備的投入成本，致使施工設(shè)備無(wú)法滿足道路施工的建設(shè)要求，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量[2]。同時(shí)，部分建筑企業(yè)并不注重機(jī)器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，導(dǎo)致一些精密儀器測(cè)量出的數(shù)值不夠準(zhǔn)確，存在誤差值，致使設(shè)計(jì)方案、關(guān)鍵技術(shù)的確定受到影響，導(dǎo)致道路施工無(wú)法順利進(jìn)行。

3.3 環(huán)境因素

道路施工質(zhì)量同樣受到環(huán)境因素的影響，道路施工的地點(diǎn)不同，其所處地區(qū)自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)條件、政治環(huán)境等因素均有所不同，而這些因素的變化也會(huì)對(duì)道路工程造成影響，同樣需要引起施工方的注意。

3.3.1 自然環(huán)境因素

施工工地的自然環(huán)境特征通常會(huì)對(duì)工程造成較大影響，這里的自然環(huán)境因素通常指氣候環(huán)境、技術(shù)環(huán)境兩個(gè)方面[3]。氣候環(huán)境因素通常指冰雪天氣、雨雪天氣等；技術(shù)環(huán)境因素通常指施工地的地質(zhì)條件、水文條件等。

3.3.2 經(jīng)濟(jì)條件因素

出于降低成本、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的考慮，施工企業(yè)很可能因?yàn)檫^(guò)于追求利潤(rùn)，將工程低價(jià)分包出去，導(dǎo)致工程中出現(xiàn)偷工減料現(xiàn)象，造成質(zhì)量隱患。

3.3.3 政治環(huán)境因素

地方政府對(duì)于道路工程施工的監(jiān)管力度是否嚴(yán)格、質(zhì)量管理制度是否完善、監(jiān)管工作是否落實(shí)，也在一定程度上影響著道路施工質(zhì)量，需要引起政府相關(guān)部門的重視。

3.4 方法因素

施工方法以及施工過(guò)程中的管理方法，對(duì)于道路施工質(zhì)量的影響也較為關(guān)鍵。

3.4.1 施工方法因素

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，大量先進(jìn)施工技術(shù)以及施工方法出現(xiàn)，需要施工方依據(jù)實(shí)際的工程情況謹(jǐn)慎選擇，如果方法選擇不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量受到影響，也會(huì)導(dǎo)致施工材料和資源的浪費(fèi)，致使道路施工情況無(wú)法達(dá)到理想效果。

3.4.2 管理方法因素

現(xiàn)階段，我國(guó)部分道路施工企業(yè)的管理方法較為落后，且質(zhì)量控制意識(shí)薄弱，施工過(guò)程中管理人員無(wú)法對(duì)施工人員進(jìn)行有效管理，致使道路工程質(zhì)量極易出現(xiàn)問(wèn)題，加劇了由于人員素質(zhì)參差不齊而導(dǎo)致的道路質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)，部分施工企業(yè)的管理方式仍舊以照搬國(guó)內(nèi)外先進(jìn)管理方法為主，不能做到因地制宜，結(jié)合工程實(shí)際情況調(diào)整，也給道路的質(zhì)量管理工作造成了一定阻礙。

3.5 材料因素

道路施工過(guò)程中，材料質(zhì)量的控制同樣十分重要，需要引起施工單位的重視。如果材料質(zhì)量無(wú)法達(dá)到道路施工需要的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)影響整體道路施工質(zhì)量，致使道路在建成后極易受到車輛荷載或自然環(huán)境等因素的破壞。同時(shí)，材料的控制工作是整個(gè)道路施工質(zhì)量管理控制工作的源頭，在材料的采購(gòu)、運(yùn)輸以及儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)，都需要施工單位做好管理工作，嚴(yán)格按照道路施工規(guī)范使用材料，并在材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前做好質(zhì)量監(jiān)管工作，以保證施工質(zhì)量。

4 道路施工質(zhì)量控制對(duì)策

4.1 加大質(zhì)量監(jiān)管力度

道路建筑施工企業(yè)要加大對(duì)道路施工的質(zhì)量監(jiān)管力度，加強(qiáng)對(duì)道路施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作，并設(shè)置相應(yīng)的內(nèi)部監(jiān)管機(jī)構(gòu)，將質(zhì)量管理工作落實(shí)到位。

首先，施工單位應(yīng)依據(jù)工程情況，在施工企業(yè)內(nèi)部設(shè)置專門的項(xiàng)目監(jiān)督部門，針對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程中的事前勘查工作、材料采購(gòu)、施工技術(shù)等方面進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管。

其次，施工單位也要不定期選派員工到道路施工工地進(jìn)行項(xiàng)目監(jiān)管，對(duì)道路施工項(xiàng)目的施工情況進(jìn)行監(jiān)督與管理。

最后，施工單位要重視每一道工序的監(jiān)管過(guò)程，將質(zhì)量監(jiān)管工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作進(jìn)行，對(duì)工程施工狀況實(shí)時(shí)監(jiān)管，并將道路質(zhì)量監(jiān)管作為施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的重要目標(biāo)。

4.2 加強(qiáng)信息化管理技術(shù)的應(yīng)用

若想實(shí)現(xiàn)對(duì)道路施工質(zhì)量的有效控制，可以在現(xiàn)有的管理模式中適當(dāng)加強(qiáng)信息化管理技術(shù)的應(yīng)用，使用先進(jìn)的信息化管理模式，充分發(fā)揮信息化監(jiān)管的特點(diǎn)，將靜態(tài)監(jiān)管轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)監(jiān)管，強(qiáng)化質(zhì)量控制。

首先，施工單位要加強(qiáng)工程項(xiàng)目中，信息技術(shù)的應(yīng)用，積極引進(jìn)先進(jìn)的信息管理技術(shù)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工狀況實(shí)施動(dòng)態(tài)化管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)及時(shí)采集并回傳至控制系統(tǒng)中，有助于施工管理人員及時(shí)察覺(jué)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題。

其次，施工單位要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目工作人員的信息技術(shù)培訓(xùn)工作，確保項(xiàng)目工作人員得以掌握相關(guān)信息管理技術(shù)的操作。

最后，施工單位要逐步建立信息化管理模式，完善信息化管理制度，實(shí)現(xiàn)智慧工地管理辦法，提高道路工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制。

4.3 強(qiáng)化人才隊(duì)伍建設(shè)

施工單位要強(qiáng)化人才隊(duì)伍建設(shè)，盡快建立專業(yè)化的道路施工團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路工程質(zhì)量的有效控制。在道路施工過(guò)程中，質(zhì)量控制應(yīng)貫穿整個(gè)施工過(guò)程，而同各個(gè)施工環(huán)節(jié)最為直接相關(guān)的就是施工人員。因此，施工企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目人員的培訓(xùn)與教育工作，強(qiáng)化施工人員的專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)，提高質(zhì)量控制意識(shí)，將質(zhì)量控制在整個(gè)項(xiàng)目工作人員中落實(shí)。施工企業(yè)要積極引進(jìn)具有較高專業(yè)技能以及良好思想道德素養(yǎng)的專業(yè)人才以及具有較為豐富管理經(jīng)驗(yàn)的管理型人才，充分發(fā)揮人才在工程項(xiàng)目中的積極作用，對(duì)施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都做好嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，消除由于人為因素而導(dǎo)致的工程質(zhì)量問(wèn)題，以此保證道路施工整體質(zhì)量。

4.4 落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制度

道路工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，需要施工單位中各個(gè)部門人員的積極配合，互相協(xié)調(diào)，共同推進(jìn)質(zhì)量控制工作的順利進(jìn)行，為此，施工單位內(nèi)部要建立相關(guān)的質(zhì)量責(zé)任制度，并采取有效措施，將制度落實(shí)到每一位工作人員的身上。除了施工單位內(nèi)部要建立質(zhì)量責(zé)任制度以外，政府部門也要加強(qiáng)對(duì)道路工程項(xiàng)目的監(jiān)管工作，建立專門的質(zhì)量監(jiān)管小組，明確質(zhì)量監(jiān)督管理負(fù)責(zé)人，落實(shí)責(zé)任制度，充分發(fā)揮政府部門在道路工程項(xiàng)目中的監(jiān)管作用，強(qiáng)化政府部門對(duì)于工程監(jiān)管效力，提高政府部門的監(jiān)管力度。

4.5 加強(qiáng)對(duì)施工材料的質(zhì)量控制

為了更好地促進(jìn)道路施工質(zhì)量的提升，施工企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)施工材料的質(zhì)量控制工作，從材料的采購(gòu)環(huán)節(jié)到使用，都要做好嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)。道路建設(shè)工程項(xiàng)目中需要使用到混凝土、砂石以及石灰等材料，但當(dāng)施工規(guī)模較大時(shí)，材料的質(zhì)量將難以得到有效控制，為此，需要施工單位加強(qiáng)材料環(huán)節(jié)中的每一項(xiàng)工序的質(zhì)量控制工。在材料的采購(gòu)環(huán)節(jié)，要盡可能選用優(yōu)質(zhì)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)材料，并對(duì)材料的出場(chǎng)許可證、質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告以及合格證等進(jìn)行檢查，同時(shí)也要對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)檢測(cè)試，確保施工材料的質(zhì)量符合道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)需要。

此外，為了避免在材料采購(gòu)環(huán)節(jié)造成資金浪費(fèi)，采購(gòu)人員應(yīng)在采購(gòu)工作開(kāi)始前，對(duì)廠家提供的樣本材料進(jìn)行相關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，同時(shí)也要對(duì)廠家的生產(chǎn)資質(zhì)進(jìn)行審查，質(zhì)量檢驗(yàn)和審查工作合格的廠家，方可進(jìn)行大批量的材料采購(gòu)。

4.6 嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作

道路工程施工具有一定的嚴(yán)謹(jǐn)性，因此在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量工作時(shí)，要對(duì)相關(guān)數(shù)值的準(zhǔn)確性進(jìn)行嚴(yán)格控制。在道路工程施工前，施工企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)勘查工作，通過(guò)對(duì)施工地地質(zhì)條件、氣候條件、水文條件等的有效勘查，確定最終的設(shè)計(jì)圖紙以及設(shè)計(jì)方案，避免在后期的施工過(guò)程中，由于設(shè)計(jì)方案存在漏洞而頻繁更改，致使道路施工無(wú)法有序進(jìn)行。對(duì)于勘查過(guò)程中需要使用的測(cè)量設(shè)備，施工單位要加大相關(guān)設(shè)備的資金投入力度，及時(shí)更換先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備以提升測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，對(duì)于資金力量較為薄弱的施工企業(yè)，要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)與修理工作，最大程度地保證施工設(shè)備的準(zhǔn)確性。

4.7 加強(qiáng)驗(yàn)收環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作

市政道路施工后驗(yàn)收環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作也同樣十分重要，需要施工單位重視驗(yàn)收工作，并審查質(zhì)量控制工作結(jié)果。驗(yàn)收環(huán)節(jié)，要嚴(yán)格檢查施工過(guò)程中所使用的原材料是否符合合同約定，施工技術(shù)的使用是否規(guī)范以及每一道工序的進(jìn)行是否具備完善的手續(xù)資料等等，通過(guò)對(duì)這些內(nèi)容的事后控制以保證道路施工質(zhì)量。

5 結(jié)語(yǔ)

道路建設(shè)對(duì)現(xiàn)代化城市的建設(shè)十分重要，且隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，對(duì)道路的質(zhì)量要求越來(lái)越高，為了更好地滿足市民交通出行的需求，需要對(duì)道路施工質(zhì)量嚴(yán)格控制，采取有效措施提升道路施工質(zhì)量。為此，要加大施工工程中的質(zhì)量監(jiān)管力度、建立信息化管理模式、建立專業(yè)化的人才團(tuán)隊(duì)、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制度、嚴(yán)格控制施工材料和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作并加強(qiáng)驗(yàn)收環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)道路質(zhì)量的有效控制，促進(jìn)城市現(xiàn)代化建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展。