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      基于小微改造的生產(chǎn)設(shè)備價值提升研究及應(yīng)用

      2021-06-18 03:37:10王軍奎張葉同康一鳴
      設(shè)備管理與維修 2021年7期
      關(guān)鍵詞:小微壽命費(fèi)用

      王軍奎,張葉同,2,張 豪,康一鳴,史 健

      (1.許繼集團(tuán)有限公司,河南許昌 461000;2.華北電力大學(xué)機(jī)械工程系,河北保定 071003;3.北京科東電力控制系統(tǒng)有限責(zé)任公司,北京 100085)

      0 引言

      智能制造是國家振興實(shí)體經(jīng)濟(jì),促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的長期戰(zhàn)略。從企業(yè)的角度講,實(shí)施智能制造也是轉(zhuǎn)型升級、可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路[1-2]。

      但是,智能制造由于投資大、建設(shè)周期長等原因,不能簡單地一哄而上。從制造業(yè)現(xiàn)狀來看,生產(chǎn)線的智能化升級成本讓很多企業(yè)望而卻步。中國大部分企業(yè)目前仍停留在“工業(yè)2.0”及“工業(yè)3.0”階段,智能制造則大致對應(yīng)著“工業(yè)4.0”階段,從“工業(yè)2.0”或“工業(yè)3.0”跨越到“工業(yè)4.0”,意味著需要投入大量的資金去做生產(chǎn)設(shè)備及運(yùn)營流程的升級改造,一般的中小型企業(yè)難以承擔(dān),且不科學(xué)[3]。

      從智能化升級來看,由于技術(shù)產(chǎn)品升級迭代快,現(xiàn)有的產(chǎn)線不足以支撐新產(chǎn)品、新技術(shù)的升級,或新機(jī)器、新設(shè)備簡單地一擁而上,又導(dǎo)致存量產(chǎn)線設(shè)施過早退役,最終形成老舊設(shè)備或閑置設(shè)備[4]。據(jù)有關(guān)資料介紹,2018 年全國國有企業(yè)資產(chǎn)總額210.4 萬億元,閑置設(shè)備約占總資產(chǎn)的20%,即有40 萬億元左右的設(shè)備是閑置的無價值的,且年折舊費(fèi)驚人,增大了企業(yè)的運(yùn)營成本[5]。

      此外,由于制造型企業(yè)的業(yè)務(wù)特殊性,市場上不一定有完全滿足企業(yè)需要的生產(chǎn)設(shè)備。針對以上情況,本文提出了產(chǎn)線“小微改造”概念,作為智能制造內(nèi)涵的擴(kuò)展延伸,建立了設(shè)備全壽命周期成本精益化數(shù)學(xué)模型,以等年值法對成本模型進(jìn)行換算,并基于費(fèi)用效率法構(gòu)建了基于小微改造的生產(chǎn)設(shè)備全壽命周期價值模型[6-8]。通過對現(xiàn)有設(shè)備實(shí)施小微改造,解決制造型企業(yè)設(shè)備折舊過高、利用率低等運(yùn)營痛點(diǎn),延長資產(chǎn)生命周期、降低企業(yè)成本,將智能制造優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場競爭優(yōu)勢。

      1 小微改造

      1.1 小微改造的含義

      小微改造是指以較小投入成本,應(yīng)用最新的先進(jìn)技術(shù)成果和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),對現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行針對性改造,如給設(shè)備裝上新部件、新裝置、新附件,以改善現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)性能,使之達(dá)到或局部達(dá)到最為適宜的功能水平。

      小微改造的功能與成本關(guān)系如圖1 所示,其中投入成本包括設(shè)備改造投入硬件和軟件成本、參與改造人員成本、改造期間停工或降產(chǎn)形成的損失等。F0表示小微改造目標(biāo)是以最小投入成本Cmin時,設(shè)備所能達(dá)到最為適宜且滿足需要的功能水平。

      圖1 小微改造功能與成本關(guān)系

      1.2 目的和優(yōu)點(diǎn)

      小微改造的目的是通過改善或改變設(shè)備的性能提升自動化水平,甚至是實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)采集、信息互聯(lián)互通,以提高生產(chǎn)產(chǎn)能、效率、質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,并夯實(shí)智能制造基礎(chǔ),促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展。

      在多數(shù)情況下,通過小微改造可使老舊、閑置設(shè)備達(dá)到新技術(shù)水平,而所需投資往往比用新設(shè)備替換要少。小微改造主要有如下優(yōu)點(diǎn)[9-10]:

      (1)具有很大的針對性和適應(yīng)性。經(jīng)過小微改造,設(shè)備更能滿足具體要求,在某些情況下甚至超過新設(shè)備,有時通過小微改造的設(shè)備,技術(shù)性能比新設(shè)備還高。因此在特殊情況下,對新設(shè)備也可以進(jìn)行改造,尤其在產(chǎn)品更新?lián)Q代緩慢的條件下,具有較大的意義。

      (2)對設(shè)備進(jìn)行小微改造,可以收到時間短、投資少、見效快的效果,“即插即用”,不影響既有的生產(chǎn)活動。小微改造的投資一般僅占同類新設(shè)備購置費(fèi)用的1%~5%。

      (3)自動化水平提升減少了生產(chǎn)過程中對人工的依賴,節(jié)省一線生產(chǎn)用工。

      推進(jìn)智能制造過程中,小微改造能以最小投入成本實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動化、數(shù)據(jù)采集、互聯(lián)互通,提升企業(yè)整體運(yùn)營水平。對于制造型企業(yè)來說,凡是通過小微改造能達(dá)到生產(chǎn)要求的,都應(yīng)積極利用這個途徑來解決。因此,不能將小微改造看成是一項(xiàng)被迫的臨時措施,而應(yīng)該看成是提高現(xiàn)有設(shè)備技術(shù)水平的重要的、經(jīng)常性的、有價值的、經(jīng)濟(jì)性的手段。

      2 價值模型

      從管理會計的角度上看,成本是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中對象化的、以貨幣表現(xiàn)的、為達(dá)到一定目的而應(yīng)當(dāng)或可能發(fā)生的各種經(jīng)濟(jì)資源的價值犧牲或代價。

      LCC(Life Cycle Cost,全壽命周期成本)是指設(shè)備一生的總費(fèi)用,是設(shè)備從論證開始一直到報廢的整個周期內(nèi)發(fā)生的全部支出費(fèi)用的總和。它主要由初始投資成本CI、運(yùn)行成本CO、檢修維護(hù)成本CM、故障成本CF及報廢成本CD五部分組成。全壽命周期成本模型計算方式:

      小微改造可延長設(shè)備使用壽命和經(jīng)濟(jì)壽命,避免因技術(shù)敏捷迭代而提前退役造成損失,降低運(yùn)行成本,同時,維護(hù)成本和故障成本也會有所下降,但相對可忽略。因此,式(1)可簡化為:

      本研究結(jié)合實(shí)際,先建立設(shè)備全壽命周期成本的精益化數(shù)學(xué)模型即式(2),以等年值法對成本模型進(jìn)行換算,再基于費(fèi)用效率法,建立小微改造相對價值分析的費(fèi)用效益模型。

      等年值法就是按投資的必要報酬率將全部現(xiàn)金流量或凈現(xiàn)值換算為相當(dāng)于整個壽命期內(nèi)每年平均發(fā)生的等額現(xiàn)金流量或凈等年值,再據(jù)此分析和評價投資方案的方法。

      2.1 全壽命周期成本模型

      2.1.1 初始投資成本模型

      初始投資成本是指設(shè)備投入運(yùn)行前發(fā)生的一切費(fèi)用之和,包括規(guī)劃設(shè)計費(fèi)用、土建費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、安裝及調(diào)試費(fèi)、保險費(fèi)等。采用等年值法將初始投資成本進(jìn)行換算。

      式中,C1為初始投資成本的等年值;V1為初始投資成本,等于設(shè)備購置費(fèi)V0及其余初始投資成本V0'之和,即V1=V0+V0'。

      2.1.2 報廢成本模型

      報廢成本在LCC 中也不容忽視,設(shè)備報廢成本可以分為殘值回收收入、提前退役損失成本和處置費(fèi)用3 個部分。

      式中,ρ 為殘值系數(shù)或回收系數(shù),一般取5%,負(fù)號表示相對于成本支出,收入為負(fù)值;n'為設(shè)備實(shí)際運(yùn)行年限,當(dāng)實(shí)際運(yùn)行年限大于或等于期望使用壽命時,提前退役損失成本為零;dc為報廢處置成本現(xiàn)值。

      2.1.3 運(yùn)行成本模型

      運(yùn)行成本是指運(yùn)行期間所產(chǎn)生的一切費(fèi)用的總和,包括能耗費(fèi)用、環(huán)境費(fèi)用、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用及其他費(fèi)用。

      假設(shè)設(shè)備運(yùn)營期間,每年運(yùn)行成本相同,且均為設(shè)備購置費(fèi)的百分比,第t(1≤t≤n)年設(shè)備的運(yùn)行成本:

      式中,δ 為運(yùn)行成本率,一般取1%~5%。

      采用等年值法進(jìn)行折算,則得出式(6),即平均每年的運(yùn)行成本:

      2.1.4 全壽命周期成本總模型

      綜上所述,經(jīng)過折算后的設(shè)備全壽命周期成本精益化等年值模型為:

      由式(7)可看出,若實(shí)施小微改造延長設(shè)備期望使用壽命n或?qū)嶋H運(yùn)行年限n',則等年值LCC 降低。

      2.2 基于費(fèi)用效率法的相對價值模型

      小微改造旨在以較小的投入,改善或改變設(shè)備的性能,提升自動化水平,甚至是實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)采集、信息互聯(lián)互通,以提高生產(chǎn)產(chǎn)能、效率、質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,為企業(yè)創(chuàng)造效益。因此,可定義費(fèi)用效率比即是小微改造的相對價值。

      2.2.1 費(fèi)用效率法

      費(fèi)用效率(ce)是指系統(tǒng)效率(se)與壽命周期成本(lcc)的比值。

      式中,se 是投入壽命周期成本后所取得的效果或者說明任務(wù)完成到什么程度的指標(biāo)。系統(tǒng)效率通常包括產(chǎn)量、質(zhì)量、成本、交貨期、安全、環(huán)保和人機(jī)匹配關(guān)系等方面的經(jīng)濟(jì)效益、價值、效率。

      2.2.2 相對價值模型

      小微改造以提高企業(yè)效益為目標(biāo),追求以最小的投入實(shí)現(xiàn)設(shè)備所具備的功能,滿足生產(chǎn)的需求。故建立小微改造價值模型:

      式中,V 表示小微改造價值,e 表示系統(tǒng)效率se,l 表示壽命周期成本lcc(包含小微改造投入成本Cmin);式(9)存在單位不統(tǒng)一、使用局限性大等缺點(diǎn),選取基準(zhǔn)e0、l0,令:

      式中,Δe、Δl 分別為設(shè)備系統(tǒng)效率se 增量、全壽命周期成本lcc 增量。將式(9)優(yōu)化為:

      限于篇幅有限,系統(tǒng)效率se 的計算方法不作論述?;谛∥⒏脑斓南鄬r值模型顯著改善了傳統(tǒng)價值分析的缺點(diǎn),具有適用范圍廣、可量化等優(yōu)點(diǎn)。

      3 實(shí)踐案例

      以某大型電力裝備企業(yè)的變壓器繞線機(jī)小微改造項(xiàng)目為例。因公司業(yè)務(wù)調(diào)整,油浸式變壓器車間5 臺已運(yùn)行5 年的臥式繞線機(jī)處于閑置狀態(tài),而干式變壓器車間繞線設(shè)備嚴(yán)重不足,限制了干變的產(chǎn)能。需分白班和夜班生產(chǎn)來彌補(bǔ)設(shè)備的不足,夜班人員上、下班也有很多不安全因素,另外也造成能源浪費(fèi)。通過以前產(chǎn)品質(zhì)量分析,大部分質(zhì)量問題發(fā)生在夜班。油變和干變的繞線機(jī)組成一樣,工藝的區(qū)別僅是對繞線設(shè)備功能要求不一樣,可通過小微改造實(shí)現(xiàn)閑置設(shè)備再利用。

      結(jié)合干變繞線遇到的問題和操作者提出的改進(jìn)建議,重新設(shè)計觸摸屏界面,并自主研發(fā)改進(jìn)PLC 控制程序,不僅解決了工藝不同的問題,而且解決了以前干變繞線機(jī)存在的缺陷,設(shè)備功能水平大幅度提升。小微改造投入費(fèi)用除人工外(自主改造,可不計入成本),僅僅是控制面板(每張50 元),實(shí)現(xiàn)了自主設(shè)參、自動計數(shù)、自動預(yù)警、自動計時、實(shí)時監(jiān)控、無極變速等功能。在進(jìn)行LCC 估算前,作以下假設(shè):繞線機(jī)的初始投資成本6 萬元,其中設(shè)備購置費(fèi)5 萬元;期望使用壽命n 為10 年;利率i為4.35%;運(yùn)行成本率δ 為2%;退役處置成本dc 為500 元;回收系數(shù)ρ 為5%。

      小微改造前,油浸式變壓器車間已運(yùn)行5 年的臥式繞線機(jī)處于閑置狀態(tài),設(shè)備實(shí)際運(yùn)行年限n'為5 年。每臺繞線機(jī)的成本:LCC=CI+CD+CO=92 340 元,見表1。

      表1 小微改造前繞線機(jī)LCC 計算結(jié)果

      小微改造后,延長期望使用壽命n 至12 年,設(shè)備實(shí)際運(yùn)行年限n'達(dá)到了10 年,每臺繞線機(jī)的LCC=CI+CD+CO+50=78 976 元,見表2。

      表2 小微改造后繞線機(jī)LCC 計算結(jié)果

      由表1 和表2 數(shù)據(jù)可得,ΔLCC=-13 364 元,Δl'=-0.14。

      該小微改造效益,主要有2 個指標(biāo):一是每臺繞線機(jī)日產(chǎn)出由1 套線圈提升至1.1 套;二是產(chǎn)品合格率由原來的95%提升至99%。可得:。小微改造相對價值V'=。

      相對價值計算結(jié)果顯示,通過小微改造使得設(shè)備全壽命周期的相對價值提高了32%。該小微改造不僅盤活了閑置資源,提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,滿足生產(chǎn)需求,取消干變車間夜班生產(chǎn),降低班組管理難度,而且減少了企業(yè)新設(shè)備投資約40 萬元。通過該實(shí)踐案例驗(yàn)證了小微改造效果良好。

      4 結(jié)束語

      分析制造企業(yè)實(shí)施智能制造的局限性,提出小微改造的基本理念以及實(shí)施小微改造的目的和優(yōu)勢。改進(jìn)設(shè)備全壽命周期成本模型,結(jié)合等年值法與費(fèi)用效率法,建立小微改造價值模型。通過實(shí)踐應(yīng)用案例,驗(yàn)證了小微改造對設(shè)備全壽命周期價值提升的有效性。

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