全新捷豹XFL

作為國內(nèi)汽車制造業(yè)全鋁技術(shù)的領(lǐng)航者，奇瑞捷豹路虎將代表國內(nèi)領(lǐng)先、智能、環(huán)保的高端全鋁技術(shù)引進中國，樹立了國內(nèi)豪華車制造新標桿。全鋁技術(shù)不僅為奇瑞捷豹路虎產(chǎn)品的輕量化提供了堅實保障，也為推動中國汽車行業(yè)輕量化技術(shù)發(fā)展做出了貢獻。

輕盈且堅固是每一臺捷豹車型永不妥協(xié)的特質(zhì)，為此，奇瑞捷豹路虎挑選不同系列、不同特點的高強度鋁合金材料應(yīng)用于車身架構(gòu)。在此基礎(chǔ)上打造出的智能鋁質(zhì)車身架構(gòu)，要比同等結(jié)構(gòu)的鋼車身減重20%-45%，輕量化讓車身擁有更多重量空間來分配復雜科技，同時也提高了車輛的操控性能，并進一步減少油耗和排放。

以全新捷豹XFL為例，其輕量化鋁質(zhì)車身結(jié)構(gòu)，打造出接近50：50的理想動態(tài)車身重量分布，輕盈堅固的鋁質(zhì)車身在降低車身重量的同時，更為車輛提供了出色的操控與制動性能，為駕乘者營造出更加卓越的駕控感受。

實現(xiàn)極致性能的同時，更要保障車輛的安全。為此，奇瑞捷豹路虎采用了自沖鉚接技術(shù)。同時，為實現(xiàn)智能鋁質(zhì)車身架構(gòu)的自動化生產(chǎn)，常熟生產(chǎn)基地的全鋁車身車間配備的自沖鉚接機器人數(shù)量高達266臺，全面實現(xiàn)鉚接自動化率為100%。自沖鉚接技術(shù)通過更高的抗疲勞強度和靜態(tài)緊固力，大幅增加車身強度，在車輛遭受外來撞擊時，使用鉚接技術(shù)連接的車身能承受更長時間和更劇烈的碰撞。