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      城市大型商業(yè)購(gòu)物中心建筑設(shè)計(jì)策略
      ——以蘇州高鐵吾悅廣場(chǎng)為例

      2021-06-10 15:19:34沈雁凌
      建材與裝飾 2021年16期
      關(guān)鍵詞:卷簾天幕中庭

      沈雁凌

      (楷亞銳衡設(shè)計(jì)規(guī)劃咨詢(xún)(上海)有限公司,上海 200020)

      0 引言

      新形式下大型商業(yè)購(gòu)物中心都在尋求設(shè)計(jì)上的突破,尋求能夠與項(xiàng)目匹配的獨(dú)特屬性,避免淪為同質(zhì)化的購(gòu)物中心,如何發(fā)掘甚至將設(shè)計(jì)立意直接根植于當(dāng)?shù)匚幕?,并盡量挖掘出自身獨(dú)一無(wú)二的屬性,本文通過(guò)蘇州高鐵吾悅廣場(chǎng)為實(shí)際案例,探討在新形式下大型商業(yè)購(gòu)物中心的建筑設(shè)計(jì)策略,希望能對(duì)城市大型商業(yè)購(gòu)物中心建筑提供不一樣的設(shè)計(jì)思路。

      1 項(xiàng)目條件分析

      蘇州高鐵吾悅廣場(chǎng)項(xiàng)目基地位于蘇州相城區(qū),屬于高鐵新城板塊的南區(qū),緊靠蘇州南北干道相城大道及北河涇河道,距離蘇州高鐵北站僅1.2km,距軌道交通2號(hào)線(xiàn)大灣站僅140m,坐擁蘇州城北核心門(mén)戶(hù)區(qū)位。緊靠蘇州南北干道相城大道及北河涇河道,距離蘇州高鐵北站僅1.2km,坐擁蘇州城北核心門(mén)戶(hù)區(qū)位,如圖1所示。

      圖1 項(xiàng)目區(qū)位

      2 項(xiàng)目定位與商業(yè)模式

      項(xiàng)目位于蘇州市相城區(qū),地處蠡太公路以南、富全路以北、相城大道以東、民泰路以西。整個(gè)地塊地勢(shì)相對(duì)平坦,周邊市政管網(wǎng)比較齊備,建設(shè)規(guī)劃用地面積為:50411.3m2,總建筑面積為238678.44m2,其中地上部分126,027.5m2,達(dá)到高端城市區(qū)域級(jí)的購(gòu)物中心規(guī)模。

      項(xiàng)目整體以開(kāi)發(fā)商的“吾悅”精神作為設(shè)計(jì)理念,突出悅生活、悅空間、悅?cè)宋?、悅智慧、悅生態(tài),打造高端商業(yè)綜合體,引領(lǐng)休閑、娛樂(lè)、購(gòu)物新體驗(yàn)。

      3 設(shè)計(jì)構(gòu)思

      3.1 “易達(dá)性”和“引導(dǎo)性”設(shè)計(jì)

      基地位置坐擁蘇州城北核心門(mén)戶(hù)區(qū)位,靠近高鐵北站及輕軌大灣站,交通方便,作為商業(yè)功能,人流方面優(yōu)勢(shì)明顯。

      將基地外部人行主入口設(shè)置于蠡太路東西兩側(cè),及富全路西側(cè),機(jī)動(dòng)車(chē)出入口沿蠡太路及富全路設(shè)置,可避免人車(chē)混流,以達(dá)到便利安全的目的。

      將建筑內(nèi)部商業(yè)動(dòng)線(xiàn)設(shè)置為單動(dòng)線(xiàn),通過(guò)幾個(gè)出入口與城市道路連接,設(shè)置“第二”首層,將商業(yè)三層與大灣輕軌站通過(guò)平臺(tái)連接,有效的組織人流使其便捷立體到達(dá)各個(gè)角落,最大限度發(fā)揮各層各塊的商業(yè)價(jià)值。

      3.2 “品牌化”和“本土化”設(shè)計(jì)

      結(jié)合政府規(guī)劃思路,將文化、商業(yè)、智慧城市的理念,兼顧高鐵新城文化、商業(yè)、建筑多重屬性區(qū)域新名片。

      同樣蘇州還是一座具有深厚文化底蘊(yùn)的城市,故在整體規(guī)劃布局上從園林瀏覽動(dòng)線(xiàn)入手提取設(shè)計(jì)元素:外向封閉,內(nèi)向開(kāi)放豐富。

      在沿蠡太公路一側(cè)采用了外向封閉的手法模擬云墻打造一個(gè)具有張力、科技與創(chuàng)新感的整體體量,南面靠河一側(cè)用“疊山理水”的概念進(jìn)行豐富的退臺(tái)及空間。

      在內(nèi)部商業(yè)活動(dòng)展演空間中引入了“空中平江路”的概念,將水體引入六層,結(jié)合立面瀑布的效果,與南側(cè)北河涇一起營(yíng)造一個(gè)立體的水系,并將“空中平江路”概念的水鄉(xiāng)建筑,直接植入六層,加了一個(gè)現(xiàn)代元素的玻璃光頂,配以獨(dú)特的文化元素,在體驗(yàn)江南特色水鄉(xiāng)的同時(shí),還能夠舒適地購(gòu)物和用餐。

      3.3 “第五立面”創(chuàng)新設(shè)計(jì)

      商業(yè)屋頂層被殼體結(jié)構(gòu)云頂覆蓋,起到遮風(fēng)擋雨效果的同時(shí),調(diào)節(jié)內(nèi)街微氣候,整體造型與垂直交通相結(jié)合?!霸祈敗敝习惭b燈光裝置,在夜晚整個(gè)“云頂”形成絢麗穹頂,充分展示建筑的第五立面。

      4 總體規(guī)劃

      項(xiàng)目總體分為7層集中商業(yè),整體圍繞南側(cè)室外樂(lè)園設(shè)置,廣場(chǎng)以綠化及硬鋪地為主,增加室外主題水景,構(gòu)建宜人的商業(yè)氛圍。

      4.1 車(chē)行流線(xiàn)

      因南面是市政綠化帶,且總開(kāi)口數(shù)量有限,故在南北兩條路開(kāi)口,貨運(yùn)流線(xiàn)考慮設(shè)置在北側(cè)主干道,貨車(chē)出入口設(shè)置考慮與客車(chē)出口共用。南側(cè)貨運(yùn)車(chē)流通過(guò)相城大道右轉(zhuǎn)進(jìn)入蠡太公路,北側(cè)或者東西側(cè)貨運(yùn)車(chē)流可直接匯入蠡太公路,通過(guò)北側(cè)出入口進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)。由于貨運(yùn)車(chē)流與客車(chē)車(chē)流共用出入口,需要通過(guò)物業(yè)管控的手段進(jìn)行輔助,最大限度保證貨運(yùn)車(chē)流不會(huì)影響商場(chǎng)的整體氛圍。

      4.2 人行交通組織方面

      人流主要來(lái)向與車(chē)行方向一致,因此在東北、西北各自結(jié)合入口廣場(chǎng)設(shè)置了主要出入口,南面由于臨河道與公共綠地區(qū)域,故在南側(cè)出入口與景觀結(jié)合設(shè)置。

      在內(nèi)部動(dòng)線(xiàn)設(shè)置上,采用最簡(jiǎn)潔高效的單動(dòng)線(xiàn)形式,這樣整個(gè)商業(yè)區(qū)域可被中間的幾個(gè)中庭空間完美銜接,沒(méi)有死角區(qū)域,主力店、次主力店和一般的店鋪可以均勻布置,顧客可非常便利地到達(dá)每一個(gè)點(diǎn)。

      為將輕軌人流直接引導(dǎo)至項(xiàng)目,在三層高度設(shè)置人行連橋連接至項(xiàng)目三層中心區(qū)域,并在建筑立面設(shè)計(jì)中預(yù)留了“接口”,為今后改造提供可能性。

      5 建筑設(shè)計(jì)

      5.1 空間布局

      項(xiàng)目整個(gè)地下室是三層,含2047個(gè)車(chē)位,考慮到有8000m2的超市功能布置在地下一層,地下一層做了6m層高,地下二層三層為停車(chē)、人防、設(shè)備用房等空間,層高按4m。

      首層占地面積為24190m2,由于建筑密度40%,室外場(chǎng)地較大,在南側(cè)布置了室外樂(lè)園,地上功能主要為商業(yè),同時(shí)圍繞著室外樂(lè)園進(jìn)行布局。在首層?xùn)|西兩端為主要商業(yè)入口;在三層與大灣輕軌站預(yù)留連接口,通過(guò)跨街連橋,以城市高線(xiàn)公園作為對(duì)于城市良性反饋,使項(xiàng)目形成立體交通流線(xiàn);項(xiàng)目樓層較多,為方便客流較快到達(dá)高區(qū),在主要中庭區(qū)域設(shè)置跨層自動(dòng)扶梯;一層至三層以商業(yè)零售功能為主,配合兒童體驗(yàn)業(yè)態(tài);四層布置電影院、KTV,以及零售,五層布置為餐飲運(yùn)動(dòng)業(yè)態(tài);六七層設(shè)置情景商業(yè)街及運(yùn)動(dòng)業(yè)態(tài)。

      屋頂部分:云頂作為第五立面覆蓋了整個(gè)垂直中庭空間,為室內(nèi)映入自然光線(xiàn),屋頂局部設(shè)置綠化平臺(tái),在建筑西南側(cè)集中放置冷卻塔等設(shè)備,并通過(guò)格柵進(jìn)行遮擋,充分對(duì)屋頂進(jìn)行了美化處理。

      特色空間:為解決購(gòu)物中心樓層過(guò)高后高區(qū)的吸引力不足的問(wèn)題,同時(shí)還需要避免同質(zhì)化,做出能根植于本土的特色。項(xiàng)目在高區(qū)做了水街,引入“空中”平江路的設(shè)計(jì)概念,用現(xiàn)代的手法進(jìn)行演繹,類(lèi)似水晶球中的微縮空間,做小、做精,而不是簡(jiǎn)單搬入,如圖2所示。

      5.2 立面設(shè)計(jì)

      5.2.1北立面設(shè)計(jì)

      圖2 重點(diǎn)特色空間分布

      北立面上設(shè)計(jì)通過(guò)重復(fù)的手法來(lái)體現(xiàn)一個(gè)有韻律的美感,每個(gè)單元通過(guò)數(shù)塊石材拼接而成,每個(gè)單元運(yùn)用一些不同的石材拼法,通過(guò)石材本身的質(zhì)感,輔以金屬的收邊,使得每個(gè)單元都有細(xì)節(jié)可以推敲。配合廣告櫥窗及LED顯示屏的設(shè)置又不至于使如此大的體量顯得呆板且笨重。紋理拼花正好可以契合蘇州園林漏窗拼法,在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)蘇州特有的建筑文化。

      石材幕墻的設(shè)置拋棄傳統(tǒng)干掛與玻璃幕墻配合的形式,采用可呼吸的雙層幕墻手法,讓立面顯得更加精致與豐富的同時(shí),避免后勤機(jī)電設(shè)備需要在幕墻上開(kāi)啟百葉對(duì)整體建筑形象造成的影響。

      北側(cè)立面作為“外向封閉”概念的切入點(diǎn),引入蘇州園林里的“云墻”及“月亮門(mén)”的概念,最終讓顧客能夠通過(guò)“月亮門(mén)”穿越“云墻”,進(jìn)入商場(chǎng)去體驗(yàn)商場(chǎng)內(nèi)部空間的繽紛與豁然開(kāi)朗。

      5.2.2南立面設(shè)計(jì)南立面設(shè)計(jì)引入“疊山理水”的概念,將蘇州園林里的“疊山成景,置石理境”這一傳世經(jīng)典通過(guò)現(xiàn)代的手法予以還原打造。也因此有機(jī)會(huì)可以創(chuàng)造不一樣的露臺(tái)、退臺(tái)空間,這是專(zhuān)屬于蘇州,專(zhuān)屬于相城區(qū)的特色空間。尤其在西側(cè)二層及中部三層設(shè)置較大的平臺(tái),中部南端增加了大的中庭空間,為室內(nèi)外活動(dòng)互動(dòng)預(yù)留空間。

      5.2.3三維的立體水系

      結(jié)合水鄉(xiāng)的地域特征,在項(xiàng)目里打造一個(gè)三維的立體水系,如垂直方向的“景觀瀑布”、地面與河道呼應(yīng)的“水景舞臺(tái)”、用縱向的金屬材料抽象出娟娟細(xì)流在疊山石塊間順流而下的意念,營(yíng)造一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的水鄉(xiāng)體驗(yàn)。

      6 重難點(diǎn)設(shè)計(jì)與解決

      傳統(tǒng)購(gòu)物中心屋頂上方都是堆滿(mǎn)了設(shè)備,或僅在局部屋頂花園上人區(qū)域會(huì)用格柵將設(shè)備進(jìn)行遮擋??紤]周邊有高層住宅,設(shè)計(jì)要求在鳥(niǎo)瞰的角度也必須有一個(gè)良好的形象示人。并能將“空中平江路”的概念濃縮成“水晶球”,整個(gè)屋頂與立面能夠做到渾然天成無(wú)縫連接,故考慮將一個(gè)玻璃天幕作為建筑五立面并進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)計(jì)。

      6.1 設(shè)計(jì)難點(diǎn)

      因項(xiàng)目單層面積超過(guò)2.1萬(wàn)m2,玻璃天幕的整個(gè)覆蓋范圍非常大,設(shè)計(jì)面臨除了天幕結(jié)構(gòu)方面外的其他多個(gè)技術(shù)難題,如:天幕覆蓋范圍跨越了多個(gè)防火分區(qū),同時(shí)考慮大面積防火玻璃的造價(jià);防火分區(qū)若在頂層與下面各層疊加,整個(gè)水街的概念效果會(huì)被破壞,且涉及餐飲功能,防火分區(qū)面積最大只能3000m2,疊加會(huì)導(dǎo)致單層防火分區(qū)難以成立;防火分區(qū)若在頂層單獨(dú)分格,則中庭洞口需要完全封堵,與樓下各層的視線(xiàn)聯(lián)系會(huì)被阻斷;40m限高不能突破,空間最終凈高較低,無(wú)法實(shí)現(xiàn)兩層通高效果;內(nèi)部空間遮陽(yáng)效果和熱量及煙氣聚集問(wèn)題難以處理。

      6.2 設(shè)計(jì)難點(diǎn)解決

      (1)將平面除兩端需要垂直交通聯(lián)系的中庭全部封閉,公共走道單獨(dú)作為防火分區(qū),公共走道與店鋪間的墻面采用防火墻分格,防火分區(qū)邊界與天幕的鋼結(jié)構(gòu)梁走向?qū)?yīng),保證防火卷簾最終能夠安裝;兩側(cè)設(shè)有扶梯的中庭,用玻璃加鋁板進(jìn)行封堵,分格形式與大天幕保持一致,在扶梯入口位置設(shè)置消防卷簾進(jìn)行分格,既保證交通的可達(dá)性,也解決防火分區(qū)在中庭疊加會(huì)導(dǎo)致創(chuàng)意無(wú)法實(shí)施的問(wèn)題。中庭洞口用玻璃加鋁板進(jìn)行封堵,節(jié)約造價(jià),上下樓層視線(xiàn)能夠穿透,做出了室外桃源的神秘感。

      (2)天幕與水街建筑屋頂間用防火墻進(jìn)行封堵,封堵實(shí)墻的造型結(jié)合水鄉(xiāng)山墻造型進(jìn)行處理。公共空間部分,天幕梁下方需要安裝卷簾的部分,結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)柱及天幕主梁,單獨(dú)設(shè)計(jì)安裝節(jié)點(diǎn)做法:卷簾分段固定于鋼結(jié)構(gòu)梁下方,中間空隙用防火材料進(jìn)行封堵;利用天幕鋼結(jié)構(gòu)柱,在兩側(cè)留出卷簾安裝空間,并用鋁板作為外飾面材料進(jìn)行包裹,包裹形式也結(jié)合水鄉(xiāng)山墻造型,讓整個(gè)空間設(shè)計(jì)風(fēng)格從始至終都是統(tǒng)一風(fēng)格。消防要求兩個(gè)防火分區(qū)卷簾交接位置兩側(cè)共計(jì)4m范圍內(nèi)需要做到3h耐火極限,為保證第五立面的設(shè)計(jì)不因此走樣,設(shè)計(jì)用Rhino軟件對(duì)天幕的分格又重新進(jìn)行細(xì)致的研究,保證卷簾位置主梁是直線(xiàn)、對(duì)應(yīng)消防卷簾兩側(cè)共計(jì)4m范圍內(nèi)可以全部采用內(nèi)外層用鋁板中間層用防火材料的做法覆蓋住。

      (3)若整個(gè)9000m2的天幕全用玻璃,空調(diào)的能耗會(huì)相當(dāng)巨大。由于層高有限,最終也直接否定了遮陽(yáng)簾的做法,消防卷簾兩側(cè)均用了鋁板,沿用此手法,將超過(guò)30%的區(qū)域全部改用金屬鋁板覆蓋;超過(guò)30%的區(qū)域增加了格柵(遮陽(yáng)百葉)作為遮陽(yáng)構(gòu)件;僅在天幕最高的起拱區(qū)域?qū)?yīng)公共空間走道的位置集中設(shè)置玻璃,為避免眩光及降低太陽(yáng)熱輻射,玻璃有近90%的區(qū)域做了彩釉點(diǎn)覆蓋。結(jié)合參數(shù)化設(shè)計(jì),將鋁板、遮陽(yáng)百葉、玻璃,材料進(jìn)行有機(jī)分布,使得空間達(dá)到一個(gè)宜人的效果,并將不同材料的數(shù)量進(jìn)行精確的統(tǒng)計(jì)及系統(tǒng)的排列,節(jié)省造價(jià),也降低對(duì)于天幕的維護(hù)成本。

      7 結(jié)語(yǔ)

      平面功能布局時(shí)引入水鄉(xiāng)屬性,立面設(shè)計(jì)上配合蘇州園林外向封閉,內(nèi)向開(kāi)放豐富的特點(diǎn),運(yùn)用“云墻”與“疊山理水”的設(shè)計(jì)手法的演繹,充分考慮了第五立面的必要性,在設(shè)計(jì)創(chuàng)新上進(jìn)行了全方位的嘗試,通過(guò)蘇州高鐵吾悅廣場(chǎng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目,探討在新形式下大型商業(yè)購(gòu)物中心的建筑設(shè)計(jì)策略,希望能為城市大型商業(yè)購(gòu)物中心建筑提供不一樣的參考。

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