火力發(fā)電廠(chǎng)汽輪機(jī)檢修過(guò)程的精細(xì)化管理分析

陳國(guó)飛

國(guó)電電力雙維內(nèi)蒙古上海廟能源有限公司 內(nèi)蒙古 鄂爾多斯 017000

所謂的精細(xì)化管理,涉及到的內(nèi)容較為復(fù)雜,這種管理理念是相對(duì)于粗放式管理的一種管理理念,在進(jìn)行相關(guān)的工作時(shí),更加注重的是工作的精細(xì)化管理,而這種管理理念在我國(guó)大部分的企業(yè)中都得到了較為廣泛的應(yīng)用。發(fā)電企業(yè)是我國(guó)社會(huì)重要的電力供應(yīng)來(lái)源,將要保證我國(guó)的電力持續(xù)穩(wěn)定的得到應(yīng)用,不出現(xiàn)任何用電問(wèn)題,就需要在進(jìn)行汽輪機(jī)的精細(xì)化管理時(shí),將先進(jìn)的管理理念應(yīng)用于其中,精細(xì)化檢修工作,并且明確工作職責(zé),開(kāi)展有效的高質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作,只有這樣才能夠使汽輪機(jī)保持長(zhǎng)期的穩(wěn)定運(yùn)行,這對(duì)于我國(guó)的現(xiàn)代化電力企業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,這也有助于我國(guó)各行各業(yè)的發(fā)展。

1 維修工作的相關(guān)需求

1.1 數(shù)據(jù)收集 一般情況下來(lái)說(shuō),大型的火力發(fā)電企業(yè)的汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)間往往較長(zhǎng),這類(lèi)設(shè)備都是具有較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行的,除非發(fā)生影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的缺陷而進(jìn)行臨時(shí)停止或者是達(dá)到了定期檢修的周期時(shí),機(jī)組就需要停下來(lái)對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的檢查或者等級(jí)檢修,所以在火力發(fā)電廠(chǎng)的企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)汽輪機(jī),在運(yùn)行過(guò)程中,都需要相關(guān)工作人員對(duì)其進(jìn)行全方位的記錄,尤其是工作人員需要進(jìn)行完整的數(shù)據(jù)記錄,而在開(kāi)展一系列的檢修工作前,工作人員需要對(duì)這些數(shù)據(jù)資料進(jìn)行全方位的細(xì)致統(tǒng)計(jì)和分析核查,這樣能夠保障后續(xù)檢修工作在開(kāi)展時(shí),工作人員能夠了解其中的檢修關(guān)鍵點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié),使檢修文件包在制定過(guò)程中能夠有的放矢,并且在進(jìn)行檢修前工作人員更加需要進(jìn)行全方位的深入調(diào)查,與同類(lèi)型機(jī)組進(jìn)行深度的對(duì)標(biāo)分析,只有這樣才能夠了解同類(lèi)型機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的缺陷和異常。

除此之外,再進(jìn)行檢修前相關(guān)資料的準(zhǔn)確性,會(huì)對(duì)最終的結(jié)果產(chǎn)生一定的影響,而各等級(jí)的參修人員一定要進(jìn)行全方位的統(tǒng)籌規(guī)劃,做好專(zhuān)題會(huì)審工作,切勿由于工作的不嚴(yán)謹(jǐn)而導(dǎo)致數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤或者弄虛作假的情況。發(fā)電廠(chǎng)本身在運(yùn)行過(guò)程中,也可以在社會(huì)上邀請(qǐng)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人員,或者技術(shù)監(jiān)督部門(mén),進(jìn)行集中的全面會(huì)診,這樣能夠獲得更為準(zhǔn)確的維修數(shù)據(jù),使資料更加具有指導(dǎo)性和全面性,對(duì)于我國(guó)的火力發(fā)電廠(chǎng),安全穩(wěn)定運(yùn)行來(lái)說(shuō)極為重要。

1.2 制定科學(xué)合理的檢修計(jì)劃 任何行動(dòng)在執(zhí)行前,如果沒(méi)有完整且有效的規(guī)化,在執(zhí)行過(guò)程中就必然會(huì)出現(xiàn)一系列的問(wèn)題。例如,如果沒(méi)有在管理前設(shè)置完整的質(zhì)量控制目標(biāo),就會(huì)由于缺乏規(guī)范化的管理,導(dǎo)致整個(gè)檢修工作不盡如人意,因此汽輪機(jī)在進(jìn)行相應(yīng)的檢修前,一定要制定一個(gè)完整的工作質(zhì)量控制計(jì)劃,尤其是在檢修過(guò)程中需要設(shè)置完整的工期計(jì)劃、檢修過(guò)程中的安全計(jì)劃等諸多計(jì)劃都應(yīng)當(dāng)相輔相成,如果缺少某一個(gè)環(huán)節(jié)的管理,都有可能導(dǎo)致最終的檢修質(zhì)量受到影響,相關(guān)工作人員在進(jìn)行檢修時(shí)需要從采購(gòu)、到貨驗(yàn)貨和安裝質(zhì)量等多個(gè)方面進(jìn)行全面的控制而檢修工期如果發(fā)生拖延,則會(huì)對(duì)電網(wǎng)以及用電測(cè)產(chǎn)生極大的影響,工作人員需要根據(jù)檢修網(wǎng)絡(luò)圖對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的工期進(jìn)行細(xì)化分類(lèi),盡量對(duì)主線(xiàn)進(jìn)行控制并保障檢修的進(jìn)度,而檢修過(guò)程中的一系列安全目標(biāo)都需要逐級(jí)進(jìn)行分解,將責(zé)任落到實(shí)處,強(qiáng)化過(guò)程中的安全監(jiān)督管理只有這樣才能夠使安全生產(chǎn)更加標(biāo)準(zhǔn)化。

同時(shí)在檢修過(guò)程中,工作人員需要設(shè)置完整的會(huì)議體驗(yàn),制定可行的解決方案,只有這樣才能夠推動(dòng)下一步工作更加順利的開(kāi)展,為檢修目標(biāo)奠定良好的管理基礎(chǔ)。

2 試運(yùn)行以及維修好的管理

2.1 試運(yùn)行 火力發(fā)電廠(chǎng)汽輪機(jī)的檢修工作在完成后主輔設(shè)備一定要在保證安全的前提下,進(jìn)行相應(yīng)的試運(yùn)行,工作人員需要對(duì)檢修效果進(jìn)行全方位的檢驗(yàn),盡可能消除試運(yùn)行期間出現(xiàn)的缺陷,只有這樣才能夠達(dá)到長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的效果。一般情況下來(lái)說(shuō),汽輪機(jī)在試運(yùn)行期間,工作人員需要建立完整的運(yùn)行工作組,并且按照單體調(diào)試和系統(tǒng)調(diào)試的先后順序來(lái)進(jìn)行確認(rèn),各項(xiàng)參數(shù)和系統(tǒng)都保持正常后可以開(kāi)始進(jìn)行一系列的管理工作,而在啟動(dòng)時(shí),工作人員也需要觀(guān)察主輔設(shè)備的參數(shù)以及運(yùn)行狀態(tài),例如頂軸油壓和潤(rùn)滑油壓力等,如果發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)當(dāng)及時(shí)中斷運(yùn)行,并且采取相應(yīng)的措施。對(duì)汽輪機(jī)檢修工作進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià),能夠有助于解決并改善其中存在的問(wèn)題,這樣能夠提高精細(xì)化的管理水平。

2.2 維修后的整理 火力發(fā)電廠(chǎng)汽輪機(jī)維修后的核查工作極為復(fù)雜,并且十分艱巨,需要相關(guān)工作人員逐臺(tái)設(shè)備,并且逐個(gè)系統(tǒng)的對(duì)其進(jìn)行調(diào)試與維修前進(jìn)行相應(yīng)的參數(shù)和運(yùn)行對(duì)比,了解差異出現(xiàn)的原因,并對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整,優(yōu)化使設(shè)備系統(tǒng)時(shí)刻保持在最佳的狀態(tài)運(yùn)行,這不僅能夠使設(shè)備的可靠性得到提升,也有助于節(jié)能降耗而作為專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,需要詳細(xì)記錄下各種工況的運(yùn)行參數(shù),并且還需要對(duì)檢修數(shù)據(jù)做好相應(yīng)的整理歸檔,只有這樣才能夠。有了解設(shè)備的具體運(yùn)行狀態(tài),并且為下一次的檢修工作打好基礎(chǔ),使檢修質(zhì)量得到提升。

3 總結(jié)

電力供給對(duì)于人們的日常生活來(lái)說(shuō)極為重要,而做好汽輪機(jī)的精細(xì)化管理是一項(xiàng)十分有必要的內(nèi)容,汽輪機(jī)的運(yùn)行將會(huì)對(duì)電廠(chǎng)的供電狀況產(chǎn)生直接影響,相關(guān)工作人員需要了解汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的檢修方式以及精細(xì)化管理方式,只有這樣才能夠使我國(guó)現(xiàn)代化的火力發(fā)電廠(chǎng)運(yùn)行質(zhì)量得到提升。