賈鋒鋒,賈 騰
(河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司,河北 邯鄲056015)
1號熱鍍鋅控制器采用西門子STEP7400PLC控制,主要結(jié)構(gòu)為入口PLC一套,工藝PLC一套,出口PLC一套,加熱爐PLC一套(氣刀,涂油機(jī)等單體設(shè)備采用STEP7300PLC)。傳動(dòng)控制為西門子TDC控制,光整機(jī)控制也為TDC控制,但長期以來,由于產(chǎn)品要求,熱鍍鋅光整機(jī)很少使用。
1號熱鍍鋅線存在以下幾個(gè)問題:
1)1號熱鍍鋅入口2號線經(jīng)常出現(xiàn)焊接完成后不能及時(shí)建張,導(dǎo)致生產(chǎn)線降速甚至全線停車現(xiàn)象,1號熱鍍鋅線每年都會(huì)因該類事故帶來不小的經(jīng)濟(jì)損失。
2)入口建立張力時(shí),帶鋼抖動(dòng)厲害,生產(chǎn)1.5 mm及以下規(guī)格帶鋼時(shí),容易造成帶鋼焊縫開裂,必須進(jìn)行二次焊接,造成工藝段降速,嚴(yán)重時(shí)造成停車事故。
3)原設(shè)計(jì)中0.8(是不是直徑0.8 mm)規(guī)格一下沒有張力(表達(dá)不清楚),需要操作手動(dòng)給定張力。根據(jù)市場的需求,本線需要生產(chǎn)0.8及以下規(guī)格帶鋼,一旦操作人員忘記手動(dòng)設(shè)定張力,就會(huì)造成全線無張力的情況,造成停車事故。
4)入口穿梭車經(jīng)常出現(xiàn)開不到位現(xiàn)象。具體情況:穿梭車實(shí)際已開到位,但是定位銷無法精準(zhǔn)插入底座。一旦出現(xiàn)這種情況,會(huì)導(dǎo)致開卷機(jī)不能及時(shí)上卷,容易造成單線生產(chǎn)的困境,有可能引起生產(chǎn)線停車。
5)工藝段糾偏系統(tǒng),尤其是入口活套糾偏,當(dāng)帶鋼跑偏時(shí),容易出現(xiàn)測量單元報(bào)警,造成糾偏單元不工作,此時(shí)如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn),會(huì)造成帶鋼掛邊甚至斷帶的情況發(fā)生。
6)出口下卷時(shí),帶尾應(yīng)該停到小車托輥附近,由于下的卷噸數(shù)不同,會(huì)導(dǎo)致帶尾停的位置不同,影響下卷速度。
原控制系統(tǒng)中,入口2號線建張時(shí),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不能建張的情況,導(dǎo)致工藝降速或停車事故。通過PDA數(shù)據(jù)分析,當(dāng)時(shí)建張條件滿足,但是2號開卷機(jī)有速度反饋,由于傳動(dòng)設(shè)計(jì)導(dǎo)致建張不能建立,當(dāng)時(shí)采取的措施是,讓操作人員點(diǎn)動(dòng)完帶鋼后,進(jìn)行等待數(shù)秒后,再按建張按鈕,但是人為控制存在很大的不確定因素。通過技術(shù)攻關(guān),更改PLC控制程序,并在操作面板上增加了建張指示按鈕,指示燈慢速閃爍時(shí),表明可以按建張按鈕,如果建張指示燈不亮,操作人員按下建張按鈕以后,也不會(huì)造成程序的自鎖,當(dāng)指示燈閃爍后,仍可再次按建張按鈕,方便了操作。建張過程中,指示燈快速閃爍,建張完成后,指示燈常量。更改完后,沒有出現(xiàn)過不能建張的情況。
原設(shè)計(jì)中入口按建張后,將迅速建起張力,這會(huì)導(dǎo)致1.0及以下規(guī)格帶鋼,由于建張過快,發(fā)生焊縫開裂的情況,并且伴隨入口活套張力波動(dòng)。2019年全年出現(xiàn)過4次類似情況,其中有2次導(dǎo)致全線停車,通過更改控制方式,實(shí)現(xiàn)了入口緩慢建張,避免了上述情況的發(fā)生(見下頁圖1)。
1號熱鍍鋅原設(shè)計(jì)中,生產(chǎn)規(guī)格為Φ0.8 mm~Φ4.0 mm,Φ0.8 mm規(guī)格以下不在產(chǎn)品范圍內(nèi),沒有張力,由于市場的需求,1號熱鍍鋅線需要生產(chǎn)Φ0.8mm以下產(chǎn)品,這時(shí)需要操作人員手動(dòng)給定張力,一旦忘記更改手動(dòng)方式,會(huì)造成生產(chǎn)線無張力停車事故,甚至斷帶的發(fā)生。針對此情況,對張力的自動(dòng)設(shè)定進(jìn)行了研究,通過更改控制程序,增加了Φ0.8 mm規(guī)格以下產(chǎn)品的張力,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制張力。
圖1 張力建立情況
入口穿梭車行走到位后,在定位銷往下插入的同時(shí),由于慣性巨大,穿梭車東西晃動(dòng),會(huì)出現(xiàn)一邊的銷子插下,而另一邊的銷子頂?shù)降鬃踔敛宓降鬃?,通過改進(jìn)程序,給銷子插入電磁閥增加適當(dāng)延時(shí),待車身晃動(dòng)不厲害的時(shí)候,再給信號,避免穿梭車到位后定位銷插不到位現(xiàn)象。
工藝段糾偏系統(tǒng),在本產(chǎn)線起著尤為中要的作用,尤其是入口活套糾偏,當(dāng)帶鋼跑偏時(shí),容易出現(xiàn)測量單元報(bào)警,造成糾偏單元不工作,此時(shí)如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn),會(huì)造成帶鋼掛邊甚至斷帶的情況發(fā)生。為防止此類現(xiàn)象的發(fā)生,特增加了HMI糾偏報(bào)警和聲光報(bào)警功能,一旦聲光報(bào)警,可以迅速判斷哪個(gè)位置出現(xiàn)故障,并及時(shí)到現(xiàn)場處理。
在畫面上增加按鈕,可以方便快捷的修正出口下卷時(shí)帶尾??康奈恢谩?/p>
通過對控制系統(tǒng)的優(yōu)化和改進(jìn),避免了很多次同類事故停車的發(fā)生,保障了生產(chǎn)線的平穩(wěn)運(yùn)行,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
1號熱鍍鋅線工藝特殊,如發(fā)生停車,都會(huì)產(chǎn)生廢品,根據(jù)以往的事故經(jīng)驗(yàn),每次停車約產(chǎn)生10 t廢品,每噸廢品造成各類損耗約2 000元,熱鍍鋅產(chǎn)能平均為55 t/h,每噸效益約250元,根據(jù)2019年全年事故統(tǒng)計(jì),因上述原因?qū)е碌氖鹿释\嚰s8起,累計(jì)影響生產(chǎn)25 h。改進(jìn)后的控制系統(tǒng),可避免同類事故停車損耗16萬元,避免產(chǎn)能損失34.4萬元,共計(jì)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益約50萬元。