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      基于優(yōu)勢(shì)水流通道的減氧空氣吞吐注氣量?jī)?yōu)化方法研究

      2021-05-24 03:08:24郭小哲曹玉峰高旺來(lái)
      非常規(guī)油氣 2021年2期
      關(guān)鍵詞:滲層含水氣量

      郭小哲,田 凱,曹玉峰,高旺來(lái)

      (1.中國(guó)石油大學(xué)(北京) 石油工程學(xué)院,北京 102249;2.中國(guó)石油吐哈油田分公司魯克沁采油廠,新疆 鄯善 838202)

      0 引言

      魯克沁三疊系深層稠油近1億t儲(chǔ)量,埋深約3 000 m,儲(chǔ)層滲透率50~500 mD,地下原油黏度150~500 cp,歷經(jīng)20年的開(kāi)發(fā),形成注水開(kāi)發(fā)配套技術(shù)。由于較低的油水流度比及較高的儲(chǔ)層非均質(zhì),許多單井控制儲(chǔ)量采出程度普遍低于15%,但含水已高達(dá)80%以上,水驅(qū)效果急待改善[1-3]。

      以抑水增油為主要作用機(jī)理的減氧空氣吞吐顯示出較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用,從2016—2018年共實(shí)施井次約369口,據(jù)綜合效果評(píng)價(jià)統(tǒng)計(jì),其中實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果的占71.8%,單井增油250 t以上,有效值120天以上,換油率8 t/104m3以上,投入產(chǎn)出比大于1的占80%。減氧空氣吞吐有效地提高了水驅(qū)后的采出程度,為油藏的進(jìn)一步優(yōu)化開(kāi)發(fā)提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

      減氧空氣介于空氣與氮?dú)庵g,其10%以下含氧量低于空氣的氧成份比例,又不是純氮?dú)?,在獲取時(shí)可通過(guò)壓縮空氣進(jìn)行減氧處理,或者應(yīng)用純氮?dú)饧幼⒖諝饨笛跆幚?,相?duì)于注空氣降低了施工風(fēng)險(xiǎn),比注氮?dú)鉁p少了制氣成本,在吞吐過(guò)程中,三者的機(jī)理基本相似,因此,減氧空氣吞吐具有明顯優(yōu)勢(shì)[4-5]。

      目前的研究多集中在減氧空氣驅(qū)油機(jī)理的研究[4-7],減氧空氣吞吐研究較少,其滲流規(guī)律認(rèn)識(shí)及增油機(jī)理也多借助于N2、CO2和天然氣吞吐等研究[8-14],深層稠油減氧空氣吞吐的研究還較少,特別是注氣量的選取依據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中存在著較大困惑,缺乏研究報(bào)道[15-16]。該文從優(yōu)勢(shì)水流通道的界定和定量計(jì)算入手,借助填砂管實(shí)驗(yàn)及數(shù)值模擬方法,設(shè)計(jì)了針對(duì)不同滲透率級(jí)差、小層有效厚度及井距的注氣量?jī)?yōu)化方法,為現(xiàn)場(chǎng)制定減氧空氣方案提供參考。

      1 注氣量?jī)?yōu)化的原因和思路

      從減氧空氣吞吐增油機(jī)理及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用效果兩個(gè)方面,說(shuō)明注氣量的關(guān)鍵是優(yōu)勢(shì)水流通道中進(jìn)氣比例,并由此引出注氣量?jī)?yōu)化的思路。

      1.1 減氧空氣吞吐增油機(jī)理

      減氧空氣吞吐的作用機(jī)理是注入氣優(yōu)先進(jìn)入高水淹通道,稱(chēng)為優(yōu)勢(shì)水流通道,分散相的氣泡或者氣體段塞占據(jù)和切割水相,再生產(chǎn)時(shí),氣體隨水流動(dòng)通過(guò)孔隙喉道時(shí)產(chǎn)生變形力,增加水流阻力,迫使水流轉(zhuǎn)向,進(jìn)入到低水淹區(qū),驅(qū)替該區(qū)域原油,從而擴(kuò)大水的波及體積,實(shí)現(xiàn)抑水增油[17]。

      由增油機(jī)理可知,減氧空氣吞吐注氣量的關(guān)鍵是優(yōu)勢(shì)水流通道的體積。當(dāng)注氣量較小時(shí),不足以在優(yōu)勢(shì)水流通道中產(chǎn)生有效的堵水作用;當(dāng)注氣量較大時(shí),雖然氣體在優(yōu)勢(shì)水流通道中充分存在,但更多的氣體進(jìn)入到低水淹區(qū),如此會(huì)把該區(qū)域的油推向儲(chǔ)層深處,不利于增油,而且如果與其他井或者高滲區(qū)形成氣竄通道則會(huì)大大降低吞吐效果。

      此外,儲(chǔ)層的滲透率、滲透率級(jí)差、有效厚度、地層壓力等物性參數(shù)也是影響注氣量的重要因素。在一定注氣速度的情況下,注氣壓力會(huì)越來(lái)越高,受注氣設(shè)備的額定功率的限制,當(dāng)注氣壓力達(dá)到界限值(一般35~40 MPa)時(shí)停止注氣轉(zhuǎn)入悶井待產(chǎn),此時(shí) ,若儲(chǔ)層物性差(滲透率低、有效厚度小、地層壓力高),注氣量會(huì)受到更大的影響。

      1.2 減氧空氣吞吐實(shí)際效果

      現(xiàn)場(chǎng)減氧空氣吞吐的實(shí)際施工過(guò)程中,注氣量往往根據(jù)儲(chǔ)層厚度和滲透率進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)估算,約為(20~60)×104m3。圖1為魯克沁油藏369口(次)的減氧空氣吞吐井的注氣量與增油量、換油率之間的關(guān)系圖。由圖1可知,注氣量與增油量、換油率的相關(guān)性較差,低的注氣量也能實(shí)現(xiàn)高的增油量和換油率,而高的注氣量也有許多并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。因此,注氣量雖然受厚度、滲透率、級(jí)差等影響,但有效作用部分主要集中在進(jìn)入優(yōu)勢(shì)水流通道的分散氣體,進(jìn)一步說(shuō)明了以優(yōu)勢(shì)水流通道為主的注氣量?jī)?yōu)化更具有針對(duì)性。

      圖1 注氣量與增油量、換油率關(guān)系Fig.1 Relationship between gas injection volume,oil increase and oil change rate

      1.3 注氣量?jī)?yōu)化的思路

      注入氣體是否進(jìn)入了優(yōu)勢(shì)水流通道并在其中發(fā)揮堵水作用是減氧空氣吞吐效果顯現(xiàn)的關(guān)鍵,因此,注氣量的優(yōu)化步驟為:

      1)判別優(yōu)勢(shì)水流通道并進(jìn)行定量計(jì)算。優(yōu)勢(shì)水流通道的判別應(yīng)用數(shù)值模擬與含水率方程相結(jié)合的方法,首先確定優(yōu)勢(shì)水流通道的界限含水飽和度,然后得到井間連通通道占井間滲流區(qū)域的比例,最后設(shè)計(jì)出優(yōu)勢(shì)水流通道孔隙體積的計(jì)算方法。

      2)確定優(yōu)勢(shì)水流通道注入氣體孔隙體積倍數(shù)。注入氣在優(yōu)勢(shì)水流通道中占據(jù)的最優(yōu)比例通過(guò)填砂管實(shí)驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)化。

      3)計(jì)算層間吸氣指數(shù)。通過(guò)數(shù)值模擬方法分析不同滲透率級(jí)差下等厚度儲(chǔ)層的低滲層吸氣基數(shù),作為不同厚度條件下高滲層和低滲層吸氣指數(shù)計(jì)算的依據(jù),再由優(yōu)勢(shì)水流通道優(yōu)化氣量反推注氣總量,根據(jù)地層壓力和溫度進(jìn)行折算,最終得到地面注氣量的優(yōu)化結(jié)果。

      4)結(jié)果驗(yàn)證。通過(guò)與數(shù)值模擬注氣量?jī)?yōu)化結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證該方法的可靠性。

      2 優(yōu)勢(shì)水流通道的計(jì)算

      對(duì)優(yōu)勢(shì)水流通道的研究很多[18-22],該文認(rèn)為優(yōu)勢(shì)水流通道中的含水較高、滲流阻力小、水流動(dòng)速度快是油井含水0.9以上的主要來(lái)源通道,通過(guò)孔隙中的流量含水率也達(dá)到0.9以上,由此,應(yīng)用孔隙中的含水飽和度進(jìn)行優(yōu)勢(shì)水流通道判別既易理解又相對(duì)簡(jiǎn)單。

      根據(jù)油水兩相滲流理論[23],可以通過(guò)相滲曲線確定含水率曲線,其公式為:

      (1)

      式中:fw為含水率;μw為水的黏度,cp;μo為油的黏度,cp;krw為水的相對(duì)滲透率;kro為油的相對(duì)滲透率。

      取現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)層參數(shù):低滲層滲透率100 mD,高滲層滲透率300 mD,地下油黏度為300 cp,地下水黏度為1 cp,油水相對(duì)滲透率曲線如圖2所示,由式(1)得到如圖3所示的含水率曲線圖。

      圖2 油水相對(duì)滲透率曲線圖Fig.2 Oil-water relative permeability curve

      圖3 含水率與含水飽和度關(guān)系圖Fig.3 Relationship between water content and water saturation

      由圖3可得到含水率為0.9時(shí)對(duì)應(yīng)的含水飽和度為0.48,即,儲(chǔ)層中通過(guò)含水飽和度達(dá)到0.48的孔隙時(shí),總液體流量的含水率可達(dá)0.9以上。

      應(yīng)用油藏?cái)?shù)值模擬軟件進(jìn)行一口注水井和一口采油井生產(chǎn)模擬,構(gòu)造網(wǎng)格數(shù)為30×30×3的概念模型,x方向和y方向網(wǎng)格步長(zhǎng)Dx=Dy=5 m,z方向網(wǎng)格步長(zhǎng)Dz=10 m(儲(chǔ)層厚度30 m);縱向上中間層滲透率為300 mD,上下兩層滲透率都為100 mD,層間級(jí)差為3。當(dāng)油井含水達(dá)0.9時(shí),中間高滲層含水飽和度分布如圖4所示。

      圖4 高滲層含水飽和度分布Fig.4 Water saturation distribution of high permeability layer

      圖4顏色區(qū)域顯示了含水大于0.48的網(wǎng)格塊,兩井間被該網(wǎng)格塊充滿的區(qū)域?yàn)閮?yōu)勢(shì)水流通道區(qū)域,則定義優(yōu)勢(shì)水流通道系數(shù)α為優(yōu)勢(shì)水流通道區(qū)域?qū)挾菳與井距L(假設(shè)井間控制區(qū)域?yàn)檎叫?之間的比例,即:

      (2)

      式中:α為優(yōu)勢(shì)水流通道系數(shù);B為優(yōu)勢(shì)水流通道區(qū)域?qū)挾?,m;L為井距,m。

      該模型中井距為150 m,優(yōu)勢(shì)水流通道區(qū)域?qū)挾葹?5 m,則優(yōu)勢(shì)水流通道系數(shù)α為0.1。

      對(duì)于不同滲透率巖石的相滲數(shù)據(jù)及注采規(guī)模,油井含水達(dá)0.9時(shí)形成的優(yōu)勢(shì)水流通道系數(shù)變化不大,因此,確定優(yōu)勢(shì)水流通道的孔隙體積Vφ為:

      Vφ=αL2hkhφk

      (3)

      式中:Vφ為優(yōu)勢(shì)水流通道孔隙體積,m3;hkh為高滲層有效厚度,m;φk為高滲層孔隙度。

      由式(3)計(jì)算出該模型中優(yōu)勢(shì)水流通道孔隙體積為6 750 m3。3 注氣孔隙體積倍數(shù)的確定

      應(yīng)用填砂管實(shí)驗(yàn)?zāi)M水驅(qū)、注減氧空氣及再生產(chǎn)過(guò)程,保持產(chǎn)液量不變,不同時(shí)段的驅(qū)替壓力變化如圖5所示。

      圖5 填砂管吞吐實(shí)驗(yàn)驅(qū)替壓力變化圖Fig.5 Displacement pressure change diagram of the huff and puff test with sand-filled pipe

      注氣后再生產(chǎn)出現(xiàn)峰值壓力,注氣后生產(chǎn)末期壓力高于水驅(qū)末期壓力,再生產(chǎn)初期含水由原來(lái)的0.9降到0.36,以上三點(diǎn)說(shuō)明減氧空氣在孔隙中增大了水相滲流阻力,增加了油的流動(dòng)能力,實(shí)現(xiàn)了抑水增油作用。

      設(shè)定不同的注氣量進(jìn)行實(shí)驗(yàn),結(jié)果對(duì)比如表1所示。各項(xiàng)吞吐效果參數(shù)并不是隨著注氣量的增加而增大的,當(dāng)注氣量在0.2 PV時(shí),峰值壓力及末期壓力最大,說(shuō)明該注氣規(guī)模下減氧空氣產(chǎn)生的堵水作用最強(qiáng),反映到產(chǎn)出油、采收率增量等增油指標(biāo)上,其值也最優(yōu)。經(jīng)過(guò)6組不同滲透率的填砂管實(shí)驗(yàn),0.2 PV注氣量都表現(xiàn)為最優(yōu),因此,在實(shí)際單井注氣量?jī)?yōu)化時(shí),基于優(yōu)勢(shì)水流通道體積的注氣孔隙體積倍數(shù)Qig確定為0.2 PV。

      表1 不同注氣量吞吐效果對(duì)比Table 1 Comparison of the huff and puff effect of different gas injection volumes

      4 吸氣指數(shù)的確定

      減氧空氣吞吐時(shí),注入氣優(yōu)先進(jìn)入高滲層的優(yōu)勢(shì)水流通道,增加水流阻力以擴(kuò)大波及體積,達(dá)到抑水增油目的,但仍有部分氣體會(huì)進(jìn)入到低滲層非優(yōu)勢(shì)水流通道中。以兩層等厚模型進(jìn)行低滲層吸氣基數(shù)(低滲層吸氣基數(shù)是兩層厚度相等時(shí)低滲層吸氣量與總注氣量的比值)的數(shù)值模擬,結(jié)果如圖6所示。

      圖6 不同滲透率級(jí)差低滲層吸氣基數(shù)圖Fig.6 Inhalegas base of low permeability layer with different permeability contrast

      由圖6可知,滲透率級(jí)差越大,低滲層吸氣基數(shù)越低,進(jìn)入高滲優(yōu)勢(shì)水流通道的氣量也就越多。對(duì)曲線進(jìn)行冪指數(shù)擬合,得到公式為:

      (4)

      式中:β為低滲層吸氣基數(shù);Ik為滲透率級(jí)差。

      不同厚度儲(chǔ)層的吸氣指數(shù)(不同厚度時(shí)各層吸氣量與總注氣量的比)在此吸氣基數(shù)上進(jìn)行厚度求權(quán),即:

      (5)

      (6)

      式中:βh為高滲層吸氣指數(shù);βl為低滲層吸氣指數(shù);hkl為低滲層有效厚度,m。

      由此,對(duì)于中間高滲層、上下低滲層,滲透率級(jí)差為3的模型,高滲層吸氣指數(shù)為0.763,低滲層吸氣指數(shù)為0.237。

      5 注氣量?jī)?yōu)化與檢驗(yàn)

      基于優(yōu)勢(shì)水流通道孔隙體積的注氣量?jī)?yōu)化公式設(shè)計(jì)為:

      (7)

      式中:Vgsc為地面條件下優(yōu)化注氣量,m3;Bg為氣體體積系數(shù),m3/m3,28 MPa/80 ℃地層條件下約為0.003 87 m3/m3。

      由此得到一注一采概念模型的最優(yōu)注氣量為45.69×104m3。

      為了驗(yàn)證該注氣量的吞吐效果,在概念模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行不同注氣量的數(shù)值模擬。當(dāng)采油井含水0.9時(shí),開(kāi)始注入減氧空氣,注入速度為4.5×104m3/d,悶井7天后以原產(chǎn)液量規(guī)模繼續(xù)生產(chǎn),模擬得到的結(jié)果如圖7所示。以換油率為主要評(píng)價(jià)指標(biāo),注氣量在45×104m3附近時(shí),換油率達(dá)到12.75 m3/104m3最高值,此方案的有效期為171天,增油574 m3,也是各方案中最好的,因此,數(shù)值模擬結(jié)果與優(yōu)化計(jì)算結(jié)果一致,驗(yàn)證了方法的可靠性。

      圖7 不同注氣量與換油率的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖Fig.7 Correspondence between different gas injection volume and oil change rate

      為了進(jìn)行不同措施井的注氣量設(shè)計(jì)參考,用該文方法計(jì)算出的優(yōu)化注氣量如表2所示。

      表2 不同參數(shù)的井優(yōu)化注氣量參照表Table 2 Reference table for gas injection volume optimization of wells with different parameters

      由表2可知,井距越大、儲(chǔ)層越厚,優(yōu)勢(shì)水流通道孔隙體積則越大,需要的注氣量也相應(yīng)越大。又由計(jì)算方法可知,滲透率級(jí)差越大,所需注氣量變小。表2中200 m井距的方案,滲透率級(jí)差為6時(shí),優(yōu)化注氣量達(dá)到105.87×104m3,實(shí)則是井距和儲(chǔ)層厚度產(chǎn)生的結(jié)果。

      6 結(jié)論

      1)優(yōu)勢(shì)水流通道的存在是油井含水高的主要原因,減氧空氣吞吐增效的關(guān)鍵是氣體合理封堵優(yōu)勢(shì)水流通道孔隙中水的流動(dòng),最優(yōu)的注氣量依賴優(yōu)勢(shì)水流通道孔隙體積的大??;

      2)依據(jù)注采關(guān)系確定的井間優(yōu)勢(shì)水流通道,與由于平面非均質(zhì)的高滲帶形成的優(yōu)勢(shì)水流通道有差異,但后者除了較難確定外,還存在很大的不確定性;

      3)低滲層吸氣量能占到總注氣量的20%~30%,若注氣厚度較大時(shí),進(jìn)入優(yōu)勢(shì)水流通道的氣體堵水作用會(huì)被消弱,建議適當(dāng)選擇針對(duì)性強(qiáng)的小層進(jìn)行吞吐措施;

      4)理論設(shè)計(jì)注氣量是施工方案的重要參考,由于增油機(jī)理復(fù)雜,影響因素很多,因此,實(shí)際操作過(guò)程中可適當(dāng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及歷史井效果進(jìn)行調(diào)整。

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